Ez a lap egy ellenőrzött változata
 Hyundai Elantra N TCR | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Kategória | Túraautó |
| Versenysorozat | –WTCR –TCR Európa-kupa – dél-amerikai TCR sorozat – TCR Ázsia – Olasz TCR sorozat |
| Gyártó | Hyundai Motorsport |
| Gyártási idő | 2020– |
| Előző | Hyundai i30 N TCR Hyundai Veloster N TCR |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
| Hossz | 4710 mm |
| Szélesség | 1950 mm |
| Magasság | 1415 mm |
| Tömeg | 1265 kg |
| Tengelytáv | 2750 mm |
| Első felfüggesztés | McPherson |
| Hátsó felfüggesztés | Csatolt lengőkaros |
| Első fékek | négydugattyús féknyergek, 380 mm-es hűtött acél tárcsák |
| Hátsó fékek | kétdugattyús féknyergek, 278 mm-es acél tárcsák |
| Üzemanyag | benzin |
| Üzemanyagtartály űrtartalma | 100 literes l |
| Teljesítmény | |
| Motor | 2 literes turbó |
| Hengerűrtartalom | 1998 cm³ |
| Váltó | 6 sebességű szekvenciális |
| Max. teljesítmény | 350 lóerő |
| Max. nyomaték | 420 Nm |
| Gyorsulás | 5,3 s (0-100 km/h) |
| Max. sebesség | 250 km/h |
AHyundai Elantra N TCR adél-koreai márka nevével fémjelzett versenyautó, amelyet a Hyundai Motorsport Ügyfélversenyzésért felelős részlege készített. Ez a Hyundai harmadik belsőégésű motorral ellátott TCR autója, aHyundai i30 N TCR, valamint a Hyundai Veloster N TCR után.[1]
Az új modellt 2020 szeptemberében mutatta be aHyundai Motorsport, ezt megelőzően 3 hónapon keresztül intenzív tesztprogamon vett részt és többek köztGabriele Tarquini segítségével 5000 km-et futott az autó, a felelős mérnökök csapataEurópa-szerte számos versenypályára ellátogatattak, hogy mind a sprint, mind a hosszabb versenycsomagokat párhuzamosan fejlesszék.[2] Az eseményekről kémfotók is szivárogtak ki.[3]
Az autóTCR szabályrendszerének megfelelően első kerék meghajtású, valamint 2 literes turbófelöltős motorral van felszerelve, ami az akkor teljesen újnak számító, utcaiHyundai modellcsalád alapmotorjából származik. Ugyanazzal a hatfokozatú, váltófülekkel ellátott sebességváltóval rendelkezik, mint a korábbi két Hyundai TCR modell. Hivatalosan aPekingi Autószalonon mutatták be.[4] AHyundai Motorsport elmondása szerint A projekt munkálatai egy teljesen üres papírlapról indultak, lehetővé téve azÜgyfélversenyzési részleg tervezőinek és mérnökeinek, hogy a tervezés optimalizálása érdekében teljes mértékben kihasználhassák az Elantra stabil, nagyteljesítményű futóművét éslimuzin karosszériájának előnyeit – elődeiferde hátúak voltak. A legjobb versenyképes csomag megalkotásához kihasználhatták az i30 N TCR és a Veloster N TCR vásárlóinak több mint két éves versenyzésével megszerzett tapasztalatait, miközben ahol csak lehetséges volt, a meglévő autó fejlesztésének lehetőségeivel is éltek.[2]
Az autó első versenyéreAmerikában került sor, aMichelin Pilot Challenge 2021-es szezonnyítóján, Daytonában aBryan Herta Autosport színeiben.[5] A legmagasabban jegyzett túraautós szériák közül pedig aWTCR-ben[6] és aTCR Európa-kupában is rögtön több darab is indult a modellből[7] – utóbbiban szerezte első győzelmét –,[8] emellett például a dél-amerikai TCR-sorozatban érdekelt ügyfelek is vettek belőle.[9]
| Év | Bajnokság | Versenyző | Forrás |
|---|---|---|---|
| Globális | |||
| 2022 | Túraautó-világkupa |  Mikel Azcona | [10] |
| Európa | |||
| 2021 | TCR BeNeLux bajnokság |  Niels Langeveld | [11] |
| 2022 | Olasz TCR bajnokság | Niels Langeveld | [12] |
| 2023 | TCR Kelet-Európa Kupa |  Maťo Homola | [13] |
| Észak-Amerika | |||
| 2022 | Michelin Pilot Challenge |  Taylor Hagler Michael Lewis | [14] |
| Év | Bajnokság | Csapat | Forrás |
|---|---|---|---|
| Globális | |||
| 2022 | Túraautó-világkupa |  BRC Hyundai N Squadra Corse | [15] |
| Európa | |||
| 2021 | TCR Európa-kupa |  Sébastien Loeb Racing | [16] |
| 2023 | TCR Kelet-Európa Kupa |  Janík Motorsport | [17] |
| Észak-Amerika | |||
| 2022 | Michelin Pilot Challenge | Bryan Herta Autosport with Curb-Agajanian | [18] |
Autóportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap