Ez a lap egy ellenőrzött változata




Az elsőFormula–1 portugál nagydíjat(Grande Premio de Portugal)1958.augusztus 14-én rendezték meg aportóiCircuito da Boavista pályán, ahol1951-től1957-igportugál nagydíj néven már szerveztek autóverseny-futamot, amely az1956-os év kivételével minden évben megrendezésre került, eltekintve két alkalomtól (1954 és 1957), amikor a Lisszabon mellettiMonsanto Park adott otthont a versenynek, csakúgy mint az1959-es, immárFormula–1-es nagydíjnak.1961 és1983 között a futam nem szerepelt a Formula–1 versenynaptárában, de1964-től1966-ig háromszor rendeztek Formula–3-as nagydíjatCascais-ben.
A portugál nagydíj visszatérésében szerepet játszott az1972-ben épültAutódromo do Estoril megnyitása.Estorili nagydíj néven az1970-es években a pálya egyike volt aFormula–2 Euroszériájának.1984-benPortugália ismét helyet kapott a Formula–1 versenynaptárában. Az évad utolsó versenyeként rendezték megoktóber 21-én, melyet ugyanAlain Prost nyert meg, de fél ponttal lemaradva elveszítette a világbajnokságotNiki Laudával szemben. A nagydíj időpontját1985-ben tavaszra,április 21-ére határozták meg, és a futam heves esőzés alatt zajlott, mégis kedvező voltAyrton Senna számára, hogy megnyerje első Formula–1-es versenyét. A nagydíj1986-tól kezdve minden évben szeptember utolsó előtti hétvégéjén került megrendezésre.
Senna ésRoland Ratzenberger1994-ben,Imolában bekövetkezett halála után a már veszélyes és elavultestorili pályát átépítették, melynek köszönhetően biztonságosabbá vált. Az utolsó portugál nagydíjat1996-ban tartották, ésJacques Villeneuve győzelmével ért véget.
2020-ban beugró pályakéntPortimão érkezett a Formula–1-be, miután az év elején kialakult koronavírus-járvány miatt számos eredetileg tervezett versenyt törölni kellett és helyettük új futamok megrendezése vált szükségessé. 2021-ben a portugál futam ismét megrendezésre kerültPortimãoban, mivel a vietnámi nagydíjat nem rendezték meg 2021-ben sem belpolitikai okok miatt, ezért a helyére a portugál nagydíj került be a versenynaptárba.