Ez a lap egy ellenőrzött változata
| Elron | |
 | |
| Az Elron villamos és dízel hajtásúFLIRT motorvonataiTallinnban, aBalti pályaudvaron | |
| Típus | vasútvállalat |
| Alapítva | 2013. október |
| Székhely | Tallinn |
| Iparág | vasúti közlekedés |
| Forma | részvénytársaság |
| Termékek | vasúti közlekedés |
_no_rivers.svg)  Elron Pozíció Észtország térképén | |
 é. sz. 59° 21′ 53″,k. h. 24° 37′ 60″59.3648285,24.633316459.364829°N 24.633316°EKoordináták:é. sz. 59° 21′ 53″,k. h. 24° 37′ 60″59.3648285,24.633316459.364829°N 24.633316°E | |
| Az Elron weboldala | |
 AWikimédia Commons tartalmazElron témájú médiaállományokat. | |
AzEesti Liinirongid AS,[1] 2014-igElektriraudtee ASészt állami vasúttársaság, amelyElron márkanéven nyújt vasúti személyszállítási szolgáltatásokat. 1998-ban alapították. KezdetbenTallinnban ésHarju megyében üzemeltetett elővárosi villamos vonatokat, 2014 januárjától azonban átvette a teljes észtországi belföldi vasúti személyszállítást. A cég 38 darabStadler FLIRT motorvonatot üzemeltet. 2015-ben 6,5 millió,[2] 2021-ben 6,1 millió utast szállított.[3]
AzÉszt Vasutak (Eesti Raudtee) átszervezése és privatizációja során 1998. december 23-án hozták létre a cégetElektriraudtee (magyarul:Villamos vasút) néven. A részvénytársasági formában működő cég alapításától állami tulajdonban van. Kezdetben az Észt Vasutak birtokolta a részvények 100%-át, majd 2000. november 15-től közvetlen állami tulajdonba került. A tulajdonosi jogokat 2012-től az Észt Gazdasági és Közlekedési Minisztérium gyakorolja.
Alapításától a cég üzemelteti a Tallinn környéki villamosított vonalakon közlekedő elővárosi vonatokat. Az összesen 132 km-nyi villamosított vonal Tallinnból kiindulva nyugati és keleti irányba halad. Az elővárosi hálózaton 2007-ben Tallinn ésKeila, 2008-ban pedig Tallinn ésAegviidu között expressz vonatokat is indított.
2013-ban kezdődött meg a régi szovjet járműállomány cseréje. 2013 októberében a cég nevet változtatott, az új név azEesti Liinirongide lett, a vasúti szolgáltatásra pedig bevezették azElron márkanevet. A névváltoztatás is jelezte a 2014-es átszervezést. Január 1-jétől a cég átvette a nem villamosított vonalakon személyszállítást végzőEdelaraudteetől a járatokat, így az Elron végzi a teljes észtországi belföldi személyszállítást. 2014-ben sor került a dízel-motorvonatok cseréjére is.
Létrehozásakor azÉszt Vasutaktól átvett, a szovjet időszakból származó, az 1970-es, 1980-as években aRigai Vagongyárban (RVR) gyártottER1 ésER2 elővárosi villamos motorvonatokat üzemeltette. Az utolsó ER1-est 2005 nyarán selejtezték. 2013-ban kezdődött el a járműállomány teljes cseréjeStadler FLIRT motorvonatokra. 2012 végén érkeztek meg az első villamos egységek, melyekből mind a 18 darabot üzembe állították 2013 végéig. Ezeket további 20 darab dízel motorvonat követte, melyek 2014 májusáig üzembe álltak.[4] Ezzel párhuzamosan 2014-ig az összes régi motorvonatot kivonták a forgalomból. A pályaszám mellett minden járműnek külön neve is van. A járműveket apääskülai járműtelep szolgálja ki.
2020 októberében jelentették be, hogy az Elron hat darab új villamos motorvonatot szerez be aŠkoda Transportation cégtől, és további tíz járműre vonatkozó vásárlási opciót is aláírtak, utóbbit 2023 januárjában érvényesítették. AŠkoda 21Ev típusú, kétáramnemű (3 kV és 25 kV-os) motorvonatok típustesztelése 2024 augusztusában kezdődött el Észtországban, ennek során az első motorvonat több mint 6000 km-t tesz meg utasok nélkül. Az első hat motorvonat 2025 szeptemberétől áll forgalomba aTallinn–Tartu-vasútvonalon, miután annakTapa és Tartu közötti szakaszának villamosítása befejeződik.[5]
Nyugati irány:
Délnyugati irány:
Keleti irány:
Délkeleti irány:
Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
