Ez a lap egy ellenőrzött változata
| Ez a szócikk vagy szakaszlektorálásra, tartalmi javításokra szorul.A felmerült kifogásokata szócikk vitalapja részletezi (vagy extrém esetben a szócikk szövegében elhelyezett, kikommentelt szövegrészek).Ha nincs indoklás a vitalapon (vagy szerkesztési módban a szövegközben), bátran távolítsd el a sablont! Csak akkor tedd a lap tetejére ezt a sablont, ha az egész cikk megszövegezése hibás. Ha nem, az adott szakaszba tedd, így segítve a lektorok munkáját! |
| Dornier Do 217 | |
| Do 217E–2 bombázó | |
| Funkció | bombázó, éjszakai vadászrepülőgép |
| Gyártó | Dornier Flugzeugwerke |
| Tervező | Claudius Dornier |
| Gyártási darabszám | 1905 |
| Fő üzemeltetők | Németország (Luftwaffe) |
| Első felszállás | 1938.október 4. |
| Szolgálatból kivonva | 1945 |
AWikimédia Commons tartalmazDo 217 témájú médiaállományokat. | |
ADornier Do 217 egymásodik világháborús németbombázó repülőgép volt. Az elavultDo 17-es leváltására tervezték. Vadász és éjszakai vadász szerepkörben is alkalmazták. 1940-ben állították szolgálatba és a háború végéig használták a típust.
1938-ban repült először. A német városok ellen intézett szövetséges támadások miatt kifejlesztették a Do 217J éjszakai vadászgépet, viszont a gép erre a feladatra nem volt megfelelő, mert az alacsony sebességet (425 km/h) és a kis fordulékonyságot a legkomolyabb fegyverzet sem pótolhatta. A jól használható Lichtensteinradarral és a DB 801csillagmotorral felszerelt Do 217J-2 valamivel jobb eredményeket tudott elérni. A gép a világ első irányított levegő-föld fegyverének indításával írta be magát a történelembe. A tovább javított Do 317 változat soha nem került sorozatgyártásra. Rendes bombázó lett volna belőle, haHermann Göring nem mondja azt, hogy ez a gép iszuhanóbombázó legyen. Az első éjszakai vadászezred (NJG 1) első légi győzelmet az egyik Do 217-esével érte el1943.május 29-én Wupertal fölött.
A Do 217N-2 éjszakai vadászgép adatai: