Ez a lap egy ellenőrzött változata
| Cisalpino AG | |
 | |
 | |
| Egy CisalpinoETR 470 aGotthárd-vasútvonalon | |
| Típus |
|
| Alapítva | 1993 |
| Névadó | Alpok |
| Megszűnt | 2009.december 13. |
| Székhely | Muri bei Bern,Svájc |
| Iparág | vasúti közlekedés |
| Tulajdonos | Svájci Szövetségi Vasutak |
| Forma | részvénytársaság |
| Árbevétel | 255 000 000 Fr(2007) |
| Alkalmazottak száma | 42(2007. december 31.) |
| Anyavállalata | |
| A Cisalpino AG weboldala | |
 AWikimédia Commons tartalmazCisalpino AG témájú médiaállományokat. | |
ACisalpino AG egy svájci-olasz magán vasúttársaság volt, amelynek járataiBázel,Genova,Zürich,Milánó,Velence ésFirenze között közlekedtek.
A Cisalpino összeköttetést teremtett a svájci Alpokban három ország nagyvárosai között, az alábbi útvonalakon:
A cég azSBB és aTrenitalia közös tulajdona volt, központja asvájciMuri bei Bern volt. A két vasút 50-50 százalékos részesedéssel1993-ban közösen alapították a vállalatot, de úgy találták, növekvő nehézségekbe ütközik az üzem szabványoknak megfelelő fenntartása, és pontosságának biztosítása, megállapodásuk keretei között. A Cisalpino2009.december 13-án szüntette be működését, amikor az SBB és a Trenitalia függetlenül egymástól megkezdte üzemeltetési feladatait, mindegyik vasút felelős a vonatok határig történő továbbításáért. A Cisalpino személyzetének a fele az SBB-hez, míg a másik része a Trenitaliahoz került. A Cisalpino eredeti járműállományából a kilenc db, kilenc kocsisETR 470Pendolino ívbe bebillenő vonatból 5 db a Trenitaliahoz, míg négy az SBB-hez került. A Cisalpino új járműveit a 14 dbETR 610 Pendolino vonatokat egyenlő mértékben osztotta meg maguk között a két vasút.
Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap