Ez a lap egy ellenőrzött változata
| Circuito Permanente del Jarama | |
 | |
| Adatok | |
| Hely |  Spanyolország,San Sebastián de los Reyes,Madrid |
| Épült | 1967 |
| Tervező | Johannes Hugenholtz |
| Versenyek | F1,GP2,MotoGP,Spanyol GT |
| Hossz | 3,850 (1991-ig 3,404)km, 2,392 (2,115)mérföld |
| Kanyarok | 11 |
| Abszolút pályacsúcs | 1 perc 16,44 másodperc (Gilles Villeneuve,Ferrari, ) |
| Versenyen futott pályacsúcs | 1 perc 16,44 másodperc (Gilles Villeneuve,Ferrari, ) |
| Elhelyezkedése | |
.svg)  Circuito Permanente del Jarama Pozíció Spanyolország térképén | |
 é. sz. 40° 37′ 02″,ny. h. 3° 35′ 08″40.617111111111,-3.585583333333340.617111°N 3.585583°WKoordináták:é. sz. 40° 37′ 02″,ny. h. 3° 35′ 08″40.617111111111,-3.585583333333340.617111°N 3.585583°W | |
| A versenypálya weboldala | |
ACircuito Permanente del Jarama egy motorsport-versenypálya aspanyol főváros,Madrid közelében, ahol1968 és1981 között kilenc alkalommal rendezték meg aFormula–1 spanyol nagydíjat.
A pályátJohannes Hugenholtz tervezte, csakúgy mint a hollandZandvoortot és a japánSzuzukát. Az építkezés Alessandro Rocci felügyelete alatt kezdődött meg1967-ben, a Madridtól északra elterülő száraz bozótos területen. A pálya egy hosszú egyenesből valamint több szűk kanyarból áll, ami nehézzé teszi az előzést. A Jaramán1981-ben rendeztek utoljáraFormula–1-es futamot. A pályarekordotGilles Villeneuve tartja 1:16.44 perces köridővel, melyet1979-ben állított fel (160,328 km/h-s átlagsebességgel) aFerrarival.
1987-ben Jaramán rendezték meg az akkor indulótúraautó-világbajnokság második futamát. A versenytRoberto Ravaglia ésEmanuele Pirro nyerte egy Schnitzer Motorsport BMW M3-mal.
A pályát 1991-ben meghosszabbították, 2015-ben felújították.
.svg)
