47-es jelzésű villamosvonal
← 42-es villamos 47 villamos 48-as villamos →
Ganz CSMG az Astoria megállónál
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz:	aktív
Korábban:	48 (1946–1960)
Első üzemnap:	1960.november 11.
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:	Kelenföld kocsiszín
Járművek:	Ganz CSMG
Végállomások
Induló állomás:	Deák Ferenc tér M
Érkező állomás:	Városház tér
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): 8,8 8,8 Megállóhelyek (db): 21 21 Menetidő (perc): 32 32
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 3.40–1.02 3.40–1.02 kedd: 3.40–1.02 3.40–1.02 szerda: 3.40–1.02 3.40–1.02 csütörtök: 3.40–1.02 3.40–1.02 péntek: 3.40–1.02 3.40–1.02 szombat: 3.40–1.02 3.40–1.02 vasárnap: 3.40–1.02 3.40–1.02
Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 141+138 141+138 kedd: 141+138 141+138 szerda: 141+138 141+138 csütörtök: 141+138 141+138 péntek: 143+138 143+138 szombat: 76+74 76+74 vasárnap: 74+72 74+72
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	17,41,48,49
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Villamosok:	Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
AWikimédia Commons tartalmaz47-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.

Hasonló nevű viszonylatok

47-es villamos

47 47A 47B 47É

Sablon:Hasonló nevű viszonylatok/Villamos/47 megnézi vitatja szerkeszti a sablont

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat Deák Ferenc tér M vá. Astoria M Kálvin tér M Fővám tér M Szabadság híd 19-es,41-es,56-os és56A villamos Rudas Gyógyfürdő felé Szent Gellért tér – Műegyetem M Gárdonyi tér 19-es,49-es villamos Kelenföld vasútállomás felé 17-es,61-es villamos Villányi út felé Móricz Zsigmond körtér M Tárolóvágány Újbuda-központ M üzemi kapcsolat a 4-es villamossal  S36  G43 Körvasút Csonka János tér Hauszmann Alajos utca Etele út / Fehérvári út üzemi kapcsolat az 1-es villamossal Kalotaszeg utca Andor utca Albertfalva kitérő Albertfalva utca Fonyód utca Budafok kocsiszín Budafok kocsiszín Budafok kocsiszín 17-es és48-as villamos Savoya parki villamosfelüljáró Hosszúréti-patak (Kő-ér) 41-es villamos Budafoki elágazás Leányka utca Savoyai Jenő tér Városház tér vá.

Abudapesti47-es jelzésű villamos aDeák Ferenc tér és abudafokiVárosház tér között közlekedik. A viszonylatot aBudapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. A villamosok napközben 7-8, hétvégén pedig 15 percenként követik egymást.

Lásd még:47A villamos (Budapest), 47B villamos (Budapest), 48-as villamos (Budapest), 49-es villamos (Budapest) és 49É villamos (Budapest)

A47-es villamost 1953-ban hozták létre, aNagytétény ésTörökbálint irányúHÉV-ként is említett vonal megszüntetése előtt tíz évvel. Ekkor mégMóricz Zsigmond körtér (Gomba épület) ésBudafok, Forgalmi telep (Budafok kocsiszín) között közlekedett aFehérvári úton. Ezen a szakaszon HÉV szerelvények a villamosokra méretezett 550 V feszültséget használták az 1000 volt helyett. Így azok lassabban haladtak és feltartották a villamosokat.

A 47-es járat 1959-ben megszűnt, majd 1960. november 11-én a 48-as villamos átszámozásával és meghosszabbításával indult újraMarx (ma Nyugati) tér és Budafok, forgalmi telep között.^[1] Egy évig betétjárata is lett: a 47A jelzésű villamosok Móricz Zsigmond körtér ésAlbertfalva, kitérő között közlekedtek. 1963-ban a két HÉV vonalat átvette aFővárosi Villamosvasút. Átszámozták őket a ma is létező – 1977 óta a Kamaraerdőig közlekedő – 41-esre és az 1983-ig üzemelt43-as vonalra. 1972-ben a 41-es a 43-as belső végállomása kikerült a körtérről, előbbi Budafok, Forgalmi telepig, utóbbiBudafok, Varga Jenő térig közlekedett. 1972. december 23-án útvonala a budafoki Varga Jenő térig (ma: Városház tér) hosszabbodott a Fehérvári útig rövidült4-es villamos részleges pótlására.^[2] A Marx téri (1992 óta Nyugati tér) végállomása 1977-ben a Bajcsy Zsilinszky útMarkó utca ésAlkotmány utca közötti szakaszára került, majd 1980. október 17-én, azM3-as metróvonal II/B szakaszának építési munkálatai miatt megszűnt aBajcsy-Zsilinszky úton a villamosforgalom, a 47-es és49-es villamosok belső végállomása azóta aDeák Ferenc tér. Az Üllői úti villamosközlekedés megszűntével a vonal minden más vágánykapcsolata a Belvárosban (egészen a Szent Gellért térig) megszűnt.^[3] Ugyanekkor a metró átadásáig (1981. december 30.)49V jelzéssel villamospótló közlekedett a Deák tértől a Bulcsú utcáig.^[3]

1986-ban két felújítás is érintette a vonalat: először a Leányka utcai felüljárót újították fel, ekkor a Varga Jenő tér (ma Városház tér) és a Forgalmi telep között járt a 9–47V jelzésű villamospótló,^[4] majd aSzabadság híd már 1985 óta folyó felújításának végakkordjaként rövid időre a villamosforgalmat is leállították, és a villamosközlekedést a 47–49V jelzéssel közlekedő villamospótló busz pótolta.^[4]

Húsz évvel később, 2007-ben ismét a Szabadság híd felújítása miatt volt ideiglenesen változás, ám ekkor teljesen szünetelt a vonalon a villamosközlekedés. Ebben az időszakban részben a 47-es villamos vonalán járt a meghosszabbított56-os villamos a Szent Gellért tér és a budafoki végállomás között helyettesítve a szünetelő járatot. A belvárosi szakasz pótlására 47-49V jelzéssel azErzsébet hídon át villamospótló buszt közlekedtettek. A járat az eredeti (1980 óta megszokott) vonalon 2008. december 20-ától indult újra.

A2010-es BKV-sztrájk alatt47A jelzéssel járt Budafok és a Bocskai út között 50 percenként.^[5]

A középtávú tervekben szerepel a vonal összekötése a14-es és49-es villamosokkal aNyugati pályaudvarnál, a Bajcsy-Zsilinszky úton át. Szerepel továbbá egy déli meghosszabbítás aCampona bevásárlóközpont irányába az egykori43-as villamos helyén, aminek fizikai akadályát csupán a Nagytétényi útDuna-parti szakaszának szűk keresztmetszete jelentheti, illetve, hogy a régi nyomvonalra kerékpárút épült.^[forrás?]

1983. november 30-án megszűnt a43É villamos,^[6] pótlására 1984. december 31-ig^[7] 47É villamos közlekedettBudafok, Varga Jenő tér ésMóricz Zsigmond körtér között.^[8]

2015. augusztus 17-e és 30-a között a Fővám téri útbeszakadás idején a 47-es villamos közlekedése szünetelt, ezért 47–61-es összevont járat közlekedett a Széll Kálmán tér és Budafok, Városház tér között. A vonalon Tatra T5C5K és Ganz ICS villamosok közlekedtek vegyesüzemben.^[forrás?]

A budapesti1–47-es jelzésű villamos az1-es villamos és a 47-es villamos összevont járata volt, ami 2015. szeptember 26–27-én a Móricz Zsigmond körtér és Etele út / Fehérvári út közötti pályafelújítás miatt közlekedett aBécsi út / Vörösvári úttól az Árpád hídon, Hungária körúton, Népligeten, Rákóczi hídon át, a Szerémi útról a Hengermalom útra fordulva, majd onnan a Fehérvári úton és a Leányka utcán keresztül aVárosház térig. A kieső Fehérvári úti szakasz pótlására 18–47-es jelzésűpótlóbusz közlekedett a Móricz Zsigmond körtértől Albertfalva kitérőig.^[9] Az ideiglenes villamosjáratonTatra T5C5 villamosok közlekedtek.

ABudai fonódó villamoshálózat átadását követően továbbra is korábbi útvonalán közlekedik, mellette 2020-ig a reggeli csúcsidőben néhány járat a kamaraerdei szakasz sűrítése érdekében47B jelzéssel aKamaraerdei Ifjúsági Parktól aDeák Ferenc térre közlekedett, a41-es, majd a 47-es villamos vonalán.^[10]

2016. június 16-ától augusztus 28-áig nem közlekedett pályafelújítás és villamosmegállóhely-peron építése miatt. A munkálatok keretében szakaszosan megújult a pálya. Albertfalva kitérőnél egyszerű visszafogás létesült, ahogy a Városház téren is.^[11][12]

2016. január 16-ától a18-as helyett a Városház térig csúcsidőben újrainduló56-os jár 7-8 perces követési idővel,^[13] a Savoya Parkhoz pedig a17-es villamos tér be.^[14] Az 56-os aBudafok központjának számító Városház térig csak csúcsidőben, a 47-es klasszikus dél budai járatot sűrítve, egyéb időszakokban 56A jelzéssel aMóricz Zsigmond körtérnél aFehérvári út északi torkolatánál aMagyar Posta épülete és a Szakorvosi rendelő közötti61-es a 17-es villamost aVillányi úton és azAlkotás utca sűrítve, aHűvösvölgyig aKrisztina körúton át közlekedő 56A-val osztozkodva végállomásoznak egy középső tárolóvágányon, amit szakmai berkekben a villamosvezetők és a villamosbarátok tréfásan „SZTK rendezőnek” neveznek.

Bővebben:Budai fonódó villamoshálózat

A vonalon az 1960-as újraindítás ótaGanz UV villamosok szállították az utasokat, melyeket 2007-től aGanz CSMG típus váltott fel.

2015. november 14. és 22. között a vonalonČKD–BKV Tatra T5C5K villamosok közlekedtek.^[15]

A villamoshálózat fejlesztéseként tervben van a Bajcsy-Zsilinszky úti villamos visszaépítése a Deák Ferenc tér – Bajcsy-Zsilinszky út – Nyugati pályaudvar – Váci út – Lehel tér útvonalon, mellyel összekötésre kerülne az újpesti14-es villamos és a 47-es, illetve49-es villamosok.

Városház tér felé
Deák Ferenc tér M vá. – Károly körút – Múzeum körút – Kálvin tér – Vámház körút – Fővám tér – Szabadság híd – Szent Gellért tér – Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér – Fehérvári út – felüljáró – Leányka utca – Mária Terézia utca –Városház tér vá.
Deák Ferenc tér felé
Városház tér vá. – Mária Terézia utca – Leányka utca – felüljáró – Fehérvári út – Móricz Zsigmond körtér – Bartók Béla út – Szent Gellért tér – Szabadság híd – Fővám tér – Vámház körút – Kálvin tér – Múzeum körút – Károly körút –Deák Ferenc tér M vá.

47 (Deák Ferenc tér M ◄► Városház tér)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok	Létesítmények
0	Deák Ferenc tér M végállomás	32	48,49 72 9,16,100E,105,178,210,210B,216	Metróállomás,Főpolgármesteri Hivatal,Pesti vármegyeháza,Deák téri evangélikus templom, Erzsébet téri Kulturális Központ és Park (Gödör),Anker-palota, Kempinski szálloda, Meridien szálloda,Örkény István Színház,Merlin Színház,Földalatti Vasúti Múzeum,Postamúzeum, Deák Téri Evangélikus Gimnázium
1	Astoria M	30	48,49 72,74 5,7,8E,9,107,108E,110,112,133E	Metróállomás,ELTE Bölcsészettudományi Kar,ELTE Gazdaságtudományi Kar,Astoria szálloda,Dohány utcai zsinagóga,Belvárosi Színház, Puskin mozi,Eötvös József Gimnázium
3	Kálvin tér M	28	48,49 72,83 9,15,100E	Metróállomás,Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár (Központi Könyvtár),Nemzeti Múzeum,Református templom, Vörösmarty mozi, Korona Hotel, Szent-Györgyi Albert Általános Iskola és Gimnázium,Képző- és Iparművészeti Szakgimnázium és Kollégium,ELTE Állam- és Jogtudományi Kar
4	Fővám tér M	26	2,2B,23,48,49 83 15	Metróállomás,Fővámház (Corvinus Egyetem főépület),Ferencvárosi Helytörténeti Gyűjtemény,Fővám téri Vásárcsarnok,Szabadság híd, Veres Pálné Gimnázium
8	Szent Gellért tér –Műegyetem M	24	17,19,41,48,49,56,56A 7,107,133E	Metróállomás,Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem,Gellért Szálló és Fürdő
10	Gárdonyi tér	22	17,19,41,48,49,56,56A 7
12	Móricz Zsigmond körtér M	21	6,17,19,41,48,49,56,56A,61 7,27,33,33A,58,114,213,214,240	Metróállomás,Szent Margit Gimnázium, József Attila Gimnázium, BGSZC Öveges József Technikum és Szakképző Iskola
14	Újbuda-központ M	19	4,17,41,48,56 33,53,58,150,150B,153,154,212,212A,212B 1172,1173,1174,1175,1176,1177,1183,1184,1185,1188,1189,1190,1193, 1194,1201,1205, 1212, 1215, 1216, 1229,1251,1253,1254,1257,1268	Metróállomás,Allee bevásárlóközpont, Fehérvári úti vásárcsarnok, Kerületi rendelőintézet
15	Csonka János tér	17	17,41,48,56	Fővárosi Művelődési Ház
16	Hauszmann Alajos utca	15	17,41,48,56
18	Etele út / Fehérvári út	14	1,17,41,48,56 213 689,691	SPAR szupermarket (Fehérvári út), ALDI áruház (Sopron út),Lágymányosi Szent Adalbert-plébánia (Etele út)
19	Kalotaszeg utca	12	17,41,48,56 213
20	Andor utca	11	17,41,48,56 213
21	Albertfalva kitérő	10	17,41,48,56 213
23	Albertfalva utca	8	17,41,48,56 114,213,214
24	Fonyód utca	7	17,41,48,56 114,213,214
26	Budafok kocsiszín	6	17,41,48,56 7,58,114,213,214  S30  G30  S34  S35  S36	Budafok kocsiszín
28	Budafoki elágazás	3	41,56 58
29	Leányka utcai lakótelep	2	56 33,58,114,133E,141,158,213,214,250,251,251A	XXII. kerületi Budai Nagy Antal Gimnázium
30	Savoyai Jenő tér	1	56 33,58,114,133E,141,158,213,214,250,250B,251,251A,251E	Budafok-Tétényi Nádasdy Kálmán Alapfokú Művészeti Iskola és Általános Iskola
32	Városház tér végállomás	0	56 33,58,114,133E,141,158,213,214,250,250B,251,251A,251E  S30  G30  S34  S35  S36  S40  S42  G43  G44	Budafok megállóhely, Budafoki Kossuth Lajos Magyar-Angol Két Tanítási Nyelvű Általános Iskola

• 
  A Szent Gellért téren
• 
  A Szabadság hídon
• 
  A Városház téri végállomáson
• 
  Tatra T5C5 villamos a Fonyód utcánál

• bkk.hu: A 47-es villamos menetrendje
• bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
• online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában
• ↑ Legát–Nagy–Zsigmond 2010: Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor:Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010.ISBN 9786155009150 

• Budapest villamosvonalai
• Budapest V. kerületének közlekedése
• Budapest IX. kerületének közlekedése
• Budapest XI. kerületének közlekedése
• Budapest XXII. kerületének közlekedése
• Kiskörút

• Kevés forrással rendelkező lapok