2019-es WEC sanghaji 4 órás verseny
Eszközök
Műveletek
Általános
Nyomtatás/exportálás
Társprojektek
Ez a lap egy ellenőrzött változata
| Pályarajz | ||
|---|---|---|
| Győztesek | ||
| Kategória | Csapat | Versenyzők |
| LMP1 | #1 | |
| LMP2 | #38 | |
| LMGTE Pro | #51 | |
| LMGTE Am | #90 | |
A2019-es WEC Sanghaji 4 órás verseny aHosszútávú-világbajnokság2019–20-as szezonjának harmadik futama volt, amelyet 2019. november 10-én tartottak meg.[1] A fordulótBruno Senna, Gustavo Menezes ésNorman Nato triója nyerte meg, akik a hibridhajtás nélküli Rebellion Racing csapatának versenyautóját vezették.[2]
A kategóriák leggyorsabb versenyzőivastaggal vannak kiemelve.[3]
| Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | LMP1 | 1:45.892 | - | 1 | |
| 2. | LMP1 | 1:47.092 | +1.200 | 2 | |
| 3. | LMP1 | 1:47.109 | +1.217 | 3 | |
| 4. | LMP1 | 1:47.235 | +1.343 | 4 | |
| 5. | LMP1 | 1:48.180 | +2.288 | 5 | |
| 6. | LMP2 | 1:48.649 | +2.757 | 6 | |
| 7. | LMP2 | 1:48.775 | +2.883 | 7 | |
| 8. | LMP2 | 1:48.972 | +3.080 | 8 | |
| 9. | LMP2 | 1:49.245 | +3.353 | 9 | |
| 10. | LMP2 | 1:49.739 | +3.847 | 10 | |
| 11. | LMP2 | 1:50.496 | +4.604 | 11 | |
| 12. | LMP2 | 1:50.941 | +5.049 | 12 | |
| 13 | LMGTE-Pro | 1:59.579 | +13.687 | 13 | |
| 14. | LMGTE-Pro | 1:59.597 | +13.705 | 14 | |
| 15. | LMGTE-Pro | 1:59.607 | +13.715 | 15 | |
| 16. | LMGTE-Pro | 1:59.687 | +13.795 | 16 | |
| 17. | LMGTE-Pro | 2:00.067 | +14.175 | 17 | |
| 18. | LMGTE-Pro | 2:00.224 | +14.332 | 18 | |
| 19. | LMGTE-Am | 2:00.824 | +14.932 | 19 | |
| 20. | LMGTE-Am | 2:01.528 | +15.636 | 20 | |
| 21. | LMGTE-Am | 2:01.655 | +15.763 | 21 | |
| 22. | LMGTE-Am | 2:02.192 | +16.300 | 22 | |
| 23. | LMGTE-Am | 2:02.228 | +16.336 | 23 | |
| 24. | LMGTE-Am | 2:02.404 | +16.512 | 24 | |
| 25. | LMGTE-Am | 2:02.602 | +16.710 | 25 | |
| 26. | LMGTE-Am | 2:02.714 | +16.822 | 26 | |
| 27. | LMGTE-Am | 2:02.978 | +17.086 | 27 | |
| 28. | LMGTE-Am | 2:03.001 | +17.109 | 28 | |
| 29. | LMGTE-Am | 2:03.086 | +17.194 | 29 | |
| 30. | LMGTE-Am | 2:03.239 | +17.347 | 30 | |
| 31.[A] | LMP2 | 31 |
Megjegyzés:
A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (88 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzőivastaggal vannak kiemelve.[5]
| Poz. | Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Kasztni | Abroncs | Körök | Idő/Kiesés oka |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1. | LMP1 | 1 | Rebellion R13 | M | 125 | 4:00:59.195 | ||
| Gibson GL458 4.5 L V8 | ||||||||
| 2. | LMP1 | 8 | Toyota TS050 Hybrid | M | 125 | +1:06.984 | ||
| Toyota 2.4L Turbo V6 | ||||||||
| 3. | LMP1 | 7 | Toyota TS050 Hybrid | M | 124 | +1 kör | ||
| Toyota 2.4L Turbo V6 | ||||||||
| 4. | LMP1 | 5 | Ginetta G60-LT-P1 | M | 124 | +1 kör | ||
| AER P60C 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 5. | LMP1 | 6 | Ginetta G60-LT-P1 | M | 123 | +2 kör | ||
| AER P60C 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 6. | LMP2 | 38 | Oreca 07 | G | 121 | +4 kör | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 7. | LMP2 | 37 | Oreca 07 | G | 121 | +4 kör | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 8. | LMP2 | 22 | Oreca 07 | M | 121 | +4 kör | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 9 | LMP2 | 36 | Oreca 07 | M | 120 | +5 kör | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 10. | LMP2 | 29 | Oreca 07 | M | 120 | +5 kör | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 11. | LMP2 | 33 | Oreca 07 | G | 120 | +5 kör | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 12. | LMP2 | 47 | Dallara P217 | M | 119 | +6 kör | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 13. | LMGTE Pro | 51 | Ferrari 488 GTE EVO | M | 115 | +10 kör | ||
| Ferrari F154CB 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 14. | LMGTE Pro | 92 | Porsche 911 RSR-19 | M | 115 | +10 kör | ||
| Porsche 4.2L Flat-Six | ||||||||
| 15. | LMGTE Pro | 91 | Porsche 911 RSR-19 | M | 115 | +10 kör | ||
| Porsche 4.2L Flat-Six | ||||||||
| 16. | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Vantage AMR GTE | M | 115 | +10 kör | ||
| Aston Martin 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 17. | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Vantage AMR GTE | M | 115 | +10 kör | ||
| Aston Martin 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 18. | LMGTE Pro | 71 | Ferrari 488 GTE EVO | M | 115 | +10 kör | ||
| Ferrari F154CB 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 19. | LMGTE Am | 90 | Aston Martin Vantage AMR GTE | M | 113 | +12 kör | ||
| Aston Martin 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 20. | LMGTE Am | 57 | Porsche 911 RSR | M | 113 | +12 kör | ||
| Porsche 4.0L Flat 6 | ||||||||
| 21. | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Vantage AMR GTE | M | 113 | +12 kör | ||
| Aston Martin 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 22. | LMGTE Am | 83 | Ferrari 488 GTE EVO | M | 113 | +12 kör | ||
| Ferrari F154CB 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 23. | LMGTE Am | 56 | Porsche 911 RSR | M | 112 | +13 kör | ||
| Porsche 4.0L Flat 6 | ||||||||
| 24. | LMGTE Am | 88 | Porsche 911 RSR | M | 112 | +13 kör | ||
| Porsche 4.0L Flat 6 | ||||||||
| 25. | LMGTE Am | 70 | Ferrari 488 GTE EVO | M | 112 | +13 kör | ||
| Ferrari F154CB 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 26. | LMGTE Am | 54 | Ferrari 488 GTE EVO | M | 112 | +13 kör | ||
| Ferrari F154CB 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 27. | LMGTE Am | 86 | Porsche 911 RSR | M | 112 | +13 kör | ||
| Porsche 4.0L Flat 6 | ||||||||
| 28. | LMGTE Am | 62 | Ferrari 488 GTE EVO | M | 112 | +13 kör | ||
| Ferrari F154CB 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 29.[B] | LMGTE Am | 77 | Porsche 911 RSR | M | 111 | +14 kör | ||
| Porsche 4.0L Flat 6 | ||||||||
| 30. | LMGTE Am | 78 | Porsche 911 RSR | M | 107 | +18 kör | ||
| Porsche 4.0L Flat 6 | ||||||||
| Ki | LMP2 | 42 | Oreca 07 | M | 30 | Nincs értékleve | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 |
Megjegyzés:
LMP(Teljes táblázat)
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 62 | 1. | 70 | ||
| 2. | 59 | 2. | 43 | ||
| 3. | 43 | 3. | 29 | ||
| 4. | 27,5 | ||||
| 5. | 27 |
LMP2(Teljes táblázat)
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 51 | 1. | 51 | ||
| 2. | 49 | 2. | 49 | ||
| 3. | 38 | 3. | 38 | ||
| 4. | 36 | 4. | 36 | ||
| 5. | 35 | 5. | 35 |
LMGTE Pro(Teljes táblázat)
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 62 | 1. | 114 | ||
| 2. | 52 | 2. | 92 | ||
| 3. | 47 | 3. | 55 | ||
| 4. | 45 | ||||
| 5. | 25 |
LMGTE Am(Teljes táblázat)
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 58 | 1. | 58 | ||
| 2. | 55 | 2. | 55 | ||
| 3. | 34 | 3. | 34 | ||
| 4. | 33,5 | 4. | 33,5 | ||
| 5. | 33 | 5. | 33 |