Movatterモバイル変換

[0]ホーム
URL:

Ugrás a tartalomhoz
Wikipédia
Keresés

2017-es Formula–1 világbajnokság

Ez a szócikk egyike a kiemelt cikkeknek, a Wikipédia legjobbjai közé tartozik; kattints a többi hasonló minőségű cikk böngészéséhez
Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Változat állapota

Ez a lap egy ellenőrzött változata

Ez aközzétett változat,ellenőrizve:2025. október 7.

Pontosságellenőrzött

2017-esFIA
Formula–1 világbajnokság
Lewis Hamilton négyszeres világbajnok lett
Lewis Hamilton négyszeres világbajnok lett
Egyéni világbajnok
GBRLewis Hamilton363
Konstruktőri világbajnok
GERMercedes AMG F1668
 ←2016
2018 → 

A2017-es Formula–1 világbajnokság volt sorrendben a 68.Formula–1-es szezon, amelyet a sport irányító testülete, aNemzetközi Automobil Szövetség szervezett. A csapatok és a versenyzők húsz futamból álló szezont teljesítettek, amely március 26-án, azausztrál nagydíjjal vette kezdetét amelbourne-iAlbert Parkban, és november 26-án ért véget azabu-dzabi nagydíjjal aYas Marina öbölben, miután aversenyzőknél és akonstruktőröknél egyaránt bajnokot avattak.

Jelentős változás volt a sportág történetében, hogy az amerikai illetőségűLiberty Media vette átBernie Ecclestone helyét a sportágat irányító testület élén, ami számos média- és szurkolóbarát intézkedéssel járt a szezon közben.

Huszonhárom év után először fordult elő, hogy a regnáló világbajnok a távozása okán nem lett a mezőny tagja, miután 2016 decemberébenNico Rosberg bejelentette visszavonulását.[1] Erre ezt megelőzőenAlain Prost leköszönését követően volt példa,1994-ben. AMercedes istálló címvédőként kezdte a szezont, miután sorozatban a harmadik bajnoki címét szerezte meg a2016-os japán nagydíjon.[2]

A hibrid turbó érában ez volt az első olyan idény, ahol valódi, csapatok közt zajló küzdelem zajlott, egész pontosan Lewis Hamilton (Mercedes) és Sebastian Vettel (Ferrari) között. A meglepően erős Ferrarival Vettel az idény első 12 versenyzén vezette az egyéni világbajnokságot és komoly kihívó volt. Műszaki problémák, balesetek, és egyéni vezetői hibák miatt azonban az idény vége felé az előnye nemcsak elolvadt, hanem tetemes hátránnyá nőtt, így Hamiltonnak és a Mercedesnek ismét sikerült bajnoki címet szereznie.

A világbajnokságot végül az így négyszeres bajnokká válóLewis Hamilton nyerte, miután ezt matematikailag is bebiztosította amexikói nagydíjon. Hamilton 363 pontot ért el, mögötteSebastian Vettel végzett a második helyen 317 ponttal,Valtteri Bottas pedig a harmadik helyen, 305 ponttal.[3][4] A konstruktőröknél azamerikai nagydíjon a Mercedes sorozatban a negyedik bajnoki címét is megszerezte. A német gyártó 668 pontot gyűjtött; aFerrari 522 ponttal végzett a második helyen, míg aRed Bull 368 egységgel lett harmadik.[5]

Felipe Massa az utolsó futam után befejezteFormula–1-es pályafutását. A brazil tizenhat szezonon át volt a mezőny tagja, ez idő alatt pedig 272 nagydíjon állt rajthoz, 11 győzelmet aratott,2008-ban pedig kevésen múlott, hogy nem ünnepelhetett világbajnoki címet.[6]

Csapatok és pilóták

[szerkesztés]

Valamennyi csapat egységesen 1,6 literes V6-os hibrid turbómotorokat használt, továbbá a Pirelli gumiabroncsait.

CsapatKonstruktőrKasztniMotorRajtszámVersenyző(k)VersenyTesztversenyző(k)
Olaszország Scuderia FerrariFerrariSF70HFerrari 0625NémetországSebastian Vettel[7]1–20OlaszországAntonio Giovinazzi[8]
MonacoCharles Leclerc[9]
7FinnországKimi Räikkönen[10]1–20
India Sahara Force India F1 TeamForce India-MercedesVJM10Mercedes M08 EQ Power+11MexikóSergio Pérez[11]1–20MexikóAlfonso Celis, Jr.[12]
Egyesült KirályságGeorge Russell
31FranciaországEsteban Ocon[13]1–20
Amerikai Egyesült Államok Haas F1 TeamHaas-FerrariVF-17Ferrari 0628FranciaországRomain Grosjean[14]1–20Amerikai Egyesült ÁllamokSantino Ferrucci[15]
MonacoCharles Leclerc[9]
OlaszországAntonio Giovinazzi[16]
20DániaKevin Magnussen[17]1–20
Egyesült Királyság McLaren Honda Formula 1 TeamMcLaren-HondaMCL32Honda RA617H2BelgiumStoffel Vandoorne[18]1–20Egyesült KirályságJenson Button[19]
14SpanyolországFernando Alonso[20]1–5, 7–20
22Egyesült KirályságJenson Button[21]6
Németország Mercedes AMG Petronas F1 TeamMercedesF1 W08Mercedes M08 EQ Power+44Egyesült KirályságLewis Hamilton[22]1–20Egyesült KirályságGeorge Russell
77FinnországValtteri Bottas[23]1–20
Ausztria Red Bull RacingRed Bull Racing-TAG HeuerRB13TAG Heuer F1-20173Ausztrália (ország)Daniel Ricciardo[24]1–20FranciaországPierre Gasly
SvájcSébastien Buemi
33HollandiaMax Verstappen[25]1–20
Franciaország Renault Sport Formula 1 TeamRenaultRS17Renault R.E.1727NémetországNico Hülkenberg1–20OroszországSzergej Szirotkin[26]
30Egyesült KirályságJolyon Palmer[27]1–16
55SpanyolországCarlos Sainz Jr.[28]17–20
Svájc Sauber F1 TeamSauber-FerrariC36Ferrari 0619SvédországMarcus Ericsson[29]1–20MonacoCharles Leclerc
36OlaszországAntonio Giovinazzi[30]1–2
94NémetországPascal Wehrlein[31]3–20
Olaszország Scuderia Toro RossoToro RossoSTR12Toro Rosso[32]10FranciaországPierre Gasly[33]15–16, 18–20Franciaország Pierre Gasly
Indonézia Sean Gelael
FinnországNiko Kari
26OroszországDanyiil Kvjat[34]1–14, 17
39, 28[35]Új-ZélandBrendon Hartley[36]17–20
55SpanyolországCarlos Sainz Jr.[37]1–16
Egyesült Királyság Williams Martini RacingWilliams-MercedesFW40Mercedes M08 EQ Power+18KanadaLance Stroll[38]1–20Egyesült KirályságPaul di Resta[39]
19BrazíliaFelipe Massa[23]1–10, 12–20
40Egyesült KirályságPaul di Resta[40]11

Pénteki tesztpilóták

[szerkesztés]

Az alábbi táblázat azokat a tesztpilótákat sorolja fel, akik a szezon folyamán lehetőséget kaptak, hogy pénteki szabadedzéseken az autóba üljenek.

CsapatRajtszámPilótaFutam(ok)
FRARenault46OroszországSzergej Szirotkin4–5, 9, 15 (RUS,ESP,AUT,MAL)
INDForce India-Mercedes34MexikóAlfonso Celis, Jr.9, 11, 18 (AUT,HUN,MEX)
35Egyesült KirályságGeorge Russell19–20 (BRA,ABU)
USAHaas-Ferrari50OlaszországAntonio Giovinazzi10–11, 14–15, 18–20 (GBR,HUN,SIN,MAL,MEX,BRA,[41]ABU)
ITAToro Rosso-Renault38IndonéziaSean Gelael14–15, 17–18 (SIN,MAL,USA,MEX)
SUISauber-Ferrari37MonacoCharles Leclerc15, 17–19 (MAL,USA,MEX,BRA)

Csapatváltozások

[szerkesztés]
  • A Manor Racing MRT tulajdonosa, a Just Racing csődbement 2017 januárjában[42], majd nem sokkal később fel is számolták, és mivel a Manornak nem akadt vevője márciusig, a csapat megszűnt[43].
  • A Sauber továbbra is a Ferrari motorjait használta, azonban ebben az évben maradtak az előző évi specifikációnál[44].
  • A Scuderia Toro Rosso a Ferrari motorjairól visszaváltott a Renault erőforrásaira. Azonban, akárcsak a Red Rull esetében, ők is átcímkézték azokat, szimplán csak Toro Rosso névre keresztelték őket[45]. Erre a két csapat és a motorgyártó közt megromlott kapcsolat miatt volt szükség.

Pilótaváltozások

[szerkesztés]
  • Nico Rosberg címvédőként nem állt rajthoz a szezon kezdetén
    Nico Rosberg címvédőként nem állt rajthoz a szezon kezdetén
    Helyét Valtteri Bottas vette át a Mercedesnél
    HelyétValtteri Bottas vette át aMercedesnél
    Felipe Massa 16 éves pályafutását fejezte be 2017 végén
    Felipe Massa 16 éves pályafutását fejezte be 2017 végén
    Kevin Magnussen úgy döntött, hogy nem marad a Renault csapatánál, hanem a Haas-hoz igazol[17]. Ennek következtében Esteban Gutiérrez szerződését nem hosszabbították meg, aki a Formula–E-be távozott[46].
  • A Renault új pilótája Nico Hülkenberg lett[47], így megüresedett egy hely a Force Indiánál. Ide Esteban Ocont igazolták le, aki az előző évben fél idényt már eltöltött a Manornál[13].
  • Alig pár nappal a világbajnoki cím megszerzése után Nico Rosberg bejelentette a visszavonulását[48]. A helyére a Mercedes kivásárolta a Williamstől Valtteri Bottast[23], és mivel szüksége volt az utóbbi csapatnak egy tapasztalt pilótára is az újoncként debütáló fiatal (ekkor még csak 18 éves) Lance Stroll mellé[38], visszahívták még egy évre a visszavonulását már korábban bejelentő Felipe Massát.
  • Miután Jenson Button bejelentette, hogy kihagy egy évet (amelyből aztán végleges visszavonulás lett)[19], a McLarennél is üresedés volt. A csapat annak a Stoffel Vandoorne-nak szavazott bizalmat, aki az előző évben már helyettesítette Fernando Alonsót egy versenyen[18].
  • Pascal Wehrlein a megszűnt Manor csapattól a Sauberhez igazolt[49]. Az ausztrál nagydíjon azonban nem tudott részt venni, a szezon előtti Race of Champions megmérettetésen elszenvedett balesete miatt, ezért a tesztpilóta Antonio Giovinazzi ugrott be helyette, majd a soron következő kínai nagydíjon is.
  • Monacóban Fernando Alonso nem ült a volán mögé, mert éppen az Indianapolis 500 versenyen vett részt, ezért Jenson Button helyettesítette[21].
  • A magyar nagydíj szabadedzése után Felipe Massa nem érezte jól magát, ezért a hétvége hátralévő részben Paul di Resta helyettesítette[40].
  • A japán nagydíj után, rossz eredményei miatt, a Renault szélnek eresztette Jolyon Palmert[50]. A helyére máris leigazolták azt a Carlos Sainz Jr.-t, aki eredetileg csak a 2018-as idénytől lett volna a pilótájuk[28]. Ez beindított egy igen komoly pilótakeringőt a Toro Rosso csapatánál is. Már a maláj nagydíjat követően megváltak Danyiil Kvjattól[51], a helyére a 2016-os GP2-bajnok Pierre Gasly érkezett, azonban Sainz távozását követően Kvjat visszatért az amerikai nagydíjon[52]. Gaslynak ki kellett hagynia ezt a versenyt, mert még párhuzamosan részt vett a Super Formula Championship küzdelmeiben, ezért ezen a futamon az új-zélandi Brendon Hartley helyettesítette őt, aki szintén Red Bull-növendék és az FIA World Endurance Championship versenyzője volt[53]. Mexikóban aztán visszatért Gasly, Kvjatot pedig lapátra tették és kikerült a Red Bull pilótagondozó programjából is. A hátralévő három versenyen Hartley volt a csapat pilótája helyette[54].

Szabályváltozások

[szerkesztés]
Az új technikai előírások az autók megjelenésében is jelentős változtatásokat hoztak
Az új technikai előírások az autók megjelenésében is jelentős változtatásokat hoztak
Felül a Renault 2016-os RS16-os, alul pedig a 2017-es RS17-es modellje
Felül aRenault 2016-osRS16-os, alul pedig a 2017-esRS17-es modellje

A sportág történetében nagy változás állt be azzal, hogy az amerikaiLiberty Media felvásárolta a száguldó cirkuszt.Bernie Ecclestone-t súlytalan pozícióba helyezték[55], helyére pedigRoss Brawn került[56]. Az új tulajdonos szemléletváltást is eredményezett: számos szurkolóbarát intézkedéssel hozták közelebb a sportágat a nézőkhöz. A csapatok sokkal kevesebb megkötéstől szenvedtek, és az új tulajdonos bátorította is őket a közösségi média használatára[57]. Az Ecclestone-éra zárt, a megközelíthetetlenség mítoszát sugárzó száguldó cirkusza fokozatosan feloldódott.

Már pár évvel korábban eldöntötték, hogy 2017 ismét a szabályváltozások éve lesz. Ezért az idény előtt minden versenypályát felülvizsgáltak biztonsági szempontból, ugyanis a szurkolói panaszokra reagálva döntés született az autók körönkénti 5-6 másodperccel történő gyorsításáról, és ezáltal a futamok látványosabbá, izgalmasabbá tételéről is. Ennek keretén belül az alábbi szabályváltozások léptek életbe ettől az idénytől[58]:

  • Az autók szélessége 20 cm-rel, 200 cm-re nőtt, ahogy maga a kasztnié is 140-ről 160 cm-re. Ezzel összhangban az első szárnyak mérete is 165-ről 180 cm-esre nőtt, a hátsó szárny magassága pedig 95-ről 80 cm-re ereszkedett, és 20 cm-rel hátrébb is került.
  • A hátsó diffúzor magasságát 12,5 cm-ről 17,5 cm-re emelték, a szélességét pedig 100-ról 105 cm-re. Ezzel párhuzamosan a hátsó kerekek középvonalától előrehozták azt 17,5 cm-rel.
  • A bargeboardok is előrébb kerültek, hogy a csapatok szabadabban variálhassanak a légáramlatokkal.
  • A nagyobb tapadás érdekében a gumiabroncsok 25 százalékkal szélesebbek lettek. Az első kerekek esetében ez 24,5 cm-ről 30,5 cm-re nőtt, a hátsóknál pedig 32,5 cm-ről 40,5 cm-re. A kerekek átmérője minimálisan, 66-ról 67 cm-re nőtt.
  • Az autók minimumtömegét jócskán megemelték, 728 kg-ra.
  • A nehezebb, szélesebb, és a kanyarokban gyorsabb autók a futamokon immár 100 helyett 105 kg üzemanyagot használhattak fel[59].
  • Engedélyezték a csapatok számára az úgynevezett T-szárnyak használatát. Ezek a vékony kialakítású elemek a nevüket az alakjukról kapták, és a motorborításra lettek rögzítve, közvetlenül a hátsó szárny előtt. Mivel némelyikük rezonált a szezon előtti tesztek alatt, ezért felmerült, hogy mozgó aerodinamikai segédletről van szó, amit tiltottak a szabályok. Ezt azonban inkább csak esetileg vizsgálták, és egyebekben megengedték az alkalmazásukat. A 2018-as idénytől kezdve azonban ezeket, valamint a motorborításnak a hátsó szárny felé történő meghosszabbításait, az úgynevezett cápauszonyokat, betiltották. A Force India egy különleges, fűrészfogú terelőelemmel ellátott T-szárnyat használt.

Továbbá növelték a V6-os turbómotorok fordulatszámát, és a hangjukat is erősebbé tették.Nem lehetett már többé kamerát rögzíteni se az orrkúpba, se az orrkúpra rögzített elemre. Ötödik motor beszerelése a szezon folyamán továbbra sem lett engedélyezve,[60] és a versenyzők nem halmozhattak erőforráselemeket: ha egy hétvégén (a maximális öt egységen felül) egynél többet szereltek be egy adott elemből, akkor csak az utolsót lehetett továbbvinni a következő futamokra. A szezon első öt nagydíjára aPirelli jelölte ki a gumiösszeállításokat a csapatok számára. A kizárólagos gumiszállítói partnerségért ebben az évben versenyben volt a Michelin is, de nem ők tették a jobb ajánlatot[61].

Megszűnt az ún. zsetonrendszer, amely korlátozta a motorok fejlesztését, így lehetőséget biztosítottak a csapatoknak a szezon közbeni felzárkózásra.[62] A motorok költségét is limitálták, amelyet a következő idényben még tovább terveztek csökkenteni[63]. Ettől az évtől kezdve a mezőny esőben is állórajttal indulhatott el (nem pedig abiztonsági autó mögött, ami csak addig marad a mezőny előtt, amíg a pálya nem alkalmas a versenyzésre).[64] A pilóták évente egyszer megváltoztathatták sisakfestésüket.[65]

Amire nem került sor:2009-es kivezetése után visszatérhetett volna a futam közbeni tankolás rendszere, ám ezt a csapatok elutasították.[66]

Rengeteg kritika tárgya volt az a szabály, miszerint az autó bizonyos egységeinek meghibásodás miatti (különösen a megengedett darabszám feletti) cseréje automatikusan rajtbüntetéssel jár, méghozzá akár több tíz helynyivel is. Ehhez érdemben nem nyúltak, viszont előírták, hogy ilyen esetben csak egyetlen további alkatrészt lehet kicserélni – eddig az egészet cserélhették büntetlenül[67].

A Renault és a Red Bull/Toro Rosso-páros előző évi vitája miatt előírássá vált, hogy a motorszállítók bizonyos feltételek mellett kötelesek motort adni olyan csapatoknak, akiknek nincs[68]. Az FIA továbbá eltörölte azt a fékezési manővereket korlátozó szabályt, amely mindössze egy évet volt érvényben. Az úgynevezett "Verstappen-szabályt" a fiatal pilóta veszélyes gyakorlata miatt hozták, ugyanis közvetlenül fékezés előtt gyakorta változtatott irányt[69].

A spanyol nagydíjtól kezdve látványos újítás lett, hogy a rajtszámokat nagyobb méretben kell feltüntetni az autókon, illetve a versenyzők tévéközvetítésben használt monogramját is ki kellett írni a motorborításon[70].

A szezon előtt

[szerkesztés]

Új autófejlesztések

[szerkesztés]
KonstruktőrAutóBemutató idejeBemutató helye
SvájcSauberC36[71]február 20.online
FranciaországRenaultRS17[72]február 21.Egyesült KirályságLondon
IndiaForce IndiaVJM10[73][74]február 22.Egyesült KirályságSilverstone
NémetországMercedesW08[75]február 23.Egyesült KirályságSilverstone
OlaszországFerrariSF70H[76]február 24.ITAMaranello
Egyesült KirályságMcLarenMCL32[77]február 24.UKWoking
Egyesült KirályságWilliamsFW40[78]február 25.online
AusztriaRed BullRB13[79]február 26.online
Amerikai Egyesült ÁllamokHaasVF-17[80]február 26.online
OlaszországToro RossoSTR12[81]február 26.ESPBarcelona

Tesztek

[szerkesztés]
DátumHelyszínPályaLeggyorsabb versenyzőCsapatIdőKör
Február 27.ESPBarcelona,SpanyolországCircuit de CatalunyaEgyesült KirályságLewis HamiltonNémetországMercedes1:21,76573
Február 28.FinnországKimi RäikkönenOlaszországFerrari1:20,960108
Március 1.FinnországValtteri BottasNémetországMercedes1:19,70575
Március 2.FinnországKimi RäikkönenOlaszországFerrari1:20,87293
Március 7.ESPBarcelona,SpanyolországCircuit de CatalunyaBrazíliaFelipe MassaEgyesült KirályságWilliams-Mercedes1:19,726168
Március 8.FinnországValtteri BottasNémetországMercedes1:19,31070
Március 9.NémetországSebastian VettelOlaszországFerrari1:19,024156
Március 10.FinnországKimi RäikkönenOlaszországFerrari1:18,634108
Április 18.BHRSzahír,BahreinBahrain International CircuitEgyesült KirályságLewis HamiltonNémetországMercedes1:31,35897
Április 19.FinnországValtteri BottasNémetországMercedes1:31,280143
Augusztus 1.HUNMogyoród,MagyarországHungaroringMonacoCharles LeclercOlaszországFerrari1:17,74698
Augusztus 2.NémetországSebastian VettelOlaszországFerrari1:17,12440
November 28.UAEAbu-Dzabi,Egyesült Arab EmírségekYas Marina CircuitFinnországKimi RäikkönenOlaszországFerrari1:37,76899
November 29.NémetországSebastian VettelOlaszországFerrari1:37,551118

Részletes teszteredmények

Barcelona,SpanyolországESP
Időjárás: február 27.: száraz • február 28.: száraz • március 1.: száraz • március 2.: vizes/száraz
DátumHely.VersenyzőCsapat/motorModellIdőKül.ElőzőKm/óKör
február 27.1Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedesF1 W081:21,765––204,95373
2NémetországSebastian VettelFerrariSF70H1:21,878+0,113+0,113204,670128
3BrazíliaFelipe MassaWilliams-MercedesFW401:22,760+0,311+0,198204,177103
4DániaKevin MagnussenHaas-FerrariVF-171:22,894+1,129+0,818202,16251
5Ausztrália (ország)Daniel RicciardoRed Bull-TAG HeuerRB121:22,926+1,161+0,032202,08450
6FinnországValtteri BottasMercedesF1 W081:23,169+1,404+0,243201,49379
7MexikóSergio PérezForce India-MercedesVJM101:23,709+1,944+0.540200,19439
8SpanyolországCarlos Sainz Jr.Toro Rosso-FerrariSTR121:24,494+2,729+0,785198,33452
9NémetországNico HülkenbergRenaultRS171:24,784+3,019+0,290197,65557
10SpanyolországFernando AlonsoMcLaren-HondaMCL321:24,852+3,087+0,068197,49729
11SvédországMarcus EricssonSauber-FerrariC361:26,841+5,076+1,989192,97373

Forrás

február 28.1FinnországKimi RäikkönenFerrariSF70H1:20,960––206,991108
2Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedesF1 W081:20,983+0,023+0,023206,93266
3HollandiaMax VerstappenRed Bull-TAG HeuerRB121:22,200+1,240+1,217203,86989
4DániaKevin MagnussenHaas-FerrariVF-171:22,204+1,224+0,004203,859118
5FranciaországEsteban OconForce India-MercedesVJM101:22,509+1,549+0,305203,10586
6OroszországDanyiil KvjatToro Rosso-FerrariSTR121:22,956+1,996+0,447202,01168
7FinnországValtteri BottasMercedesF1 W081:22,986+2,026+0.030201,938102
8Egyesült KirályságJolyon PalmerRenaultRS171:24,139+3,179+1,153199,17053
9OlaszországAntonio GiovinazziSauber-FerrariC361:24,617+3,657+0,478198,04567
10BelgiumStoffel VandoorneMcLaren-HondaMCL321:25,600+4,640+0,983195,77129
11KanadaLance StrollWilliams-MercedesFW401:26,040+5,080+0,440194,77012

Forrás

március 1.1FinnországValtteri BottasMercedesF1 W081:19,705––210,25075
2NémetországSebastian VettelFerrariSF70H1:19,952+0,247+0,247209,601139
3Ausztrália (ország)Daniel RicciardoRed Bull-TAG HeuerRB121:21,153+1,448+1,201206,49970
4Egyesült KirályságJolyon PalmerRenaultRS171:21,396+1,691+0,243205,88251
5NémetországNico HülkenbergRenaultRS171:21,791+2,086+0,395204,88842
6SvédországMarcus EricssonSauber-FerrariC361:21,824+2,119+0,033204,805126
7Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedesF1 W081:22,090+2,385+0.266204,14295
8FranciaországRomain GrosjeanHaas-FerrariVF-171:22,118+2,413+0,028204,70256
9KanadaLance StrollWilliams-MercedesFW401:22,351+2,646+0,233203,49598
10SpanyolországFernando AlonsoMcLaren-HondaMCL321:22,598+2,893+0,247202,88672
11SpanyolországCarlos Sainz Jr.Toro Rosso-FerrariSTR121:23,540+3,835+0,942200,59932
12MexikóAlfonso Celis, Jr.Force India-MercedesVJM101:23,568+3,863+0,028200,53171
13OroszországDanyiil KvjatToro Rosso-FerrariSTR121:23,952+4,247+0,384199,61431

Forrás

március 2.1FinnországKimi RäikkönenFerrariSF70H1:20,872––207,21693
2HollandiaMax VerstappenRed Bull-TAG HeuerRB121:21,769+0,897+0,897204,94385
3Egyesült KirályságJolyon PalmerRenaultRS171:21,778+0,906+0,009204,92139
4FranciaországRomain GrosjeanHaas-FerrariVF-171:22,309+1,437+0,531203,599118
5OlaszországAntonio GiovinazziSauber-FerrariC361:22,401+1,529+0,092203,37184
6MexikóSergio PérezForce India-MercedesVJM101:22,534+1,662+0,133203,04482
7BelgiumStoffel VandoorneMcLaren-HondaMCL321:22,576+1,704+0.042202,94067
8FinnországValtteri BottasMercedesF1 W081:23,443+2,571+0,867200,83268
9NémetországNico HülkenbergRenaultRS171:24,974+4,102+1,531197,21351
10OroszországDanyiil KvjatToro Rosso-FerrariSTR121

Forrás

Barcelona,SpanyolországESP
Időjárás: március 7.: száraz • március 8.: száraz • március 9.: száraz • március 10.: száraz
DátumHely.VersenyzőCsapat/motorModellIdőKül.ElőzőKm/óKör
március 7.1BrazíliaFelipe MassaWilliams-MercedesFW401:19,726––210,195168
2Ausztrália (ország)Daniel RicciardoRed Bull-TAG HeuerRB121:19,900+0,174+0,174209,73789
3NémetországSebastian VettelFerrariSF70H1:19,906+0,180+0,006209,721168
4Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedesF1 W081:20,456+0,730+0,550208,28849
5FinnországValtteri BottasMercedesF1 W081:20,924+1,198+0,468207,08386
6FranciaországEsteban OconForce India-MercedesVJM101:21,347+1,621+0,423206,006142
7NémetországNico HülkenbergRenaultRS171:21,589+1,863+0.242205,39557
8DániaKevin MagnussenHaas-FerrariVF-171:21,676+1,950+0,087205,17781
9OroszországDanyiil KvjatToro Rosso-FerrariSTR121:21,743+2,017+0,067205,00883
10BelgiumStoffel VandoorneMcLaren-HondaMCL321:22,537+2,811+0,794203,03680
11NémetországPascal WehrleinSauber-FerrariC361:23,336+3,610+0,799201,09047
12SvédországMarcus EricssonSauber-FerrariC361:23,630+3,904+0,294200,38353
13Egyesült KirályságJolyon PalmerRenaultRS171:24,790+5,064+1,160197,64115

Forrás

március 8.1FinnországValtteri BottasMercedesF1 W081:19,310––211,29770
2BrazíliaFelipe MassaWilliams-MercedesFW401:19,420+0,110+0,110211,00563
3FinnországKimi RäikkönenFerrariSF70H1:20,406+1,096+0,986208,41753
4HollandiaMax VerstappenRed Bull-TAG HeuerRB121:20,432+1,122+0,026208,350102
5KanadaLance StrollWilliams-MercedesFW401:20,579+1,269+0,147207,97059
6Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedesF1 W081:20,702+1,392+0,123207,65379
7NémetországNico HülkenbergRenaultRS171:21,213+1,903+0.511206,34661
8MexikóSergio PérezForce India-MercedesVJM101:21,297+1,987+0,084206,133100
9SpanyolországCarlos Sainz Jr.Toro Rosso-FerrariSTR121:21,872+2,562+0,575204,68592
10FranciaországRomain GrosjeanHaas-FerrariVF-171:21,887+2,577+0,015204,64896
11NémetországPascal WehrleinSauber-FerrariC361:23,000+3,690+1,113201,90459
12SpanyolországFernando AlonsoMcLaren-HondaMCL321:23,041+3,731+0,041201,80446
13SvédországMarcus EricssonSauber-FerrariC361:23,384+4,074+0,343200,97446
14Egyesült KirályságJolyon PalmerRenaultRS171:24,774+5,464+1,390197,67929

Forrás

március 9.1NémetországSebastian VettelFerrariSF70H1:19,024––212,062156
2Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedesF1 W081:19,352+0,328+0,328211,18652
3FranciaországEsteban OconForce India-MercedesVJM101:20,161+1,137+0,809209,054137
4OroszországDanyiil KvjatToro Rosso-FerrariSTR121:20,416+1,392+0,255208,39194
5DániaKevin MagnussenHaas-FerrariVF-171:20,504+1,480+0,088208,164119
6Ausztrália (ország)Daniel RicciardoRed Bull-TAG HeuerRB121:20,824+1,800+0,320207,339128
7BelgiumStoffel VandoorneMcLaren-HondaMCL321:21,348+2,324+0.524206,00448
8FinnországValtteri BottasMercedesF1 W081:21,819+2,795+0,471204,81895
9NémetországPascal WehrleinSauber-FerrariC361:22,347+3,323+0,528203,50544
10Egyesült KirályságJolyon PalmerRenaultRS171:22,418+3,394+0,071203,32953
11SvédországMarcus EricssonSauber-FerrariC361:23,330+4,306+0,912201,10488
12BrazíliaFelipe MassaWilliams-MercedesFW401:24,443+5,419+1,113198,45380
13KanadaLance StrollWilliams-MercedesFW401:24,863+5,839+0,420197,47185

Forrás

március 10.1FinnországKimi RäikkönenFerrariSF70H1:18,634––213,114108
2HollandiaMax VerstappenRed Bull-TAG HeuerRB121:19,438+0,804+0,804210,95769
3SpanyolországCarlos Sainz Jr.Toro Rosso-FerrariSTR121:19,837+1,203+0,399209,903129
4FinnországValtteri BottasMercedesF1 W081:19,845+1,211+0,008209,88253
5Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedesF1 W081:19,885+1,216+0,005209,86952
6NémetországNico HülkenbergRenaultRS171:19,885+1,251+0,035209,77745
7MexikóSergio PérezForce India-MercedesVJM101:20,116+1,482+0.231209,172128
8Egyesült KirályságJolyon PalmerRenaultRS171:20,205+1,571+0,089208,94043
9KanadaLance StrollWilliams-MercedesFW401:20,335+1,701+0,130208,601130
10FranciaországRomain GrosjeanHaas-FerrariVF-171:21,110+2,476+0,775206,60876
11SpanyolországFernando AlonsoMcLaren-HondaMCL321:21,389+2,755+0,279205,90043
12SvédországMarcus EricssonSauber-FerrariC361:21,670+3,036+0,281205,19259
13NémetországPascal WehrleinSauber-FerrariC361:23,527+4,893+1,857200,63042

Forrás

Bahrein,BahreinBHR
Időjárás: április 18.: száraz • április 19.: száraz
DátumHely.VersenyzőCsapat/motorModellIdőKül.ElőzőKm/óKör
április 18.1Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedesF1 W081:31,358––213,26297
2OlaszországAntonio GiovinazziFerrariSF70H1:31,984+0,626+0,626211,81193
3Ausztrália (ország)Daniel RicciardoRed Bull-TAG HeuerRB121:32,349+0,991+0,365210,97445
4FranciaországRomain GrosjeanHaas-FerrariVF-171:32,452+1,094+0,103210,73987
5BrazíliaFelipe MassaWilliams-MercedesFW401:32,509+1,151+0,057210,60956
6NémetországNico HülkenbergRenaultRS171:33,624+2,266+1,115208,10074
7KanadaLance StrollWilliams-MercedesFW401:33,729+2,371+0,105207,86735
8IndonéziaSean GelaelToro Rosso-FerrariSTR121:33,885+2,527+0,156207,52278
9NémetországSebastian VettelFerrariSF70H1:33,894+2,536+0,009207,50289
10MexikóAlfonso Celis, Jr.Force India-MercedesVJM101:33,939+2,581+0,045207,40371
11SvédországMarcus EricssonSauber-FerrariC361:34,550+3,192+0,611206,062106
12Egyesült KirályságOliver TurveyMcLaren-HondaMCL321:35,011+3,653+0,461205,06317

Forrás

április 19.1FinnországValtteri BottasMercedesF1 W081:31,280––213,444143
2NémetországSebastian VettelFerrariSF70H1:31,574+0,294+0,294212,75964
3SpanyolországCarlos Sainz Jr.Toro Rosso-FerrariSTR121:31,884+0,604+0,310212,04168
4BelgiumStoffel VandoorneMcLaren-HondaMCL321:32,108+0,828+0,224211,52681
5DániaKevin MagnussenHaas-FerrariVF-171:32,120+0,840+0,012211,49888
6FranciaországEsteban OconForce India-MercedesVJM101:32,142+0,862+0,022211,44860
7OroszországDanyiil KvjatToro Rosso-FerrariSTR121:32,213+0,933+0,071211,28561
8Egyesült KirályságGary PaffettWilliams-MercedesFW401:32,253+0,973+0,040211,193126
9OroszországSzergej SzirotkinRenaultRS171:32,287+1,007+0,034211,11590
10FranciaországPierre GaslyRed Bull-TAG HeuerRB121:32,568+1,288+0,281210,47465
11NémetországPascal WehrleinSauber-FerrariC361:34,462+3,182+1,894206,25491
12MexikóSergio PérezForce India-MercedesVJM101:35,015+3,735+0,553205,05470

Forrás

Hungaroring,MagyarországHUN
Időjárás: augusztus 1.: száraz • augusztus 2.: száraz
DátumHely.VersenyzőCsapat/motorModellIdőKül.ElőzőKm/óKör
augusztus 1.1MonacoCharles LeclercFerrariSF70H1:17,746––202,86198
2BelgiumStoffel VandoorneMcLaren-HondaMCL321:17,834+0,088+0,088202,63172
3FinnországValtteri BottasMercedesF1 W081:18,732+0,986+0,898200,320155
4Egyesült KirályságGeorge RussellMercedesF1 W081:19,231+1,485+0,499199,058119
5KanadaLance StrollWilliams-MercedesFW401:19,866+2,120+0,635197,476138
6OroszországNyikita MazepinForce India-MercedesVJM101:19,910+2,164+0,044197,36752
7KanadaNicholas LatifiRenaultRS171:20,302+2,556+0,392196,40454
8IndonéziaSean GelaelToro Rosso-FerrariSTR121:20,341+2,595+0,039196,308101
9AusztriaLucas AuerForce India-MercedesVJM101:20,563+2,817+0,222195,76754
10Amerikai Egyesült ÁllamokSantino FerrucciHaas-FerrariVF-171:21,185+3,439+0,622194,267102
11HollandiaMax VerstappenRed Bull-TAG HeuerRB121:21,228+3,482+0,043194,16558
12SvédországGustav MaljaSauber-FerrariC361:21,503+3,757+0,275193,509108

Forrás

augusztus 2.1NémetországSebastian VettelFerrariSF70H1:17,124––204,49740
2Egyesült KirályságLando NorrisMcLaren-HondaMCL321:17,385+0,261+0,261203,80791
3FinnországKimi RäikkönenFerrariSF70H1:17,842+0,718+0,457202,61060
4LengyelországRobert KubicaRenaultRS171:18,572+1,448+0,730200,728142
5SpanyolországCarlos Sainz Jr.Toro Rosso-FerrariSTR121:18,850+1,726+0,278200,02068
6OroszországDanyiil KvjatToro Rosso-FerrariSTR121:19,116+1,992+0,266199,34854
7AusztriaLucas AuerForce India-MercedesVJM101:19,242+2,118+0,126199,03149
8Egyesült KirályságGeorge RussellMercedesF1 W081:19,391+2,267+0,149198,65790
9OroszországNyikita MazepinForce India-MercedesVJM101:19,692+2,568+0,301197,90748
10FranciaországPierre GaslyRed Bull-TAG HeuerRB121:20,337+3,213+0,645196,318107
11OlaszországLuca GhiottoWilliams-MercedesFW401:20,414+3,290+0,077196,130161
12Amerikai Egyesült ÁllamokSantino FerrucciHaas-FerrariVF-171:20,994+3,870+0,580194,726116
13JapánMacusita NobuharuSauber-FerrariC361:21,998+4,874+1,004192,341121

Forrás

Abu-Dzabi,Egyesült Arab EmírségekUAE
Időjárás: november 28.: száraz • november 29.: száraz
DátumHely.VersenyzőCsapat/motorModellIdőKül.ElőzőKm/óKör
november 28.1FinnországKimi RäikkönenFerrariSF70H1:37,768––204,50999
2Ausztrália (ország)Daniel RicciardoRed Bull-TAG HeuerRB131:38,066+0,298+0,298203,887109
3Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedesF1 W081:38,551+0,783+0,485202,884136
4FranciaországRomain GrosjeanHaas-FerrariVF-171:39,270+1,502+0,719201,414137
5KanadaLance StrollWilliams-MercedesFW401:39,580+1,812+0,310200,78729
6SpanyolországFernando AlonsoMcLaren-HondaMCL321:39,762+1,994+0,182200,421115
7NémetországNico HülkenbergRenaultRS171:39,803+2,035+0,041200,33985
8OroszországNyikita MazepinForce India-MercedesVJM101:40,890+3,122+1,087198,18090
9LengyelországRobert KubicaWilliams-MercedesFW401:41,296+3,528+0,406197,386100
10IndonéziaSean GelaelToro Rosso-FerrariSTR121:41,428+3,660+0,132197,129117
11SvédországMarcus EricssonSauber-FerrariC361:41,661+3,893+0,233196,67797
12Egyesült KirályságOliver TurveyMcLaren-HondaMCL321:41,912+4,144+0,251196,193105

Forrás

november 29.1NémetországSebastian VettelFerrariSF70H1:37,551––204,964118
2FinnországValtteri BottasMercedesF1 W081:38,490+0,939+0,939203,009141
3HollandiaMax VerstappenRed Bull-TAG HeuerRB131:38,736+1,185+0,246202,504132
4MexikóSergio PérezForce India-MercedesVJM101:38,818+1,267+0,082202,33652
5FranciaországEsteban OconForce India-MercedesVJM101:39,148+1,597+0,330201,66272
6SpanyolországCarlos Sainz Jr.RenaultRS171:39,444+1,893+0,296201,062109
7LengyelországRobert KubicaWilliams-MercedesFW401:39,485+1,934+0,041200,97928
8BelgiumStoffel VandoorneMcLaren-HondaMCL321:39,762+2,211+0,277200,421105
9DániaKevin MagnussenHaas-FerrariVF-171:39,810+2,259+0,048200,325124
10OroszországSzergej SzirotkinWilliams-MercedesFW401:39,947+2,396+0,137200,05086
11MonacoCharles LeclercSauber-FerrariC361:40,666+3,115+0,719198,621148
12Egyesült KirályságLando NorrisMcLaren-HondaMCL321:41,714+4,163+1,048196,575118
13Új-ZélandBrendon HartleyToro Rosso-FerrariSTR121:43,345+5,794+1,631193,47261
14FranciaországPierre GaslyToro Rosso-FerrariSTR121:44,827+7,276+1,482190,73763

Forrás

Versenynaptár

[szerkesztés]

A kiadott versenynaptár alapján 2017-ben 20 futamból állt a világbajnokság. A szezon március 26-án kezdődött, és november 26-án ért véget.[64][82] A hivatalos versenynaptár:

VersenyHivatalos névNagydíjPályaVárosDátumPályarajz
12017 Formula 1 Rolex Australian Grand PrixAusztrál nagydíjAusztráliaAlbert Park Grand Prix CircuitMelbournemárcius 26.Melbourne
22017 Formula 1 Heineken Chinese Grand PrixKínai nagydíjKínaShanghai International CircuitSanghajáprilis 9.Sanghaj
32017 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand PrixBahreini nagydíjBahreinBahrain International CircuitSzahíráprilis 16.Bahrein
42017 Formula 1 Russian Grand PrixOrosz nagydíjoroszSochi International Street CircuitSzocsiáprilis 30.Szocsi
5Formula 1 Gran Premio de España 2017Spanyol nagydíjSpanyolországCircuit de Barcelona-CatalunyaBarcelonamájus 14.Barcelona
6Formula 1 Grand Prix de Monaco 2017Monacói nagydíjMonacoCircuit de MonacoMonte-Carlomájus 28.Monte-Carlo
7Formula 1 Grand Prix du Canada 2017Kanadai nagydíjKanadaCircuit Gilles VilleneuveMontréaljúnius 11.Montreal
82017 Formula 1 Azerbaijan Grand PrixAzeri nagydíjAzerbajdzsánBaku City CircuitBakujúnius 25.Baku
9Formula 1 Großer Preis von Österreich 2017Osztrák nagydíjAusztriaRed Bull RingSpielbergjúlius 9.Red Bull Ring
102017 Formula 1 British Grand PrixBrit nagydíjUKSilverstone CircuitSilverstonejúlius 16.Silverstone
11Formula 1 Magyar Nagydíj 2017Magyar nagydíjMagyarHungaroringMogyoródjúlius 30.Mogyoród
122017 Formula 1 Belgian Grand PrixBelga nagydíjBelgiumCircuit de Spa-FrancorchampsSpaaugusztus 27.Spa
13Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2017Olasz nagydíjolaszAutodromo Nazionale di MonzaMonzaszeptember 3.Monza
142017 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand PrixSzingapúri nagydíjszingapúrMarina Bay Street CircuitSzingapúrszeptember 17.Szingapúr
152017 Formula 1 Petronas Malaysia Grand PrixMaláj nagydíjMalajziaSepang International CircuitKuala Lumpuroktóber 1.Sepang
162017 Formula 1 Japanese Grand PrixJapán nagydíjJapánSuzuka CircuitSzuzukaoktóber 8.Suzuka
172017 Formula 1 United States Grand PrixAmerikai nagydíjUSACircuit of the AmericasAustinoktóber 22.Austin
18Formula 1 Gran Premio de México 2017Mexikói nagydíjMEXAutódromo Hermanos RodríguezMexikóvárosoktóber 29.Mexikóváros
19Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2017Brazil nagydíjbrazilAutódromo José Carlos PaceSão Paulonovember 12.São Paulo
202017 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand PrixAbu-Dzabi nagydíjUAEYas Marina CircuitAbu-Dzabinovember 26.Abu-Dzabi

Maradt a naptárban a bakui utcai pálya, de ettől az idénytől kezdve Azeri Nagydíj, és nem Európai Nagydíj néven. Az időpontját is megváltoztatták, mert az előző évben sok kritika érte amiatt, hogy egybeesett aLe Mans-i 24 órás futammal[83][84].

Nem rendezték meg a német nagydíjat, miután a Nürburgring promóterei kihátráltak a szerződésből, mely alapján rotációs rendszerben rendezték azt a Hockenheimringgel. Ebben az évben egyébként is Hockenheim lett volna a soros, de a Formula One Management-tel elakadó tárgyalások és a pénzügyi nehézségek miatt ők nem akartak minden évben futamot rendezni[85].

Közvetítések

[szerkesztés]

Ebben az évben is azM4 Sport közvetítette Magyarországon a futamokat, a kommentátorokSzujó Zoltán ésWéber Gábor voltak, az utazó riporterek pedig Bobák Róbert, Ujvári Máté és Szeleczky Ádám . A szakértők továbbra is Magyarország legjobb pályaautó versenyzői voltak:Kiss Pál Tamás,Kiss Norbert ésMichelisz Norbert. A stáb állandó szinkrontolmácsa ebben az évben is Gether Dénes volt, aki elsősorban az időmérő és futam utáni, illetve a versenyzői parádén készült interjúkat fordította (kivéve amagyar nagydíjat, ahol minden interjút ő fordított).

A Formula.hu weboldal utazó riportere, Mészáros Sándor több futamot is a helyszínről követett végig, és tudósított a paddockban történtekről illetve a pletykákról is. Az oldal az év végén megjelentette a Száguldás és Cirkusz évkönyvet is az idény eseményeiről, melyhez az előszótRomain Grosjean írta, Sean Bratches pedig a köszöntőt.

A szezon menete

[szerkesztés]

Összefoglaló

[szerkesztés]

Lewis Hamilton és a Mercedes lettek ebben az évben is az egyéni és a csapatvilágbajnokok (mindkettejüknek ez volt a negyedik címe). Alaposan megizzasztották azonban őket, jelesül a Ferrari. Az idény elején felváltva nyerték a futamokat, a szezon negyedik versenyén, az orosz nagydíjon Bottas megszerezte karrierje első győzelmét is. A belga nagydíjig a Ferrari volt a favorit, akkortól aztán a karrierje 200. versenyét ünneplő Hamilton fordítani tudott. Ötször tudott nyerni, még kétszer dobogóra állt, és még ezen kívül is pontokat szerzett, amivel aztán akkora előnyt szedett össze, hogy végül már Mexikóban világbajnok lehetett. A Mercedes konstruktőri győzelmének fő faktora a konzisztencia volt: egyetlen futam kivételével mindegyiken pontszerző helyen értek célba a versenyzői, egyedül a spanyol nagydíjon esett ki meghibásodás miatt Bottas.

A Ferrari számára csalódás volt a második hely, mert a szezon feléig nemcsak versenyben voltak a Mercedessel a végső győzelemért, de erősebbek is voltak náluk. A csapat rossz taktikai döntései valamint Vettel indulatos manőverei mindazonáltal megkeserítették a csapat szezonjának első felét is: Azerbajdzsánban Vettel szándékosan ráhúzta a kormányt a szerinte direkt lassító Hamiltonra, ami miatt megbüntették. A szenvedések az olasz nagydíjtól kezdődtek igazán, amikor is egy pocsék futam után Vettel elvesztette a vezető helyét a világbajnokságban, Szingapúrban egy versenybalesetben rögtön az első körben kiesett mindkét Ferrari, Malajziában mindkét pilótájuk versenyét motorproblémák tették tönkre, Japánban Vettel pedig már rögtön a verseny elején kiesett. A csapatnak be kellett érnie a konstruktőri második helyezéssel, Vettelnek pedig a bajnoki ezüsttel, de ebben az idényben sokkal jobb eredmény is benne lehetett volna.

Ebben az évben harmadik lett a Red Bull. Ugyan érdemben nem tudtak beleszólni a bajnoki küzdelmekbe, és sokszor hátráltatták őket kiesések is, Ricciardo parádés versenyzéssel nyerni tudott Azerbajdzsánban, Max Verstappen pedig a malajziai és a mexikói nagydíjat is behúzta. Pole pozíciót ugyan nem szereztek, de két leggyorsabb kört is futottak.

Megismételte előző évi remek formáját a jellegzetes rózsaszín festést magára öltő Force India. Az érdekes megoldásokat is felvonultató autó a szezon elején túlsúlyos volt, és jobbára csak a középmezőnnyel tudott csatázni. A szezon második felétől kezdve viszont folyamatos és jó pontszerző helyeken értek célba, habár dobogót nem tudtak szerezni.

Ismét csak konstruktőri ötödik lett a Williams, amelynél már jól látható volt a formahanyatlás. Amíg az előző években benne volt a csapatban a dobogó szerzésének lehetősége, úgy ez idén teljesen meglepetésszerű volt, ráadásul úgy, hogy ezt az egy alkalmat is az azerbajdzsáni nagydíjon érték el, Lance Stroll által, aki minden idők legfiatalabb dobogósa lett. A csapat inkább csak alkalmi pontszerző volt, sokszor előfordultak kiesések is.

Nagyot lépve előre a hatodik helyen zárt a Renault. A két versenyző közül ez leginkább Hülkenberg érdeme volt, semmint Palmeré, aki egyedül Szingapúrban szerzett pontokat, ezért menesztették is. A helyére kerülő Sainz az amerikai nagydíjon rögtön pontszerzéssel debütált. A fejlődés vitathatatlan volt, és a Renault pozitívan tekintett előre a következő idényre.

Nyolcadik lett a Haas csapata, akiknek a teljesítménye nem javult túl sokat az előző évhez képest. Monacóban, először a csapat történetében, kettős pontszerzésre voltak képesek, de igazából csak alkalmi pontszerzők voltak.

Visszazuhant a bajnokság kilencedik helyére a McLaren, amely ismét pocsék szezont tudott magáénak. A Honda ismét áttervezte az erőforrást, amely hasonlóan gyenge és megbízhatatlan lett, mint két évvel korábban. A szezon nyolcadik futamán, Alonso kilencedik helyével szerzett először pontokat a csapat, és az ezt követő eredmények se voltak sokkal jobbak. Az idény utolsó versenyein már képesek voltak önerőből bejutni az időmérő harmadik szakaszába is és összejött a folyamatos pontszerzés is, de ez ekkor már kevés volt, és a három éven keresztül tartó McLaren-Honda házasság véget is ért.

Utolsó lett a mindössze 5 pontot szerző Sauber.Wehrlein az azeri és a spanyol nagydíjon ért célba a legjobb tíz között, de jobbára a mezőny legvégén értek célba, és leginkább a nagy balesetekről lett hírhedt a csapat ebben az idényben. Szezon közben menesztették Monisha Kaltenborn csapatfőnököt, és strukturális átalakításokba is kezdtek, mely a következő idénytől éreztette hatását.

Ausztrál nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Melbourne Grand Prix Circuit

A szezon első versenyét, azausztrál nagydíjat 2017. március 26-án rendezték meg azAlbert Parkban,Melbourne-ben. A pályán egy kör 5,303 km, a verseny 58 körös volt – ebből az extra felvezető kör miatt a tényleges versenytáv 57 kör lett.

A rajt előtt a hazai pályán versenyzőDaniel Ricciardo már a rajtrácsra sem tudott felállni: váltóhibája miatt csak a bokszutcából rajtolhatott, majd a 30. körben fel kellett adnia a futamot. A rajtot követően Hamilton megtartotta vezető helyét, csakúgy, mint a mögötte indulók, Massa azonban feljött a 6. helyre. Magnussen az első kanyarban összeütközött Ericssonnal; a svéd folytatni tudta a versenyt, de később műszaki hiba miatt ki kellett állnia. A 14. körben az élen autózó Hamiltontól és Vetteltől már hat és fél másodperccel volt leszakadva a harmadik helyen autózó Bottas, a 6. rajtkockából induló Grosjean pedig még ugyanebben a körben kiállt motorhiba miatt. A továbbra is az élen autózó Hamilton a 17. körben állt ki kereket cserélni; ekkor Vettel került az élre, és csak öt körrel később állt ki friss gumikért. Mivel Verstappen épp feltartotta Hamiltont, és az angol nem tudott előzni, Vettel az első helyre állt vissza. Miután mindenki túlesett a bokszkiálláson, Vettel, Hamilton, Bottas, Räikkönen, Verstappen volt az első öt sorrendje, és ez aztán már nem is változott. Verstappen a 42. körben a verseny addigi leggyorsabb idejét futva felzárkózott a finnre, de végül körökön át nem tudott előzni, és maradt az ötödik helyen. A futam vége felé Alonso és Ocon mögé feljött Hülkenberg, és végül a francia és a német is megelőzte a spanyol pilótát, akinek fel kellett adnia a futamot műszaki hiba miatt. A hátralevő körökben már nem történt változás, az idénynyitó ausztrál nagydíjat Vettel nyerte Hamilton és Bottas előtt.[86] Utánuk negyedikként Räikkönen, ötödikként pedig Verstappen ért célba.

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
15NémetországSebastian VettelFerrari
244Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedes
377FinnországValtteri BottasMercedes


Kínai nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 kínai nagydíj
Sanghai International Circuit

A szezon második versenye akínai nagydíj volt, melyet 2017. április 9-én rendezték megSanghajban. A pályán egy kör 5,451 km, a verseny 56 körös volt.

Bár az eső az egész versenyhétvégén esett, a futam előtt elállt, így a verseny vizes, de folyamatosan száradó pályán kezdődhetett. Az élről rajtolóLewis Hamilton megtartotta pozíciójátSebastian Vettel előtt, a mezőny utolsó harmadában, a 16. helyről indulóMax Verstappen azonban az első körben kilencet előzve feljött a pontszerző 7. helyre.Antonio Giovinazzi balesete miatt beküldték a biztonsági autót, emiatt a versenyzők nagy része kereket cserélt. A verseny a 7. körben indult újra. A 13. kör végén Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Räikkönen, Vettel volt az első öt sorrendje, de a finn többször panaszkodott a motorteljesítményre. A 22. körben Vettel nagyszerű előzést bemutatva utasította maga mögéRicciardót, miközbenAlonso a 7. helyen haladt aMcLarennel. A 29. körben Verstappen elfékezte magát a célegyenesben, így Vettel lépett fel Hamilton mögé a 2. pozícióba. A mindvégig pontszerző helyeken autózó Alonsónak a 35. körben fel kellett adnia a versenyt féktengelyhiba miatt. A 40. körben Hamilton, Vettel, Verstappen, Ricciardo,Sainz volt az első öt sorrendje, és a futam későbbi szakaszában közülük mindössze a spanyol esett vissza két helyet aToro Rossóval. Ricciardo is hiába támadta Verstappent a dobogós helyért, Vettel pedig nem tudott közelebb kerülni Hamiltonhoz. A 2017-es kínai nagydíjat Hamilton nyerte Vettel és Verstappen előtt, mögöttük Ricciardo, Räikkönen és Bottas végzett a 4., 5. és 6. helyen.[87]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
144Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedes
25NémetországSebastian VettelFerrari
333HollandiaMax VerstappenRed Bull-TAG Heuer


Bahreini nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 bahreini nagydíj
Bahrain International Circuit

A szezon harmadik versenye abahreini nagydíj volt, amelyet 2017. április 16-án rendeztek megBahreinben, mesterséges fényviszonyok között. A pályán egy kör 5,412 km, a verseny 57 körös volt.

A harmadik helyről rajtolóSebastian Vettel a rajtnál megelőzteLewis Hamiltont, mígValtteri Bottas megtartotta vezető helyét. Mögéjük a Red Bull két versenyzője zárkózott fel, sorrendbenMax Verstappen ésDaniel Ricciardo. Vettel az első bokszkiállások után Bottas elé került, míg az ugyancsak korai kerékcserét választó Verstappennek fékhiba miatt fel kellett adnia a futamot.Carlos Sainz ésLance Stroll összeütközött, miután a spanyol a bokszból kijövet nem hagyott elég helyet a kanadainak egy kanyarban. A biztonsági autó is a pályára jött. Hamilton és Ricciardo egyszerre hajtottak friss gumikért, de a brit feltartotta az ausztrált, amiért 5 másodperces büntetést kapott. 15 körrel a futam vége előtt lezajlottak a második kerékcserék, Vettel pedig nagy előnnyel vezetett a két Mercedes előtt. Hamilton a frissebb gumijain egymás után futotta a gyors köröket, de csak csapattársát tudta megelőzni, Vettel túl messze volt. Az idény harmadik nagydíját Vettel nyerte Hamilton és Bottas előtt, a negyedik helyenKimi Räikkönen végzett, megelőzve Ricciardót és Massát.[88]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
15NémetországSebastian VettelFerrari
244Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedes
377FinnországValtteri BottasMercedes


Orosz nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 orosz nagydíj
Sochi International Street Circuit

A világbajnokság negyedik versenyét, azorosz nagydíjat 2017. április 30-án rendezték megSzocsiban. A pályán egy kör 5,853 km, a verseny 53 körös volt.

Még el sem indult a futam,Fernando Alonso versenyének máris vége volt, miután a McLaren-Hondában elment az elektromotor töltése, így kiállni kényszerült. A harmadik helyről indulóValtteri Bottas nagyszerűen kapta el a rajtot, a második kanyarban már mindkétFerrarit megelőzte, és az élre állt, míg a mezőny hátsó felébenRomain Grosjean ésJolyon Palmer összeütközött, és ennek következtében mindketten kiestek. A második kör végén Bottas, Vettel, Räikkönen, Hamilton, Verstappen, Massa volt az első hat sorrendje, majd miután a 3. körben abiztonsági autó kiállt a mezőny elől, a verseny újraindult. Nem sokkal később Ricciardo hátsó fékje túlmelegedett, ezért az ausztrál is a bokszutcába hajtott. Az élen állók sorrendje ezt követően nem változott, még a kerékcserék lezajlását követően sem, egyedül Hamilton volt lassabb az első hármasnál, ő az autójának túlmelegedésére panaszkodott. A 35. körben Bottas, Vettel, Räikkönen, Hamilton, Verstappen,Hülkenberg volt az első hat sorrendje. 13 körrel a vége előtt az élen haladó Bottas elfékezte a bal első kerekét, miközben előnye 2,4 másodpercre csökkent az egyre gyorsabb tempót diktáló Vettel előtt. Öt körrel a vége előtt a a Mercedes finnje már csak 1,2 másodperccel vezetett a német pilóta előtt, de az utolsó körökben már nem tudott közelebb férkőzni hozzá, ráadásul lekörözések közben egy esetben Massa fel is tartotta őt, így a maradék esélye is elszállt az előzésre. A 2017-es Orosz nagydíjat így Bottas nyerte, aki pályafutása első futamgyőzelmét aratta, a két Ferrari és a csapattársa előtt. Mögöttük Verstappen,Pérez,Ocon, Hülkenberg, Massa és Sainz végzett még pontszerző helyen.[89]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
177FinnországValtteri BottasMercedes
25NémetországSebastian VettelFerrari
37FinnországKimi RäikkönenFerrari


Spanyol nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 spanyol nagydíj
Circuit Catalunya

A világbajnokság ötödik versenyét, aspanyol nagydíjat 2017. május 14-én,Barcelonában rendezték meg. A pálya hossza 4,655 km, a verseny 66 körös volt.

Az élről rajtolóLewis Hamilton a rajtot követően elvesztette vezető helyét: a második rajtkockából indulóSebastian Vettel jobban kapta el a rajtot, és megelőzte riválisát. Az első körbenKimi Räikkönen ésMax Verstappen összeütközött, és mindkettőjüknek fel kellett adnia a versenyt. A hazai pályán az előkelő 7. helyről indulóFernando Alonso több pozíciót is vesztett, és kiszorult a pontszerzők közül. A futam első harmadában a Ferrari német pilótája 2-3 másodperces előnyre tett szert, és ezt tartani is tudta aMercedes brit versenyzője előtt, majd a 14. körben az élmezőnyből elsőként cserélt kerekeket. Hamilton hét körrel később, a 21. körben követte, és közepesen kemény gumikat kapott. A 25. körben Vettel megelőzte az akkor élen állóBottast, aki később csapattársát is elengedte. A 27. körben az első tíz helyen Vettel, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Pérez, Ocon, Wehrlein, Hülkenberg, Magnussen és Sainz haladt. A 35. körbenVandoorne húzta rá a kormányt az őt előzni akaró Massára, majd a kavicságyba csúszott; emiatt virtuális biztonsági autós időszak lépett életbe, ezt kihasználva pedig többen újabb kerékcserére a bokszba hajtottak. A 37. körben Vettel éppen hogy Hamilton elé jött vissza a pályára, miközben a harmadik helyen autózó Bottas kiállt motorhiba miatt. A 44. körben Hamilton megelőzte aFerrari versenyzőjét, de húsz körrel a vége előtt gumijainak állapotára panaszkodott a csapatrádión. Vettel ennek ellenére nem tudta tartani a lépést vetélytársával, tíz körrel a vége előtt négy másodperc volt a hátránya. A futamot így végül Hamilton nyerte meg Vettel ésRicciardo előtt;Pérez a 4.,Ocon az 5. lett, így mindkétForce India pontot szerzett. A 6. helyen Hülkenberg végzett, 7. a hazai pályán versenyző Sainz lett,Pascal Wehrlein pedig a 8., és ezzel megszerezte aSauber idénybeli első pontjait. Pontot kapott mégKvjat ésGrosjean is.[90]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
144Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedes
25NémetországSebastian VettelFerrari
33Ausztrália (ország)Daniel RicciardoRed Bull-TAG Heuer


Monacói nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 monacói nagydíj
Circuit de Monaco

A világbajnokság hatodik versenyét, amonacói nagydíjat 2017. május 28-án, amonacói utcai pályán rendezték meg. A pályán egy kör 3,340 km, a verseny 78 körös volt.

A rajtot követően az élről induló Räikkönen megőrizte vezető helyét csapattársa,Sebastian Vettel előtt. Az egyetlen változás az volt, hogy Hamilton a 14. helyről feljött egyet, megelőzveStoffel Vandoorne-t, valamint hogyKevin Magnussen maga mögé utasítottaNico Hülkenberget ésDanyiil Kvjatot. Ezt követően a verseny első harmadában nem történt változás, Räikkönen biztosan őrizte 2-3 másodperces előnyét Vettellel szemben, míg csapattársa 7 másodperccel volt a harmadik helyen autózó Bottas előtt. A kerékcserék a 33. körben kezdődtek, ekkor Vettel stratégiailag nagyon fontos öt körrel tovább maradt kinn a pályán, mint riválisai, és a saját bokszkiállása után pont Räikkönen elé tért vissza a pályára, az első helyre.Daniel Ricciardo szintén jól beváló gumistratégiájának köszönhetően került a harmadik helyre, Bottas és Verstappen elé, és egy ideig a Ferrari finnjét is meg tudta közelíteni. Hamilton a 46. körben állt ki kereket cserélni, ekkor a 7. helyen autózott. A 60. és a 66. kör között be kellett küldeni abiztonsági autót, miután azIndianapolisi 500-on indulóAlonsót helyettesítőJenson Button a szalagkorlátnak szorítottaPascal Wehrleint, akinek a Sauberje derékszögben állt meg a korlát mellett. A futam a 66. kör után indult újra, ekkor előbbMarcus Ericsson ment falnak az egyes kanyarban, majd az addig pontszerző helyen állóStoffel Vandoorne ütközött ugyanott a szalagkorlátnak, miután összekoccant Pérezzel. A mexikói ezután Kvjattal is összeért a Rascasse-nál, akit ki is ütött a versenyből, ő maga pedig visszaesett a 13. helyre, és először nem szerzett pontot a szezon folyamán. A futamotStroll sem tudta befejezni fékproblémák miatt. A monacói nagydíjat Vettel nyerte Räikkönen és Ricciardo előtt.[91]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
15NémetországSebastian VettelFerrari
27FinnországKimi RäikkönenFerrari
33Ausztrália (ország)Daniel RicciardoRed Bull-TAG Heuer


Kanadai nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 kanadai nagydíj
Circuit Gilles Villeneuve

A világbajnokság hetedik futamát, akanadai nagydíjat 2017. június 11-én rendezték megMontréalban. A versenypályán egy kör 4,361 km, a verseny 70 körös volt.

A rajtot követőenHamilton megtartotta vezető helyét, azonban Vettelt a nagyszerűen rajtolóVerstappen és Bottas is megelőzte.Sainz összeértGrosjeannal, és megpördült, majd kilökte a pályárólMassát, így mindkettőjük versenye véget ért. Beküldték abiztonsági autót, majd a 4. körbenVettel a bokszutcába hajtott kereket és orrkúpot cserélni – utóbbit Verstappen törte le a rajtnál való előzésekor. A német az utolsó, 18. helyről folytatta a versenyt. A 10. körben Verstappen autója leállt – a holland a 2. helyről esett ki. Hamilton előnye a 11. körben 7,7 másodperc volt Bottas előtt. Mögöttük Ricciardo, Pérez, Räikkönen, Ocon, Kvjat, Alonso, Vandoorne és Magnussen autózott pontszerző helyen. Az ezt követő körökben a sorrend nem változott. A 17. körbenRäikkönen kezdte meg a kerékcserék sorát. A 21–22. körben Vettel előbbLance Strollt, majdKevin Magnussent előzte meg, és már a 8. helyen autózott. Hamilton a 32. körben látogatta meg a bokszutcát, és kényelmesen visszaállt az első helyre: az előnye 9,4 másodperc volt a csapattársával szemben.Kvjat a 40. körben már a második büntetését töltötte ugyanazért a szabályszegésért (a felvezető körben a mezőny után indult el, de visszavette a rajthelyét, ahelyett, hogy az utolsó helyről indult volna). A 49. körben Vettel másodszorra is kereket cserélt, a 7. helyre állt vissza, 6,7 másodperccel csapattársa mögé.Pérez ésOcon támadták a harmadik helyen haladóRicciardót, de közben Pérez feltartotta a franciát, akit a csapat kérésének ellenére sem akart elengedni. Az 58. körre Räikkönen 5, Vettel 9 másodpercre zárkózott fel Oconra, majd a finn elengedte a bajnokságban éllovas németet. A 63. körben Vettel utolérte a kétForce Indiát. A 66. körben Pérez agresszívan védekezett Oconnal szemben, ennek következtében Vettel előbb a franciát, majd a mexikóit is megelőzte, és fellépett a 4. pozícióba.Alonso két körrel a vége előtt pontszerző helyről állt ki motorhiba miatt, majd kiment a nézők közé, akik hatalmas ovációval fogadták a spanyol világbajnokot. A futamot végül Hamilton nyerteBottas és Ricciardo előtt, Vettel a 4. helyen végzett, Pérez pedig maga mögött tartotta az utolsó kanyarban is előzéssel próbálkozó Ocont. Stroll a kilencedik helyen végzett, így hazai pályán szerezte meg pályafutása első Formula–1-es pontjait.[92]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
144Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedes
277FinnországValtteri BottasMercedes
33Ausztrália (ország)Daniel RicciardoRed Bull-TAG Heuer


Azeri nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 azeri nagydíj
Baku City Circuit

A világbajnokság nyolcadik futama azazeri nagydíj volt, amelyet 2017. június 25-én rendeztek megBakuban, a városiBaku City Circuit versenypályán, ahol egy kör 6,006 km; a verseny 51 körös volt. Az előző évbeneurópai nagydíj néven megrendezett futam először szerepelt azeri nagydíj néven.

Az élről rajtolóHamilton megtartotta első helyét, azonban mögötteBottas ésRäikkönen összeütközött, ami miatt előbbi defektet kapott, aFerrarinak pedig az első szárnya sérült meg. A 2. kör elején Hamilton,Vettel,Pérez,Verstappen, Räikkönen volt az első öt sorrendje. Bottas orrkúp- és kerékcseréjét követően körhátrányban állt vissza. A következő körökben Hamilton ellépett Vetteltől, Verstappen pedig Pérezt támadta a 3. helyért, miutánRicciardo korábban már a bokszban járt friss gumikért. A 11. körbenKvjat autója leállt, és mivel a pálya olyan pontján, ahol ezt veszélyesnek ítélték, beküldték abiztonsági autót. A következő körben Verstappen autója is megadta magát – ezúttal a 4. helyről kellett feladnia a versenyt – ,Stroll viszont feljött a 3. helyre, mivel a mezőny nagy részével ellentétben nem cserélt kereket. A 16. körben újraindították a futamot, de nem sokkal később újabb biztonsági autós időszak lépett életbe, mert a Räikkönen autójáról leszakadó törmelékeket kellett eltakarítani. Az újraindítás előtt Vettel nekiment az élen lassan haladó Hamiltonnak, majd hirtelen felindulásból a brit mellé vágott, és ráhúzta a Ferrarit annak autójára. Pár hellyel hátrébbOcon a saját csapattársának ment neki, így mindkétForce India visszaesett a mezőny végére. Az események következtében a 22. körben piros zászlóval félbeszakították a versenyt. 25 perc múlva indult újra a futam, majd Hamilton pár másodperces előnyt munkált ki Vettellel szemben; mögöttük Ricciardo, Stroll,Magnussen ésAlonso haladt, Bottas pedig már a 9. helyen autózott. Hamilton autójára rosszul rögzítették a fejvédő keretet, ezért a bokszba kellett hajtania, míg Vettel 10 másodperces stop-and-go büntetést kapott a brit elleni manőveréért. A 38. körben az ausztrál Ricciardo állt az élre Stroll és Ocon előtt vezetve a versenyt, de nem sokkal később az időközben felzárkózó Bottas megelőzte a franciát, és feljött dobogós helyre. A 43. körben Vettel és Hamilton is megelőzte Ocont, így a 4. és az 5. helyre kerültek. Bottas ekkor 10 másodpercre volt Strolltól, majd négy körrel a vége előtt a Mercedes finn versenyzője négy másodpercre jött fel a kanadai újoncra, akinek az utolsó kör előtt már csak 1,2 másodperc volt az előnye, és Hamilton is közeledett Vettelhez. Ricciardo végül magabiztosan nyerte meg a futamot, azonban Bottas a célegyenesben megelőzte Strollt, aki így is élete első dobogós helyezését érte el. Vettel a 4., Hamilton az 5. lett, Alonso pedig 8. helyezésével megszerezte saját és aMcLaren-Honda első pontjait a szezonban.[93]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
13Ausztrália (ország)Daniel RicciardoRed Bull-TAG Heuer
277FinnországValtteri BottasMercedes
318KanadaLance StrollWilliams-Mercedes


Osztrák nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 osztrák nagydíj
Red Bull Ring

A világbajnokság kilencedik futamát, azosztrák nagydíjat 2017. július 9-én rendezték megSpielbergben. A versenypályán egy kör 4,326 km, a verseny 71 körös volt.

A rajtot követőenBottas maradt az élen, miután nagyszerűen reagált a piros lámpák fényének kialvására. MögötteVettel is megtartotta második helyét,Räikkönent azonbanRicciardo ésGrosjean is megelőzte,Verstappen pedig karambolozott, és visszaesett a mezőny végére, majd feladta a versenyt – csakúgy, mintAlonso, akitKvjat lökött neki a hollandnak a rajtot követően. Az 5. körben Bottas, Vettel, Ricciardo, Räikkönen, Grosjean,Hamilton volt a sorrend, miközben Bottas rajtját vizsgálták, de nem kapott büntetést, a versenyirányítás szerint nem ugrott ki a rajtnál. A 10. körben Kvjat bokszutcaáthajtásos büntetést kapott. Az ezt követő körökben nem változott a sorrend az élmezőnyben, Bottas magabiztosan őrizte előnyét Vettel előtt. A 30. körben még mindig nem kezdődtek el a kerékcserék, az ultralágy abroncsok ugyanis jól működtek: Hamilton – elsőként – csak a következő körben váltott kereket. A 40. körben Bottas, Räikkönen, Vettel, Ricciardo, Hamilton,Ocon,Massa, Grosjean,Pérez ésSainz volt a pontszerzők sorrendje. Túl a verseny felén a két Williams-pilóta is pontszerző helyeken haladt, míg Hamilton a gumijaira kezdett panaszkodni. Az 58. körben Bottas, Vettel, Ricciardo, Hamilton, Räikkönen, Grosjean, Pérez, Ocon, Massa ésStroll volt a sorrend, Hamilton Ricciardót, Vettel pedig Bottast kezdte egyre jobban megközelíteni, de előzni egyikőjük sem tudott, így ebben a sorrendben haladtak át a kockás zászló alatt. Bottas a pályafutása második győzelmét aratta, Ricciardo sorozatban ötödször végzett a dobogón, Vettel pedig húsz pontra növelte előnyét a nyolcadik helyről a negyedikre felzárkózó Hamilton előtt a bajnoki tabellán.[94]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
177FinnországValtteri BottasMercedes
25NémetországSebastian VettelFerrari
33Ausztrália (ország)Daniel RicciardoRed Bull-TAG Heuer


Brit nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 brit nagydíj
Silverstone Circuit

A tizedik versenyt, abrit nagydíjatSilverstone-ban rendezték meg 2017. július 16-án. A pályán egy kör 5,891 km; a verseny eredetileg 52 körös lett volna, azonban az extra felvezető kör miatt a tényleges versenytáv 51 kör lett.

A felvezető kör alatt a hazai pályán versenyzőPalmerRenault-jának tönkrement a hidraulikája, így az angolnak ki kellett állnia, a mezőny pedig extra felvezető kört tett meg. A rajtot követően aztán az élről indulóHamilton megőrizte vezető helyét, azonbanVerstappen nagy csatában megelőzteVettelt, az 50. versenyén rajtolóSainzot pedig csapattársa,Kvjat lökte ki. Beküldték abiztonsági autót, ami a 4. körig haladt a mezőny előtt. A 6. körre Hamilton két másodperces előnyt autózott ki a mögötte haladóRäikkönen előtt. A 9. körben Hamilton, Räikkönen, Verstappen, Vettel,Bottas,Hülkenberg,Ocon,Pérez,Vandoorne ésMassa haladt pontszerző helyen. Kvjat áthajtásos büntetést kapott Sainz kilökéséért. A 14. körben Vettel támadta és előzte meg Verstappent, de a holland visszaelőzte aFerrari német versenyzőjét. A 21. körben a rajtot követően az utolsó helyre visszaesőRicciardo már a 9. helyen autózott, Hamilton pedig 8 és fél másodperccel vezetett Räikkönen előtt. Ők ketten egy kör eltéréssel, a 23. és a 24. körben cseréltek kereket. Vettel a bokszban megelőzte Verstappent, aki visszaesett az 5. helyre. A 29. körben Hamilton, Bottas, Räikkönen, Vettel, Verstappen, Ricciardo, Hülkenberg,Magnussen, Ocon és Pérez volt az első tíz sorrendje. A 32. körben Bottas szuperlágy gumikat kapott, és elkezdte a felzárkózást a két Ferrarira; a 38. körben már csak 2,6 másodperc volt Vettel előnye. Bottas végül a 43. körben támadta meg Vettelt, aki ekkor még előtte maradt, de egy körrel később a finn már előzni tudott. Négy körrel a futam vége előtt előbb Räikkönen, majd két körrel később Vettel abroncsai is megadták magukat, mindketten kereket kellett hogy cseréljenek. A futamot Hamilton nyerte Bottas előtt, Räikkönen visszajött a 3. helyre, Vettel pedig a 7. pozícióban ért célba. Hamilton ezzel az 5., sorozatban a 4. győzelmét aratta hazai pályán, és mindkét mutatóban utolérte a csúcstartóJim Clarkot.[95]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
144Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedes
277FinnországValtteri BottasMercedes
37FinnországKimi RäikkönenFerrari


Magyar nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 magyar nagydíj
Hungaroring

A világbajnokság tizenegyedik futamát, amagyar nagydíjat 2017. július 30-án rendezték meg aHungaroringen,Mogyoródon. A pályán egy kör 4,381 km, a verseny 70 körös volt.

A rajtot követően az első sorból induló kétFerrari-pilóta az első két helyen maradt, de a kétMercedes közé bejöttVerstappen; azonban a holland aztán nekicsúszott a csapattársának,Ricciardónak, akinek kilyukadt a hűtővíz-tartálya, így fel kellett adnia a futamot. Mivel sok folyadék ömlött a pályára, beküldték abiztonsági autót. A verseny az ötödik körben indult újra, ésHamilton ugyan támadni kezdte Verstappent, de előzni nem tudott. Verstappen tíz másodperces büntetést kapott a csapattársa elleni manőverért. A 12. körbenVettel,Räikkönen,Bottas, Verstappen, Hamilton,Sainz,Alonso,Pérez,Vandoorne ésOcon volt az első tíz sorrendje. A 17. körben Bottas megpróbált felzárkózni az élen haladó két Ferrarira, akik ekkorra már hét másodperces előnyre tettek szert. Eközben Vettelnek folyamatosan gondjai voltak a balra húzó kormányával, Räikkönen pedig 1,8 másodpercre közelítette meg csapattársát. Az élen autózó négy versenyző a 31–32. körben hajtotta végre a kerékcseréit, miközben problémák voltak Hamilton rádiójával, így a negyedik helyen álló brit nem tudott kommunikálni a csapatával. A két Mercedes-versenyző ezt követően egyre jobban felzárkózott az élen haladó párosra: Vettel és Räikkönen között 1,4, Räikkönen és Bottas mögött 2,5, Bottas és Hamilton között pedig 1,1 másodperc volt a távolság. A 42. körben Verstappen is a bokszutcába hajtott, a kerékcseréje és a büntetésének letöltése után az ötödik helyre állt vissza, azt követően, hogy ideiglenesen vezette is a versenyt. A 45. körben Vettel, Räikkönen, Bottas, Hamilton, Verstappen,Hülkenberg, Alonso,Palmer, Sainz és Pérez állt pontszerző helyen. Húsz körrel a vége előtt Bottas elengedte gyorsabb csapattársát, Hamilton pedig megpróbálta megelőzni a Ferrari versenyzőit. A kormánnyal bajlódó Vettel feltartotta csapattársát, de a Ferrari nem utasította, hogy engedje el a gyorsabb finnt. A futam hátralevő köreiben Hamilton nem tudott előrébb kerülni, így Vettel nyert Räikkönen előtt, a brit pedig az utolsó kanyarban maga elé engedte Bottast, így visszaadva neki a harmadik helyet.[96]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
15NémetországSebastian VettelFerrari
27FinnországKimi RäikkönenFerrari
377FinnországValtteri BottasMercedes


Belga nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 belga nagydíj
Circuit de Spa-Francorchamps

A tizenkettedik versenyt, abelga nagydíjat 2017. augusztus 27-én rendezték megSpában. A pályán egy kör 7,004 km, a verseny 44 körös volt.

A rajtot követően az élen nem történt változás: ugyan a második helyről indulóVettel támadta az élről rajtolóHamiltont, de előzni nem tudott.Alonso feljött a 7. helyre, de ezt követően az erősebb motorral érkező riválisok sorra visszaelőzték a spanyolt – a 3. körbenHülkenberg ésOcon is elment mellette. Vettel tartotta a lépést Hamiltonnal: az 5. körben 1,7 másodperc volt kettejük közt a különbség. A 8. körbenVerstappen az 5. helyről állt ki műszaki hiba miatt, a szezon során már hatodik alkalommal. A 10. körbenBottas ésRäikkönen már hat, illetve kilenc másodperccel lemaradva autózott az élen álló két pilótától. Hamilton a 12., Vettel a 14. körben állt ki kereket cserélni; a brit visszaállt az első helyre a bokszkiállás után. A 18. körben Räikkönen tíz másodperces stop-and-go büntetést kapott, mert nem lassított a sárga zászlós jelzés alatt, ezért a 7. helyre esett vissza. Ezt követően a finn megkezdte a felzárkózást: a 24. körben Hamilton, Vettel, Bottas, Ricciardo, Hülkenberg, Räikkönen, Ocon,Pérez,Grosjean volt az élmezőny sorrendje. A futam vége előtt 16 körrel a kétForce India ütközött, miután az Eau Rouge előtt Ocon első légterelője összeért Pérez jobb hátsó kerekével. Beküldték abiztonsági autót, ezt többen kihasználva a bokszba mentek újabb kerékcserére. Hamilton lágy, Vettel ultralágy gumikon folytatta. 12 körrel a vége előtt a német sokkal előnyösebb gumistratégiával támadhatott az újraindításnál, de Hamilton megvédte a pozícióját. A brit pilóta e győzelmével hét pontra csökkentette hátrányát a pontversenyben, a harmadik helyen pedig a Bottast nagyszerű manőverrel megelőzőRicciardo végzett.[97]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
144Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedes
25NémetországSebastian VettelFerrari
33Ausztrália (ország)Daniel RicciardoRed Bull-TAG Heuer


Olasz nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 olasz nagydíj
Autodromo Nazionale Monza

A tizenharmadik versenyt, azolasz nagydíjat 2017. szeptember 3-án rendezték megMonzában. A pályán egy kör 5,793 km, a verseny 53 körös volt.

A rajtot követően az élről indulóHamilton megőrizte pozícióját; a harmadik helyről a rajtot nagyszerűen elkapóOcon azonban megelőzteStrollt, mígRäikkönenBottas mellett ment el,Vettel pedig maradt a 6. pozícióban. A pontszerzők sorrendje Hamilton, Ocon, Stroll, Bottas, Räikkönen, Vettel,Massa,Verstappen,Pérez,Magnussen volt az első kör végén, de Bottas a Parabolica előtt visszavette a negyedik helyet Räikkönentől, az élen Hamilton pedig már 2,3 másodperces előnnyel vezetett. A következő körben Bottas Strollt is megelőzte, Verstappen pedig Massával ütközött, aminek következtében defektet kapott, és a kerékcseréjét követően az utolsó helyre esett vissza. A 4. körben Bottas megelőzte Ocont is, így már a második helyen haladt, Vettel pedig Räikkönen hibáját kihasználva lépett egyet előre. A két Mercedes-pilóta fokozatosan elszakadt a mezőnytől, Vettel azonban kezdett felzárkózni: a 6. körben Strollt, két körrel később pedig Ocont is maga mögé utasította. A 10. körben Hamilton, Bottas, Vettel, Ocon, Stroll, Räikkönen, Massa, Pérez volt az élmezőny sorrendje. A következő időszakban a Mercedes párosa jelentős előnyt épített ki Vettellel szemben. A 15. körben megkezdődtek a bokszkiállások.Palmer ésAlonso a középmezőnyben vívott egymással csatát, a brit azonban szabálytalanul leszorította a spanyol világbajnokot, amiért öt másodperces büntetést kapott. A 23. körben Hamilton, Bottas, Vettel,Ricciardo, Pérez, Ocon, Räikkönen, Stroll volt az első nyolc sorrendje. Vettel a 31., Hamilton a 32. körben cserélt gumikat, de a brit gond nélkül állt vissza az élre. A kerékcseréjét a 37. körre eltoló Ricciardo már a 3. helyen autózott, majd a 37. körben ő is a bokszutcában járt, és az 5. helyre állt vissza, Ocon elé. A 44. körben Hamilton, Bottas, Vettel, Ricciardo, Räikkönen, Ocon, Stroll, Massa, Pérez és Magnussen volt a pontszerzők sorrendje. Ricciardo, miután megelőzte Räikkönent, jóval frissebb gumijain Vettelt vette üldözőbe. Öt körrel a vége előtt Verstappen előbbKvjatot, majd Magnussent előzte meg, így ő is pontszerző pozícióba került, míg Ricciardo már csak 6,8 másodpercre volt Vetteltől, miközben egy másodperccel jobb köridőket produkált, mint a német. Végül az ausztrál nem érte utol a Ferrari világbajnokát, és Hamilton nyert Bottas és Vettel előtt, ezzel pedig átvette a vezetést a világbajnoki pontversenyben. Ricciardo a 4., Räikkönen az 5., Ocon a 6., Stroll a 7. lett, és pontot szerzett még Massa, Pérez és Verstappen is.[98]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
144Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedes
277FinnországValtteri BottasMercedes
35NémetországSebastian VettelFerrari


Szingapúri nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 szingapúri nagydíj
Singapore Street Circuit

A tizennegyedik versenyt, aszingapúri nagydíjat 2017. szeptember 17-én éjszaka rendezték megSzingapúrban, eleinte esős körülmények között. A pályán egy kör 5,065 km; a verseny 61 körös lett volna, ám ez a rendkívül hosszúra nyúlt futamon a 2 órás időlimit túllépése miatt 58 körre módosult.

ASzingapúrban hagyományos esti rajtra az esős időjárás ellenére is sort kerítettek. A víztől csúszós pályán az amúgy remekül rajtolóRäikkönen rögtön az első kanyarban összeütközött a mellette lévőVerstappennel ésVettellel. A finn és a holland pilóta azonnal kiesett a versenyből, ráadásul magukkal sodorták a szintén nagyszerű rajtot vevőAlonsót is. Vettel ugyan tovább tudott menni, de súlyosan sérült autója irányíthatatlanná vált, és az oldalfalnak ütközött, majd fel kellett adnia a versenyt.Hamilton,Ricciardo,Hülkenberg,Pérez,Bottas,Palmer,Vandoorne,Ocon,Sainz ésMagnussen volt az első tíz sorrendje az első kört követően, majd beküldték abiztonsági autót. A 4. körben indították újra a versenyt. Palmer azonnal megelőzte Bottast, Hamilton pedig kezdett ellépni Ricciardótól. A 7. körben Hamilton, Ricciardo, Hülkenberg, Pérez, Palmer, Bottas, Vandoorne, Ocon, Sainz és Magnussen haladt a pontszerző helyeken, miközben Alonso a sérültMcLarenjével folyamatosan esett vissza a mezőnyben. Ugyan a pálya némely pontja már száradt, de az élen is csak 2:03-es köröket lehetett futni – az aszfalt állapota messze volt az ideálistól. Alonso végül feladta a versenyt; majd mivelKvjat elfékezte magát, és a falba csúszott, újabb biztonsági autós időszak következett. A 14. körben engedték el újból a mezőnyt, miközben az eső ugyan elállt, de a pálya csak lassan száradt. Ekkorra Hamilton előnye már hat másodperc volt Ricciardo előtt. Magnussen sima slick gumikat tetetett fel – ahogy aztánMassa is – és bár a 27. körben ő volt a leggyorsabb a pályán, hosszabb távon korainak bizonyult a döntés. A következő körökben aztán mindenki a bokszutcába hajtott kerékcserére. A 30. körben Hamilton, Ricciardo, Bottas, Hülkenberg, Sainz, Pérez, Palmer, Vandoorne,Stroll és Magnussen autózott pontszerző helyen. A 38. körbenEricsson megpördült, és mivel a pálya legszűkebb pontján, az autója hátulja összetört, így újabb biztonsági autós szakasz következett. Többen is kereket cseréltek, majd a 41. körben újra, immár harmadjára is elengedték a mezőnyt. Ekkor már látható volt, hogy a versenytáv megtétele nem fog beleférni a kétórás időlimitbe. Ezt követően a hátralevő perceket számlálták, miközben a remek versenyt futó Hülkenberg, majd Magnussen is fel kellett hogy adja a versenyt. Bár Ricciardo valamivel közelebb zárkózott Hamiltonhoz, a fennmaradó időben már nem történt érdemi változás: Hamilton nyerte a kétórás versenyt Ricciardo és Bottas előtt. A brit versenyző 28 pontra növelte előnyét az összetettben Vettel előtt. Sainz lett a negyedik, aki ezzel pályafutása legjobb eredményét érte el, csakúgy mint a 6. Palmer és a 7. Vandoorne.[99]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
144Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedes
23Ausztrália (ország)Daniel RicciardoRed Bull-TAG Heuer
377FinnországValtteri BottasMercedes


Maláj nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 maláj nagydíj
Sepang International Circuit

A tizenötödik versenyt, amaláj nagydíjat 2017. október 1-jén rendezték megSepangban. A pályán egy kör 5,543 km, a verseny 56 körös volt.

A futam rajtja előtt a második rajtkockába kvalifikálóRäikkönenFerrarijának meghibásodott a motorja. A csapat szerelői a bokszutcában azonnal elkezdték az autó javítását, de a finn nem tudott elrajtolni a futamon. Az időmérő edzésenSebastian Vettel Ferrarijának hasonló problémái voltak, így a világbajnoki pontversenyben második német csak az utolsó helyről kezdte meg a versenyt. A rajtot követően az ötödik helyről indulóBottasRicciardót utasította maga mögé, míg a negyedik körbenVerstappen bátor előzéssel ment elHamilton mellett. Vettel az első néhány körben folyamatosan zárkózott fel a mezőny hátuljáról, nemsokára már a 11. helyen haladt, közvetlenül a pontszerző pilóták mögött. A 8. körben Verstappen, Hamilton, Bottas, Ricciardo,Pérez,Vandoorne,Stroll,Massa,Magnussen,Alonso volt az első tíz sorrendje. Két körrel később Vettel már a 9. helyre jött föl, miután Alonsót és Magnussent is megelőzte, csakúgy, mint Bottast Ricciardo. A kerékcserék a 12. körben kezdődtek. Vettel ekkor, miután a két Williams és Vandoorne is kiállt előle, már a 6. volt, Bottastól 7, Hamiltontól 23 másodperc távolságra. A 17. körben Verstappen, Hamilton, Ricciardo, Bottas, Pérez, Vettel, Alonso,Sainz,Ocon és Vandoorne volt a sorrend; az élen Verstappen kilenc másodperc előnnyel rendelkezett. A 21. körben Vettel megelőzte Pérezt. Hamilton a 26., Verstappen a 27. körben cserélt kereket; a sorrend nem változott kettőjük között. Miután mindenki kiállt friss gumikért, a 31. körben Verstappen, Hamilton, Ricciardo, Vettel, Bottas, Pérez, Vandoorne, Stroll, Massa és Ocon autózott az első tízben. A friss szuperlágy gumikat használó Vettel a 41. körben már a 4. volt, és a harmadik helyezett Ricciardóhoz képest is elkezdte csökkenteni a hátrányát, ami ekkor öt másodperc volt. Öt körrel később utolérte az ausztrált, és bár megpróbálta, de nem sikerült előznie. Az 51. körben Verstappen 8 és fél másodperccel vezetett Hamilton előtt, Vettel pedig másfél másodperces hátránnyal követte Ricciardót. A verseny hajrájában már nem változott a sorrend, Verstappen a pályafutása második futamgyőzelmét aratta, egy nappal a 20. születésnapja után. A dobogóra még Hamilton és Ricciardo állhatott fel. Vettel a negyedik helyen ért célba, hátránya így 34 pontra nőtt a világbajnoki pontversenyben Hamiltonnal szemben.[100] A levezető körön érdekes incidens is történt: Stroll és Vettel összeütköztek, így Vettel autójának hátulja teljesen összetört. Egyik pilótát sem büntették meg a futam után ezért az esetért.[101]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
133HollandiaMax VerstappenRed Bull-TAG Heuer
244Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedes
33Ausztrália (ország)Daniel RicciardoRed Bull-TAG Heuer


Japán nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 japán nagydíj
Suzuka Circuit

A tizenhatodik versenyt, ajapán nagydíjat 2017. október 8-án rendezték megSzuzukában. A pályán egy kör 5,807 km, a verseny 53 körös volt.

A rajtot követően az élről indulóHamilton megtartotta vezető helyét, csakúgy, mintVettel, azonbanRicciardótVerstappen ésOcon is megelőzte. Még az első körben Verstappen Vettelt is lehagyta. A német Ferrarija ezt követően lassulni kezdett, és sorban veszítette a pozíciókat. Eközben, mivel az utolsóToro Rossó-s versenyét teljesítőCarlos Sainz a rajt után hibázott, és a pálya melletti gumifalba csúszott, a pályára küldték abiztonsági autót, ami 3. körben állt ki – ekkor Hamilton, Verstappen, Ocon, Ricciardo,Bottas, Vettel,Pérez,Massa,Hülkenberg ésMagnussen volt az első tíz helyen autózó sorrendje. Vettel ezt követően folyamatosan esett vissza, majd a bokszba hajtott, és feladta a versenyt. Amikor a 7. körben Hamilton már 1,3 másodperccel volt Verstappen előtt, még Ocon, Ricciardo, Bottas, Pérez, Massa, Hülkenberg,Räikkönen és Magnussen autózott mötöttük pontszerző helyen. A 8. körbenEricsson is a gumifalba csúszott, de ezúttal elégnek bizonyult a virtuális biztonsági autós előírásokat betartani. A 10. körben engedték el újra a versenyt, Bottas és Räikkönen pedig megkezdte a felzárkózást. A 20. körben a Ferrari finnje megelőzte Pérezt, és már a 6. helyen haladt. Verstappen a 21., Hamilton a 22. körben kapott új gumikat; a kerékcseréket követően a sorrend nem változott az élmezőnyben. Bottas egészen a 30. körig a pályán maradt, ekkor az élen haladva rövid ideig feltartotta, majd elengedte csapattársát, míg Verstappen csak a kiállását követően tudott Hamilton után indulni. Ekkor 3 másodperc különbség volt kettőjük között. A 6-7. helyen a Pérez–Ocon-páros haladt, de aForce India nem engedte Péreznek, hogy támadja csapattársát. A 43. körben Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Bottas, Räikkönen, Ocon, Pérez, Magnussen,Grosjean és Massa állt pontszerző helyen. Öt körrel a futam vége előttLance Stroll Williamse hibásodott meg: a kanadai jobb első defektet kapott, majd a pálya mellett ragadt autójával, de ezúttal is elég volt a virtuális biztonsági autós szakasz. Az utolsó körökben Verstappen és Bottas is közel ért Hamiltonhoz, illetve Ricciardóhoz, de a sorrend már nem változott. Hamilton e győzelmével 59 pontra növelte az előnyét Vettellel szemben a pontversenyben.[102]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
144Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedes
233HollandiaMax VerstappenRed Bull-TAG Heuer
33Ausztrália (ország)Daniel RicciardoRed Bull-TAG Heuer


Amerikai nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 amerikai nagydíj
Circuit of the Americas

A tizenhetedik versenyt, azamerikai nagydíjat 2017. október 22-én rendezték megAustinban. A pályán egy kör 5,513 km, a verseny 56 körös volt.

A rajtot követően a második helyről indulóVettel megelőzte az élről rajtolóHamiltont, aki ugyan megpróbált védekezni, de a német versenyző agresszívabb volt, és átvette a vezetést. Az 1. kör végén Vettel, Hamilton,Bottas,Ricciardo,Ocon,Räikkönen,Alonso,Sainz,Massa ésPérez autózott az első tíz helyen. A második körben Ricciardo támadta Bottast, aki több kanyaron át is ki tudta védeni az ausztrál előzési kísérleteit, miközben Alonso Sainzot előzte meg. A 17. helyről rajtolóVerstappen eközben már a pontszerző 10. helyen haladt, Ricciardo pedig újabb sikertelen előzési kísérletet tett Bottas ellen. A 6. körben Hamilton visszavette a vezetést Vetteltől, majd folyamatosan elszakadt német riválisától. Ekkor Hamilton, Vettel, Bottas, Ricciardo, Räikkönen, Ocon, Alonso, Verstappen, Sainz és Massa volt pontszerző pozícióban. A brit a 10. körben már több mint két másodperccel vezetett, miközben Verstappen a 6. helyre jött föl. A 16. körben az addig nagyszerűen versenyző Ricciardo motorhiba miatt kiállni kényszerült a hatodik helyről. A 17. körben Vettel kezdte a kerékcseréket, őt Bottas és Hamilton követte az élmezőnyből. Ekkor rövid időre Räikkönen, majd Verstappen vette át a vezetést, míg Hamilton éppen Vettel elé jött vissza a kerékcseréjét követően, de aFerrari versenyzője megcsúszott mögötte, így a brit kivédte a támadást. A 26. körben Alonso motorhiba miatt adta fel a versenyt, miközben Verstappen a kerékcseréjét követően két másodperccel volt gyorsabb mindenkinél a lágy gumikon. A 33. körben Hamilton, Vettel, Bottas, Räikkönen és Verstappen volt az élmezőny sorrendje, miközben Pérez és Sainz a 7. helyért vívtak küzdelmet, amit végül az elsőrenault-s versenyét futó spanyol nyert meg. A 37. körben Verstappen már csak két másodperccel autózott Räikkönen mögött, míg a Ferrarik Bottast üldözték a második helyért. A 41. körben Hamilton több mint kilenc másodperccel vezetett az élen, de Bottast előbb Räikkönen, majd Vettel és Verstappen is megelőzte. Két körrel a vége előtt Hamilton, Vettel, Räikkönen, Verstappen, Bottas volt az első öt helyezett sorrendje, és Verstappen üldözte Räikkönent a dobogós helyért. Az utolsó körben a finn – aki korábban elengedte maga mellett csapattársát – megcsúszott a 16-os kanyarban, de Verstappen az előzés közben szabálytalanul mind a négy kerekével elhagyta a pályát, így utólag 5 másodperces büntetést kapott, és maradt a negyedik helyen. Hamilton győzött Vettel előtt, aMercedes pedig megnyerte a konstruktőrök világbajnokságát, sorozatban a negyedik alkalommal.[103]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
144Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedes
25NémetországSebastian VettelFerrari
37FinnországKimi RäikkönenFerrari


Mexikói nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 mexikói nagydíj
Autódromo Hermanos Rodríguez

A szezon tizennyolcadik versenyét, amexikói nagydíjat 2017. október 29-én rendezték megMexikóvárosban. A pályán egy kör 4,304 km hosszú, a verseny 71 körös volt.

A rajtot követően a második helyről indulóVerstappen az élre állt, miután agresszívan megelőzte a gyengébb rajtot vevő, majdHamiltonnal csatázóVettelt. A német a második kanyarban összeért a hollandRed Bulljával, aminek következtében sérült az első légterelő szárnya, majd a mellé bevágó Hamiltonnal is koccant, defektet okozva a brit pilótának. Mindkettőjüknek a bokszutcába kellett hajtania kerék-, illetve orrkúpcserére. Ezt követően a világbajnoki pontversenyben élen álló két pilóta az utolsó két helyre esett vissza a mezőnyben; az élen Verstappen,Bottas,Ocon volt a sorrend.Ricciardo a futam elején kiállni kényszerült az autója meghibásodása miatt. A 7. körben Verstappen, Bottas, Ocon,Hülkenberg,Pérez,Räikkönen,Stroll,Magnussen,Ericsson ésVandoorne volt a pontszerzők sorrendje. Vettel eközben megkezdte a felzárkózást: a 17. körben a 14. helyen autózott, Hamilton a 19.-en. A következő körökben nem változott a sorrend, minden pilóta végrehajtotta a kerékcseréjét. A 25. körben Verstappen, Bottas, Räikkönen, Stroll, Ocon,Magnussen, Pérez, Hülkenberg, Ericsson ésAlonso volt az első tíz sorrendje. A verseny középső szakaszában Vettel egyre előrébb került a mezőnyben, a 31. körben Alonso megelőzésével a 8. helyen haladt, míg Hamilton is megkezdte a felzárkózást, a 34. körben a 16. helyen autózva. A 44. körben Vettel a 7. helyen, 7,5 másodperccel Pérez mögött autózott, Hamilton ekkor a 12. volt. Az 50. körben Verstappen, Bottas, Räikkönen, Ocon, Stroll, Pérez, Vettel, Magnussen, Alonso és Massa volt az első tíz helyen, majd Vettel a hazai pályán versenyző Pérezt is megelőzte. A következő tíz körben nem történt jelentős változás: a 60. körben Verstappen, Bottas, Räikkönen, Vettel, Ocon, Stroll, Pérez, Magnussen, Alonso és Hamilton volt az első tíz pilóta sorrendje. Vettelnek öt körrel a vége előtt, a negyedik helyen 49 másodperces hátránya volt a számára a világbajnoki cím reményeinek életben tartásához elégséges második pozícióban haladó Bottas mögött. Három körrel a vége előtt Hamilton nagy csatában előzte meg Alonsót, és zárkózott fel a 9. helyre. Max Verstappen magabiztosan nyerte meg élete harmadik futamát Bottas és Räikkönen előtt. Vettel a negyedik lett, de így is a kilencedikként célba érő Lewis Hamilton lett a világbajnok, két futammal a szezon vége előtt, pályafutása során negyedszer.[104]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
133HollandiaMax VerstappenRed Bull-TAG Heuer
277FinnországValtteri BottasMercedes
37FinnországKimi RäikkönenFerrari


Brazil nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 brazil nagydíj
Autódromo José Carlos Pace

A szezon tizenkilencedik versenyét, abrazil nagydíjat 2017. november 12-én rendezték megInterlagosban. A pályán egy kör 4,309 km, a verseny 71 körös volt.

A rajtot követően az élről indulóBottast megelőzte a mellőle rajtolóVettel. Az időmérő edzésen falnak csapódó, motort cserélő és ezért a bokszutcából indulóHamilton a mezőny végéről kezdte meg a felzárkózást. A rajt után a középmezőnyben több ütközés történt:OcontGrosjean lökte ki, így aSahara Force India versenyzője a pályafutása során először fel kellett adjon egy Formula–1-es versenyt. Ezt megelőzően sorozatban 27 futamot teljesített sikeresen, ami rekord a sportág történetében.[105]Magnussen a 2-es kanyarban nekilökteVandoorne-tRicciardónak, aminek következtében a dán és a belga versenyző kiesett. A 2. kör végén Vettel, Bottas,Räikkönen,Verstappen,Alonso,Massa,Pérez,Hülkenberg,Sainz ésGasly autózott az első tíz helyen. A mezőny abiztonsági autó mögött körözött, majd a verseny az 5. körtől indult újra. Vettel megőrizte a vezető helyét: a 7. körben Bottas, Räikkönen, Verstappen, Massa, Alonso, Pérez, Hülkenberg, Sainz és Gasly volt mögötte pontszerző helyen, míg Hamilton a 12., Ricciardo pedig a 15 volt. A négyszeres brit világbajnok a következő körökben Gaslyt és Sainzot megelőzve feljött a pontszerzők közé. A 15. körben Vettel, Bottas, Räikkönen, Verstappen, Massa, Alonso, Hamilton, Pérez, Hülkenberg és Ricciardo állt az első tíz pozícióban. Hamilton és Ricciardo is folytatta a felzárkózást; előbbi a kerékcseréket követően a 30. körtől a saját bokszkiállásáig vezette is a versenyt. Ezt követően nem történt jelentős változás, a futam középső szakaszában Hamilton, Vettel, Bottas, Räikkönen, Verstappen, Ricciardo, Massa, Alonso, Pérez és Hülkenberg volt a pontszerzők sorrendje. Hamilton és Ricciardo a 43. körben állt ki kerékcserére – a brit az 5., az ausztrál a 8. helyen folytatta a versenyt. Az 51. körben Vettel, Bottas, Räikkönen, Verstappen, Hamilton, Ricciardo, Massa, Alonso, Pérez és Hülkenberg autózott az első tíz helyen, Hamilton pedig egyre inkább felzárkózott a harmadik és negyedik helyezett két pilótához. Verstappent aztán a 60. körben előzte meg, három körrel a vége előtt pedig már Räikkönent támadta, miközben Alonso Massát próbálta megelőzni a 7. helyért. Változás végül nem történt: Vettel nyerte a futamot, Bottas és Räikkönen előtt.[106]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
15NémetországSebastian VettelFerrari
277FinnországValtteri BottasMercedes
37FinnországKimi RäikkönenFerrari


Abu-dzabi nagydíj

[szerkesztés]
Bővebben:2017-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj
Yas Island Circuit

A világbajnokság huszadik, egyben utolsó versenyét, azabu-dzabi nagydíjat 2017. november 26-án rendezték megAbu Dzabiban. A pályán egy kör 5,554 km, a verseny 55 körös volt.

A rajtot követően az élről indulóBottas megtartotta vezető helyét a mellőle rajtoló csapattársa,Hamilton előtt. Az első hat sorrendjében nem történt változás, egyedül a megpördülőMagnussen esett vissza a mezőny végére. Az első kör végén Bottas, Hamilton,Vettel,Ricciardo,Räikkönen,Verstappen,Hülkenberg,Pérez,Ocon ésAlonso autózott az első tíz helyen. A verseny elején Ricciardo és Räikkönen küzdött a negyedik helyért, míg Hülkenberg öt másodperces büntetést kapott, mert a pályafelügyelők szerint levágta az egyik kanyart, így jogtalan előnyt szerezve Pérezzel szemben. A 6-7. körbenGrosjean előzte megStrollt, azonban a kanadai versenyző egyből visszatámadott, és vissza is vette a pozícióját. Bottas tíz körrel a futam kezdete után magabiztosan vezetett, miközben Grosjean és Stroll újra a 13. helyért harcolt. A 12. körben Bottas, Hamilton, Vettel, Ricciardo, Räikkönen, Verstappen, Hülkenberg, Pérez, Ocon ésMassa haladt az első tíz helyen. A sorrend a kerékcseréket követően sem változott érdemben, Bottas Hamilton kiállását követően megőrizte vezető helyét. Ricciardo a 21. körben hidraulikus hiba miatt feladta a futamot. A 29. körben Bottas, Hamilton, Vettel, Räikkönen, Verstappen, Ocon, Sainz, Hülkenberg, Pérez és Massa volt az első tíz sorrendje, és ez a 34. körre sem változott, amikorra mindenki kint volt a bokszutcában. EgyedülSainz bal első kerekét rögzítették rosszul – a spanyol versenyző pontszerző helyről kellett hogy feladja a futamot. A 44. körben Bottas, Hamilton, Vettel, Räikkönen, Verstappen, Hülkenberg, Pérez, Ocon, Alonso és Massa haladt az első tíz helyen az ebben a szakaszában eseménytelen versenyen. A futam hajrájában Hamilton megközelítette csapattársát, de Bottas tudott reagálni, megőrizve vezető helyét. Így aztán nem történt változás, Bottas nyert Hamilton és Vettel előtt, míg Massa az egy pontot érő 10. hellyel fejezte be tizenhat éven át tartó Formula–1-es pályafutását.[107]

Pozíció#PilótaCsapat/Motor
177FinnországValtteri BottasMercedes
244Egyesült KirályságLewis HamiltonMercedes
35NémetországSebastian VettelFerrari


Nagydíjak

[szerkesztés]
#NagydíjPole pozícióLeggyorsabb körGyőztes pilótaGyőztes konstruktőrA nap versenyzőjeÖsszefoglalóListavezetőElőny
1AusztráliaAusztrál nagydíjEgyesült KirályságLewis HamiltonFinnországKimi RäikkönenNémetországSebastian VettelITAFerrariNémetországSebastian VettelÖsszefoglalóNémetországSebastian Vettel7
2KínaKínai nagydíjEgyesült KirályságLewis HamiltonEgyesült KirályságLewis HamiltonEgyesült KirályságLewis HamiltonGERMercedesHollandiaMax VerstappenÖsszefoglalóEgyesült KirályságLewis Hamilton0
3BahreinBahreini nagydíjFinnországValtteri BottasEgyesült KirályságLewis HamiltonNémetországSebastian VettelITAFerrariNémetországSebastian VettelÖsszefoglalóNémetországSebastian Vettel7
4OroszországOrosz nagydíjNémetországSebastian VettelFinnországKimi RäikkönenFinnországValtteri BottasGERMercedesFinnországValtteri BottasÖsszefoglaló13
5SpanyolországSpanyol nagydíjEgyesült KirályságLewis HamiltonEgyesült KirályságLewis HamiltonEgyesült KirályságLewis HamiltonGERMercedesNémetországSebastian VettelÖsszefoglaló6
6MonacoMonacói nagydíjFinnországKimi RäikkönenMexikóSergio PérezNémetországSebastian VettelITAFerrariNémetországSebastian VettelÖsszefoglaló25
7KanadaKanadai nagydíjEgyesült KirályságLewis HamiltonEgyesült KirályságLewis HamiltonEgyesült KirályságLewis HamiltonGERMercedesNémetországSebastian VettelÖsszefoglaló12
8AzerbajdzsánAzeri nagydíjEgyesült KirályságLewis HamiltonNémetországSebastian VettelAusztrália (ország)Daniel RicciardoAUTRed Bull-TAG HeuerKanadaLance StrollÖsszefoglaló14
9AusztriaOsztrák nagydíjFinnországValtteri BottasEgyesült KirályságLewis HamiltonFinnországValtteri BottasGERMercedesFinnországValtteri BottasÖsszefoglaló20
10Egyesült KirályságBrit nagydíjEgyesült KirályságLewis HamiltonEgyesült KirályságLewis HamiltonEgyesült KirályságLewis HamiltonGERMercedesAusztrália (ország)Daniel RicciardoÖsszefoglaló1
11MagyarországMagyar nagydíjNémetországSebastian VettelSpanyolországFernando AlonsoNémetországSebastian VettelITAFerrariFinnországKimi RäikkönenÖsszefoglaló14
12BelgiumBelga nagydíjEgyesült KirályságLewis HamiltonNémetországSebastian VettelEgyesült KirályságLewis HamiltonGERMercedesEgyesült KirályságLewis HamiltonÖsszefoglaló7
13OlaszországOlasz nagydíjEgyesült KirályságLewis HamiltonAusztrália (ország)Daniel RicciardoEgyesült KirályságLewis HamiltonGERMercedesAusztrália (ország)Daniel RicciardoÖsszefoglalóEgyesült KirályságLewis Hamilton3
14SzingapúrSzingapúri nagydíjNémetországSebastian VettelEgyesült KirályságLewis HamiltonEgyesült KirályságLewis HamiltonGERMercedesEgyesült KirályságLewis HamiltonÖsszefoglaló28
15MalajziaMaláj nagydíjEgyesült KirályságLewis HamiltonNémetországSebastian VettelHollandiaMax VerstappenAUTRed Bull-TAG HeuerNémetországSebastian VettelÖsszefoglaló34
16JapánJapán nagydíjEgyesült KirályságLewis HamiltonFinnországValtteri BottasEgyesült KirályságLewis HamiltonGERMercedesHollandiaMax VerstappenÖsszefoglaló59
17Egyesült ÁllamokAmerikai nagydíjEgyesült KirályságLewis HamiltonNémetországSebastian VettelEgyesült KirályságLewis HamiltonGERMercedesHollandiaMax VerstappenÖsszefoglaló66
18MexikóMexikói nagydíjNémetországSebastian VettelNémetországSebastian VettelHollandiaMax VerstappenAUTRed Bull-TAG HeuerNémetországSebastian VettelÖsszefoglaló56
19BrazíliaBrazil nagydíjFinnországValtteri BottasHollandiaMax VerstappenNémetországSebastian VettelITAFerrariEgyesült KirályságLewis HamiltonÖsszefoglaló43
20Egyesült Arab EmírségekAbu-Dzabi nagydíjFinnországValtteri BottasFinnországValtteri BottasFinnországValtteri BottasGERMercedesFinnországValtteri BottasÖsszefoglaló46

Eredmények

[szerkesztés]

Versenyzők

[szerkesztés]

Pontozás:

Helyezés1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11–20.
Pont2518151210864210

(Félkövér: pole-pozíció,dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információitt található)

HelyezésVersenyzőRajt-
szám		AUS
AUS		CHN
CHN		BHR
BHR		RUS
RUS		ESP
ESP		MON
MON		CAN
CAN		AZE
AZE		AUT
AUT		GBR
GBR		HUN
HUN		BEL
BEL		ITA
ITA		SIN
SIN		MAL
MYS		JPN
JPN		USA
USA		MEX
MEX		BRA
BRA		UAE
UAE		Pont
1.Egyesült KirályságLewis Hamilton4421241715414111211942363
2.NémetországSebastian Vettel51212214427123ki4ki2413317
3.FinnországValtteri Bottas773631ki422123523545221305
4.FinnországKimi Räikkönen74543ki2714†53245kini53334205
5.Ausztrália (ország)Daniel Ricciardo3ki45ki333135ki34233kiki6ki200
6.HollandiaMax Verstappen3353ki5ki5kikiki45ki10ki124155168
7.MexikóSergio Pérez1179764135ki79817†95678797100
8.FranciaországEsteban Ocon31101010751266889961010665ki887
9.SpanyolországCarlos Sainz Jr.5587ki1076ki8kiki710144kiki7ki11ki54
10.NémetországNico Hülkenberg271112986ki8Ki13617†613ki16kikiki10643
11.BrazíliaFelipe Massa1961469139kiki910vi881191091171043
12.KanadaLance Stroll18kikiki111615†9310161411788ki116161840
13.FranciaországRomain Grosjean8ki118ki1081013613ki71591391415151128
14.DániaKevin Magnussen20ki8ki131410127ki12131511ki128168ki1319
15.SpanyolországFernando Alonso14kiki14†ni1216†9kiki6ki17†ki1111ki108917
16.BelgiumStoffel Vandoorne213kini14kiki141212111014ki77141212ki1213
17.Egyesült KirályságJolyon Palmer30ki1313ki151111ki11ni1213ki615128
18.NémetországPascal Wehrlein94vi11168ki1510141715ki16121715ki1414145
19.OroszországDanyiil Kvjat269ki1212914†kiki1615111212ki105
20.SvédországMarcus Ericsson9ki15ki1511ki13111514161618†ki18ki15ki13170
21.FranciaországPierre Gasly1014131312160
22.OlaszországAntonio Giovinazzi3612ki0
23.Új-ZélandBrendon Hartley2813kiki150
–Egyesült KirályságJenson Button22ki0
–Egyesült KirályságPaul di Resta40ki0
HelyezésVersenyzőRajt-
szám		AUS
AUS		CHN
CHN		BHR
BHR		RUS
RUS		ESP
ESP		MON
MON		CAN
CAN		AZE
AZE		AUT
AUT		GBR
GBR		HUN
HUN		BEL
BEL		ITA
ITA		SIN
SIN		MAL
MYS		JPN
JPN		USA
USA		MEX
MEX		BRA
BRA		UAE
UAE		Pont

Megjegyzés:

  • † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

Konstruktőrök

[szerkesztés]
HelyezésCsapatRajt-
szám		AUS
AUS		CHN
CHN		BHR
BHR		RUS
RUS		ESP
ESP		MON
MON		CAN
CAN		AZE
AZE		AUT
AUT		GBR
GBR		HUN
HUN		BEL
BEL		ITA
ITA		SIN
SIN		MAL
MYS		JPN
JPN		USA
USA		MEX
MEX		BRA
BRA		UAE
UAE		Pont
1.GERMercedes4421241715414111211942668
773631ki422123523545221
2.ITAFerrari51212214427123ki4ki2413522
74543ki2714†53245kini53334
3.AUTRed Bull-TAG Heuer3ki45ki333135ki34233kiki6ki368
3353ki5ki5kikiki45ki10ki124155
4.INDForce India-Mercedes1179764135ki79817†95678797187
31101010751266889961010665ki8
5.GBRWilliams-Mercedes18kikiki111615†9310161411788ki116161883
1961469139kiki910vi8811910911710
40ki
6.FRARenault271112986ki8ki13617†613ki16kikiki10657
30ki1313ki151111ki11ni1213ki61512
557ki11ki
7.ITAToro Rosso-Renault10141313121653
269ki1212914†kiki1615111212ki10
2813kiki15
5587ki1076ki8kiki710144kiki
8.USAHaas-Ferrari8ki118ki1081013613ki71591391415151147
20ki8ki131410127ki12131511ki128168ki13
9.GBRMcLaren-Honda213kini13kiki141212111014ki77141212ki1230
14kiki14†ni1216†9kiki6ki17†ki1111ki1089
22ki
10.SUISauber-Ferrari9ki15ki1511ki13111514161618†ki18ki15ki13175
3612ki
94vi11168ki1510141715ki16121715ki141414
HelyezésCsapatRajt-
szám		AUS
AUS		CHN
CHN		BHR
BHR		RUS
RUS		ESP
ESP		MON
MON		CAN
CAN		AZE
AZE		AUT
AUT		GBR
GBR		HUN
HUN		BEL
BEL		ITA
ITA		SIN
SIN		MAL
MYS		JPN
JPN		USA
USA		MEX
MEX		BRA
BRA		UAE
UAE		Pont

Megjegyzés:

  • † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

Időmérő edzések

[szerkesztés]

Színmagyarázat:

HelyezésPole pozícióA Q3-ba jutottKiesett a Q2-benKiesett a Q1-benNem kvalifikáltNem vett részt
Színkód1.2–10.11–15.16–20.nkni nem rendezték meg
HelyezésVersenyzőRajt-
szám		AUS
AUS		CHN
CHN		BHR
BHR		RUS
RUS		ESP
ESP		MON
MON		CAN
CAN		AZE
AZE		AUT
AUT		GBR
GBR		HUN
HUN		BEL
BEL		ITA
ITA		SIN
SIN		MAL
MYS		JPN
JPN		USA
USA		MEX
MEX		BRA
BRA		UAE
UAE
1.Egyesült KirályságLewis Hamilton441124114113†141151113nk†2
2.NémetországSebastian Vettel522312224231281nk32123
3.FinnországValtteri Bottas773313333214†336652†3411
4.FinnországKimi Räikkönen74452414342247426†5535
5.Ausztrália (ország)Daniel Ricciardo310†54565610520†663†34447†5†4
6.HollandiaMax Verstappen3351967545565552†2356†246
7.MexikóSergio Pérez11118189878687148111298101068
8.FranciaországEsteban Ocon3114201410101697981295146776119
9.SpanyolországCarlos Sainz Jr.55811161112613121014101415†101415†89912
10.NémetországNico Hülkenberg2712778131210141167†712†781215†887
11.BrazíliaFelipe Massa197686915791715ni16†91711911111010
12.KanadaLance Stroll1819†101212181817818161718418131817†1218†15
13.FranciaországRomain Grosjean8617†92014814177101512nk15161614191216
14.DániaKevin Magnussen201712201411131813151716131616171320†181414
15.SpanyolországFernando Alonso141313151571216†1213†81113†81010†914†711
16.BelgiumStoffel Vandoorne218161717†1910†1619†139915†10†971113†15†1313
17.Egyesült KirályságJolyon Palmer302018†1016171715nk1611111017†111214
18.NémetországPascal Wehrlein94ni13181519201520181820†1919182019171618
19.OroszországDanyiil Kvjat2699111320111111141213†17141312
20.SvédországMarcus Ericsson9151419191620191819192019†18201919161619†19
21.FranciaországPierre Gasly101517nk†17†17
22.OlaszországAntonio Giovinazzi361615†
23.Új-ZélandBrendon Hartley2818†13†15†20†
24.Egyesült KirályságJenson Button229†
25.Egyesült KirályságPaul di Resta4019
HelyezésVersenyzőRajt-
szám		AUS
AUS		CHN
CHN		BHR
BHR		RUS
RUS		ESP
ESP		MON
MON		CAN
CAN		AZE
AZE		AUT
AUT		GBR
GBR		HUN
HUN		BEL
BEL		ITA
ITA		SIN
SIN		MAL
MYS		JPN
JPN		USA
USA		MEX
MEX		BRA
BRA		UAE
UAE

Megjegyzés: A táblázatban az időmérő edzésen elért eredmények szerepelnek, és nem a végleges rajtpozíciók.

  • † – A rajtpozíció változott az időmérő edzésen elért helyezéshez képest (nem számítva az egyik versenyző hátrasorolásából következő előrelépést, és a bokszutcából való indulást). A részletekért lásd a futamok szócikkeit.

Statisztikák

[szerkesztés]

Versenyzők

[szerkesztés]
#+/-VersenyzőRsz.CsapatRajtGyDHPPLKPontP+/–
1.+1Egyesült KirályságLewis Hamilton44GERMercedes20913117363–17
2.+2NémetországSebastian Vettel5ITAFerrari2051345317+105
3.+5FinnországValtteri Bottas77GERMercedes2031342305+220
4.+2FinnországKimi Räikkönen7ITAFerrari190712205+19
5.–2Ausztrália (ország)Daniel Ricciardo3AUTRed Bull-TAG Heuer201901200–56
6.–1HollandiaMax Verstappen33AUTRed Bull-TAG Heuer202401168–36
7.00MexikóSergio Pérez11INDForce India-Mercedes200001100–1
8.+15FranciaországEsteban Ocon31INDForce India-Mercedes20000087+87
9.+3SpanyolországCarlos Sainz Jr.55ITAToro Rosso-Renault
FRARenault[1]		20000054+8
10.–1NémetországNico Hülkenberg27FRARenault20000043–29
11.00BrazíliaFelipe Massa19GBRWilliams-Mercedes19000043–10
12.0–KanadaLance Stroll18GBRWilliams-Mercedes20010040–
13.00FranciaországRomain Grosjean8USAHaas-Ferrari20000028–1
14.+2DániaKevin Magnussen20USAHaas-Ferrari20000019+12
15.–5SpanyolországFernando Alonso14GBRMcLaren-Honda18000117–37
16.+4BelgiumStoffel Vandoorne2GBRMcLaren-Honda19000013+12
17.+1Egyesült KirályságJolyon Palmer30FRARenault1500008+7
18.+1NémetországPascal Wehrlein94SUISauber-Ferrari1800005+4
19.–5OroszországDanyiil Kvjat26ITAToro Rosso-Renault1500005–20
20.+2SvédországMarcus Ericsson9SUISauber-Ferrari20000000
21.0–FranciaországPierre Gasly10ITAToro Rosso-Renault500000–
22.0–OlaszországAntonio Giovinazzi36SUISauber-Ferrari200000–
23.0–Új-ZélandBrendon Hartley28ITAToro Rosso-Renault400000–
24.–9Egyesült KirályságJenson Button22GBRMcLaren-Honda100000–21
25.0–Egyesült KirályságPaul di Resta40GBRWilliams-Mercedes100000–

Megjegyzés:

Konstruktőrök

[szerkesztés]
#+/-CsapatModellMotorGumiRajtGyDHPPLKPontP+/–
1.00GERMercedesW08 HybridGERMercedesP201226159668–97
2.+1ITAFerrariSF70HITAFerrariP2052057522+124
3.–1AUTRed BullRB13FRATAG HeuerP2031302368–100
4.00INDForce IndiaVJM10GERMercedesP200001187+14
5.00GBRWilliamsFW40GERMercedesP20010083–55
6.+3FRARenaultRS17FRARenaultP20000057+49
7.00ITAToro RossoSTR12FRARenaultP20000053–10
8.00USAHaasVF-17ITAFerrariP20000047+18
9.–3GBRMcLarenMCL32JPNHondaP20000130–46
10.00SUISauberC36ITAFerrariP2000005+3

Csapattársak egymás elleni eredményei

[szerkesztés]

Megjegyzés: Döntetlen esetén (ha az időmérő edzéseken egyik pilóta sem tudta kvalifikálni magát a futamra; ha a versenyen mindkét pilóta kiesett vagy helyezetlenül ért célba; továbbá ha a korábbi csapattárs helyett más pilóta volt a csapattársa a futamon) a verseny nem számít bele az egymás elleni állásba. Ugyanez a helyzet áll fenn akkor, ha a csapat nem vett részt az adott nagydíjon. Emiatt előfordul, hogy egyes csapatoknál a szezon végén nem jön ki mind a 20 verseny.

Időmérő edzésekCsapatVersenyek
RajtszámPilótaÁllásPilótaRajtszámRajtszámPilótaÁllásPilótaRajtszám
44Egyesült KirályságLewis Hamilton13–7FinnországValtteri Bottas77GERMercedes44Egyesült KirályságLewis Hamilton12–8FinnországValtteri Bottas77
5NémetországSebastian Vettel15–5FinnországKimi Räikkönen7ITAFerrari5NémetországSebastian Vettel16–3FinnországKimi Räikkönen7
3Ausztrália (ország)Daniel Ricciardo7–13HollandiaMax Verstappen33AUTRed Bull-TAG Heuer3Ausztrália (ország)Daniel Ricciardo9–11HollandiaMax Verstappen33
11MexikóSergio Pérez13–7FranciaországEsteban Ocon31INDForce India-Mercedes11MexikóSergio Pérez12–8FranciaországEsteban Ocon31
18KanadaLance Stroll2–17BrazíliaFelipe Massa19GBRWilliams-Mercedes18KanadaLance Stroll6–13BrazíliaFelipe Massa19
1–0Egyesült KirályságPaul di Resta401–0Egyesült KirályságPaul di Resta40
27NémetországNico Hülkenberg16–0Egyesült KirályságJolyon Palmer30FRARenault27NémetországNico Hülkenberg9–6Egyesült KirályságJolyon Palmer30
3–1SpanyolországCarlos Sainz Jr.552–1SpanyolországCarlos Sainz Jr.55
10FranciaországPierre Gasly1–2Új-ZélandBrendon Hartley28ITAToro Rosso-Renault10FranciaországPierre Gasly2–1Új-ZélandBrendon Hartley28
0–2SpanyolországCarlos Sainz Jr.552–0SpanyolországCarlos Sainz Jr.55
26OroszországDanyiil Kvjat6–826OroszországDanyiil Kvjat4–9
1–0Új-ZélandBrendon Hartley391–0Új-ZélandBrendon Hartley39
8FranciaországRomain Grosjean12–8DániaKevin Magnussen20USAHaas-Ferrari8FranciaországRomain Grosjean10–9DániaKevin Magnussen20
2BelgiumStoffel Vandoorne3–16SpanyolországFernando Alonso14GBRMcLaren-Honda2BelgiumStoffel Vandoorne9–9SpanyolországFernando Alonso14
0–1Egyesült KirályságJenson Button220–0Egyesült KirályságJenson Button22
9SvédországMarcus Ericsson2–0OlaszországAntonio Giovinazzi36SUISauber-Ferrari9SvédországMarcus Ericsson1–1OlaszországAntonio Giovinazzi36
7–11NémetországPascal Wehrlein946–11NémetországPascal Wehrlein94

Csapat színkódok

[szerkesztés]
CsapatMercedesRed BullFerrariForce IndiaWilliamsMcLarenToro RossoHaasRenaultSauber
Színkód

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑„Nico Rosberg retires: World champion quits Formula 1 five days after title win”,British Broadcasting Corporation, 2016. december 2.. [2016. december 2-i dátummal azeredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. december 2.) (brit angol nyelvű) 
  2. ↑„Rosberg wins in Japan as Mercedes seal constructors' crown”,Formula 1.com, 2016. október 9. (Hozzáférés: 2016. október 9.) 
  3. ↑Lewis Hamilton wins fourth world title at Mexican Grand Prix. BBC Sport, 2017. október 29. (Hozzáférés: 2017. október 31.)
  4. ↑Results (angol nyelven). Formula 1 - The Official F1 Website. Formula One World Championship Limited. (Hozzáférés: 2017. október 23.)
  5. ↑Results (angol nyelven). Formula 1 - The Official F1 Website. Formula One World Championship Limited. (Hozzáférés: 2017. október 23.)
  6. ↑Barretto, Lawerence: Massa announces F1 retirement after 2017 season. Motorsport.com. Motorsport Network, 2017. november 4. (Hozzáférés: 2017. november 4.)
  7. ↑„F1: Vettel hároméves szerződést kötött a Ferrarival - hivatalos”,Nemzeti Sport,Nemzeti Sport, 2014. november 20. (Hozzáférés: 2015. május 21.) 
  8. ↑„Olasz reménység: Antonio Giovinazzi lesz a Ferrari harmadik pilótája 2017-ben!”,gp-live.hu, 2016. december 19.. [2016. december 20-i dátummal azeredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. december 20.) 
  9. ↑ab„Haas F1 Team rules out signing Ferrari's Charles Leclerc for 2017”, 2016. szeptember 23. (Hozzáférés: 2017. március 4.) 
  10. ↑„Hivatalos: Räikkönen 2017-ben is a Ferrarinál!”,m4sport.hu, 2016. július 8. (Hozzáférés: 2016. július 8.) 
  11. ↑„Force India: Pérez hetekkel ezelőtt hosszabbított”,gphirek.hu, 2016. július 8. (Hozzáférés: 2016. július 8.) 
  12. ↑„Alfonso Celis Jr third driver in Force India for 2017”,worldseriesv8.com, 2017. február 22.. [2017. november 11-i dátummal azeredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2017. július 14.) (angol nyelvű) 
  13. ↑ab„Ocont szerződtette Hülkenberg helyére a Force India”,gphirek.hu, 2016. november 10. (Hozzáférés: 2016. november 10.) 
  14. ↑„Kezdődik a hajrá az F1-es pilótakeringőben”,gphirek.hu, 2016. október 16. (Hozzáférés: 2016. október 17.) 
  15. ↑Larson, Mike: Haas F1 signs American development driver. Autoweek, 2016. március 10. (Hozzáférés: 2016. március 10.)
  16. ↑„Giovinazzi hét FP1-en is részt vesz a Haassal”,hu.motorsport.com, 2017. május 31. (Hozzáférés: 2017. július 14.) 
  17. ↑ab„A Haas megerősítette, hogy Magnussen váltja Gutiérrezt”,gphirek.hu, 2016. november 11. (Hozzáférés: 2016. november 12.) 
  18. ↑ab„Hivatalos: Button szünetet tart – Vandoorne a McLarennél!”,m4sport.hu, 2016. szeptember 3. (Hozzáférés: 2016. szeptember 3.) 
  19. ↑ab„Jenson Button besokallt, szabadságra megy”,gphirek.hu, 2016. szeptember 3. (Hozzáférés: 2016. szeptember 3.) 
  20. ↑Benson, Andrew. „McLaren confirm Jenson Button & Fernando Alonso for 2015”,BBC Sport,BBC, 2014. december 11. (Hozzáférés: 2014. december 14.) „"BBC Sport asked McLaren boss Dennis to clarify the length of Alonso's contract and he said it was for three firm years with no facility by which it could be shortened."” 
  21. ↑ab„Button helyettesíti Alonsót Monacóban”,gphirek.hu, 2017. április 14. (Hozzáférés: 2017. április 15.) 
  22. ↑„Hamilton végre hosszabbított a Mercedesszel”,gphirek.hu, 2015. május 20. (Hozzáférés: 2015. május 21.) 
  23. ↑abcF1: Bottas a Mercedesnél folytatja, Massa visszatér a Williamshez – hivatalos. nemzetisport.hu. (Hozzáférés: 2017. január 16.)
  24. ↑„Ricciardo két évig még biztosan a Red Bullnál marad”,gphirek.hu, 2016. június 16. (Hozzáférés: 2016. június 20.) 
  25. ↑„Verstappen már korábban megegyezett a Red Bull-lal”,formula.hu, 2016. május 10. (Hozzáférés: 2016. június 20.) 
  26. ↑Orosz tartalékpilótát nevezett ki a Renault. Formula.hu, 2017. február 21. (Hozzáférés: 2017. február 21.)
  27. ↑„Hivatalos: Palmer lesz Hülkenberg csapattársa a Renault-nál”,f1vilag.hu, 2016. november 9.. [2016. november 10-i dátummal azeredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. november 9.) 
  28. ↑ab„Hivatalos: Sainz idő előtt átigazol a Renault-hoz!”,hu.motorsport.com, 2017. október 7. (Hozzáférés: 2017. október 7.) 
  29. ↑„Marcus Ericsson hosszabbított a Sauberrel”,gphirek.hu, 2016. november 21. (Hozzáférés: 2016. november 21.) 
  30. ↑„Wehrlein visszalépett, a Ferrari tesztpilótája váltja”,gphirek.hu, 2017. március 25. (Hozzáférés: 2017. március 25.) 
  31. ↑Pascal Wehrlein a Sauberhez igazolt. gphirek.hu, 2017. január 16. (Hozzáférés: 2017. január 16.)
  32. ↑„A Red Bull 2018-ig hosszabbított a Renault-val”,gphirek.hu, 2016. május 29. (Hozzáférés: 2016. május 30.) 
  33. ↑„Hivatalos: Gasly váltja Kvyatot a Toro Rossónál Malajziában”,hu.motorsport.com, 2017. szeptember 26. (Hozzáférés: 2017. szeptember 26.) (magyar nyelvű) 
  34. ↑„A Toro Rosso mégis hosszabbított Kvjattal 2017-re”,gphirek.hu, 2016. október 22. (Hozzáférés: 2016. október 22.) 
  35. ↑Hartley bemutatkozó futamán, az amerikai nagydíjon a Toro Rosso egyik tartalék rajtszámával, a 39-essel versenyzett, a mexikói nagydíjtól kezdve váltott a 28-asra.
  36. ↑Hivatalos: A Toro Rosso megnevezte Gasly austini helyettesét. www.m4sport.hu. m4sport.hu, 2017. október 13. (Hozzáférés: 2017. október 13.)
  37. ↑„Sainzot nem engedte el a Red Bull, marad a Toro Rossónál”,gphirek.hu, 2016. június 30. (Hozzáférés: 2016. június 30.) 
  38. ↑ab„Lance Strollra cseréli Massát a Williams, Bottas marad”,gphirek.hu, 2016. november 3. (Hozzáférés: 2016. november 3.) 
  39. ↑gp-live.hu - Hivatalos: 2017-ben is Di Resta lesz a Williams tartalékversenyzője. gp-live.hu, 2017. február 20. [2017. február 21-i dátummal azeredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 20.)
  40. ↑ab„Di Resta vezet Massa helyett az időmérőn és futamon”,formula.hu, 2017. július 29. (Hozzáférés: 2017. július 29.) 
  41. ↑Giovinazzi Brazíliában nem az első, hanem a második szabadedzésen ülhetett autóba.
  42. ↑„Manor F1 team goes into administration”,ABC News, 2017. január 6. (Hozzáférés: 2025. október 7.) (ausztrál angol nyelvű) 
  43. ↑Dieter Rencken and Jonathan Noble. „Final Manor Formula 1 team rescue hopes end as 2017 entry withdrawn”,Autosport.com. [2017. március 1-i dátummal azeredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2025. október 7.) (angol nyelvű) 
  44. ↑Barretto, Lawrence. „Sauber will use year-old Ferrari engines for 2017 F1 season”,Autosport.com. [2016. október 8-i dátummal azeredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2025. október 7.) (angol nyelvű) 
  45. ↑http://www.autosport.com/news/report.php/id/124549/red-bull-and-toro-rosso-sign-renault-deal
  46. ↑„A Mercedes csúcsmérnökébe kerülhet Bottas megszerzése”,gphirek.hu, 2017. január 10. (Hozzáférés: 2017. január 10.) 
  47. ↑„Hivatalos: Hülkenberg a Renault-nál folytatja 2017-ben”,f1vilag.hu, 2016. október 14.. [2016. október 18-i dátummal azeredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. október 14.) 
  48. ↑„Nico Rosberg váratlanul bejelentette, hogy visszavonul”,gphirek.hu, 2016. december 2. (Hozzáférés: 2016. december 2.) 
  49. ↑F1: Wehrlein lesz a Sauber másik pilótája – hivatalos. nemzetisport.hu. (Hozzáférés: 2017. január 16.)
  50. ↑„Hivatalos: Palmer a Japán Nagydíj után elhagyja a Renault F1 Team-et”,hu.motorsport.com, 2017. október 7. (Hozzáférés: 2017. október 7.) 
  51. ↑„Kvjatot végleg kirúgták”,formula.hu, 2017. október 25. (Hozzáférés: 2017. október 25.) 
  52. ↑Motor racing - Sainz to replace Palmer, Kvyat returns for Austin (angol nyelven). SBS News, 2017. október 7. (Hozzáférés: 2025. október 7.)
  53. ↑Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team (angol nyelven). Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team. (Hozzáférés: 2025. október 7.)
  54. ↑Noble, Jonathan. „Daniil Kvyat no longer part of Red Bull or Toro Rosso in Formula 1”,Autosport.com. [2020. november 22-i dátummal azeredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2025. október 7.) (angol nyelvű) 
  55. ↑„Bernie Ecclestone no longer in charge of F1”,Sky News. [2019. február 14-i dátummal azeredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2025. október 7.) (brit angol nyelvű) 
  56. ↑„Brawn and Bratches join F1 in sporting and commercial roles”,Formula 1® - The Official F1® Website. [2018. január 27-i dátummal azeredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2025. október 7.) (angol nyelvű) 
  57. ↑„Formula One relaxes social media rules for teams”,ABC News, 2017. február 27. (Hozzáférés: 2025. október 7.) (ausztrál angol nyelvű) 
  58. ↑One moment, please... (angol nyelven). www.f1fanatic.co.uk. [2025. augusztus 22-i dátummal azeredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2025. október 7.)
  59. ↑„Vettel: Jövőre eltűnhet a benzinspórolás az F1-ből”,gphirek.hu, 2016. július 14. (Hozzáférés: 2016. július 14.) 
  60. ↑„Felgyorsítják az F1-et, visszatér a tankolás”,gphirek.hu, 2015. május 15. (Hozzáférés: 2015. május 21.) 
  61. ↑„Pirelli to stay as F1's sole tyre supplier until 2019 season”,Sky Sports. [2017. március 1-i dátummal azeredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2025. október 7.) (angol nyelvű) 
  62. ↑„Végre jön a szabad motorfejlesztés az F1-ben”,gphirek.hu, 2016. február 4. (Hozzáférés: 2016. február 5.) 
  63. ↑Analysis: Important deal agreed on F1 engines to 2020 // F1 News // James Allen on F1 – The official James Allen website on F1 (brit angol nyelven). www.jamesallenonf1.com. [2018. december 15-i dátummal azeredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2025. október 7.)
  64. ↑ab„Jövőre is ilyen hosszú marad az F1 szezonja”,gphirek.hu, 2016. szeptember 29. (Hozzáférés: 2016. szeptember 29.) 
  65. ↑„Jövőre már verseny közben is lehet a rajt”,formula.hu, 2016. szeptember 28. (Hozzáférés: 2016. szeptember 29.) 
  66. ↑„Ezt várják a nézők a Forma-1-től”,gphirek.hu, 2015. július 1. (Hozzáférés: 2015. július 1.) 
  67. ↑Straw, Edd. „FIA closes Formula 1 engine penalty loophole”,Autosport.com. [2016. október 1-i dátummal azeredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2025. október 7.) (angol nyelvű) 
  68. ↑http://www.speedcafe.com/2016/04/30/fia-confirms-new-2017-engine-regulations/
  69. ↑„FIA clarifies rules on defensive manoeuvres”,Formula 1® - The Official F1® Website. [2017. július 29-i dátummal azeredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2025. október 7.) (angol nyelvű) 
  70. ↑Cooper, Adam. „FIA reveals how F1 name and number displays rules will be enforced”,Autosport.com. [2017. június 20-i dátummal azeredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2025. október 7.) (angol nyelvű) 
  71. ↑„Cápauszonya lett az új F1-es Saubernek”,gphirek.hu, 2017. február 20. (Hozzáférés: 2017. február 20.) 
  72. ↑„Feketébb lett az új Renault, az 5. helyre vágynak vele”,gphirek.hu, 2017. február 21. (Hozzáférés: 2017. február 21.) 
  73. ↑„Az első háromba akar kerülni új autójával a Force India”,gphirek.hu, 2017. február 22. (Hozzáférés: 2017. február 22.) 
  74. ↑„Rózsaszínbe öltözött a Force India”,gphirek.hu, 2017. március 14. (Hozzáférés: 2017. március 14.) 
  75. ↑„F1: képek az új Mercedesről, Hamilton már tesztelt is vele!”,Nemzeti Sport, 2017. február 23. (Hozzáférés: 2017. február 23.) 
  76. ↑„Vadítóan vagány lett az új Ferrari”,gphirek.hu, 2017. február 24. (Hozzáférés: 2017. február 24.) 
  77. ↑„Harsány színekben pompázik az új McLaren”,gphirek.hu, 2017. február 24. (Hozzáférés: 2017. február 24.) 
  78. ↑„Mégis kapott cápauszonyt a Williams”,gphirek.hu, 2017. február 25. (Hozzáférés: 2017. február 25.) 
  79. ↑„Diszkrét halszájjal mutatkozott be az új Red Bull”,gphirek.hu, 2017. február 26. (Hozzáférés: 2017. február 26.) 
  80. ↑„Fogyókúrára fogták a teljesen átépített Haast”,gphirek.hu, 2017. február 26. (Hozzáférés: 2017. február 26.) 
  81. ↑„Szakított az eddigi színekkel a Toro Rosso”,gphirek.hu, 2017. február 26. (Hozzáférés: 2017. február 26.) 
  82. ↑„Nyilvános a 2017-es versenynaptár”,f1vilag.hu, 2016. december 1.. [2017. február 2-i dátummal azeredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2017. január 26.) 
  83. ↑Reuters. „No German Grand Prix on F1 2017 calendar while Azerbaijan avoids Le Mans”,The Guardian, 2016. november 30. (Hozzáférés: 2025. október 7.) (brit angol nyelvű) 
  84. ↑One moment, please... (angol nyelven). www.f1fanatic.co.uk. [2024. augusztus 6-i dátummal azeredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2025. október 7.)
  85. ↑German Grand Prix dropped from 2017 Formula One calendar (angol nyelven). Motor Authority, 2016. december 1. (Hozzáférés: 2025. október 7.)
  86. ↑A Ferrari és Vettel simán legyőzte a Mercedest az idénynyitón. Nemzeti Sport, 2017. március 26. (Hozzáférés: 2017. március 26.)
  87. ↑Hamilton rajt–cél győzelme, Vettel bravúrral második. Nemzeti Sport, 2017. április 9. (Hozzáférés: 2017. április 9.)
  88. ↑Sebastian Vettel nyerte a Bahreini Nagydíjat.. m4sport.hu, 2017. április 16. (Hozzáférés: 2017. április 16.)
  89. ↑Bottas jó rajtja győzelmet ért, nőtt Vettel előnye. Nemzeti Sport, 2017. április 30. (Hozzáférés: 2017. április 30.)
  90. ↑„Hamilton nagy csatában győzte le Vettelt Barcelonában”,Nemzeti Sport, 2017. május 14. (Hozzáférés: 2017. május 14.) 
  91. ↑„Bizarr baleset dobta fel a Monacói Nagydíjat, Vettel nyert”,gphirek.hu, 2017. május 28. (Hozzáférés: 2017. május 28.) 
  92. ↑„Hamilton simán nyert Kanadában, Vettel nagyot mentett”,Nemzeti Sport, 2017. június 11. (magyar nyelvű) 
  93. ↑„Őrült azeri futam: Ricciardo nyert, Vettel nekiment Hamiltonnak”,Nemzeti Sport, 2017. június 25. (Hozzáférés: 2017. június 25.) 
  94. ↑„Vettel nem érte utol Bottast, Hamilton lemaradt a dobogóról”,Nemzeti Sport, 2017. július 9. (Hozzáférés: 2017. július 9.) 
  95. ↑„Hamilton simán nyert, Vettel előnye egy pontra csökkent”,Nemzeti Sport, 2017. július 16. (Hozzáférés: 2017. július 16.) 
  96. ↑Vettel hátvédet kapott, Hamilton a dobogóról is lecsúszott. Nemzeti Sport, 2017. július 30. (Hozzáférés: 2017. július 30.)
  97. ↑Hamilton nagyot védekezett Vettel ellen Belgiumban (magyar nyelven). Nemzeti Sport, 2017. augusztus 27.
  98. ↑Hamilton nagyon simán nyert, átvette a vezetést Vetteltől (magyar nyelven). Nemzeti Sport, 2017. szeptember 3.
  99. ↑Vettel betlije után Hamilton hatalmas lépést tett a vb-cím felé (magyar nyelven). Nemzeti Sport, 2017. szeptember 17.
  100. ↑Verstappen nyert Sepangban, Vettel nem ért fel a dobogóra. Nemzeti Sport, 2017. október 1. (Hozzáférés: 2017. október 1.)
  101. ↑Gyors ítélet született a Stroll-Vettel ügyben. formula.hu, 2017. október 1. (Hozzáférés: 2017. október 1.)
  102. ↑Vettel Japánban búcsút intett a vb-címnek – Hamilton a siker kapujában. Nemzeti Sport, 2017. október 8. (Hozzáférés: 2017. október 8.)
  103. ↑„Hamilton nyert Texasban, de még nem négyszeres világbajnok”,Nemzeti Sport, 2017. október 22. (Hozzáférés: 2017. október 22.) 
  104. ↑Verstappen nyert, Hamilton négyszeres világbajnok lett. Nemzeti Sport. (Hozzáférés: 2017. október 29.)
  105. ↑Ocon Cracks Brit Kid Chilton's Record. pressreader.com. (Hozzáférés: 2017. október 23.)
  106. ↑Vettel és a Ferrari először nyert a Magyar Nagydíj óta. nemzeti Sport. (Hozzáférés: 2017. november 12.)
  107. ↑„Bottas győzelmével ért véget a 2017-es szezon Abu-Dzabiban”,Nemzeti Sport, 2017. november 26. (Hozzáférés: 2017. november 26.) 

További információk

[szerkesztés]
Commons:Category:2017 in Formula One
AWikimédia Commons tartalmaz2017-es Formula–1 világbajnokság témájú médiaállományokat.
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=2017-es_Formula–1_világbajnokság&oldid=28448743”
Kategóriák:
Rejtett kategória:
[8]ページ先頭
©2009-2025 Movatter.jp