Ez a lap egy ellenőrzött változata
| Pontosság | ellenőrzött |
 1997-es San Marinó-i nagydíj | |
| Az évad 4. versenye a 17-ből az1997-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1997.április 27. |
| Hivatalos elnevezés | XVIIGran Premio di San Marino |
| Helyszín | Autodromo Enzo e Dino Ferrari,Imola,Olaszország |
| Versenypálya | 4,930 km |
| Táv | 305,660 km |
| Körök | 62 |
| Időjárás | felhős, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Jacques Villeneuve(Williams-Renault) |
| Idő | 1:23.303 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Heinz-Harald Frentzen(Williams-Renault) |
| Idő | 1:25.531 (42. a(z) 62-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Heinz-Harald Frentzen (Williams-Renault) |
| Második | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Harmadik | .svg) Eddie Irvine(Ferrari) |
AzSan Marinó-i nagydíj volt az1997-esFormula–1 világbajnokság negyedik futama.
| Helyezés | Név | Csapat/Motor | Idő | Különbség |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 1:23,303 | |
| 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Renault | 1:23,646 | +0,343 |
| 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:23,955 | +0,652 |
| 4 |  Olivier Panis | Prost-Mugen-Honda | 1:24,075 | +0,772 |
| 5 | Ralf Schumacher | Jordan-Peugeot | 1:24,081 | +0,778 |
| 6 |  Giancarlo Fisichella | Jordan-Peugeot | 1:24,596 | +1,293 |
| 7 | .svg) Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 1:24,723 | +1,420 |
| 8 |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:24,812 | +1,509 |
| 9 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:24,862 | +1,558 |
| 10 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:25,077 | +1,774 |
| 11 |  Gerhard Berger | Benetton-Renault | 1:25,371 | +2,068 |
| 12 | Nicola Larini | Sauber-Petronas | 1:25,554 | +2,241 |
| 13 |  Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 1:25,579 | +2,276 |
| 14 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 1:25,729 | +2,426 |
| 15 | Damon Hill | Arrows-Yamaha | 1:25,743 | +2,440 |
| 16 |  Jan Magnussen | Stewart-Ford | 1:26,192 | +2,889 |
| 17 | Pedro Diniz | Arrows-Yamaha | 1:26,253 | +2,950 |
| 18 |  Nakanó Sindzsi | Prost-Mugen-Honda | 1:26,712 | +3,409 |
| 19 | Mika Salo | Tyrrell-Ford | 1:26,852 | +3,549 |
| 20 | Jarno Trulli | Minardi-Hart | 1:26,960 | +3,657 |
| 21 |  Jos Verstappen | Tyrrell-Ford | 1:27,428 | +4,125 |
| 22 | Katajama Ukjó | Minardi-Hart | 1:28,727 | +5,424 |
Imolában Villeneuve a negyedik pole-pozícióját szerezte sorozatban. A versenyt német csapattársa, Frentzen nyerte, egyetlen győzelmét szerezve a Williamsszel. Michael Schumacher valamivel több, mint egy másodperc hátrányban ért célba, Eddie Irvine lett a harmadik.
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Jacques Villeneuve | 20 | 1. | Williams-Renault | 30 |
| 2. |  Michael Schumacher | 14 | 2. | Ferrari | 24 |
| 3. |  David Coulthard | 10 | 3. | McLaren-Mercedes | 20 |
| 4. | Gerhard Berger | 10 | 4. | Benetton-Renault | 13 |
| 5. | Mika Häkkinen | 10 | 5. |  Jordan-Peugeot | 7 |
Vezető helyen:
Heinz-Harald Frentzen 1. győzelme, 2. leggyorsabb köre,Jacques Villeneuve 7. pole-pozíciója.
| Előző nagydíj: 1997-es Formula–1 argentin nagydíj | FIA1997-esFormula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1997-es Formula–1 monacói nagydíj |
| Előző nagydíj: 1996-os Formula–1 San Marinó-i nagydíj | Formula–1 San Marinó-i nagydíj | Következő nagydíj: 1998-as Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap