Ez a lap egy ellenőrzött változata
.svg) 1987-es brit nagydíj | |
| Az évad 7. versenye a 16-ból az1987-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1987.július 12. |
| Hivatalos elnevezés | XL.Shell Oils British Grand Prix |
| Helyszín | Silverstone,Anglia |
| Versenypálya | 4,778 km |
| Táv | 310,570 km |
| Körök | 65 |
| Időjárás | napos, meleg |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Nelson Piquet(Williams-Honda) |
| Idő | 1:07,110 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Nigel Mansell (Williams-Honda) |
| Idő | 1:09,832 (58. a(z) 65-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Nigel Mansell (Williams-Honda) |
| Második | Nelson Piquet (Williams-Honda) |
| Harmadik | Ayrton Senna (Lotus-Honda) |
Az 1987-esFormula–1-es világbajnokság hetedik futama abrit nagydíj volt.
Silverstone-ban ezúttal Piquet szerezte meg az első rajthelyet Mansell, Senna és Prost előtt.
Prost jobban rajtolt, mint a két Williams, így az élre állt. Piquet azonban már a második kanyarban visszaelőzte, majd Mansell is lehagyta. Mindkét Williams kerékcsere nélkül tervezte a futam teljesítését, azonban Mansell erős vibrációval küzdött, ezért kiállt a boxba új gumikért. 28 körrel a leintés előtt 29 másodperces hátránnyal tért vissza a pályára Piquet mögé. Ettől kezdve Mansell az új gumikon gyorsan zárkózott fel csapattársára, összesen 11-szer döntötte meg a pályacsúcsot. Az utolsó körökben utolérte, majd a 63. körben megelőzte csapattársát a Stowe-kanyarban, egy különleges előzési manőverrel. Mansell győzött hazai versenyén Piquet, Senna és Nakadzsima előtt, így az első négy helyen mind Honda-motoros autó ért célba.
Vezető helyen:
Nigel Mansell 10. győzelme, 7. leggyorsabb köre,Nelson Piquet 20. pole-pozíciója.
| Előző nagydíj: 1987-es Formula–1 francia nagydíj | FIA1987-esFormula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1987-es Formula–1 német nagydíj |
| Előző nagydíj: 1986-os Formula–1 brit nagydíj | Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1988-as Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
.svg)
