140E busz (Budapest)
Eszközök
Műveletek
Általános
Nyomtatás/exportálás
Társprojektek
Ez a lap egy ellenőrzött változata
| 140E jelzésű autóbusz | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Ikarus 260-as busz a Móricz Zsigmond körtéri végállomáson | |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
| Más néven: | 188E (2008–) | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 2002.május 7. | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 2008.augusztus 19. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | expresszjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Kelenföldi autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Ikarus 260 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Móricz Zsigmond körtér (Villányi út) | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Budaörs, Patkó utca | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 40,40,40E | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
AWikimédia Commons tartalmaz140E jelzésű autóbusz témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abudapesti140E(gyors 140E)jelzésű autóbusz aMóricz Zsigmond körtér (Villányi út) ésBudaörs, Törökugrató (Tetra Pak) között közlekedett. A viszonylatot aBudapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
| Lásd még:40-es busz (Budapest), 40-es busz (Budapest) és 40E busz (Budapest, 2002–2008) |
2003. szeptember 1-jén indult aMóricz Zsigmond körtér (Villányi út) ésBudaörs, Törökugrató (Tetra Pak) között. A140E buszjárat a40E-vel hangoltan közlekedett, ugyanis a140E menetei valójában a40E Tetra Pak végállomásig közlekedő járatai voltak. A 2008-as paraméterkönyv bevezetésével augusztus 19-én megszűnt, jelzése188E-re, a40E járaté pedig40E-re módosult.[1]
| Budaörs, Törökugrató (Tetra Pak) felé | Móricz Zsigmond körtér (Villányi út) felé |
|---|---|
| Móricz Zsigmond körtér (Villányi út) vá. – Villányi út – Fadrusz utca – Bartók Béla út – Bocskai út – Nagyszőlős utca – Ajnácskő utca – Budaörsi út – | Budaörs, Törökugrató (Tetra Pak) vá. –8102 – Kaktusz utca – Szabadság út – Bretzfeld utca – Sport utca – |
| 140E (Móricz Zsigmond körtér (Villányi út) – Budaörs, Törökugrató (Tetra Pak)) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
| 0 | Móricz Zsigmond körtér (Villányi út) végállomás | 29 | |||||
| ∫ | Móricz Zsigmond körtér | 27 | |||||
| 2 | Kosztolányi Dezső tér | 25 | |||||
| 6 | Dayka Gábor utca | 19 | |||||
| Budapest–Budaörs közigazgatási határa | |||||||
| 14 | Lévai utca | 10 | |||||
| 15 | Gimnázium | 8 | |||||
| 16 | Alcsiki dűlő | 7 | |||||
| 17 | Lejtő utca | 6 | |||||
| 18 | Ibolya utca | 5 | |||||
| 19 | Csiki csárda | 4 | |||||
| 20 | Csiki tanya | 3 | |||||
| 21 | Hídépítő Vállalat | ∫ | |||||
| ∫ | Autópálya Főmérnökség | 1 | |||||
| 23 | Budaörs, Törökugrató (Tetra Pak) végállomás | 0 | |||||