Ez a lap egy ellenőrzött változata
| „10A” jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1955.október 24. | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 1995.május 12. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | betétjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Fürst autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Ikarus 260 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Budafok, Városház tér | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 10,110 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abudapesti10A jelzésű autóbusz aMóricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) ésBudafok, Városház tér között közlekedett. A járatot aBudapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
| Lásd még:10-es busz (Budapest, 1947–2000) és 110-es busz (Budapest, 1977–1995) |
1955. október 24-én a 10-es buszt a Fegyvernek utcáig hosszabbították, korábbi útvonalán, a Móricz Zsigmond körtér és az Andor utca között pedig10A jelzésű betétjáratot indítottak el.
Az 1960-as évek első felében a 10A külső végállomását a Hunyadi János úthoz helyezték át. A megnövekedett utasforgalom miatt 1971. március 1-jétőlIkarus 180-as, majd 1978. január 2-átólIkarus 280-as csuklós buszokkal közlekedett.
1984. szeptember 1-jén külső végállomását áthelyezték, így a buszok a Móricz Zsigmond körtér ésBudafok, Varga Jenő (Városház) tér között közlekedtek. 1994. március 1-jétőlIkarus 260-as szóló buszok jártak a vonalon, majd 1995. május 12-én a járatot megszüntették, helyette a3-as buszokat helyezték át a Budafoki útra.[1]
| Budafok, Városház tér felé | Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) felé |
|---|---|
| Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) vá. – Karinthy Frigyes út – Bartók Béla út – Lágymányosi utca – Budafoki út – Hunyadi János út – Kitérő út – felüljáró – Leányka utca – Savoyai Jenő tér – Kossuth Lajos utca –Budafok, Városház tér vá. | Budafok, Városház tér vá. – Kossuth Lajos utca – Donszky Árpád utca – Márai Terézia utca – Leányka utca – felüljáró – Kitérő út – Hunyadi János út – Budafoki út – Karinthy Frigyes út –Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) vá. |
| 10A (Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) – Budafok, Városház tér) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
| 0 | Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) végállomás | 20 | |||||
| 2 | Karinthy Frigyes út | 18 | |||||
| 3 | Október huszonharmadika utca | 17 | |||||
| 4 | Prielle Kornélia utca (↓) Dombóvári út (↑) | 16 | |||||
| 5 | Kelenföldi Textilgyár | 15 | |||||
| 7 | Magyar Kábel Művek | 13 | |||||
| 8 | Galvani utca | 11 | |||||
| 9 | Budapesti Épületelemgyár | 10 | |||||
| 10 | Zománchuzal Gyár | 9 | |||||
| 12 | Építész utca (↓) Építész utca (HITEKA) (↑) | 8 | |||||
| 13 | Vegyész utca | 7 | |||||
| 17 | Leányka utca | 3 | |||||
| 18 | Savoyai Jenő tér | 2 | |||||
| ∫ | Városház tér | 1 | |||||
| 20 | Budafok, Városház tér végállomás | 0 | |||||