Ez a lap egy ellenőrzött változata
| Pontosság | ellenőrzött |
| Ez a szócikk a jelenlegi reptéri 100E buszról szól. Hasonló címmel lásd még:megszűnt, Expo téri 100E busz. |
| „100E” jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz busz az Üllői úton | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
| Más néven: | 100E Repülőtéri Expressz, 100E Airport Express | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 2017.július 8. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | expresszjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | ArrivaBus | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Bogáncs utcai telephely | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | MAN Lion’s City 18C | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Deák Ferenc tér M | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Liszt Ferenc Airport 2 | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| Éjszakai: | Budapest éjszakai autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
AWikimédia Commons tartalmaz„100E” jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abudapesti100E jelzésű autóbusz (formálisan100E Repülőtéri Expressz) aDeák Ferenc tér és aBudapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér 2-es terminálja között közlekedik. A viszonylatot aBudapesti Közlekedési Központ (BKK) megrendelésére azArrivaBus üzemelteti. A járatot kizárólag 2200 forintos jegy (repülőtéri vonaljegy) váltásával lehet igénybe venni, az arra jogosultak díjmentesen utazhatnak rajta.[1][2]
| Lásd még:200E busz (Budapest) |
2017. július 8-án aFővárosi Önkormányzat döntése alapján100E jelzéssel új gyorsjárat indult 30 perces követési idővel aLiszt Ferenc nemzetközi repülőtér –Deák Ferenc tér útvonalon,[3] a Budapesten megrendezettúszó-világbajnoksághoz időzítve. A vonalon az indulás ótaelsőajtós felszállási rend van érvényben, a járműveket más fővárosi viszonylatokkal ellentétben egyedi díjszabás szerint, kilencszáz forintos repülőtéri menetjegy ellenében lehet igénybe venni, az arra jogosultak díjmentesen vehetik igénybe.[4] A turisták körében hamar népszerűvé vált. 2018. május 18-ától a zsúfoltság kezelése érdekében már 20 percenként indult, üzemideje kibővült.[5] 2019. március 31-étől munkaszüneti napokon napközben,[6] majd május 27-étől hétfőnként és péntekenként is 10 percenként indult.[7] Június 3-án a Fővárosi Integrált Viteldíjbeszedési Elektronikus Rendszer (FVR) első fázisában bevezették a 100E-re érvényes vonaljegy mobilapplikáción keresztül megvásárolható formáját.[8] Az új értékesítési forma mellett továbbra is érvényesek a papír alapú jegyek a vonalon.[8] Július 14-étől minden nap 10 percenként közlekedett.[9]
2020. március 12-étől akoronavírus-járvány miatt az elsőajtós felszállást ideiglenesen felfüggesztették,[10] majd 16-ától kezdődően a járművek első részét kordonnal zárták el.[11] Március 23-ától a lecsökkent forgalom miatt ritkítva, félóránként közlekedett,[12] végül április 1-jétől kezdődően szünetelt a forgalom.[13] A járványhelyzet miatt a nyári szezonban sem közlekedett, aBKK viszont a jegyautomatákból nem töröltette a repülőtéri vonaljegyet, amiből végül öt hónap alatt közel tizenötezer darabot értékesítettek 14 millió forint értékben. A hibára a Közlekedő Tömeg Egyesület hívta fel a figyelmet szeptemberben, a BKK később közleményben jelezte, hogy elismerik a felelősséget, és a befolyt összeget jótékony célokra fordítják, a megvásárolt jegyeket pedig visszaváltják.[14][15]
2021. június 14-én újraindult a 100E közlekedése reggel 7 és este 21 óra között, 30 perces követési idővel.[16] Július 3-ától már hajnal 4 órától,[17] majd szeptember 11-étől 20 perces követéssel 3:30 és 0:35 között indultak a buszok.[18] Október 25-étől az utolsó busz 1:05-kor indul, a követési idő hétfőnként, csütörtökönként és munkaszüneti napokon 15 percesre sűrűsödött.[19] November 26-ától kezdődően hétfőnként, péntekenként és vasárnaponként napközben 10, a többi napokon 12, a hajnali órákban 20, a késő esti órákban 15 percenként indulnak a buszok.[20]
2022. január 1-jétől a leromlott állapotú népligeti felüljáróra a 12 tonnánál nehezebb járművek nem hajthathattak fel, emiatt a 100E busz a Népligeten keresztül közlekedett.[21] Június 1-jétől a nyári szezon kezdetével ismét sűrűbben, napközben jellemzően 10 percenként, valamint bővebb üzemidőben közlekedik.[1] Július 1-jén a repülőtéri vonaljegy ára 900 forintról 1500 forintra emelkedett.[1] Augusztus 1-jétől a viszonylat folyamatos (0–24) üzemidőben közlekedik, mellette a nappali időszakban sűrűbben jár.[22] A változás nem érinti a repülőtér eddigi éjszakai kapcsolatát biztosító200E járat menetrendjét.[22]
2023. április 1-jén a repülőtéri vonaljegy ára 2200 forintra emelkedett,[23][24] továbbá a járat nevében már most meglévő 100E jelzés kiegészült az Airport Express felirattal. A BKK azért döntött a változásról, mert a felméréseik szerint a járat utasainak 83 százaléka külföldi, és az új elnevezés jobban segíti majd a Budapestre érkező külföldi turistákat a helyszíni tájékozódásban.[25] 2023. október 17-étől feloldották a buszok súlykorlátozását a népligeti felüljárón, így ismét az eredeti útvonalán közlekedik.[26]
2023 júniusában vezették be a járaton egyedül az országban a Pay & GO rendszert, ami elektronikus fizetés után nem ad semmilyen nyugtát, csak egy felvillanó zöld pipa jelzi a menetdíj rendezését, ez a rendszer azonban nincs egyértelműen kommunikálva a buszokon a külföldi turisták felé, ezért félreérthetővé téve a jegyvásárlást többszöri viteldíjfizetést vonhat maga után. A BKK közleménye szerint az utaskoordinátorok tájékoztatással segítenek, ezért szerintük csak 1%-ban fordul elő téves pluszvásárlás.[27]
Indulásától kezdődően a vonalon – egyes rendkívüli pótlásokat leszámítva – egyedi arculattal ellátottMercedes-Benz Conecto G típusú csuklós autóbuszok közlekedtek 2023. június 16-ig. Június 17-én ezeket a frissen beszerzett, szintén arculatosítottMAN Lion’s City C18-asok váltották.[28] A típuscserével egyidejűleg az Andor utca helyett a Bogáncs utcai telephely látja el a járműkiadást.
| Liszt Ferenc Airport 2 felé | |
|---|---|
| Deák Ferenc tér M vá. – Károly körút – Múzeum körút – Üllői út – Ferihegyi repülőtérre vezető út – Üllői út – | |
| Deák Ferenc tér felé | |
| Liszt Ferenc Airport 2 vá. – Repülőtéri bekötőút – |
| 100E (Deák Ferenc tér M ◄► Liszt Ferenc Airport 2) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
| 0 | Deák Ferenc tér M végállomás | 35 | |||||
| Az Astoriánál a repülőtér felé csak a 0:12 és 4:32 között induló járatok állnak meg. | |||||||
| 2 | Astoria M felszállóhely (↓) leszállóhely (↑) | 33 | |||||
| 4 | Kálvin tér M felszállóhely (↓) leszállóhely (↑) | 31 | |||||
| 35 | Liszt Ferenc Airport 2 végállomás | 0 | |||||