Pariški metro (francuski:Métro de Paris) je sustav gradsko-prigradske željeznice zatvorenog tipa, koji opslužuje Pariško metropolitansko područje (Pariz i njegovu širu okolicu). Tijekom više odstoljeća rada, ovaj metro je postao jedan odznamenitosti Pariza; ponajviše zbog originalnog i posebnog uređenja stanica u stilusecesije. Većina, odnosno 197 od 214 km sustava je podzemno. Pariški metro ima 16 linija, a numerirane su brojevima od 1 do 14, ali i 3bis te 7bis (što su, zapravo, ogranci linija 3 i 7 koji se računaju kao zasebne linije). Linije opslužuju 303 stanice, dok je na 62 moguće presjedanje na druge linije.
Oznaka na ulazu u metro stanicu. Ovakva vrsta oznake potječe iz 1909. godine.
Pariški metro je drugi najposjećeniji metro sustav uEuropi (nakonmoskovskog metroa), te deseti najposjećeniji usvijetu. Godine2015. prevezao je 1.52 milijardi putnika, odnosno 4.16 milijuna na dan. Stanica Châtelet - Les Halles, s 5 metro linija i 3 RER linije, najveća je metro stanica na svijetu. Godine2016. pariški metro sustav je rangiran kao najbolji transportni sustav na svijetu prema ITDP-u.
Prve linije pariškog metroa građene su metodomcut-and-cover.Postaja Châtelet na liniji 14, otvorena1998. godine.
Prva linija otvorena je 19. srpnja1900. godine tijekomSvjetske izložbe. Cijeli sustav se brzo širio doPrvog svjetskog rata, tako da su pruge u samom gradu dovršene do 1920-ih. Proširenja prema predgrađima i prema široj okolici građena su od 1930-ih.
NakonDrugog svjetskog rata metro je doživio modernizaciju i unaprjeđenje. Uvedene su novije kompozicije vlakova kako bi se udovoljilo zahtjevu povećanog prometa. Također se uvodi i novi podzemno-nadzemni tračnički sustav - RER, razvijan od 1960-ih. On sa svojih pet linija (A, B, C, D i E) predstavlja dodatnu željezničku mrežu za parišku regiju.
Vozni park pariškog metroa sastoji se od vozila sčeličnim kotačima (označeni s "MF",franc.matériel fer) i od vozila sgumenim kotačima (označeni s "MP",franc.matériel pneu). Različite verzije iste vrste imaju, uz oznaku vrste, i dvoznamenkastu oznaku godine dizajniranja (npr. MF88, vozilo s čeličnim kotačima dizajnirano1988. godine).
