Ikarus 214
Prototip aviona Ikarus 214
Opći podatci
Tip	Laki transportni/školski
Proizvođač	Ikarus
Probni let	1949.
Uveden u uporabu	1951.
Povučen	1967. iz vojne upotrebe
Status	neoperativan
Prvotni korisnik	JRZ i Zrakoplovni savez Jugoslavije
Proizveden	1949. do1959.
Broj primjeraka	20 + 2prototipa
Portal:Zrakoplovstvo

Ikarus 214 jejugoslavenski dvomotorni zrakoplov koji je bio u službiJRZ-a od1951. –1967.

Ikarus 214 je dizajniran od strane konstruktora Sime Milutinovića a izvorno je bio dizajniran kao lako transportni zrakoplov, no kasnije je uglavnom korišten kao školski zrakoplov za obukupilota bombardera i navigatora danju i noću. Prvi prototip je poletio1949. a ukupno je izrađena serija od samo 20 zrakoplova tako da 214 nije naišao na širu uporabu u zrakoplovstvu.1959. neki zrakoplovi su korišteni i za mornaričko izviđanje, no zbog nedostatka potrebne opreme mogao je letjeti izvidničke misije samo danju i to u dobrim meteorološkim uvjetima.1961. dva zrakoplova su opremljena tako da su mogla vršiti i protupodmorničko izviđanje. Svi zrakoplovi su povučeni iz vojne upotrebe 1967. te su nastavili letjeti u civilnim aero klubovima gdje su korišteni za transport ipadobranske skokove. Svi su potpuno povučeni iz upotrebe tijekom 70-ih.

214 su na početku pokretala dva klipnamotora Ranger SVG-770 no kasnije tijekom proizvodnje su zamijenjeni Pratt & Whitney R-1340-AN-1 motorima. Glavni kotačipodvozja su se uvlačili u kućište motora dok se repni kotač nije uvlačio.

• Ikarus 214 - prototip s Ranger SVG-770 motorom,
• Ikarus 214D - s Pratt & Whitney R-1340-AN-1 motorom,
• Ikarus 214AS - avion za obuku pilota i navigatora,
• Ikarus 214F - izviđački avion za aerofoto snimanja,
• Ikarus 214PP - protu-podmornički avion,
• Ikarus 214АМ2 - poboljšana inačica protu-podmorničkog aviona.

Osnovne karakteristike

• posada: 1 ili 2 pilota
• kapacitet: 8 putnika
• dužina: 11,2 m
• raspon krila: 16,2 m
• površina krila: 29,8 m²
• visina: 3,95 m
  

Letne karakteristike

• najveća brzina: 365 km
• dolet:1.080 km
• najveća visina leta: 7.000 m
• motor: 2 × Pratt & Whitney R-1340-AN-1 motora
  

Naoružanje

• naoružanje: 3 x 7,9 mm mitraljezi

4 x 50 kg bombe

• Ikarus 214  Arhivirana inačica izvorne stranice od 7. travnja 2014. (Wayback Machine)
• Bojan B. Dimitrijević "Jugoslavensko ratno zrakoplovstvo 1942. – 1992."
• "Ratno vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana" - Grupa autora, Beograd,1989.
• Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. pp. 430. 1989
• Žutić. N. i Bošković. L., Ikarus - Ikarbus: 1923 - 1998, (Monografija 75 godina Ikarusa), Ikarbus, Beograd, 1999.
• Zlatko Rendulić, Avioni domaće konstrukcije poslije Drugog svjetskog rata, Lola institut, Beograd, 1996. god.
• Đokić, Nebojša; Predrag Miladinović, Arhiva. "Domaći avion" 214 "", Aeromagazin (YU-Beograd: BB Soft) 59: 33 - 36.ISSN1450-6068. 2004.

• Vojni transportni zrakoplovi
• Srbijanski vojni školski zrakoplovi (SFRJ)
• Vojni zrakoplovi Ikarus (SFRJ)