 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוג | זחלי למחצה |
| מדינה מייצרת | .svg) גרמניה הנאצית |
| יצרן | הנומג |
| שנת ייצור | 1939 |
| תקופת השימוש | 1939–1945 (כ־6 שנים) |
| דגם קודם | Sd.Kfz. 11 |
| דגם עוקב | Sd.Kfz. 250 / Sd.Kfz. 252 |
| מערכה מרכזית | מלחמת העולם השנייה |
| יחידות שיוצרו | 15,252 |
| מידע טכני | |
| אורך | 5.80 מטר[1] |
| רוחב | 2.10 מטר |
| גובה | 1.75 מטר |
| משקל | 7.81 טון |
| מהירות | 52.5 קמ"ש (כביש) |
| טווח פעולה | 300 ק"מ |
| מנוע | בנזין, 100 כוח סוס |
| שריון | 6-14.5 מ"מ |
| צוות | 12[2] |
| מערכות נשק | |
| חימוש עיקרי | משתנה |
  | |
ה-Sd.Kfz. 251 (בגרמנית:Sonderkraftfahrzeug 251, בתרגום: 'כלי רכב בעל תכלית מיוחדת 251') הואזחל"ם שפותח על ידי הוורמאכט הגרמני במהלךמלחמת העולם השנייה. זחל"ם ה-Sd.Kfz. 251 יוצר בארבעה דגמים ראשיים (A עד D) שהיוו פלטפורמה למספר גרסאות במגוון תפקידים ייעודיים.
בשלבים שקדמו לתחילתמלחמת העולם השנייה התגבשה הטקטיקה של הבקעה מהירה של שדה הקרב תוך מניעה מהאויב זמן לתגבר נקודות חולשה וכדומה, טקטיקה שנשענה על שימוש בכלי רכב, בעיקר משוריינים, ומטוסים.תורת לחימה זו קיבלה את הכינויבליצקריג והיא התורה שהנחתה את הצבא הגרמני במהלך המלחמה. כחלק מתפיסה זו, כדי לתמוך מקרוב בכוחות שריון, קיים צורך בהנעה משוריינת של כוחותחיל רגלים בשדה הקרב לצד כוחות השריון, יכולות הניוד של כוחות חיל הרגלים לא יכולות ליפול מיכולות הניוד שלהטנקים. מכאן פותח רעיון הזחל"ם המנצל את העבירות הגבוהה של כלי בעלמזקו"ם והיגוי גבוה המגיע מהגלגלים בקדמת הכלי.
פיתוח הכלי החל ב-1935, כאשר הוצע להרכיב גוף משוריין על גבי ה-Sd.Kfz. 11, זחל"ם שפעל כטרקטור גורר לארטילריה. הפיתוח נעשה על ידי חברת הנומג (Hanomag) כאשר בניית גוף השריון נעשתה על ידי חברת באסינג (Büssing-NAG), שש חברות נוספות פיתחו חלקים נוספים של הכלי לאורך שנות המלחמה.
אחד החסרונות הבולטים בזחל"ם ה-Sd.Kfz. 251 היה היעדר הינע בגלגלים הקדמיים, במקור שימשו הגלגלים להיגוי הכלי בעוד שההנעה הייתה נתונה בזחלים.זחל"ם ה-M3, המקבילה של בעלות הברית, כלל את כוח ההינע בגלגלים, מה ששיפר את יכולות ההיגוי של הכלי.
לאורך שנות פיתוחו בין 1935 עד 1945, יוצרו סך הכל 15,252 כלים.[3] שלושת הדגמים הראשונים (ה-Ausf. A, ה-Ausf. B וה-Ausf. C) יוצרו עד ספטמבר 1943 כאשר החל יצור הדגם הרביעי ה-Ausf. D. הדגמים הראשונים היו מורכבים באופן פחות יעיל ובנייתם הייתה מורכבת וארוכה, פיתוח ה-Ausf. D ענה יותר מכל על בעיית פשטות הכלי, מה שאפשר ייצור מהיר יותר וזול יותר. מדגם ה-Ausf. D יוצרו יותר כלים מאשר שלושת הדגמים הקודמים לו יחד (10,602).
זחל"ם ה-Sd.Kfz. 251 הופיע בשדה הקרב החל בקרבות הראשונים שלהמערכה בפולין בספטמבר1939, בשירות דיוויזיית הפנצר הראשונה בתוררק"םחרמ"ש לסיוע כוחות השריון.
במהלך המלחמה מילאו גרסאות הזחל"ם השונות שלל תפקידים ייעודיים בתור זחל"מיהנדסה, סיועארטילרי, פיקוד ועוד. גרסת הנגמ"ש הבסיסית ה-Sd.Kfz. 251/1 השתלבה בתפיסת הלחימה של הוורמאכט בעיקר בתוך כוחות הפאנצרגרנדיר (חי"ר ממוכן) כסיוע לכוחותשריון.
זחל"ם ה-Sd.Kfz. 251 פעל כרק"ם תומך לכוחות שריון וכאחד שכזה, היה נמצא באזורי לחימה רווי אמצעינ"טוטנקים, בגלל מיגון הכלי הנמוך, התנהלות הזחל"ם בשדות קרב רווי שריון נעשו בזהירות רבה כאשר הכלי לא נמצא בחזית הקרבות. תפיסת הקרב של הזחל"ם הכתיבה, שתפקידו להוביל את הלוחמים לקרב ומרגע ניהול המגע עם האויב, כוח החי"ר היה פורק מהזחל"ם ומתפרס באזור. ה-Sd.Kfz. 251 היה ממשיך לשמש חיפוי לכוחות החי"ר בעזרת שני המקלעים שלו.[4]
לזחל"ם ה-Sd.Kfz. 251 ישנם ארבעה דגמים ראשיים שהיו שדרוגים טכניים לכלי. בנוסף לדגמים אלו, ישנה חלוקה לגרסאות שונות של הכלי, כל גרסה תואמת יעוד ספציפי שהיא תוכננה למלא.
| רק"מ של גרמניה הנאצית מימי מלחמת העולם השנייה | ||
|---|---|---|
| טנקים קלים | פאנצר 35(t) •פאנצר 38(t) •פאנצר סימן 1 •פאנצר סימן 2 | |
| טנקים בינוניים | פאנצר סימן 3 •פאנצר סימן 4 •פנתר | |
| טנקים כבדים | טיגר 1 •טיגר 2 (קינגסטיגר) | |
| משחיתי טנקים | פנצרייגר 1 •מארדר 1 •מארדר 2 •מארדר 3 •יאגדפנצר 38(t) הצר •נאזהורן •יאגדפנצר 4 •יאגדפנתר •אלפנט •יאגדטיגר •RSO | |
| תותחי סער | שטוג סימן 3 •שטוג סימן 4 •שטורמהוביץ 42 •ביסון •שטוג 33B •ברומבר •שטורמטיגר | |
| ארטילריה מתנייעת | וספה •הומל •קרל גרט •לוריין 37L •גריל •פאנצר 1 siG33 •פאנצר 2 siG33 •פאנצרוורפר | |
| רק"ם נגד מטוסים | פלאקפאנצר 38(t) •פלאקפאנצר 1 •פלאקפאנצר 4 | |
| כלי רכב משוריינים | רק"ם סיור קל:Sd.Kfz. 223 •Sd.Kfz. 222 •Sd.Kfz. 221 רק"ם סיור כבד:Sd.Kfz. 231 •232 •233 •234 •263 •247 •M35 ADGZ | |
| זחל"מים | Sd.Kfz. 2 •4 •6 •7 •8 •9 •10 •11 •Sd.Kfz. 250 •251 •252 •253 •254 •SWS | |
| רק"ם ניסיוני | פאנצר סימן 7 •פאנצר סימן 8 •נויבאופארצויג •שטורר אמיל •הוישרק 10 •פנתר 2 •פרויקט טנקי ה-E •ראט P.1000 •לנדקרוזר P.1500 •קוגלפנצר | |
