 | |||
 | |||
| בכיוון השעון, החל מלמטה: קן האם, גארט רייזמן, מייקל גוד, טוני אנטונלי, פייר סלרס, סטיב בוון. | |||
| נתוני משימה | |||
|---|---|---|---|
| מטרה מרכזית | עגינה בתחנת החלל עם מודול "ראסווט" חדש, פעולות תחזוקה | ||
| מעבורת | אטלנטיס | ||
| כן שיגור | 39A | ||
| שיגור | 14 במאי2010 | ||
| נחיתה | 26 במאי2010 | ||
| משך המשימה | 12 ימים | ||
| נתוני חללית | |||
| מסת החללית | 119,300 ק"ג | ||
| נתוני מסלול | |||
| מספר הקפות | 186 | ||
| אפהליון | 359 ק"מ (כדור הארץ) | ||
| פריהליון | 335 ק"מ (כדור הארץ) | ||
| זמן הקפה | 91 דק' | ||
| גובה מסלול | 225 ק"מ | ||
| נטיית מסלול | 51.6 מעלות | ||
| תחנת עגינה | תחנת החלל הבין-לאומית | ||
| תאריך עגינה | 16 במאי 2010 | ||
| תאריך עזיבה | 23 במאי 2010 | ||
| צוות | |||
| אנשי צוות | קנט האם, מייקל גוד,סטיבן בואן,גארט רייזמן, דומיניק אנטונלי, פירס סלרס | ||
| משימות קשורות | |||
| |||
| מזהים | |||
| מספר קטלוג לוויינים | 36572 | ||
| מאגר המידע הלאומי | 2010-019A | ||
  | |||
STS-132, הייתה משימה בתוכנית מעבורות החלל שלנאס"א, ששוגרה ב־14 מאי2010. זוהי המשימה ה-32 שלמעבורת החלל אטלנטיס.
מכיוון שתוכננה להיות הטיסה האחרונה של האטלנטיס, היא נשאה עמהמזכרות שונות לציון המאורע. בהם 3,600 דגלוני מזכרת, שנארזו במארזי כלים שהותאמו לכך במיוחד, בתא המטען של המעבורת. בנוסף, הכילו המארזים 700 סיכות בדמות המעבורת, שני רדידי זהב מגולגלים באורך כחצי מטר, 3,000 סימניות, 1,200 דגלוני מעבורת, 1,312 דגלוני תחנת החלל, מאות תגי משימה רקומים ו-16 מטילי מתכת, ששימשו מאוחר יותר ליציקת מטבעות. מזכרות אלה חולקו לעובדי נאס"א ואח"מים לאחר הנחיתה.[1] מאוחר יותר, הוחלט להציב את אטלנטיס לטיסה נוספת,STS-135.
קנת האםדומיניק אנטונליסטיבן בואןמייקל גודגארט רייזמןפייר סלרסמשימה זו נועדה להביא אלתחנת החלל הבינלאומית חלקי חילוף בעזרת מנשא מטען משולב. בנוסף, מביאה המעבורת "מודול מחקר זעיר", מודול רוסי בשם "ראסווט", שיוצמד לחלקו התחתון של מודול "זאריה". למודול זה יוצמדו מבחוץרדיאטור, תא חיבור לוויסות אוויר ליוצאים לחלל, וזרוע רובוטית נוספת, שלסוכנות החלל האירופית, המתוכננת להעביר ניסויים ממנעל אוויר רוסי ולהניח אותם בצד החיצוני של התחנה. היא מצוידת גם במצלמות באורתת-אדום המיועדות לסריקה חיצונית של התחנה, והיא תוכל גם להעביר אסטרונאוטים ממקום למקום בזמןפעילות חוץ רכבית. מתוכננות 3 יציאות לחלל לצורך עבודות.
המעבורת המריאה ללא תקלות בשעה 14:20 שעון קיץ מזרח ארצות הברית, ונכנסה למסלול כעבור כעשר דקות. פיסת פסולת חלל שנתגלתה במסלול התנגשות אפשרי עם תחנת החלל, תאלץ את התחנה לשנות את מיקומה, והדבר ישפיע על התמרון שתבצע המעבורת כדי להגיע אליה.
הצוות הושכם לצלילי השיר You're my Home שלבילי ג'ואל, שנבחר עבור האסטרונאוט קן האם. כאשר הצוות התכונן לסריקת מגיני החום של המעבורת, התברר שאחד הכבלים המחוברים לסורק הלייזר נתפס במצלמה, והוא מגביל את תנועתה. לאחר מספר ניסיונות לשחרר את הכבל, הוחלט לבצע בשלב זה סריקה בעזרת מצלמות דיגיטליות בהפרדה גבוהה, הנמצאות במקום אחר על מוט ההארכה של הזרוע הרובוטית, במקום בסורק הלייזר. מצלמות אלה משמשות בדרך כלל לסריקה בסוף המשימה, לפני החזרה לכדור הארץ. מכיוון שבניגוד לסורק הלייזר, למצלמה אין מקור אור משלה, הסריקה התארכה משום שהיא הוגבלה לחצי המסלול של המעבורת העובר מעל החלק המואר שלכדור הארץ, כאשר גם המעבורת מוארת על ידי השמש. שחרור הכבל בעזרת הליכת חלל תישקל בהמשך המשימה, כנראה כחלק מהליכות החלל המתוכננות למשימה זו.
פיסתפסולת החלל שנתגלתה ביום הקודם אמורה לחלוף בקרבה מסוכנת אל התחנה זמן קצר לפני מועד העגינה המתוכננת של המעבורת, ולכן הוחלט שאם תוסט התחנה ממסלולה, כדי להתרחק מהפיסה, תמרון זה יבוצע לפני עגינת המעבורת. תמרון כזה יחייב שינוי קל במסלול המעבורת, לפגישה עם התחנה.
המעבורת עגנה בתחנת החלל הבין-לאומית בשעה 10:28 בבוקר שעון קיץ מזרח ארצות הברית. באותה עת בתחנת החלל שהתהמשלחת מס' 23 לתחנת החלל הבין-לאומית בפיקוד שלאולג קוטוב. הצוהר בין שני הרכבים נפתח בשעה 12:18. לאחר הערכה של מסלול פיסת הפסולת שנצפתה ביום הטיסה הראשון הוחלט שאין צורך לשנות את מיקום התחנה. הפיסה חלפה במרחק כ-16 ק"מ מן התחנה.
כדי לפצות על הסריקה החסרה של מגיני החום, צורףאסטרונאוט נוסף לשני האסטרונאוטים המצלמים את מגן החום של המעבורת מתוך התחנה, עם מצלמה בעלת עדשה רבת עוצמה בת 800 מ"מ.
שתי תקלות קלות נתגלו במהלך היום במעבורת, בשסתום ובמערכת חימום, אך הן אינן צפויות להשפיע על תפקוד המעבורת.
האסטרונאוטים רייזמן ובוון ישנו במהלך הלילה במנעל האוויר, בלחץ נמוך, כדי לנקות את דמם מעודפי חנקן שעלול להצטבר לבועות כאשר יבצעו את הליכת החלל למחרת.
רייזמן ובוון יצאו בשעה 8:04 בבוקר, שעון קיץ מזרח ארה״ב, מתחנת החלל להליכת החלל הראשונה במשימה זו. במהלך הפעילות, רייזמן התקין צלחתאנטנה בקוטר כ-1.8 מ' על קורה Z1. צלחת זו תשמש מערכת תקשורת חלופית למקרה תקלה במערכת התקשורת העיקרית של התחנה.
בערך בשעה 10:00 בבוקר, יחידת כוח של אחד ממחשבי השליטה והבקרה של התחנה התקלקלה. תקלה זו עיכבה את הפעילות החוץ רכבית, משום שמחשב זה שלט על שתי מצלמות וידאו שהיו דרושות לאסטרונאוטים. לאחר שמתח חלופי חווט אל המחשב, חודשה הפעילות. לאחר מכן התקשה רייזמן להצמיד את האנטנה למקומה, ולחבר כבל אל מקומו. הועלתה השערה שהטמפרטורות הגבוהות שאליהן מגיע המבנה כאשר הוא נחשף לשמש גרמו למתכת להתרחב. לאחר הצללת האזור, הכבל נכנס למקומו, אך מחוסר זמן האנטנה רק נקשרה למקום ולא קובעה לחלוטין.
בנוסף, הותקן משטח עםחלקי חילוף על רובוט התחזוקה דקסטר, בצדה החיצוני של התחנה.
הצוות הושכם לצלילי השיר "מאצ'ו מאן" שלאנשי הכפר, שנבחר עבור האסטרונאוט גארט רייזמן על ידי אשתו.
בעזרת הזרוע הרובוטית של המעבורת, הוצא המודול הרוסי החדש "ראסווט" ("שחר" ברוסית) מתא המטען של המעבורת, הועבר אל הזרוע הרובוטית של התחנה, וחובר אל מתקן העגינה שבמודול זאריה. בנוסף לשטח האחסון הנוסף שהמודול החדש יוסיף לתחנה, נארזו בתוכו גם מחשבים ניידים, ביגוד, וציוד נוסף עבור התחנה, שייפרקו ממנו לאחר עזיבת המעבורת. המודול החדש שוקל 5,075 ק"ג ואורכו 6 מ', מיועד להיות מקום חיבור נוסף למעבורות עתידיות.
בהליכת החלל השנייה במשימה זו, שוחרר הכבל שהגביל את תנועת המצלמה על הזרוע הרובוטית של המעבורת, והודק למקומו בעזרתאזיקונים. לאחר מכן הוחלפו ארבע סוללות על קורה P6 של התחנה, עם סוללות חדשות שהובאו במעבורת. רק שלוש סוללות היו אמורות להיות מוחלפות בפעילות זו, ושלוש נוספות בפעילות החוץ רכבית הבאה, כך שהחלפת הסוללה הרביעית תחסוך זמן בהליכת החלל הבאה. גודלה של כל סוללה הוא כמזוודה גדולה, ומשקלה כ־170 ק"ג.
לאחר מכן הושלמה התקנת צלחת האנטנה, שהחלה בהליכת החלל הראשונה ביום הטיסה הרביעי.
לאחר השכמה לצלילי השיר Welcome to the Working Week (ברוכים הבאים לשבוע העבודה) שלאלביס קוסטלו, האסטרונאוטים פתחו לראשונה את דלת המודול הרוסי החדש "ראסווט", שהורכב על התחנה ביום הטיסה החמישי, לאחר שווידאו שאין דליפות אוויר בחיבור בינו לבין התחנה. לאחר מכן התקינו בתא החדש מסנן אוויר, שינקה מן האוויר שאריות צבע ושבבים אחרים שעשויים לרחף בו. שאר היום השביעי נוצל למנוחה של אמצע הדרך.
ביום השמיני שוב יצאו מייקל גוד וגארט רייזמן אל מחוץ לתחנה, כדי להשלים את החלפת הסוללות, אותה החלו בהליכת החלל הקודמת. הסוללות הישנות הותקנו על משטח מטען, שיועבר אל המעבורת למחרת. קודם שהחליפו את הסוללות, התקינו השניים בין קורות 4 ו-5 צינוראמוניה, שישמש את מערכת הקירור של התחנה. בסיום הפעילות, פרקו מתא המטען של המעבורת מתקן עיגון, שישמש להארכת טווח הפעולה של הזרוע הרובוטית של התחנה, והביאו אותו עמם אל תוך התחנה.
ביום התשיעי האסטרונאוטים ענו לשאלות תלמידי בתי ספר המשתתפים בתוכנית העשרה של נאס"א. בנוסף, השתמשו בזרוע הרובוטית של התחנה כדי להעביר את הסוללות שהוסרו מן התחנה ביום הקודם, אל תא המטען של המעבורת. שאר היום הוקדש להכנות לקראת עזיבת התחנה ביום המחרת.
למחרת בשעה 11:22 בבוקר שעון קיץ מזרח ארצות הברית, נפרדה המעבורת מן התחנה, הקיפה את התחנה כדי לצלם אותה מבחוץ, והחלה במסעה אל הקרקע. בנוסף, התראיין הצוות לאמצעי התקשורת.
ביום האחד עשר ביצעו האסטרונאוטים סריקות שגרתיות של מגן החום, למקרה שנפגע ממיקרו-מטאוריטים אואשפת חלל בזמן שהמעבורת עגנה בתחנת החלל. כמו כן, הם התראיינו לאמצעי התקשורת, ובפרט לסטיבן קולבר, מגישהקולבר ריפור. קולבר ביקש מן הצוות טיפים על החיים בחלל. האסטרונאוט פייר סלרס הציע לקולבר לעשותמחית מן האוכל הכי פחות חביב עליו, להכניס אותה לשקית, לחמם אותה, ולסחוט אותה, בתור ארוחת צהריים. בנוסף, המליץ לו להתאמן בנפילה חופשית. תחילה מן הספה, ואחר כך מגג הבניין. לאור הסיום הקרב של תוכנית מעבורות החלל, שאל קולבר אם האסטרונאוטים מחפשים עבודה חדשה. הטייס טוני אנטונלי ענה לו שהוא כבר מחפש קורסים לנהיגתמשאית במכללה הקהילתית. בשלב מסוים אות הווידאו פסק מלפעול, וקולבר אמר שהוא מניח שהחלל עדיין קיים, והם עדיין מרחפים אי שם.
כמו כן, התראיינו לרשתABC.
היום השנים עשר והאחרון בטיסה היה עמוס למדי. האסטרונאוטים ארזו את חליפות החלל במקומן, בדקו את מדפי ההיגוי של המעבורת, המשמשות אותה בעת הטיסה באטמוספירה, וקיפלו את אנטנת ערוץ ה-Ku, המשמשת לתקשורת וידאו. בסוף היום, נחתה המעבורת בשלום, בהזדמנות הנחיתה הראשונה, במסלול נחיתה מס' 33 במרכז החלל קנדי בפלורידה, בשעה 8:48 בבוקר, שעון קיץ מזרח ארה״ב.
ערך מורחב –פעילות חוץ רכבית| אסטרונאוטים | החלה | הסתיימה | משך | המשימה | |
|---|---|---|---|---|---|
| הליכת החלל הראשונה | גארט רייזמן סטיבן בואן | 17 במאי 11:54 UTC | 17 במאי 19:19 UTC | 7 שעות ו-25 דקות | התקנתאנטנה נוספת שלKu-band על מבנה Z1, התקנת ציוד נוסף על זרוע רובוטי Dextre, פעולות תחזוקה. |
| הליכת החלל השנייה | סטיבן בואן מייקל גוד | 19 במאי 10:38 UTC | 19 במאי 17:47 UTC | 7 שעות ו-9 דקות | החלפת 4 יחידות שלמצבר על מבנה P6, פעולות תחזוקה. |
| הליכת החלל השלישית | מייקל גוד גארט רייזמן | 21 במאי 10:27 UTC | 21 במאי 17:13 UTC | 6 שעות ו-46 דקות | החלפת 2 יחידות אחרונות שלמצבר על מבנה P6, פעולות תחזוקה. |
| משימות מעבורת החלל אטלנטיס | ||
|---|---|---|
| משימות | STS-51-J •STS-61-B •STS-27 •STS-30 •STS-34 •STS-36 •STS-38 •STS-37 •STS-43 •STS-44 •STS-45 •STS-46 •STS-66 •STS-71 •STS-74 •STS-76 •STS-79 •STS-81 •STS-84 •STS-86 •STS-101 •STS-106 •STS-98 •STS-104 •STS-110 •STS-112 •STS-115 •STS-117 •STS-122 •STS-125 •STS-129 •STS-132 •STS-135 |  |
