תלת-אופן הואכלי רכב בעל שלושה גלגלים.תלת-אופן יכול להיות רתום ומונע על ידי:
ניתן לבנות תלת-אופן שגלגלו הבודד מאחור או מלפנים. תלת-אופניים נבדלים גם בנפח המיועד לנשיאת מטען, הממוקם בין זוג הגלגלים. תלת-אופניים היו כלי נפוץ בישראל להובלת מטען בשנות החמישים של המאה העשרים. כיום משמשים תלת-אופניים בישראל בעיקר לרכיבתם של אנשים בעלי יציבות נמוכה, כאופניים ראשונים לגיל הרך או למבוגרים.
תלת אופן ממונע קרוי לעיתים "אוטוריקשה". רכב הריקשה נפוץ במזרח הרחוק ובהודו כמונית להשכרה. רכב זה הוא בדרך כלל על בסיס קטנוע ("וספה") המסיע כשלושה אנשים ונהג. גם בישראל שימשו ריקשות אלו כרכב משא קל בבסיסיצה"ל ובשוק האזרחי. בתאילנד קרוי כלי רכב כזה בשם 'טוק טוק'.
בסוףהמאה ה-19 היה מיוצר תלת אופן "Craigievar Express" עםמנוע קיטור.
| מיזמיקרן ויקימדיה |
|---|
 תמונות ומדיה בוויקישיתוף:תלת-אופן |
| תמונות ומדיה בוויקישיתוף:תלת-אופן ממונע |
דניאל שמיל,מכוניות בעלות שלושה גלגלים הן רעיון גרוע, אז למה ממשיכים לייצר אותן?, באתרTheMarker, 20 במרץ 2025| תעבורה מונעת-אדם | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| יבשתיים |
| ||||||
| ימיים | קאנו •אופני ים(אנ') •קיאק •סירת פדלים(אנ') •סירת משוטים | ||||||
| אוויריים | תעופת האדם •מסוק המונע בכוח האדם | ||||||
