 Girgije mai ruwa | |
|---|---|
 | |
| Bayanai | |
| Ƙaramin ɓangare na | cirrus(en) ,artificial cloud(en),by-product(en) datrajectory(en) |
| Has cause(en) | Sandaro dadew point(en) |
| Karatun ta | thermodynamics(en) |
| Hannun riga da | dissipation trail(en) |
Contrails (/ˈkɒntreɪlz/; takaice don "Hanyoyin kwantar da hankali") koHanyoyin tururigirgije ne mai siffar layi wanda aka samar da hayaki na injin jirgin sama ko canje-canje a matsin iska, yawanci a tsawo na jirgin sama da yawa kilomita / mil sama sama sama sama daDuniya. Sun hada daruwa, a cikin nau'ikan lu'ulu'u na kankara. Haɗin tururin ruwa a cikin hayakin injin jirgin sama da ƙananan yanayin zafi a tsawo yana haifar da kafa hanyoyin.
Rashin tsabta a cikin hayaki na injiniya daga man fetur, gami da hayaki da sulfur compounds (0.05% ta nauyi a cikin man fetur na jet) suna samar da wasu daga cikin barbashi da ke aiki a matsayin ƙwayoyin girgije don haɓaka ruwa a cikin hayakin. Idan ɗigon ruwa ya samo asali, za su iya daskarewa don samar da ƙwayoyin kankara waɗanda suka hada da ƙuƙwalwa.[1] Hakanan ana iya haifar da su ta hanyar canje-canje a matsin iska a cikin fuka-fuki, ko a cikin iska a kan dukkan fuka-fuka. Contrails, da sauran girgije da ke haifar da kai tsaye ta hanyar aikin ɗan adam, ana kiransuhomogenitus.
Hanyoyin tururi darokoki suka samar ana kiransu "ƙananan makamai masu linzami"[2] ko "ƙananan rokoki. " Rashin tururi da aerosol da rokoki ke samarwa suna inganta "tsarin girgije na kankara a cikin shimfidar yanayi. "[3][4] Girgije na makamai masu lanzami galibi sun ƙunshi "ƙananan ƙwayoyin oxide na ƙarfe, ƙwayoyin tururi na ruwa mai zafi, da sauran abubuwan da ke tattare da konewar injiniya. "[3]
Dangane da zafin jiki da danshi a tsawo inda aka samo contrails, ana iya ganin su ne kawai na 'yan seconds ko minti, ko kuma suna iya ci gaba da sa'o'i kuma suna yadawa zuwa kilomita da yawa / mil, a ƙarshe suna kama da girgije na halitta koAltocumulus.[5] Ci gaba da ƙarancin abubuwa suna da ban sha'awa ga masana kimiyya saboda suna ƙara hazo na yanayi.[5] An bayyana siffofin girgije a matsayinhomomutatus, kuma suna iya kama dacirrus, cirrocumulus, ko cirrostratus, kuma wani lokacin ana kiransucirrus aviaticus.[6] Wasu ƙwayoyin cuta masu ci gaba da yaduwa suna ba da gudummawa gaCanjin yanayi[7]
Injin fitarwa yafi kunshe da ruwa da carbon dioxide, samfuran konewa na man fetur na hydrocarbon. Yawancin sauran sinadarai na ƙonewar man fetur na hydrocarbon mara cikakke, gami da mahadi masu saurin canzawa, iskar gas, Hydrocarbons masu ƙanshi na polycyclic, kwayoyin oxygenated, barasa, ozone da barbashi na soot an lura da su a ƙananan maida hankali. Cikakken ingancin aiki ne na nau'in injiniya da aikin injiniya na asali, tare da har zuwa 30% na fitar da jirgin sama ba tare da ƙonewa ba.[8] (An kuma gano ƙwayoyin ƙarfe masu girman ƙarfe waɗanda suka haifar da lalacewar injiniya. A tsawo mai tsawo yayin da wannan tururin ruwa ya fito cikin yanayin sanyi, ƙaruwar ƙwayoyin ruwa na iya haɓaka yanayin zafi na iska da ta gabata. Sa'an nan tururi ya taru a cikin ƙananan ɗigon ruwa wanda ya daskare idan zafin jiki ya isa ya yi ƙasa. Wadannan miliyoyin ƙananan ɗigon ruwa da / ko lu'ulu'u na kankara sun samar da ƙuƙwalwar. Lokacin da tururi ya ɗauka ya yi sanyi sosai don ya tarwatsa asusun da ke samar da nisa a bayan jirgin sama. A tsaunuka masu tsawo, tururin ruwa mai sanyi yana buƙatar abin da ke haifar da shi don ƙarfafa saukowa ko kwantar da hankali. Abubuwan da ke cikin fitarwa na jirgin sama suna aiki ne a matsayin wannan abin da ke haifar da shi, yana haifar da tururi da aka kama ya taru da sauri. Abubuwan fitarwa yawanci suna samuwa a tsawo masu tsawo; yawanci sama da 8,000 metres (26,000 ft) m (26,000 , inda zafin iska ke ƙasa da -36.5 ° C ° F). Hakanan suna iya zama kusa da ƙasa lokacin da iska ta yi sanyi kuma tana da danshi.[9]
