| Tipo | Fórmula 1 |
|---|---|
| Deporte | automobilismo |
| Organizador | Federación Internacional do Automóbil |
| Número de participantes | 39 |
| Localización e Datas | |
| Intervalo de tempo | 15 de marzo de 1981 – 17 de outubro de 1981 |
| Número de edición | 32 (1981) |
| Competición | |
| Campionato do Mundo de Construtores | WilliamsF1 |
| Campionato do Mundo de pilotos de Fórmula 1 | Nelson Piquet |
| Datos estatísticos | |
| Carreires | 15 |
←1980 1982 → | |

OCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1981 foi a 32ª tempada deFórmula 1 organizada polaFédération Internationale de l'Automobile (FIA), e a 24ª Copa Internacional de construtores de F1. O campionato contou con quinceGrandes Premios que se iniciaron o 15 de marzo e finalizaron o 17 de outubro.
O campionato de 1981 foi a primeira edición do FIA Formula One World Championship (Campionato Mundial de Fórmula Un da FIA), en substitución do antigo World Championship for Drivers (Campionato Mundial de Pilotos).[1]Nelson Piquet gañou o campionato de pilotos, o primeiro dos seus tres títulos de Fórmula Un eWilliams gañou o Campionato Mundial de Construtores.


-A última carreira, orixinalmente ía a ser celebrada enWatkins Glen Internacional, pero esta pista foi eliminada do calendario en maio debido ás dificultades financeiras do circuíto.
|
Negra – Pole |



| Pos | Construtor | Coche nº | USW | BRA | ARX | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 12 | Ret | 2 | 7 | 17 | Ret | 11 | 4 | 3 | 2 | Ret | 1 | 95 | |
| 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | Ret | 4 | 10 | 2 | Ret | 5 | Ret | 3 | 10 | 8 | |||
| 2 | 5 | 3 | 12 | 1 | 1 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 1 | 3 | 2 | 6 | 5 | 5 | 61 | |
| 6 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | NSC | Ret | 9 | 5 | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | |||
| 3 | 15 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | Ret | 2 | Ret | 1 | 1 | Ret | 2 | 54 | |
| 16 | 8 | Ret | 5 | 8 | NSC | Ret | 9 | 4 | 9 | 13 | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
| 4 | 25 | Ret | 7 | NSC | NC | Ret | NSC | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 44 | |
| 26 | Ret | 6 | Ret | Ret | 2 | 3 | 2 | Ret | 3 | 3 | 1 | Ret | Ret | 1 | 6 | |||
| 5 | 27 | Ret | Ret | Ret | 7 | 4 | 1 | 1 | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 3 | DSC | 34 | |
| 28 | Ret | Ret | Ret | 5 | 8 | 4 | 15 | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 5 | Ret | 9 | |||
| 6 | 7 | Ret | 8 | Ret | 10 | 7 | Ret | 3 | 2 | 1 | 6 | 6 | Ret | Ret | 2 | 7 | 28 | |
| 8 | Ret | Ret | 11 | 6 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 8 | NTS | 7 | Ret | 12 | |||
| 7 | 11 | Ret | 5 | 6 | WD | 5 | Ret | 5 | 6 | DSC | 7 | 7 | 5 | 4 | 6 | Ret | 22 | |
| 12 | Ret | 11 | Ret | WD | 3 | Ret | 6 | 7 | NSC | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | |||
| 8 | 29 | Ret | 3 | 7 | 2 | Ret | Ret | Ret | 14 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 10 | |
| 30 | NSC | Ret | 9 | NSC | Ret | Ret | Ret | NSC | Ret | 12 | Ret | 7 | NSC | NSC | NSC | |||
| 9 | 22 | 4 | Ret | 8 | Ret | 10 | Ret | 8 | 8 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 10 | |
| 23 | Ret | NC | 10 | Ret | 9 | Ret | 10 | 15 | Ret | 15 | Ret | Ret | 8 | 4 | 3 | |||
| 10 | 3 | 5 | NC | Ret | Ret | 6 | 5 | NC | 13 | 4 | 5 | NSC | Ret | Ret | 12 | Ret | 10 | |
| 4 | NSC | 13 | 13 | Ret | 12 | Ret | NSC | 16 | Ret | NSC | Ret | 9 | Ret | 11 | 13 | |||
| 11 | 14 | Ret | 4 | Ret | 9 | 11 | 6 | 14 | Ret | NSC | NC | Ret | 6 | Ret | Ret | NC | 5 | |
| 12 | 33 | 6 | 10 | Ret | 11 | NSC | 7 | 13 | 12 | 11 | 14 | Ret | 8 | NSC | 9 | Ret | 1 | |
| 13 | 9 | Ret | NSC | 12 | NSC | NSC | NSCP | NSC | NSC | 6 | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | NSC | 1 | |
| 10 | 13 | |||||||||||||||||
| — | 17 | NSC | NSC | NSC | Ret | NSC | NSCP | 16 | Ret | 7 | Ret | 11 | Ret | Ret | 8 | NSC | 0 | |
| 18 | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSCP | ||||||||||||
| — | 20 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | NSC | 12 | Ret | Ret | NSC | NSC | NSC | NSC | 10 | 0 | ||
| 21 | 7 | Ret | Ret | NSC | Ret | NSC | 11 | NTS | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | ||||
| — | 31 | NSC | NSC | NSC | Ret | 13 | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | 0 | |
| 32 | Ret | NSC | NSC | Ret | Ret | NSC | NSC | WD | 8 | 8 | 10 | Ret | 9 | Ret | Ret | |||
| — | 35 | NSC | NSC | NSCP | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | 10 | NSC | NSC | 0 | ||||
| 36 | NSC | NSC | NSCP | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | Ret | ||||||
| Pos | Construtor | Coche nº | USW | BRA | ARX | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL | Pts |
| A Galipedia ten unportal sobre:Fórmula 1 |
| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1981 |