 | Este artigoprecisa de máisfontes ou referencias que aparezan nunhapublicación acreditada que poidan verificar o seu contido, como libros ou outras publicacións especializadas no tema. Por favor, axudemellorando este artigo.(Desde setembro de 2016.) |
| Aeroporto de Estocolmo-Arlanda | |
|---|---|
concello de Sigtuna | |
 | |
 | |
Epónimo | |
Estado de uso | |
Composto por | |
| Persoas e organizacións | |
Operador/a | |
Propietario/a | |
Clientela 1515672(decembro de 2022) 1547989(novembro de 2022) 1824010(outubro de 2022) 1870977(setembro de 2022) 1920520(agosto de 2022) 1926668(xullo de 2022) 1933003(xuño de 2022) 1741373(maio de 2022) 1478859(abril de 2022) 1158820(marzo de 2022) 768117(febreiro de 2022) 732436(xaneiro de 2022) 18387268(2022) 1024326(decembro de 2021) 1108290(novembro de 2021) 1055586(outubro de 2021) 886193(setembro de 2021) 945879(agosto de 2021) 881614(xullo de 2021) 463104(xuño de 2021) 271181(maio de 2021) 235927(abril de 2021) 219601(marzo de 2021) 173553(febreiro de 2021) 229494(xaneiro de 2021) 7494765(2021) 7494783(2021) 271050(decembro de 2020) 242104(novembro de 2020) 242098(novembro de 2020) 463888(outubro de 2020) 402610(setembro de 2020) 418000(agosto de 2020) 315977(xullo de 2020) 117295(xuño de 2020) 59842(maio de 2020) 46402(abril de 2020) 841968(marzo de 2020) 1664403(febreiro de 2020) 1692243(xaneiro de 2020) 6535776(2020) 1806368(decembro de 2019) 1882638(novembro de 2019) 2242006(outubro de 2019) 2331029(setembro de 2019) 2436790(agosto de 2019) 2493860(xullo de 2019) 2494286(xuño de 2019) 2271603(maio de 2019) 2283763(maio de 2019) 2037705(abril de 2019) 2037770(abril de 2019) 2079552(marzo de 2019) 1756103(febreiro de 2019) 1798538(xaneiro de 2019) 25642703(2019) 25642623(2019) 1888761(decembro de 2018) 2034089(novembro de 2018) 2334767(outubro de 2018) 2386906(setembro de 2018) 2530163(agosto de 2018) 2594624(xullo de 2018) 2560692(xuño de 2018) 2427623(maio de 2018) 2232007(abril de 2018) 2214835(marzo de 2018) 1802913(febreiro de 2018) 1838661(xaneiro de 2018) 26846720(2018) 1911876(decembro de 2017) 2047581(novembro de 2017) 2368612(outubro de 2017) 2414126(setembro de 2017) 2506324(agosto de 2017) 2575829(xullo de 2017) 2542027(xuño de 2017) 2431117(maio de 2017) 2175403(abril de 2017) 2100338(marzo de 2017) 1768244(febreiro de 2017) 1799948(xaneiro de 2017) 26638445(2017) 26642034(2017) 1883830(decembro de 2016) 1975564(novembro de 2016) 2219788(outubro de 2016) 2261591(setembro de 2016) 2299867(agosto de 2016) 2355013(xullo de 2016) 2265037(xuño de 2016) 2207035(maio de 2016) 1972759(abril de 2016) 1978969(marzo de 2016) 1678305(febreiro de 2016) 24698226(2016) 24703171(2016) 1604705(xaneiro de 2016) 1671465(decembro de 2015) 1813131(novembro de 2015) 2094169(outubro de 2015) 2146632(setembro de 2015) 2169358(agosto de 2015) 2197525(xullo de 2015) 2225058(xuño de 2015) 2054173(maio de 2015) 1893006(abril de 2015) 1813525(marzo de 2015) 1543698(febreiro de 2015) 23142536(2015) 23153711(2015) 1534358(xaneiro de 2015) 23154902(2015) 1613792(decembro de 2014) 1718924(novembro de 2014) 2032966(outubro de 2014) 2024436(setembro de 2014) 2060648(agosto de 2014) 2097128(xullo de 2014) 2199423(xuño de 2014) 2028652(maio de 2014) 1885429(abril de 2014) 1781598(marzo de 2014) 1490343(febreiro de 2014) 1500322(xaneiro de 2014) 22443782(2014) 1543322(decembro de 2013) 1672683(novembro de 2013) 1893775(outubro de 2013) 1898468(setembro de 2013) 1884884(agosto de 2013) 1894930(xullo de 2013) 1946093(xuño de 2013) 1897928(maio de 2013) 1691933(abril de 2013) 1615994(marzo de 2013) 1373825(febreiro de 2013) 1369113(xaneiro de 2013) 20681396(2013) 20680531(2013) 1390327(decembro de 2012) 1611061(novembro de 2012) 1786744(outubro de 2012) 1773454(setembro de 2012) 1743424(agosto de 2012) 1718635(xullo de 2012) 1847782(xuño de 2012) 1786022(maio de 2012) 1611121(abril de 2012) 1644671(marzo de 2012) 1397016(febreiro de 2012) 1378009(xaneiro de 2012) 19642029(2012) 19641805(2012) 1434164(decembro de 2011) 1585223(novembro de 2011) 1746791(outubro de 2011) 1767266(setembro de 2011) 1693313(agosto de 2011) 1671212(xullo de 2011) 1775885(xuño de 2011) 1755681(maio de 2011) 1533515(abril de 2011) 1542912(marzo de 2011) 1284030(febreiro de 2011) 19073517(2011) 19072719(2011) 1283100(xaneiro de 2011) 1315870(decembro de 2010) 1463332(novembro de 2010) 1601983(outubro de 2010) 1646031(setembro de 2010) 1579571(agosto de 2010) 1484144(xullo de 2010) 1614788(xuño de 2010) 1531077(maio de 2010) 1029087(abril de 2010) 1423812(marzo de 2010) 1158082(febreiro de 2010) 16962129(2010) 16962416(2010) 1114511(xaneiro de 2010) 1179910(decembro de 2009) 1305558(novembro de 2009) 1439163(outubro de 2009) 1440071(setembro de 2009) 1411237(agosto de 2009) 1352017(xullo de 2009) 1534820(xuño de 2009) 1437120(maio de 2009) 1341980(abril de 2009) 1371070(marzo de 2009) 1128953(febreiro de 2009) 16063523(2009) 1120937(xaneiro de 2009) 1202197(decembro de 2008) 1321881(novembro de 2008) 1599748(outubro de 2008) 1647495(setembro de 2008) 1582896(agosto de 2008) 1476532(xullo de 2008) 1743169(xuño de 2008) 1708316(maio de 2008) 1586465(abril de 2008) 1547604(marzo de 2008) 1385445(febreiro de 2008) 1328755(xaneiro de 2008) 18136105(2008) 1314552(decembro de 2007) 1519960(novembro de 2007) 1636123(outubro de 2007) 1673720(setembro de 2007) 1567540(agosto de 2007) 1431689(xullo de 2007) 1671497(xuño de 2007) 1566893(maio de 2007) 1462686(abril de 2007) 1546791(marzo de 2007) 1263606(febreiro de 2007) 17912458(2007) 1255431(xaneiro de 2007) 1261458(decembro de 2006) 1457058(novembro de 2006) 1586029(outubro de 2006) 1616747(setembro de 2006) 1513482(agosto de 2006) 1369583(xullo de 2006) 1640646(xuño de 2006) 1626418(maio de 2006) 1451842(abril de 2006) 1509068(marzo de 2006) 1260735(febreiro de 2006) 1250736(xaneiro de 2006) 17539390(2006) 1285622(decembro de 2005) 1455944(novembro de 2005) 1566812(outubro de 2005) 1633810(setembro de 2005) 1472365(agosto de 2005) 1335146(xullo de 2005) 1643875(xuño de 2005) 1564105(maio de 2005) 1454797(abril de 2005) 1409106(marzo de 2005) 1192665(febreiro de 2005) 17101478(2005) 1149815(xaneiro de 2005) 16253872(2004) 15113505(2003) 16431207(2002) 18096590(2001) 18263926(2000) 17128549(1999) 16147971(1998) 14953078(1997) 13931873(1996) | |
| Datas e cronoloxía | |
Fundación 14 de decembro de 1959 | |
Inauguración 1959 | |
| Transporte | |
Ofrece servizo a | |
Código IATA ARN | |
Código ICAO ESSA | |
| Localización | |
Situado en | |
Altitude 137 pés | |
| Fontes e ligazóns | |
Páxina WEB | |
| Wikidata G:Commons C:Commons |
Oaeroporto de Estocolmo-Arlanda (IATA:ARN,ICAO:ESSA) é un aeroporto internacional situado no concello sueco de Sigtuna, preto da cidade deMärsta, a 37 quilómetros ao norte deEstocolmo e a preto de 40 ao sueste deUppsala. O aeroporto está localizado dentro docondado de Estocolmo e da provincia de Uppland. É o máis grande de Suecia e o terceiro maior dos países nórdicos. O aeroporto é a principal porta de entrada internacional por aire para a meirande parte do país. Arlanda foi usado por preto de 25 millóns de pasaxeiros no ano2016, con 19,4 millóns de pasaxeiros internacionais e 5,3 domésticos.[1]
O aeroporto de Arlanda é o máis grande dos dous que ten Estocolmo. O outro,Bromma, está situado ao noroeste do centro da cidade, pero só pode ser usado por avións máis pequenos. Os aeroportos deNyköping eVasterås están situados ao redor dos 100 quilómetros da capital. Arlanda funciona como un gran centro de conexións paraNextjet,Norwegian eScandinavian Airlines.
.jpg)
O aeroporto foi usado por vez primeira en1959, pero só para voos de práctica. En1960 abriu para o tráfico civil de xeito limitado, e en1962 realizouse a súa inauguración oficial. Foi usado para o tráfico internacional xa en1960 debido a que a pista de Bromma era demasiado curta. Scandinavian Airlines comezou a usar oDouglas DC-8 dende Arlanda nas súas rutas aNorteamérica. O aeroporto tamén foi usado moi cedo porPan American World Airways.
O nome Arlanda foi decidido despois dunha competición antes da súa apertura. Este deriva de Arland, un vello nome para a parroquia de Ärlinghundra (na actualidade Husby-Ärlinghundra en Märsta) onde está situado o aeroporto. O “-a” foi engadido en analoxía con outros nomes de lugares suecos rematados en -landa e tamén fai un xogo de palabras co verbo sueco “landa”, que significa aterrar.
Nos anos 60 e 70 viuse un incremendo do tráfico con voos regulares e chárter. OBoeing 747 comezou a ser usado nos 70 tanto en voos regulares cunha escala caraNova York como en voos chárter de fin de semana sen escalas áIllas Canarias. Voos domésticos caraGotemburgo,Malmö,Luleå eKiruna foron operados porDouglas DC-9 de SAS dende Arlanda dende que este modelo foi considerado demasiado ruidoso para ser usado no céntrico aeroporto de Bromma. O resto do tráfico doméstico operouse dende Bromma e todo o tráfico internacional dende Arlanda. No ano 1970 ocorreu oAaccidente do CV-990 de Spantax.
En 1983 o tráfico doméstico operado por Linjeflyg trasladouse de Bromma a Arlanda, usando a terminal agora coñecida como terminal 4. En 1990 construíronse dúas novas terminais domésticas, as terminais 2 e 3, ao sur da primeira. En 1992 a terminal 2 abandonouse parcialmente debido á baixada do tráfico. Comezaría a ser usada para voos internacionas o ano seguinte, e as principas terminais domésticas e internacionais serían renomeadas como 4 e 5 respectivamente. A terceira psita de aterraxe foi construída entre 1998 e 2002. Porén, unha recesión nese último ano atrasou a súa apertura ata 2003. Nesa época houbo protestas da xente que vivía na senda de voo no municipio de Upplands Väsby. O tráfico recuperouse e dende entón vaise incrementando, pero a terceira pista só se abre durante as horas punta por razóns ambientais. En setembro de2010 aterrou no aeroporto o primeiroAirbus A380, aínda que na actualidade ningunha aeroliña voa con este modelo cara Arlanda.
A comezos de2014Swedavia anunciou plans para expandir o complexo de terminais do aeroporto, incluíndo a construción dunha extensión para a terminal 5 co obxectivo de acomodar mellor aos avións máis grandes e como previsión para un incremento de número de pasaxeiros.
Arlanda ten tres pistas de aterraxe: a pista 1 (01L/19R), a 2 (08/26) e a 3 (01R/19L). A pista 1 mide 3 301 m e pode usarse para engalaxes e aterraxes dos avións máis pesados en uso hoxe en día. As pistas 2 e 3 teñen 2 500 metros de longo. Como se pode ver na súa designación, as pistas 1 e 3 son paralelas e poden operarse independentemente. Estas dúas pistas están equipadas con sistemas CAT III para aterraxes instrumentais.
O aeroporto ten catro terminais. As terminais 2 e 5 úsanse para voos internacionais, mentres que os domésticos son operados dende a 3 e 4. O novo edificio central, Arlanda Norte, abriu a finais de 2003, conectando a terminal 5 co novo Pier F. Todos os voos internacionais operados por SAS e os seus socios da Star Alliance usan o novo edificio central. Planeouse tamén un edificio en Arlanda sur, conectando as terminais 2, 3 e 4, pero suspendeuse a súa construción debido á falta de fondos. Na zona situada entre as terminais 4 e 5, chamada “Sky City”, hai restaurantes, bares, tendas e unha zona de descanso cunha gran cristaleira que permite ver parte das operacións do aeroporto. Existen hoteis tanto no propio aeroporto conectados coas terminais como nos seus arredores. A capacidade de camas incrementouse co novo Clarion Hotel Arlanda, aberto en novembro de 2012 e con 400 habitacións. Tamén hai instalacións para conferencias no propio aeroporto.
