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| Wagram | ||||||||
Vue des quais de la station, rénovés en 2023. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | France | |||||||
| Ville | Paris | |||||||
| Arrondissement | 17e | |||||||
| Coordonnées géographiques | 48° 53′ 03″ nord, 2° 18′ 13″ est | |||||||
| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol | Souterraine | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 2 | |||||||
| Nombre d'accès | 2 | |||||||
| Accessibilité | Non | |||||||
| Zone | 1 (tarification Île-de-France) | |||||||
| Transit annuel | 1 508 617(2021) | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | RATP | |||||||
| Exploitant | RATP | |||||||
| Code(s) de la station | 3004 | |||||||
| Ligne(s) | ||||||||
| Correspondances | ||||||||
| Bus RATP | ||||||||
| Noctilien | ||||||||
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Wagram est une station de laligne 3 du métro de Paris, située dans le17e arrondissement de Paris.
La station est implantée au cœur duquartier de la Plaine-de-Monceaux, sous le tronçon de l'avenue de Villiers compris entre l'avenue de Wagram et larue Jouffroy-d'Abbans (à l'intersection desquelles se trouvent respectivement laplace du Brésil et laplace Monseigneur-Loutil). Approximativement orientée selon un axe est-ouest, elle s'intercale entre les stationsPereire etMalesherbes.
La station est ouverte le avec la mise en service du deuxième prolongement de la ligne 3, depuisVilliers jusqu'au terminus provisoire dePereire à l'ouest.
Elle doit son nom à sa proximité avec l'avenue de Wagram, ouverte en 1853 après la disparition du mur desFermiers généraux, et dénommée en commémoration de labataille de Wagram.
Dans les années 1960, les quais font l'objet d'une première modernisation par la mise en place d'uncarrossage métallique sur lespiédroits, doté de montants horizontaux de couleur vert d'eau ainsi que de cadres publicitaires dorés, éclairés par le haut. Cet aménagement, alors largement déployé sur le réseau en tant que moyen de rénover les stations rapidement et à moindre coût, voit ses lambris métalliques repeints en bleu dans les années 1990 et ses bancs d'origine remplacés par des sièges de style « Motte », de couleur bleue également afin de s'harmoniser avec la teinte des lambris.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de laRATP, les couloirs de la station sont rénovés dans le courant des années 2000. Du au, c'est au tour des quais de bénéficier de la même opération (renommée « Un métro + beau »), ce qui entraîne le retrait définitif du carrossage publicitaire au profit d'un renouvellement du carrelage blanc biseauté.
Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 2 386 255 voyageurs en 2019, ce qui la place à la215e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[1],[2]. En 2020, avec lacrise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 231 276 voyageurs, la classant alors au207e rang[3], avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 508 617 entrants comptabilisés, la reléguant cependant à la234e position des stations du réseau pour sa fréquentation sur 304 cette année-là[4],[5].
La station dispose de deux accès, dont une entrée principale et une sortie secondaire :
L'accèsno 1 est orné d'unédicule Guimard, lequel fait l'objet d'une inscription au titre desmonuments historiques par l'arrêté du, protection renouvelée le[6].
Wagram est une station de configuration standard pour lemétro de Paris : elle possède deux quais, d'une longueur conventionnelle de75 mètres, séparés par les voies du métro situées au centre et lavoûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations de métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent lespiédroits, la voûte ainsi que lestympans. Les cadres publicitaires sont en céramique blanche également et le nom de la station est inscrit enpolice de caractèresParisine sur des plaques émaillées. Les sièges sont de style « Akiko » de couleur bleue.
La station est desservie par les lignes31,93 et163 duréseau de bus RATP, et, la nuit, par les lignesN16 etN52 du réseauNoctilien.
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| Stations | ||
|---|---|---|
| Matériel roulant | MF 67 | |
| Stations fermées | Martin Nadaud | |