LeVolkswagen T-Roc est uncrossover duconstructeur automobileallemandVolkswagen produit depuis le 24 novembre 2017. Il est à sa sortie le plus petit SUV de la gamme Volkswagen dans laquelle il rejoint leTiguan et leTouareg, avant l'arrivée desT-Cross et duTaigo, encore plus compacts.
| Volkswagen T-Roc I | ||||||||
Volkswagen T-Roc phase 1 | ||||||||
| Marque | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2017 -2025 Phase 1 :2017 -2022 Phase 2 :2022 -2025 | |||||||
| Classe | Crossover citadin | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | ||||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence /Diesel | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 1,0 TSi 115 1,5 TSi 150 2,0 TSi 190/300 Diesel : 1,6 TDi 115 2,0 TDi 150/190 | |||||||
| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 999 à 1 984 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 115 à 300 ch | |||||||
| Couple maximal | 250 à 400 N m | |||||||
| Transmission | Traction ouintégrale (4Motion) | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Robotisé à 7 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 420 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 216 à 250 km/h | |||||||
| Consommation mixte | 5,4 à 6,7 L/100 km | |||||||
| Émission deCO2 | 122 à 153 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes Cabriolet | |||||||
| Plate-forme | MQB A-1 | |||||||
| Châssis | Audi Q2 Škoda Karoq Seat Ateca | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | Crossover : 4 234mm à 4 236mm Cabriolet : 4 270 mm | |||||||
| Largeur | 1 819 mm | |||||||
| Hauteur | Crossover : 1 573mm Cabriolet : 1 520 mm | |||||||
| Empattement | Crossover : 2 600 mm Cabriolet : 2 630 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 538 à 1 546 mm / 1 533 à 1 541 mm | |||||||
| Volume du coffre | (4x4) 392dm3 (4x2) 445dm3 (cabriolet) 284 dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| NoteEuro NCAP | ||||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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| modifier | ||||||||

Préfiguré par leConcept T-Roc[2] duSalon international de l'automobile de Genève 2014[3], la version de série du Volkswagen T-Roc est présentée le à la presse, avant une présentation publique officielle auSalon de l'automobile de Francfort du 14 au[4].
La première génération est un crossover citadin de 4,23 mètres concurrent desRenault Captur,Nissan Juke ouJeep Renegade, et il est très proche de l'Audi Q2 mais avec des tarifs inférieurs. En dépit de ses dimensions, sa plate-forme tend vers lesegment supérieur (segment C), puisqu'elle est partagée entre autres avec laVolkswagen Golf 7, laSeat Leon 4 et l'Audi A3 4.
Sa commercialisation débute le et comme les autres SUV de la gamme Volkswagen son nom commence par un "T".
La version restylée du T-Roc est présentée en[5].

En, Volkswagen annonce qu'il va lancer une versioncabriolet de son SUV T-Roc pour l'année 2020[6],[7], dont le Volkswagen T-Cross Breeze concept avait annoncé l'arrivée. Il remplacera laGolf cabriolet dans la gamme du constructeur allemand, et devait entrer en concurrence avec leRange Rover Evoque Cabriolet qui a lancé le concept, mais qui, entre-temps, a cessé la production de ce type de véhicule. Contrairement au T-Roc, le T-Roc cabriolet est une 2 portes (plus ouverture coffre) et est équipé d'une toile souple[8].
Le T-Roc Cabriolet est dévoilé le avant sa première exposition publique ausalon de Francfort 2019[9]. Sa production a débuté en décembre 2019 dans l’usine de Osnabrück[10].

Celui-ci est doté de deux portes, de quatre places et d'une capote souple qui se déploie en 9 s jusqu'à30 km/h[11]. Il est disponible uniquement en version deux roues motrices et en motorisation essence avec le 1,0 L TSI115 ch et boîte manuelle à 6 rapports, et 1,5 L TSI150 ch avec boîte manuelle à 6 rapports de série ou boîte automatique double embrayage DSG 7 rapports en option. Le T-Roc cabriolet est disponible en finitionStyle etR-Line et un pack extérieurBlack Style est disponible en option[12]. Le volume du coffre passe à280 litres. Le cabriolet pèse 190 kg de plus que le crossover[13] et la livraison effective, quelque peu retardée à la suite des problèmes deCovid-19, a commencé vers la fin du premier semestre 2020.
Il est restylé fin 2021, en même temps que le T-Roc classique.

Le, Volkswagen confirme le développement de la version « R » du T-Roc, motorisée par le 4-cylindres2 litres TSI300 ch associé à la boîte de vitesses double embrayage DSG sept rapports, et équipée de la transmission intégrale 4Motion[14],[15].
Le T-Roc R est dévoilé ausalon international de l'automobile de Genève 2019[16] puis commercialisé à partir de[17].
Reposant sur la nouvelle plateforme modulaire pour les modèles intermédiaires MQB A-1 (Modularer Querbaukasten) qu'il partage avec laGolf VII et leTiguan II, il mesure 4,23 mètres soit 4 centimètres de plus que l'Audi Q2 avec lequel il est très proche techniquement et physiquement. Son design facial se rapproche de son grand frère le Tiguan. Le tableau de bord embarque une instrumentation 100 % numérique (sur les modèles haut de gamme R-Line et Carat +).
Le T-Roc est motorisé par le trois cylindres turbo-essence 1,0 L TSI de115 ch et le quatre cylindres essence 1,5 L TSI disponibles uniquement en deux roues motrices[18], et les quatre cylindres essence 2,0 L TSI et diesel 2,0 L TDi150 ch disponibles en deux et quatre roues motrices (4Motion)[19].
Le, Volkswagen confirme le développement de la version « R » du T-Roc, motorisé par le 4-cylindres2 litres poussé à300 ch et 400 N m de couple, associé à la boîte de vitesses double embrayage DSG à sept rapports, et équipé de la transmission intégrale 4Motion[14],[15]. Le T-Roc R bénéficie de pare-chocs spécifiques plus agressifs, de quatre sorties d’échappements, de jantes spécifiques et de sièges baquets.
| 1.0 TSI 115 | 1.5 TSI Evo 150 | 2.0 TSI 190 | 2.0 TSI 300 | 2.0 TDI 115 | 2.0 TDI 150 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | 3-cylindres en ligne essence | 4-cylindres en ligne essence | 4-cylindres en ligne diesel | ||||||
| Alimentation | Turbocompressé | ||||||||
| Cylindrée(cm3) | 999 | 1 498 | 1 984 | 1 968 | |||||
| Puissance maximale(ch) | 115 | 150 | 190 | 300 | 115 | 150 | |||
| au régime de(tr/min) | 5 500 | 6 000 | 5 500 | 5 300 à 6 500 | 5 500 | 4 000 | |||
| Couple maximal(N m) | 200 | 250 | 320 | 400 | 250 | 360 | |||
| au régime de(tr/min) | 2 000 | 1 500 | 1 500 | 2 000 à 5 200 | 1 750 à 2 500 | 1 750 à 2 750 | |||
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | Manuelle 6 rapports | Automatique DSG7 | Manuelle 6 rapports | Automatique DSG7 | ||||
| Transmission | Traction | Traction | Intégrale | Traction | Intégrale | ||||
| Vitesse maximale(en km/h) | 187 | 205 | 205 | 216 | 250 | 187 | 205 | 205 | 200 |
| 0-100 km/h(en s) | 10,1 | 8,6 | 8,4 | 7,2 | 4,9 | 10,9 | 8,8 | 8.5 | 8.5 |
| Consommation(en L/100 km) | 6,0/4,5/5,1 | 6,6/4,6/5,3 | 6,6/4,7/5,4 | 8,4/5,7/6,7 | 9,1/6,6/7,7 | 4,9/3,9/4,3 | 5.6/4,2/4,6 | 5,5/4,1/4,6 | 5,8/4,6/5,0 |
| Capacité du réservoir(L) | 50 | 55 | |||||||
| Masse à vide(kg) | 1 195 | 1 255 | 1 275 | 1 420 | 1 575 | 1 395 | 1 450 | 1 450 | 1 530 |
| Émissions de CO2(en g/km) | 117 | 120 | 122 | 153 | 161 | 130 | 132 | 132 | 155,4 |
| Norme environnementale | Euro 6d Temp | ||||||||
La transmission intégrale "4Motion" dispose de cinq modes[20] :
L'amortissement piloté dispose de plusieurs modes de conduite :
La gamme s'articule autour de cinq finitions :(données constructeur 2018)
La carrosserie peut recevoir onze teintes et les rétroviseurs sont proposés en quatre coloris.
Le toit est disponible en trois couleurs :
Les finitions changent de nom lors du restylage de 2022[22].
| Volkswagen T-Roc II | ||||||||
| Marque | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2025 - | |||||||
| Classe | SUV compact | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence Micro-hybride | |||||||
| Moteur(s) | 1.5 eTSI 136/170 ch | |||||||
| Puissance maximale | 116 à 150 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 220 à 250 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Émission deCO2 | 5,5 à 137 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Plate-forme | MQB Evo | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 370 mm | |||||||
| Largeur | 1 830 mm | |||||||
| Hauteur | 1 560 mm | |||||||
| Empattement | 2 630 mm | |||||||
| Volume du coffre | 465 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
| modifier | ||||||||


Le, Volkswagen dévoile la seconde génération de son T-Roc[25] pour une commercialisation effective le 22 novembre 2025.
Le T-Roc II repose sur une évolution de la plate-forme modulaire MQB.
Le T-Roc II est livré avec des motorisations essence micro-hybride 1.5 eTSI de 116 et 150 ch. En France la version à traction sera disponible spécifiquement pour ce pays.
LeT-Roc Conceptest présenté ausalon international de l'automobile de Genève 2014. Ceconcept car préfigure le nouveau design des SUV Volkswagen et l'arrivée sur le marché du T-Roc[3].
Volkswagen a présenté le T-Cross Breeze concept ausalon international de l'automobile de Genève 2016. Reprenant le patronyme de son futur petit frèreT-Cross, il sert néanmoins à préfigurer l'arrivée d'un cabriolet pour le T-Cross[26].
Le, au salon automobile de Guangzhou en Chine, Volkswagen présente leT-Rocstar Concept[27] qui préfigure la version sportive « T-Roc R » de son crossover.
Modèles deVolkswagen | |
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