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| Activités | Militaire,explorateur,navigateur  |
| Période d'activité | À partir de |
Vital Alsar, né le àSantander (Espagne) et mort le[1] àAcapulco (Mexique), est unnavigateur etexplorateurespagnol.
Pendant son service militaire au Maroc, Vital Alsar lit un récit sur leKon-Tiki. Cette lecture suscite son intérêt pour réaliser à son tour une prouesse similaire quelques années plus tard avec son amiMarc Modena, au départ de Montréal.
À vingt ans, il quitte l'Espagne pour chercher du travail. Il arrive en France où il demeure pendant plus de trois ans, en travaillant dans divers métiers, puis se rend àStuttgart etHambourg, pour y travailler pendant plusieurs années. En Allemagne, il commence à mûrir l'idée de traverser le Pacifique avec un radeau de balsa. Puis il part travailler dans le froid canadien pour réunir le budget nécessaire à la réalisation de son expédition, où il rencontre Marc Modena.
Sa première aventure commence en1966, le lendemain de son mariage. Avec toutes ses économies et à bord d'une simple embarcation faite debalsa (La Pacifique), Vital Alsar part couvrir le trajet entre l'Équateur et l'Australie. Cette expédition est un échec en raison de l'attaque d'un ver parasite du bois qui coule le radeau après 143 jours de navigation[2],[3],[4].
Sa deuxième tentative de traversée de l'océan Pacifique, à bord du radeauLa Balsaau, au départ deGuayaquil avec pour arrivée le port australien deMooloolaba, réussit en1970. C'est le résultat de 161 jours de voyage et 8 565 milles de navigation, malgré le fait que les médias attribuent son succès au hasard. C'est pour cette raison que Vital Alsar explique à tous les journalistes australiens qu'il prouvera que ce n'est pas le fruit du hasard. Il dit :« Je reviendrai avec une flotte », ce qu'il accomplit dans son expédition suivante appeléeLes Balsas.
Trois ans après, Vital Alsar tente une troisième traversée du Pacifique avec trois radeaux de Balsa, au départ de Guayaquil. Ils atteignent finalement les côtes deBallina en Australie après 179 jours de navigation.
En 1978, Vital Alsar confectionne troisgalions. Il part du port deTampico au Mexique jusqu'àSantander en Espagne[5].
Il souhaite alors bâtir un navire, réplique exacte du bateau deChristophe Colomb, laSanta-Maria. En 1980 le projetLa mer, L'homme et la paix est ainsi né. Il fait le tour du monde, à bord de laMarie-Galante. Bien qu'il n'existe aucun plan original de laSanta-Maria qui a échoué au large des côtes d'Haïti, Alsar s'est inspiré de plans de navires nautiques d'époque pour concevoir ce trois mâts de 44,5 mètres de long, dont la fabrication a coûté $1,5 million[5].
Vital Alsar vit au Mexique dès les années 1960. Il était marié à une femme mexicaine et a eu deux enfants[5].
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