Cet article est uneébauche concernant lasécurité et lestransports.
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Vision Zero est un projet international desécurité routière qui ambitionne d'accomplir unréseau routier sans tué et sans blessé graves dus à la circulation routière.
Le projet a démarré enSuède et a été approuvé par le parlement national en[1].
[incompréhensible]Un principe au cœur de la vision est que « la vie et la santé ne sont pas échangeables contre d'autres avantages à l'intérieur d'une société », au lieu du conventionnelrapport entre coûts et bénéfices, où unevaleur monétaire est donnée à la vie et à la santé, afin d'être utilisée pour décider de la quantité d'argent à dépenser sur un réseau routier en fonction du gain à escompter de chaque diminution du risque[2].
Le plan vision zéro a été critiqué lors des élections àTrois-Rivières. Selon le maire de cette ville, « Vision zéro est une solution à un problème que nous n’avons peut-être pas en ce moment», et «on n’a pas besoin de se baser sur Vision zéro pour trouver des solutions aux problèmes qu’on a. »[3]
En menant une politique volontariste, la ville d'Oslo a obtenu qu’aucune personne se déplaçant à pied ne meure en 2019[4].
La déclaration deStockholm considère qu'il est souhaitable, dans le cadre de la vision zéro, de réduire la mortalité de moitié sur la décennie 2020-2030[5].
