| Discipline | WeatherTech SportsCar Championship (2018-) Henderson Insurance Brokers LMP3 Cup(2016-) Michelin Le Mans Cup(2016-) European Le Mans Series (2016-) Championnat du monde d'endurance FIA(2016-) American Le Mans Series (2011) |
|---|---|
| Localisation |
| Directeur | |
|---|---|
| Pilotes | Voir liste |
| Châssis | Oreca 07 Ligier JS P320 McLaren 720S GT3 Evo |
|---|---|
| Moteurs | Gibson GK428 4.2 L V8 Nissan VK56 5.6L V8 |
| Pneumatiques | Michelin Goodyear |
United Autosports est une écurie de sport automobile[1], fondée en 2009 par l'homme d'affaires et entrepreneur américainZak Brown et l'ancien pilote de course britannique,Richard Dean.
Depuis la fondation de l'équipe en 2009, United Autosports a participé à des courses de haut niveau à travers le monde, notamment les 24 Heures de Spa[2], les 12 Heures de Bathurst[3], les 12 Heures du Golfe[4] et les 24 Heures de Dubaï[5], ainsi que les championnats britanniques des voitures de tourisme[6], le GT Cup[7], le ChallengeSupercar d'Europe[8], le Ginetta GT4 Supercup[9], le Championnat d'Europe FIA GT3[10] et Blancpain Endurance Series[11] mais elle est probablement plus connus pour sa participation au British GT Championship[12]. L'équipe a également disputé les 24 Heures de Daytona[13], l'Intercontinental Le Mans Cup[14], la Macau GT Cup[15] et lePetit Le Mans[16].
En 2016, l'écurie a été nommée agent britannique du fabricant français de voitures de course Onroak Automotive en créant ainsi Ligier UK[17]. United Autosports a fréquemment fait signer des pilotes accomplis pour concourir dans les voitures de course de l'équipe lors d'événements clés tels queMartin Brundle,Mark Blundell,Eddie Cheever,Stefan Johansson,Johnny Herbert,Markus Winkelhock,David Brabham etArie Luyendyk. Les pilotes de l'équipe comptent également parmi les meilleurs pilotes de course professionnels, tels queBrendon Hartley,Alex Lynn,Danny Watts etAlex Brundle.
United Autosports prépare et concourt également à différentes courses historiques lors d'événements à travers le monde, comme la réunion Rolex Monterey Motorsports[18] et les Le Mans[19] et Silverstone[20] Classiques.
En 2013, United Autosports a une nouvelle fois participé auBritish GT Championship (en) avec deuxMcLaren ultra MP4-12C GT3 et uneAudi R8 LMS ultra[21].Matt Bell etMark Patterson ont terminé deuxièmes du championnat après avoir obtenu trois podiums et remporté la finale à Donington Park[22]. Ils ont raté le titre avec leur Audi par seulement un demi-point. Néanmoins, cela a été la saison où l'écurie a remporté son premier titre de champion, avec Jim etGlynn Geddie (en) dans leurMcLaren ultra MP4-12C GT3 enEuropean Supercar Challenge (en)[23].
À partir de 2016, l'écurie participe à l'European Le Mans Series dans la catégorie LMP3 avec une paire de prototypes Ligier JS P3[24]. L'équipe participe également au championnat LMP3 Henderson Insurance en Angleterre avec deux Ligier JS P3[25]. En 2017, United Autosports s'engage aussi en LMP2 avec une Ligier JS P217, et fait ses débuts aux24 Heures du Mans, terminant cinquième au général et quatrième de la catégorie[26].
En 2018, le team inscrit deux voitures pour les24 Heures de Daytona 2018 qui sont pilotées notamment par deux pilotes deFormule 1,Fernando Alonso[27] etPaul Di Resta[28].
En 2019, le team s'inscrit enWEC pour lasaison 2019-2020 dans la catégorie LMP2[29].
Ayant la volonté de revenir en GT, l'écurie prend possession de la structure duStrakka Racing en 2020[30].
En 2023 et à la suite de la fin de la catégorie LMP2 enWEC, l'écurie annonce qu'il rejoindra le championnatWeatherTech SportsCar Championship en catégorie LMP2.
Cette même année, il annonce continuer le WEC en 2024 dans la catégorieLMGT3 avecMcLaren.
| Année | Classe | no | Pilotes | Voiture | Pneus | Tours | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | LMP2 | 32 | Ligier JS P217 | C | 804 | 4e | |
| 23 | Ligier JS P217 | C | 718 | 38e | |||
| 2022 | LMP2 | 22 | Oreca 07 | M | 740 | 10e |
| Année | Classe | no | Pilotes | Voiture | Pneus | Tours | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | LMP2 | 32 | Ligier JS P217 | C | 344 | 5e | |
| 2021 | LMP2 | 32 | Oreca 07 | M | 333 | 37e[N 1] | |
| 2022 | LMP2 | 22 | Oreca 07 | M | 342 | 11e |
| Année | Classe | no | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Points | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-2020 | LMP2 | 22 | Oreca 07 | Gibson GK4284,2 LV8atmosphérique | SIL Abd. | FUJ 3 | SHA 3 | BAH 1 | CAM 1 | SPA 1 | LMS 1 | BAH 4 | 1re | 190 |
| 2021 | LMP2 | 22 | Oreca 07 | Gibson GK4284,2 LV8atmosphérique | SPA 1 | POR 3 | MNZ 1 | LMS 10 | BHR 4 | BHR 4 | 4e | 107 | ||
| 2022 | LMP2 | 22 | Oreca 07 | Gibson GK4284,2 LV8atmosphérique | SEB 7 | SPA | LMS | MON | FUJ | BHR | 7e* | 9* | ||
| 23 | SEB 1 | SPA | LMS | MON | FUJ | BHR | 1re* | 38* |
* Saison en cours.
| Année | Classe | no | Voiture | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Total | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | LMP3 | 2 | Ligier JS P3 | M | SIL gén:11 cls:1 | IMO gén:14 cls:1 | RBR gén:9 cls:1 | LEC gén:14 cls:3 | SPA gén:11 cls:2 | EST gén:20 cls:11 | 109.5 | 1re |
| 3 | Ligier JS P3 | M | SIL gén:12 cls:2 | IMO gén:21 cls:7 | RBR gén:30 cls:14 | LEC gén:29 cls:11 | SPA gén:12 cls:3 | EST gén:9 cls:2 | 59 | 4e | ||
| 2017 | LMP2 | 32 | Ligier JS P217 | D | SIL gén:1 cls:1 | MON gén:6 cls:6 | RBR gén:1 cls:1 | LEC gén:5 cls:5 | SPA gén:4 cls:4 | POR gén:2 cls:2 | 98 | 2e |
| LMP3 | 2 | Ligier JS P3 | M | SIL gén:11 cls:1 | MON gén:19 cls:9 | RBR gén:10 cls:2 | LEC gén:13 cls:1 | SPA gén:14 cls:3 | POR gén:12 cls:2 | 103 | 1re | |
| 3 | Ligier JS P3 | M | SIL gén:13 cls:3 | MON gén:14 cls:4 | RBR Abd. | LEC Abd. | SPA gén:16 cls:5 | POR gén:11 cls:1 | 63 | 3e | ||
| 2018 | LMP2 | 22 | Ligier JS P217 | D M | LEC gén:12 cls:12 | MON gén:10 cls:10 | RBR gén:3 cls:3 | SIL Abd. | SPA gén:1 cls:1 | POR gén:1 cls:1 | 54 | 4e |
| 32 | Ligier JS P217 | D M | LEC gén:9 cls:9 | MON gén:11 cls:11 | RBR gén:15 cls:15 | SIL gén:10 cls:10 | SPA gén:6 cls:6 | POR gén:2 cls:3 | 23 | 10e | ||
| 2019 | LMP2 | 22 | Ligier JS P217 | M | LEC gén:6 cls:6 | MON gén:4 cls:4 | BAR gén:7 cls:7 | 71 | 4e | |||
| Oreca 07 | SIL Abd. | SPA gén:1 cls:1 | POR gén:2 cls:2 | |||||||||
| 32 | Ligier JS P217 | M | LEC gén:13 cls:13 | MON gén:3 cls:3 | BAR gén:8 cls:8 | SIL gén:8 cls:8 | 37,5 | 8e | ||||
| Oreca 07 | SPA gén:9 cls:9 | POR gén:4 cls:4 | ||||||||||
| LMP3 | 2 | Ligier JS P3 | M | LEC gén:22 cls:6 | MON gén:20 cls:3 | BAR gén:19 cls:3 | SIL gén:16 cls:3 | SPA Abd. | POR gén:16 cls:2 | 76 | 4e | |
| 3 | Ligier JS P3 | M | LEC gén:24 cls:8 | MON gén:34 cls:10 | BAR gén:23 cls:5 | SIL Abd. | SPA gén:21 cls:5 | POR Abd. | 25 | 8e | ||
| 2020 | LMP2 | 22 | Oreca 07 | M | LEC gén:3 cls:3 | SPA gén:1 cls:1 | LEC gén:1 cls:1 | MON gén: cls: | POR gén: cls: | 68 | 1re | |
| 32 | Oreca 07 | M | LEC gén:1 cls:1 | SPA gén:5 cls:5 | LEC gén:8 cls:8 | MON gén: cls: | POR gén: cls: | 39 | 2e | |||
| LMP3 | 2 | Ligier JS P320 | M | LEC gén:11 cls:1 | SPA gén:15 cls:1 | LEC Abd. | MON gén: cls: | POR gén: cls: | 52 | 1re | ||
| 3 | Ligier JS P320 | M | LEC gén:18 cls:7 | SPA gén:24 cls:5 | LEC gén:16 cls:2 | MON gén: cls: | POR gén: cls: | 34 | 3e |
| Année | Classe | no | Pilotes | Voiture | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | Total | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-2019 | LMP2 | 22 | Ligier JS P2 | M | SHA 2 | FUJ 2 | THA 1 | SEP 2 | 80 | 1re | |
| 23 | Ligier JS P2 | M | SHA 3 | FUJ 5 | THA 6 | SEP Abd. | 33 | 6e | |||
| LMP3 | 2 | Ligier JS P3 | M | SHA 2 | FUJ 5 | THA 1 | SEP 3 | 70 | 2e | ||
| 3 | Ligier JS P3 | M | SHA 6 | FUJ 1 | THA 5 | SEP 5 | 53 | 4e |
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