Pour les autres navires du même nom, voirUSS Constellation.
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| USSConstellation | |
 USSConstellation, àBaltimore | |
| Type | corvette |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg) United States Navy |
| Commanditaire | United States Navy |
| Chantier naval | Norfolk Naval Shipyard |
| Lancement | |
| Équipage | |
| Équipage | 20 officiers, 220 marins, 45 marines |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 61 mètres |
| Maître-bau | 13,1 mètres |
| Tirant d'eau | 6,4 mètres |
| Port en lourd | 1 400 tonnes |
| Propulsion | voiles |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 25 canons |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Port d'attache | Baltimore |
| Protection | National Historic Landmark(1963) Inscrit auNRHP(1966) |
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L'USSConstellation est un navire de typecorvette construit en1854.
Il est le second bateau de l'United States Navy à porter ce nom, lafrégate originale ayant été démolie en 1853.
Le bateau de guerre fut mis à l'eau le etmis en service le sous le commandement du capitaine Charles H. Bell.
Entre1855 et1858, laConstellation participa à des missions enmer Méditerranée. Elle fut lenavire amiral de la flotte américaine enAfrique de1859 à1861. Durant cette période, elle participa à l'arrêt du commerce d'esclaves en arrêtant troisnavires à esclaves et en libérant ceux-ci. Le dernier de ces bateaux fut capturé lors du déclenchement de laguerre de Sécession. Le bateau eut entre autres pour mission de faire une sorte d'embargo sur les bateaux des confédérés se dirigeant vers l'Afrique en Méditerranée. Elle fut exposée àParis (France) lors de l'Exposition universelle de 1878.
Après avoir été utilisée comme unnavire-école par l'académie navale d'Annapolis, laConstellation devint un navire d'entraînement en1894 pour le centre d'entraînement de la marine àNewport où elle permit d'entraîner plus de 60 000 marins durant laPremière Guerre mondiale.
Retirée du service en1933, laConstellation fut remise en service en tant que symbole national en1940 par le président américainFranklin Roosevelt. Lors de laSeconde Guerre mondiale, le bateau resta en réserve de laflotte Atlantique américaine mais il fut le navire pavillon de l'amiralErnest J. King et de sonvice-amiralRoyal E. Ingersoll les six premiers mois de1942.
LaConstellation fut à nouveau retirée du service le et duregistre des navires des États-Unis le près de 100 ans après sa première mise en service. Elle fut mise à quai en permanence dans leport intérieur de Baltimore. ClasséNational Historic Landmark le[1], il reste le dernier navire américain de l'époque de laguerre de Sécession encore conservé. Il s'agit également d'un des derniers navires de l'armée américaine à voiles. Dans laliste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy, il porte la référence IX-20.
En1994, laConstellation fut condamnée en tant que navire dangereux. Elle fut alors mise encale sèche en1996 auFort McHenry et fut rénovée à concurrence de 9 millions de dollars en. Le, le bateau fit son premier voyage depuis 1955 en rejoignant l'académie navale d'Annapolis. Le voyage dura six jours. Cela faisait 111 ans que le bateau n'était plus allé dans cette cité.
Aujourd'hui revenue auport de Baltimore et exposée dans l'Inner Harbor, des visites guidées en sont régulièrement proposées. Un canon est mis en action chaque jour et les visiteurs peuvent participer à des démonstrations.
Cet article contient du texte publié par leNaval Vessel Register (NVR) dont le contenu se trouve dans ledomaine public. La référence peut être lueici.Sur les autres projets Wikimedia :
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