| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| GE | TNA | TRANSASIA |
| Création | 21 mai 1951 |
|---|---|
| Disparition | 22 novembre 2016 |
| Basée à | Aéroport de Taipei Songshan |
|---|---|
| Taille de la flotte | 22 |
| Nombre de destinations | 33 |
| Siège social | Taipei,Taïwan |
| Société mère | Traser |
| Filiales | V Air |
| Effectif | 1 770 |
| Site web | www.tna.com.tw |
TransAsia Airways (復興航空) était unecompagnie aérienne deTaïwan qui dessert des destinations domestiques mais offre aussi quelques vols réguliers versMacao et laCorée du Sud ainsi que des vols charters.
La compagnie annonce la cessation de ses activités le.
TransAsia, l'une des premièrescompagnie aérienne privée de laRépublique populaire de Chine, fut fondée en 1951 sur la routeTaipei-Hualien-Taitung-Kaohsiung. La compagnie faisait également office d'agent local pour des compagnies étrangères. TransAsia cessa ses vols en 1958 pour se consacrer à ses activités d'agent et de fournisseur de repas.
Les vols intérieurs reprirent en 1988, suivis devols charters versLaoag,Manille,Cebu,Phnom Penh,Surabaya,Yangon,Phuket,Da Nang etManado en 1992. Les vols réguliers internationaux commencèrent en 1995.
Le, les membres duconseil d'administration de TransAsia ont annoncé ladissolution de la compagnie aérienne, à la suite de trop grosses pertes financières ayant comme facteurs les accidents de2014 et2015, ainsi que l'effondrement du nombre de touristes chinois depuis la dégradation de la relation entre les deux pays, due à l'élection de la présidenteTsai Ing‑wen. Les vols prévus ont tous été annulés et remboursés aux passagers.

À partir de l'Aéroport international Taïwan Taoyuan :
En, les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de TransAsia Airways (flotte de sa filiale low-costV Air non comprise)[1]:
| Appareils | En service | Commandes | Passagers | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | ||||
| Airbus A320-200 | 5 | — | 12 | 138 | 150 | |
| Airbus A321-100 | 2 | — | 12 | 170 | 182 | Seront retirés en 2016 |
| Airbus A321-200 | 2 | 2 | — | 194 | 194 | Mise en service en 2016 |
| Airbus A321neo | — | 6 | TBA | Livrés entre 2017 et 2022 | ||
| Airbus A330-300 | 4 | — | 32 | 268 | 300 | |
| Airbus A330-800neo | — | 4[2] | TBA | Livraison dès 2019 | ||
| ATR 72-500 | 2 | — | — | 72 | 72 | Remplacés par des ATR 72-600 en 2016 |
| ATR 72-600 | 7 | 3 | — | 72 | 72 | Mise en service en 2016, en remplacement des ATR 72-500 |
| Total | 22 | 15 | ||||