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| Commune suédoise | |
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| Superficie | 1,34 km2  |
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Traneberg est un quartier de la proche banlieue ouest deStockholm enSuède. Il est situé dans le district deBromma, et sa population est d'environ 6 800 habitants.
Le quartier faisait autrefois partie du domaine duchâteau d'Ulvsunda. On y trouvait auXVIIIe siècle une auberge appeléeTraneberg, du nom de son propriétaire Bengt Trana. L'auberge a été démolie en 1937, lors de la création de la rueSvartviksvägen. C'est cet établissement qui a selon toute vraisemblance donné son nom aux environs. On trouve à Traneberg deux anciens manoirs, lemanoir de Traneberg, qui doit son aspect actuel à des travaux de rénovation du début duXIXe siècle, et lemanoir de Johannelund, construit à la fin duXVIIIe siècle.
Les terrains sont acquis par la ville de Stockholm en 1904, et le quartier est construit entre 1934 et 1940. Entretemps, on y a construit lestade de Traneberg, qui est loué notamment au club de football deDjurgården pour certains de ses matchs à domicile, et qui accueille en 1912 trois rencontres desJeux olympiques d'été. En 1935, le contrat de location prend fin, les gradins sont démolis et les travaux de construction des immeubles commencent. Le club de Djurgården s'installe définitivement austade olympique, après avoir pendant des années alterné les rencontres dans les deux enceintes[1].
Le projet d'aménagement du quartier de Traneberg est signé deThure Bergentz, architecte auprès du bureau de développement urbain, qui puise son inspiration dans l'utopie urbainefonctionnaliste.
Les bases d'un tel plan de construction sont présentées lors de l'exposition de Stockholm en 1930. On s'inspire notamment de réalisations urbaines récentes enAllemagne. Un premier projet, incluant le centre et le sud du quartier, est approuvé en 1932. Le reste est planifié dans les années 1934 à 1937.Axel Dahlberg, directeur de la construction urbaine de Stockholm entre 1933 et 1945, est considéré comme un élément moteur du projet.
Traneberg est, avecHammarbyhöjden, l'un des premiers exemples debarnrikehus (logements pour familles nombreuses) construits à Stockholm. Il s'agit de logements encadrés par une législation spécifique, dont les loyers, via des subventions de l'état, sont dégressifs en fonction du nombre d'enfants qui y habitent. À partir de 1935, la politique du logement en Suède est en effet marquée par un effort particulier en direction des familles nombreuses à faibles revenus. Ceci vient en réponse au livreKris i befolkningsfrågan (Crise démographique) d'Alva etGunnar Myrdal (tous deux futurs lauréats du prix Nobel). Paru en 1934, cet ouvrage propose entre autres la construction de logements de meilleure qualité.
Les bâtiments construits dans ce contexte sont de petits immeubles de neuf à dix mètres de large, sur deux étages, avec deux appartements sur chaque palier. Les logements sont conçus en conformité avec la législation, et sont pour l'essentiel des deux pièces. D'une superficie comprise entre 45 et 50 m2, ils seraient aujourd'hui considérés comme petits, mais ils sont confortables pour l'époque. Tous les appartements disposent duchauffage central, d'une salle de bain, de toilettes, de l'eau chaude et froide, d'une cuisine équipée et d'un balcon. De larges fenêtres laissent entrer la lumière et l'air frais, les cages d'escalier sont équipées devide-ordures et on crée des aires de jeux et des espaces verts à l'extérieur.
Au cours des années 1980, le quartier a été rénové et modernisé, grâce une nouvelle fois à des subventions de l'état. Les appartements sont alors considérés comme trop petits, et les cuisines en particulier sont vétustes. On abat des cloisons pour former des surfaces plus grandes, et cuisines et salles de bain sont refaites au goût du jour. Certains immeubles sont aussi équipés d'ascenseurs. Au début des années 1990, un nouveau lotissement appeléTranebergs strand est construit au sud de l'axe routierDrottningholmsvägen. Ce nouveau lotissement relie Traneberg avec les quartiers d'Alvik et d'Alviks strand, plus loin sur les berges dulac Mälar.
C'est à Traneberg qu'est située la station demétroAlvik ainsi que le terminus des lignes de tramwayNockebybanan etTvärbanan.
