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Toyota Aygo

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Toyota Aygo
Toyota Aygo
Logo Toyota Aygo (2nd generation)

MarqueToyota
Années de productionDepuis2005
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Toyota Aygo est unepetite citadine développée par leconstructeur automobilejaponaisToyota, en collaboration avecgroupe français PSA. Il existe deux générations du modèle, la première de 2005 à 2014 et la deuxième, depuis 2014. Elle est remplacée fin 2021 par l'Aygo X.

Le nom « Aygo » vient de « eye-go », symbolisant la liberté et la mobilité[1].

1re génération

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Toyota Aygo I
Toyota Aygo
Toyota Aygo I phase 1 version 5 portes.

Appelé aussiCitroën C1 I
Peugeot 107
BYD F0
MarqueToyota
Années de production2005 -2014
Phase 1 :2005 -2009
Phase 2 :2009 -2012
Phase 3 :2012 -2014
Production722 000 exemplaire(s)
ClasseMini citadine
Usine(s) d’assemblageDrapeau de la TchéquieKolín
Moteur et transmission
Moteur(s)Essence :
1.0L 68ch Toyota

Diesel :

1.4L HDi 55ch PSA

Position du moteurTransversale avant
Cylindrée998 cm3
Couple maximal130 N m
TransmissionTraction
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports
Manuelle robotisée 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide790 kg
Vitesse maximale157 à 169 km/h
Consommation mixte4,3 L/100 km
Émission deCO299 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)Berlinemonocorps 3 portes, 4 places
Berlinemonocorps 5 portes, 4 places
ChâssisPeugeot 107
Citroën C1 I
Coefficient de traînée0,337
SuspensionsAV : Pseudo McPherson

AR : Essieu semi-rigide

Dimensions
Longueur3 415 mm
Largeur1 615 mm
Hauteur1 465 mm
Empattement2 340 mm
Volume du coffre139 dm3
Sécurité
NoteEuro NCAP3/5 étoiles (2012)
Chronologie des modèles
Aygo IISuivant
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LaToyota Aygo I est une automobile urbaine pour quatre personnes à trois et cinq portes commercialisée du 20 juin 2005 au 4 juin 2014 par leconstructeurjaponaisToyota.

Historique

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Les présidents deToyota et dePSA Peugeot Citroën,Fujio Cho etJean-Martin Folz, ont annoncé le 12 juillet 2001 leur intention de mettre en commun leurs ressources pour commercialiser une petite voiture d'entrée de gamme, à partir de 8 500 euros.

LesCitroën C1,Peugeot 107 et Aygo sont construites dans l'usine de TPCA, société commune entrePSA Peugeot Citroën et deToyota àKolín enRépublique tchèque. Ces trois véhicules ont été présentés en première mondiale auSalon de Genève et produits en série le. Commercialisés du 20 juin 2005 au 4 juin 2014, une seconde génération leur succède le 5 juin 2014.

La Aygo se démarque par ses feux avant, sa calandre aérée (contrairement à la C1 et à la 107 où elle est fermée) et à sa grille d'aération plus réduite. La partie arrière, les portières et les ailes avant lui sont spécifiques contrairement aux C1 et 107 qui partagent ces éléments.

Les concurrentes sont lesRenault Twingo II,Smart Fortwo,Fiat Seicento,Daihatsu Cuore II,Daewoo Matiz II,Fiat Panda II etVolkswagen Fox.

L'Aygo a été commercialisée enFrance le et a été restylée une première fois le. Lors du premier restylage, elle a reçu des modifications plus visibles sur la plupart des éléments de carrosserie.

Après un second restylage, en mars 2012, la Toyota Aygo conserve une nouvelle calandre inspirée des Yaris, Avensis restylée et Verso-S à deux bouches latérales, mais aussi de nouveaux boucliers à diodes.

  • Toyota Aygo I phase 1
    Toyota Aygo I phase 1
  • Toyota Aygo I phase 2
    Toyota Aygo I phase 2
  • Toyota Aygo I phase 3
    Toyota Aygo I phase 3

Caractéristiques

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Moteurs

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Les moteurs proposés sont :

  • le bloc 1 litre essence d'origineDaihatsu ;
  • le 1,4 litre Diesel HDi (D4-D), avecrampe commune. Ce moteur n'est plus proposé depuis 2011.

Le moteur essence, conçu par Toyota, est muni d'un système VVT-i de calage variable de la distribution en continu, géré électroniquement (en fonction de l'accélération, de la charge, etc.). Dans une optique dedownsizing, le moteur dispose de 3 cylindres contre 4 dans la majorité des cas.Chez Toyota, ce moteur est lui-même prélevé dans la section « petits modèles » de la marque, c'est-à-dire la marqueDaihatsu.On le retrouvera sur de nombreux modèles de voitures japonaises de petite taille.

Le moteur diesel quant à lui est un modèle à 4 cylindres 1,4 litre d'origine PSA.

Moteur essenceMoteur diesel
Moteur3 cylindres en ligne4 cylindres en ligne avec turbo (type DV/DLD)
Nombre de soupapes128
Cylindrée998 cm31 398 cm3
Puissance maxi68 ch à6 000 tr/min55 ch à4 000 tr/min
Couple maxi93 N m à3 600 tr/min130 N m à1 750 tr/min
Boîte de vitesses5 vitesses, manuelle ou boîte robotisée Sensodrive
Vitesse maxi157 km/h154 km/h
0-100 km/h13,7 s15,6 s
Consommation(en L/100 km)4,54,1
Émissions de CO2(en g/km)106109

Freinage

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Le freinage est assuré par desdisques ventilés avec étriers mono-piston flottants à l'avant et àtambours à l'arrière.

La tenue de cap du véhicule en freinage appuyé est très correcte, même si le poids réduit de la structure a tendance à rendre l'ABS assez pointilleux[réf. nécessaire].

Sécurité et habitabilité

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Quatre personnes peuvent y prendre place, et elle est dotée en série pour l'Europe de l'Ouest d'un ABS, de deuxcoussins gonflables frontaux et d'un système de contrôle de stabilité en courbe dit CSC (mais qui n'est pas l'ESP proposé en option).

2e génération

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Toyota Aygo II
Toyota Aygo
Toyota Aygo II phase 1

Appelé aussiCitroën C1 II
Peugeot 108
MarqueToyota
Années de production2014 -2021

Phase 1 :2014 -2018
Phase 2 :2018 -2021
ClasseMini citadine
Usine(s) d’assemblageDrapeau de la TchéquieKolín
Moteur et transmission
ÉnergieEssence
Moteur(s)Essence :
1.0 VVT-i 69 ch
1.0 VVT-i 72 ch
Position du moteurTransversale avant
Cylindrée998 cm3
Puissance maximale69 à 72 ch
Couple maximal95 N m
TransmissionTraction
Boîte de vitessesManuelle à 5 rapports
Automatique à 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide915 kg
Vitesse maximale160 km/h
Consommation mixte3,4 à 4,9 L/100 km
Émission deCO288 à 90 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)Berline 3/5 portes
ChâssisPeugeot 108
Citroën C1 II
Coefficient de traînée0,29[2]
SuspensionsAV/AR: Pseudo McPherson / Essieu semi-rigide
DirectionÉlectrique
FreinsAV/AR: Disques - Tambours
Dimensions
Longueur3 455 mm
Largeur1 615 mm
Hauteur1 460 mm
Empattement2 340 mm
Voies AV/AR1 430 mm  / 1 420 mm
Volume du coffre168 dm3
Sécurité
NoteEuro NCAP4/5 étoiles (2015)
Chronologie des modèles
Précédent Toyota Aygo IToyota Aygo XSuivant
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Phase 1 (2014-2018)

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Toyota Aygo II phase 1

LaToyota Aygo de deuxième génération présentée ausalon international de l'automobile de Genève 2014, est produite depuis et commercialisée en juin. Elle est toujours construite en collaboration avecPSA Peugeot Citroën, dans l'usine TPCA de Kolin mais il est plus difficile de deviner cette parenté, tant le style de la japonaise se démarque.

Elle est disponible en version 3 et 5 portes, et contrairement à la précédente, aucun moteur diesel n'est disponible. Ses quasi-clones sont laCitroën C1 II et laPeugeot 108.

Motorisations

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MoteurBoite de
vitesses
Cylindrée
en cm³
Puissance maximale
en ch DIN (kW) à tr/min
Couple maximal
N m à (tr/min)
0 à 100 km/h
en secondes
Vitesse maximale
en km/h
Consommation
mixte l/100 km
Rejet de CO2
g/km
Essence
1.0 VVT-iBVM599869 ch (51) à 600095 à 430014.31605.0/3.6/4.195
1.0 VVT-i

Stop&Start

15.54.5/3.4/3.888
1.0 VVT-i

x-shift

Robotisée5.0/3.8/4.297

Phase 2 (2018-2021)

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L'Aygo est restylée à l'occasion dusalon international de l'automobile de Genève 2018 : le X noir englobant les phares, la calandre et le bouclier s'associe maintenant à la couleur de la carrosserie, les phares intègrent une nouvelle signature lumineuse triangulaire dans les optiques, les feux arrière sont redessinés[3]. Elle reçoit un nouvel éclairage d’ambiance et de nouvelles selleries.

Comme la 108 et la C1, l'Aygo n'est plus commercialisée en version 3 portes à partir d'avril 2021[4].

  • Toyota Aygo II phase 2

Finitions

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  • X
  • X-play
  • X-cite
  • X-wave
  • X-wave 2 (Toit en toile noir, coulissant électrique)
  • x-look
  • X-clusiv
  • X-glam
  • X-trend
  • X-cite 2
  • X-trend 2
  • X-pro[4]

Equipements des différentes finitions[5] :

XX-PlayX-CiteX-TrendX-SportX-Cite 2X-Trend 2
Feux de jour à LEDsérie
Rétroviseursnoirsélectriques et dégivrants

couleur carrosserie

électriques et dégivrants

noirs

électriques et dégivrants

orange

Poignées de portesnoirescouleur carrosserie
Jantes14" acier avec enjoliveurs15" acier avec enjoliveurs15" en alliage
Banquette arrière rabattablemonobloc50/50
Compte-toursnonoui
Fermeture centralisée avec télécommandenonoui
Siège conducteur réglable en hauteurnonoui
Vitres avant électriquesnonoui
Volant cuirnonoui
X-touch

Système multimedia avec écran tactile 7" et caméra de recul

nonoui (en option selon la finition)
Ouvrants3 et 5 portes5 portes3 et 5 portes5 portes
Système audioRadio, Port USB, Prise auxiliaire

2 haut-parleurs

Radio, Bluetooth avec commande au volant, Port USB, Prise auxiliaire

4 haut-parleurs

Boite de vitesses robotisée avec palettes au volant

X-Shift

nonoption
Climatisationnonmanuellemanuelle

automatique en option (pack x-zen)

Allumage automatique des feuxnonoption (pack x-zen)
Ouverture et démarrage sans clénonoption (pack x-zen)
Toyota Safety Sense

Alerte de franchissement de ligne, système de sécurité pré-collision

nonoption

Série spéciale

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  • x-black
  • x-red

Motorisations[5]

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Le moteur 1.0 VVT-i a été revu et passe de 69 à 72 ch et sa consommation baisse de 4,2 à 3,9 l/100 km. L'Aygo répond à la norme anti-pollution Euro 6.2 (6.d-TEMP)[6].

MoteurBoite de
vitesses
Cylindrée
en cm³
Puissance maximale
en ch DIN (kW) à tr/min
Couple maximal
N m à (tr/min)
0 à 100 km/h
en secondes
Vitesse maximale
en km/h
Consommation (L/100 km)
urbaine/extra-urbaine/mixtes
Rejet de CO2
g/km
Essence
1.0 VVT-iBVM599872 ch (53) à 600093 à 440013,81604.9/3.6/4.193
1.0 VVT-i

x-shift

Robotisée15,24.9/3.8/4.295

Dimensions[5]

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MoteurPoids à vide (kg)

(en ordre de marche)

Longueur (cm)Largeur (cm)Hauteur (cm)Empattement (cm)Porte-à-faux (cm)

Avant/Arrière

Volume du coffre (L)Coefficient de pénétration

dans l'air (Cx)

Capacité du réservoir

d'essence (L)

1.0 VVT-i915 (Aygo x)

930 (Aygo x-play)

346,5161,514623468,5/44,01680,2835
1.0 VVT-i

x-shift

9350,29

Couleurs

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CodeCouleurDe sérieEn optionRemarques
068Blanc Pur
1E7Gris Titane métallisé
211Noir métalliséIndisponible sur x-sport
1E0Gris Eclipse métallisé
3P0Rouge ChilienIndisponible sur x-sport
8W9Bleu Cyan métalliséIndisponible sur x, x-pro et x-sport
9ACMagenta métallisé (biton)Uniquement sur x-cite
4X2Mandarine métallisé (biton)Uniquement sur x-cite 2
5B9Jaune FizzUniquement sur x-cite 3

Toyota Aygo X

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Article détaillé :Toyota Aygo X.

Toyota Aygo X
Toyota Aygo

MarqueToyota
Années de production2021 -
ClasseCrossover urbain
Usine(s) d’assemblageDrapeau de la TchéquieKolín
Moteur et transmission
ÉnergieEssence
Moteur(s)Essence :
3-cyl. 1.0 VVT-i 72 ch
Position du moteurTransversale avant
Cylindrée998 cm3
Puissance maximale72 ch (53 kW)
Couple maximal93 N m
TransmissionTraction
Boîte de vitessesManuelle
Automatique (S-CVT)
Masse et performances
Masse à vide940 kg
Vitesse maximale151 à 158 km/h
Accélération0 à 100 km/h en 14,8 à 14,9 s
Consommation mixte4,8 à 5,0 L/100 km
Émission deCO2108 à 114 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)5 portes, 5 places
Plate-formeTNGA GA-B
ChâssisToyota Yaris IV
Toyota Yaris Cross
SuspensionsMacPherson
DirectionAssistée
FreinsAvant : Disques ventilés
Arrière : Tambours
Dimensions
Longueur3 700 mm
Largeur1 740 mm
Hauteur1 510 mm
Empattement2 430 mm
Voies AV/AR1 540 mm  / 1 520 mm
Volume du coffre231 (829) dm3
Sécurité
NoteEuro NCAP4/5 étoiles (2022)
Chronologie des modèles
PrécédentToyota Aygo II
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La Toyota Aygo est remplacée par laToyota Aygo X[7], une nouvelle génération au style plus baroudeur et commercialisée en2022. Elle est préfigurée par leconcept carToyota Aygo X Prologue présenté en.

Références

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  1. « THE NEW TOYOTA AYGO (2005) », surcar pages
  2. (en) « New 2014 AYGO », surtoyota.eu,Toyota Europe,(consulté le).
  3. « Toyota Aygo restylée  : à peine plus sage - Vidéo en direct du Salon de Genève 2018 », surCaradisiac.com(consulté le).
  4. a etbBenjamin Defay, « Toyota Aygo (2021). Hausse de prix de 150 à 550€, fin de la 3 portes », surlargus.fr,(consulté le).
  5. ab etc« Brochure Toyota Aygo »,(consulté le).
  6. UnFlo, « Toyota modifie la petite Aygo », surabcmoteur.fr,(consulté le).
  7. Johann Leblanc, « Toyota Aygo X (2022). La citadine baroudeuse présentée début novembre »,L'Argus,.

Articles connexes

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Liens externes

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