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Tiptronic est un type deboîte de vitesses automatique développé parPorsche qui est utilisé sur certains de ses véhicules ainsi que sur ceux d'autres marques. C'est une marque déposée qui appartient au constructeur de voitures de sport allemand[1], marque qui est également utilisée sous licence par d'autres constructeurs tels queVolkswagen,Audi etSkoda.
Une transmission Tiptronic utilise unconvertisseur de couple et une boite de vitesse mécanique àTrain épicycloïdal[2], elle peut être utilisée en mode complètement automatique mais permet également au conducteur d'outrepasser ce mode en déplaçant le levier de vitesses sur la position « Manuelle » et en basculant le levier (+ et -), ou en agissant directement sur des palettes au volant pour monter les rapports ou les descendre.
La première boîte de vitesses Tiptronic est proposée en option sur la964 Carrera 2 de 1990, elle offre quatre rapports[1]. Elle est dotée de 5 rapports sur les996 en 1997 et997 Phase 1 en 2004. En 1998, la transmission de la 996 Carrera 4 est proposée en version intégrale.
La transmission Tiptronic fut montée sur des véhicules du groupe Volkswagen dès la fin des années 90 à moteur transversal, notamment laGolf IV ou leSharan. La transmission à cinq rapports Jatco 09A et 09B s'avère bien plus compacte que les premiers modèles à quatre rapports[3].
À partir des versions 2009, uneBoîte de vitesses robotisée à double embrayage et six rapports baptisée PDK (Porsche DoppelKupplung) est proposée en option sur la gammePorsche 911 en remplacement des Tiptronic.
D'autres constructeurs utilisent des systèmes comparables au système Tiptronic, mais sous d'autres noms :
