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LeSuper Tourenwagen Cup (STW) est un ancien championnatallemand devoitures de tourisme, organisé entre1994 et1999.
Le championnat a été créé en1994 après le départ d'Audi et deBMW duDeutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM), à la suite de l'adoption par ce dernier en1993 de la nouvelle règlementationFIAvoiture de tourisme classe 1, beaucoup plus onéreuse que la règlementationFIA Groupe A utilisée auparavant. Le STW adopta alors la nouvelle réglementationFIA Supertourismevoiture de tourisme classe 2, moins coûteuse et plus proche des modèles de série[1].
Après la disparition du DTM fin1996, le STW devint le principal championnat allemand de voitures de tourisme ; il fut rebaptiséDeutsche Super Tourenwagen Meisterschaft (Championnat d'Allemagne des voitures de Supertourisme) en1998. Les constructeurs engagés plus ou moins officiellement furentAlfa Romeo,Audi,BMW,Ford,Nissan,Honda,Opel etPeugeot.
Le championnat disparut fin1999 avec le déclin de la règlementation Supertourisme devenue onéreuse, juste avant la création du nouveauDTM (Deutsche Tourenwagen Masters), dans lequel s'engagèrentOpel etAudi (viaAbt Sportsline). Les petites équipes présentes en STW se tournèrent pour leur part vers le championnat allemand des voitures de production, leDeutsche Tourenwagen Challenge, devenu par la suite l’ADAC Procar Series[2].
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