Stadshagen est un quartier central deStockholm enSuède[1],[2],[3].
Stadshagen est un quartier dudistrict de Kungsholmen, dans la partie nord-ouest de l'île de Kungsholmen,.
Le quartier est voisin des quartiers deKungsholmen le long des rues Mariebergsgatan et Igeldammsgatan,Kristineberg le long de Lindhagensgatan,Marieberg par la rue Drottningholmsvägen et Huvudsta dans lacommune de Solna par lecanal de Karlberg (sv).Le quartier a été créé en 1935.
Dans les années 1890, la partie centrale de Stadshagen était encore peu développée.En raison de la hauteur du Stadshagsberget de 52 mètres d'altitude, l'un des premiers châteaux d'eau de Stockholm, appelé Vattenborgen, y a été construit en 1885.À la fin des années 1890, de simples logements ouvriers furent construits à côté de Lindhagensgatan, ce qu'on appelle le « quartier Holmia »[4].
Il y avait une grave pénurie de logements à Stockholm au début duXXème siècle et les autorités ont décidé de fournir rapidement des logements simples et bon marché. Vers 1900, des logements d'urgence d'un étage ressemblant à des casernes ont été construits dans le quartier de Brynjan, près de l'église Saint-George.On les appelait les « Cabanes forestforestièreselle se composaient d'une pièce avec un poêle en faïence.Seuls les appartements à pignon disposaient d'une cuisine.Au total, environ 40 appartements ont été construits.L'écrivaine Maria Sandel a vécu dans l'une d'entre elles.Les cabanes forestières ont été démolies dans les années 1960.Quatre autres casernes ont été construites dans le quartier de Drakdödaren, familièrement connues sous le nom de « Lusaskarna ».La caserne a été démolie au milieu des années 1930 pour faire place à l'actuel lotissement à colombages[4].
Au sud du lotissement de Stadshagsberget, la maison collective Kvinnohemmet a été inaugurée en 1947 sur la base des dessins de l'architecte Carl Melin. Avec ses 14 étages et sa façade en brique jaune, le bâtiment est devenu un élément bien connu du paysage urbain de l'ouest de Kungsholmen[4].
En 1933, un nouveau plan de ville fut alors adopté, qui réservait pratiquement la totalité du Hornsberg à des fins industrielles et de bureaux. Dans les années 1960, 1970 et 1980, les ilots urbains Paradiset, Lyckan, Gladan et Lustgården ont été construits avec de grands bâtiments de bureaux et industriels.Le bâtiment industriel de Gladan 7 (Warfvinges väg 28) a été construit entre 1951 et 1953 d'après les dessins deRalph Erskine[4].Depuis le milieu des années 1960, l'Essingeleden traverse la zone, passant sur un viaduc.
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