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| Nom complet | Stéphane Jean-Marc Sarrazin |
|---|---|
| Date de naissance | (50 ans) |
| Lieu de naissance | Alès (Gard) |
| Nationalité | .svg) France |
| Qualité | Pilote automobile |
|---|
Stéphane Sarrazin, né le àAlès (Gard), est unpilote automobile français.
Il s'est illustré tout au long de sa carrière en prenant part à diverses compétitions sur circuit, jusqu'à disputer un Grand Prix deFormule 1 en 1999 et remporter lesLe Mans Series en 2007 et 2010, mais aussi enrallye, où il a remporté le championnat de France 2004.
Stéphane Sarrazin débute par lekarting où il remporte deux titres de champion de France avant de passer à la monoplace. Il remporte leVolant Elf sur leCircuit Bugatti du Mans.
En 1997 il est vice-champion de France deFormule 3 avec l'écurieLD Autosport, malgré un budget réduit. Ce résultat lui permet d'intégrer laFormule 3000 en1998 avec l'écurieApomatox, « Junior Team » de l'équipeProst Grand Prix dont il devient pilote d'essai. En 1999, il termine cinquième du championnat deFormule 3000 et dispute leGrand Prix de Formule 1 du Brésil avec laScuderia Minardi où il remplaceLuca Badoer blessé. S'il devance de sept dixièmes de seconde son équipierMarc Gené lors des qualifications, il abandonne en course à la suite d'une violente sortie de route causée par une casse mécanique. En 2000 et 2001, il poursuit comme pilote d'essai chezProst Grand Prix et ne dispute que quelques courses en Formule 3000. En2002, à la suite du retrait deProst Grand Prix, il devient essayeur chezToyota F1 Team. En2003, Stéphane dispute le ChampionnatWorld Series by Nissan au sein de l'écurieRacing Engineering.
En2014, bien qu'engagé chez Toyota Racing enChampionnat du monde d'endurance FIA, il signe chezVenturi Formula E Team pour disputer leChampionnat de Formule E FIA de monoplaces électriques ; son coéquipier estNick Heidfeld[1].
Son meilleur résultat de la saison est une sixième place àBerlin. Le pilote se classe quatorzième du championnat avec 22 points (31 pour son équipier allemand).
En2015-2016, Stéphane Sarrazin poursuit dans la même écurie, avecJacques Villeneuve, puisMike Conway comme équipiers. Il termine chaque épreuve dans les points et se classe second du ePrix deLong Beach. Avec 70 points, il devance largement ses équipiers (7 points à eux-deux).
En2016-2017, le pilote commence la saison avec Venturi, avant de rejoindreTecheetah après six courses (il y remplaceEsteban Gutiérrez). Il marque 2 points avec l'écurie monégasque, puis 34 sous la bannière chinoise (dont deux troisièmes places àNew York etMontréal). Son équipierJean-Éric Vergne remporte la dernière épreuve et se classe cinquième du championnat.
Il quitte le championnat pour2017-2018, mais revient finalement chezMS&AD Andretti Formula E en cours de saison, où il remplaceTom Blomqvist et dispute les quatre dernières épreuves.
Il fait ses débuts en rallye en 1994 à bord d'uneRenault Clio aurallye du Var. En2000, il remporte legroupe N de ce même rallye volant d'uneMitsubishi Lancer Evo 6. Il remporte l'année suivante le rallye au classement scratch, à bord d'uneSubaru Impreza WRC.
En 2004, il s'implique plus sérieusement enrallye automobile et participe au défiSubaru-FFSA avec en jeu une saison complète en championnat de France des rallyes au volant d'uneSubaru Impreza WRC préparée par l'équipeFirst Motorsport. Il remporte le défi et lechampionnat de France des rallyes dès sa première participation. La même année, il participe à trois rallyes du championnat du monde avec pour meilleur résultat une quatrième place aurallye de Catalogne. À la suite de ces résultats, il intègre l'écurie officielle Subaru et dispute les championnats du monde2005 et2006.
En parallèle à son programme enEndurance avecPeugeot, il participe à plusieurs rallyes à bord de laPeugeot 207 S2000 entre 2007 et 2011. Il signe notamment un podium auRallye Monte-Carlo2009, à l'époque enIRC. Il participe également au développement de laCitroën DS3 R3, terminant8e duCritérium des Cévennes2010.
En2012, il est engagé par l'écurie française privée2C, basée àClermont-Ferrand, dans le cadre du championnat de France. Il remporte lerallye du Limousin et lerallye du Mont-Blanc à bord de leurPeugeot 307 WRC, mais ne peut prétendre au titre, son programme en Endurance avecStarworks Motorsport se disputant en même temps que certains rallyes.
Ses deux seules apparitions en 2014 se traduisent par deux victoires à deux semaines d'intervalle entre octobre et novembre, auCritérium des Cévennes (CFR) et surtout auTour de Corse, dernière épreuve de la saison duChampionnat d'Europe des rallyes : il remporte 7 des 11 épreuves spéciales avec saFord Fiesta RRC, associé au local Jacques-Julien Renucci.
En2015, il remporte le67eRallye Mont-Blanc Morzine. En 2017 il crée l'écurieSarrazin Motorsport et devient patron-pilote. En2019, en terminant neuvième duRallye Monte-Carlo, il marque 2 points enChampionnat du monde des rallyes.
Dès2006, il court en endurance avecAston Martin Racing aux24 Heures du Mans et dans le championnatAmerican Le Mans Series où il remporte trois victoires, six podiums, la deuxième place du classement général et le titre honorifique de « rookie of the year ».
En2007, son contrat avec Subaru n'étant pas renouvelé, il rejointPeugeot Sport pour disputer les24 Heures du Mans et le championnat d'enduranceLe Mans Series sur laPeugeot 908 HDi FAP. AvecPedro Lamy comme coéquipier, il remporte les1 000 kilomètres de Valence, duNürburgring et deSpa-Francorchamps, trois victoires qui permettent à l'équipage franco-portugais de s'adjuger le titre dans la catégorie LMP1. Avec Pedro Lamy etSébastien Bourdais, il termine également à la seconde place des24 Heures du Mans. En2008, Sarrazin défend son titre en Le Mans Series sur la 908 HDi FAP. Il remporte les1 000 km de Monza et réalise lapole position et termine cinquième des 24 Heures du Mans. Il remporte aussi les24 Heures de Spa au volant d'uneMaserati MC12 duVitaphone Racing. En2009, toujours chez Peugeot, il prend la deuxième place des12 Heures de Sebring en compagnie deSébastien Bourdais et deFranck Montagny à 22 secondes des vainqueursDindo Capello,Tom Kristensen etAllan McNish. Le, il signe à nouveau la pole position des 24 Heures du Mans. Il remporte avecFranck Montagny la course américaine dePetit Le Mans.
En2010, il est de nouveau champion enLe Mans Series surPeugeot 908 HDi FAP avec l'équipeOreca et remporte pour la deuxième année consécutive lePetit Le Mans en compagnie deFranck Montagny etPedro Lamy sur Peugeot 908 HDi FAP. Cette course est inscrite au championnatILMC avec les1 000 kilomètres de Silverstone où il termine deuxième en compagnie deNicolas Lapierre et les1 000 kilomètres de Zhuhai qu'il remporte en compagnie deFranck Montagny. Avec cette dernière victoire, il est également champion enAsian Le Mans Series. En2011, il remporte pour la troisième année consécutive lePetit Le Mans en compagnie deFranck Montagny etAlexander Wurz surPeugeot 908. Cette course est inscrite au championnatILMC qu'il domine avecPeugeot Sport qui est champion.
En2012, il participe à l’European Le Mans Series en LMP2 avec leSébastien Loeb Racing. Il pilote uneOreca 03 avecNicolas Marroc etNicolas Minassian, un autre ancien pilote Peugeot. Il est également engagé dans le nouveauChampionnat du monde d'endurance FIA dans la catégorie LMP2 avec uneHPD ARX-03 de l'écurieStarworks Motorsport. Dès la première course aux12 Heures de Sebring, il remporte une victoire de catégorie et un podium au général. Il récidive avec une autre victoire de catégorie lors des6 Heures de São Paulo.
En2013 il gagne les6 Heures de Bahreïn en fin de saison duChampionnat FIA surToyota TS030 Hybrid (avec Buemi et Davidson), récidivant en2014 sur laToyota TS040 Hybrid (avec Wurz et Conway), les deux fois pour leToyota Racing en LMP1.
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 |  Fondmetal Minardi Ford | M01 | Ford-Cosworth VJ Zetec-RV10 | Bridgestone | 1 | 0 | Nc |
| Années | Équipes | Voitures | Courses | Victoires | Podiums | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-2015 |  Venturi Formula E Team | Spark-Renault SRT 01E | 11 | 0 | 0 | 22 | 14e |
| 2015-2016 | Venturi Formula E Team | Venturi VM200-FE-01 | 10 | 0 | 1 | 70 | 6e |
| 2016-2017 | Venturi Formula E Team Techeetah | Venturi VM200-FE-02 Renault Z.E 16 | 12 | 0 | 2 | 36 | 10e |
| 2017-2018 |  MS&AD Andretti Formula E | Andretti ATEC-03 | 4 | 0 | 0 | 0 | 22e |
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:| Pilotes français en championnat du monde de Formule 1 | |
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