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Skyteam est ladeuxième alliance mondiale de compagnies aériennes, en nombre de compagnies membres et en nombre de passagers transportés (derrièreStar Alliance et devantOneworld). En 2012, Sky Team transporte 552 millions de passagers par an au travers d'une offre de plus de 15 000 vols quotidiens vers un millier de destinations différentes dans 187 pays. Le slogan de Skyteam est « Caring more about you ».
Le,Air France etDelta Air Lines annoncent la signature d’un accord stratégique exclusif de longue durée en prélude à la fondation d’une grande alliance globale[3],[4].
Étendant ses activités au domaine du fret, Skyteam lance le lapremière véritable alliance cargo du monde[réf. nécessaire], SkyTeam Cargo, dont sont alors membres Aeromexico Cargo, Air France Cargo, Delta Air Logistics et Korean Air Cargo.
Le, Skyteam annonce que tous ses vols seront désormaisnon-fumeurs.
2001
En novembre, Air France, Delta et Korean Air lancent une coentreprise « Ventes Cargo États-Unis ».
2002
Le, leministère américain des Transports octroie l’immunité anticoncentration à Air France, Alitalia, CSA Czech Airlines et Delta, leur permettant de coopérer étroitement sur leurs réseaux transatlantiques puis transpacifiques.
En août, l’alliance lance leSkyteam European Airpass pour les passagers visitant l’Europe.
Le, les membres de Skyteam font part de leur intention de permettre à certaines compagnies de moindre importance ayant des accords avec l'un des membres de devenir associées de l’alliance. Ceci ne se concrétisera qu'en 2007 avec l'arrivéeAir Europa (parrainée par Air France)Kenya Airways (parrainée par KLM),Copa Airlines (parrainée par Continental Airlines).
Afin de répondre aux attentes de ses clients exprimées au cours des deux dernières années, Skyteam présente en juin une nouvelle version de son sitewww.skyteam.com. Le contenu et la présentation de ce site ont été améliorés afin d’aider les passagers dans la préparation de leurs voyages.
2004
Le, laCommission européenne autorise le projet de rapprochement d’Air France et de KLM, permettant à terme la création du premier groupe européen de transport aérien.
En juillet, Skyteam lance leSkyteam America Pass pour les passagers visitant l’Amérique du Nord et lesCaraïbes.
2005
mi-2005, Skyteam représente environ 22 % du marché, distançantOneworld (18 %), mais restant à bonne distance du leaderStar Alliance (29 %).
Skyteam élue « meilleure alliance de l'année » 2005 par les lecteurs du mensuel américainGlobal Traveler Magazine.
2006
Skyteam est élue « meilleure alliance de l'année » 2006 par les lecteurs du mensuel américainGlobal Traveler Magazine.
Air France-KLM, Delta et Northwest créent une entité commune spécialisée dans les vols transatlantiques, et obtiennent le feu vert de l'autorité anti-trust américaine dans le cadre de l'accord euro-américain « Ciel Ouvert » sur la libéralisation du transport aérien.
Le, l'alliance supprime le statut de membre associé.Kenya Airways etAir Europa deviennent donc membres de l'alliance, qui annonce par ailleurs, son intention de recruter de nouveaux membres rapidement.
2012
À partir d', les membres de Skyteam introduisent progressivement une uniformisation de l'accueil des clients les plus fidèles au travers du plan Sky Priority comprenant un enregistrement, un contrôle à l'immigration et à la douane (pour certains aéroports), un embarquement et un retrait des bagages prioritaires. Cette priorité s'applique aux clients Skyteam Elite Plus ou voyageant en première classe ou classe affaire.
Le, Skyteam accueille favorablement le souhait exprimé parAeroflot de rejoindre l’alliance.
Le, Skyteam et Aeroflot signent un protocole d’accord, première étape vers l’entrée de la compagnie russe dans Skyteam.
Le, Skyteam etChina Southern signent un accord, première étape vers l’entrée de la compagnie chinoise dans l’alliance.
Continental Airlines,KLM Royal Dutch Airlines etNorthwest Airlines rejoignent officiellement Skyteam le. L’alliance offre plus de 14 000 vols par jour et transporte 341 millions de passagers par an.
2005
Le, Skyteam annonce l’accueil en 2006 de quatre "membres associés", nouveau statut imité sur Star Alliance qui permet l’intégration de compagnies aériennes de moindre importance ayant des accords avec l’un des membres de l’alliance. Les quatre premiers membres associés choisis sont :Air Europa (Espagne),Kenya Airways,Copa Airlines (Panama),Tarom (Roumanie). Chacune de ces compagnies est parrainée par un partenaire majeur de Skyteam (respectivement Air France, KLM, Continental Airlines et Alitalia).
2006
Le est annoncée l’entrée deMiddle East Airlines au sein de l’alliance. Process d'intégration par la suite interrompu et relancé en.
En mai, signature d'un accord avecTarom pour l'entrée future de cette compagnie comme associée.
2009
Le, Skyteam annonce la prochaine arrivée deVietnam Airlines au sein de l'alliance en.
Le,Korean Air annonce queVietnam Airlines etTarom intégreront l'alliance en, respectivement en tant que membre à part entière et en tant que membre associé.
LeChina Eastern signe un accord qui marque le début du processus d'adhésion de la compagnie à l'alliance. Cet accord permettra à Skyteam de dominer le marché chinois devantStar Alliance.
Le,Middle East Airlines, soutenue par Air France-KLM, annonce son intégration dans l'alliance en 2012[9].
Le, à l'issue du conseil d'administration de l'alliance, le directeur général d'Air France, Pierre-Henri Gourgeon, a confirmé l'arrivée prochaine deMiddle East Airlines ainsi que l'annonce "dans quelques semaines" de l'adhésion d'une compagnie indienne[10].
Le, dans une interview àLa Tribune[11], le directeur général d'Air France, Pierre-Henri Gourgeon, a confirmé le souhait de l'alliance d'accueillirMiddle East Airlines ainsi qu'une autre compagnie basée au Moyen-Orient (probablementSaudi Arabian Airlines)[12]). Il a par ailleurs réaffirmé la volonté de l'alliance d'accueillir rapidement une compagnie indienne.
Le, l'alliance annonce la signature d'un accord officialisant la future intégration deGaruda Indonesia, la compagnie nationale d'Indonésie[13]. Cette nouvelle signature confirme la volonté de SkyTeam d'être un acteur important sur les marchés asiatiques, en renforçant sa présence en Asie du Sud-Est.
Le, SkyTeam annonce à Buenos Aires l'intégration dans l'alliance de la compagnie nationale argentineAerolíneas Argentinas[14]. Cette intégration aura lieu en 2012.
Le, Air France-KLM annonce queMiddle East Airlines a signé un accord pour entrer dans l'alliance en 2012[15].
Le,China Eastern Airlines entre officiellement dans l'alliance, portant à 14 le nombre de membres de plein droit. Sa filialeShanghai Airlines intègre Skyteam en tant que compagnie subsidiaire par la même occasion.
Le, Alitalia cesse ses opérations. Ceci marque son retrait de la Skyteam[16],[17]. Sa remplaçanteITA Airways rejoint l'alliance le 29 octobre 2021[18].
L'arrivée dePortugalia est annoncée le, pour une intégration en 2008, mais ne sera pas concrétisée du fait de son rachat par laTAP, membre deStar Alliance.
Continental Airlines annonce le un rapprochement avecUnited Airlines, prélude à une fusion, ainsi que sa sortie de l'alliance SkyTeam pour rejoindreStar Alliance, à laquelle son nouveau partenaire appartient[19]. Sa filiale panaméenne,Copa Airlines suit sa maison-mère. Le retrait est effectif le.
Le, la compagnieChina Southern Airlines annonce son retrait de l'alliance à compter du pour mieux se concentrer sur son développement.Xiamen Airlines, filiale du groupe, restera elle dans l'alliance[20].
Pays-Bas
Aerolíneas Argentinas
AeroméxicoA
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Air FranceA
China Airlines
China Eastern Airlines
Delta Air LinesA
Garuda Indonesia
Kenya Airways
Korean AirA
Middle East Airlines
Saudia
Scandinavian Airlines
Tarom
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Virgin Atlantic
LATAM, compagnie détenue à 20% parDelta Airlines.svg)
WestJet, compagnie dont 25% des parts sont détenus par
Indigo, a signé un partenariat important avec de nombreux membres de l'alliance. (Air France
Copa Airlines (2007-2009), suitContinental Airlines dansStar Alliance ;
Alitalia (2003-2021), a cessé ses activités[16] ;
Aeroflot est suspendue à la suite de l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022.
CSA Czech Airlines (2001-2024) a cessé ses activités.
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