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| Localisation |  Bourges |
|---|
| Président | Bruno Famin |
|---|---|
| Directeur | Philippe Sinault |
| Directeur technique | Lionel Chevalier |
| Pilotes | Paul-Loup Chatin Ferdinand HabsburgCharles Milesi Jules Gounon Mick SchumacherFrédéric Makowiecki |
| Pilotes essayeurs | Matthieu Vaxiviere |
| Châssis | Alpine A480 |
|---|---|
| Moteurs | Gibson GL458 |
| Pneumatiques | Michelin |
| Début | 2021 |
|---|---|
| Courses disputées | 12 |
| Points marqués | 272 |
| Victoires | 2 |
| Pole positions | 2 |
| Meilleurs tours en course | 2 |
| Début | 2015 |
|---|---|
| Dernière course | 2020 |
| Courses disputées | 50 |
| Titres constructeurs | 2 |
| Titres pilotes | 2 |
| Victoires | 8 |
| Podiums de catégorie | 11 |
Alpine Endurance Team (anciennement appeléeSignatech Alpine etSignature Team) est une écurie française desport automobile engagée dans lechampionnat du monde d'endurance de la FIA. Son siège est situé àBourges dans leCher.
En catégorieLMP2, l'écurie a remporté trois fois les24 Heures du Mans (2016,2018 et2019) et a été sacrée deux foischampionne du monde (2016 et2019). Elle est présente dans cette catégorie entre 2011 et 2020 avecNissan puisAlpine, puis de nouveau en 2023 avec uneOreca.
En 2021 et 2022, elle est engagée en catégorieHypercar au sein duWEC, sous le nom commercial d'Alpine Elf Endurance Team avec uneAlpine A480 (ex-Rebellion R13) à moteur Gibson.
En 2024, l'écurie engage deuxAlpine A424 en catégorie Hypercar répondant à la réglementationLMDh.
L'entreprise a été créée par Philippe Sinault dont le frère cadet Patrick Sinault est aussi promoteur de laFormula Renault 2.0 WEC depuis 2008[1] et de laRenault Clio Cup Elf[2].
L'écurie est aussi apparue sous le nom deARTA-Signature enFormula Renault V6 et est associée à l'écurie britannique Ultimate Motorsport enWorld Series by Renault depuis 2008. Elle porte le nom deSignature-Plus enFormule 3 Euroseries en raison de l'implication de la sociétéTextilot qui sponsorise l'équipe avec son enseignePlus.
Pour les24 Heures du Mans 2010, Signature-Plus bénéficie d'un accord avecAMR pour utiliser uneLola-Aston MartinB09/60[3]. Les pilotes de cette voiture sontVanina Ickx,Pierre Ragues etFranck Mailleux.
En 2011, Signature est associé à Nissan pour porter les couleurs de la marque, et engage le vainqueur de la GT AcademyLucas Ordóñez aux côtés deFranck Mailleux etSoheil Ayari. L'équipe termine 2e aux 24h du Mans en catégorie LMP2 (9e au général) et remporte le championnat ILMC LMP2.
2012 verra l'écurie engager au Mans deux voitures, toujours avec Nissan. La numéro 26 pilotée par le trioPierre Ragues,Nelson Panciatici etRoman Rusinov termine10e au général et4e des LMP2. La N°23 finit16e au scratch et9e LMP2 avecJordan Tresson,Franck Mailleux etOlivier Lombard au volant.
En 2013, l'écurie engage l'Alpine A450 au 24 Heures du Mans avec comme pilotesTristan Gommendy,Nelson Panciatici etPierre Ragues sous la bannièreSignatech-Alpine.Paul-Loup Chatin est seulement pilote suppléant pour les 24 heures, mais participe à la journée d'essais préliminaires. EnEuropean Le Mans Series 2013,Pierre Ragues etNelson Panciatici gagnent les 3 Heures de Budapest et apportent les titres Pilotes et Écuries enEuropean Le Mans Series. Le choix de ne pas construire de voiture mais de reprendre un châssisOreca en le renommant a été motivé tant par des raisons pratiques que financières[4].
En 2014, l'écurie conserve son titre européen avec l'Alpine A450B pilotée par Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin etOliver Webb. La saison est marquée par une victoire auRed Bull Ring et une troisième place aux24 heures du Mans en catégorie LMP2.
En 2015, Signatech-Alpine engage l'Alpine A450B enChampionnat du monde d'endurance FIA avec l'équipage Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin etVincent Capillaire. Ce dernier sera remplacé parTom Dillmann pour les deux dernières courses. L'équipe obtient la victoire aux6 heures de Shanghai en catégorie LMP2.
En 2016, Signatech-Alpine engage deuxA460 auChampionnat du monde d'endurance FIA avec la n°35 pilotée parDavid Cheng,Ho-Pin Tung et Nelson Panciatici pour l'écurie Baxi DC Racing, ainsi que la n°36, sous ses propres couleurs, pilotée parNicolas Lapierre,Gustavo Menezes etStéphane Richelmi. L'équipe signe sa première victoire avec la n°36 aux6 heures de Spa en catégorie LMP2 et récidive aux24 heures du Mans le mois suivant avec la même n°36. Cet équipage sera également vainqueur des6 heures du Nurburgring ainsi que des6 heures du Circuit des Amériques. Avec 4 victoires et 3 podiums à la fin de la saison, l'équipage n°36 décroche le titre mondial de la catégorie LMP2.
En 2017 devenue Signatech-Alpine-Matmut, du nom de son partenaire, l'écurie engage deux Alpine A470 sous son propre nom enFIA WEC. Lano 35 est confiée àNelson Panciatici,Pierre Ragues etAndré Negrão. Lano 36 est toujours aux mains deNicolas Lapierre etGustavo Menezes épaulés de Matt Rao,Romain Dumas suppléeraNicolas Lapierre aux 6 heures de Spa ainsi qu'aux 24 heures du Mans[5].
En,Alpine annonce l'engagement de l'écurie Signatech Alpine enLMP1, la catégorie-reine de l'endurance automobile, pour la saison2021[6]. Sous la bannièreAlpine Endurance Team, l'écurie engage une LMP1 non hybride, un prototypeOreca basé sur laRebellion R13[7]. Les trois pilotes sont annoncés en janvier 2021, il s'agit deNicolas Lapierre,André Negrão etMatthieu Vaxiviere[8]. En mars, l'A480 qui évoluera dans la catégorieHypercar est présentée[9].
Pour 2023, Alpine quitte la catégorie Hypercar, le prototype engagé pendant les deux précédentes saisons sous le nom A480 n'étant plus compatible avec le règlement en vigueur. Décision est prise de revenir en catégorie LMP2 avec l'engagement de deuxOreca 07. Pour respecter la réglementation de la catégorie qui impose la présence d'un pilote Silver, de nouveaux pilotes sont recrutés. La n°36 est pilotée par une équipe 100% française avec Matthieu Vaxiviere,Julien Canal etCharles Milesi. L'équipage de la n°35 est plus international avecAndre Negrão (Brésil),Memo Rojas (Mexique) etOlli Caldwell (Royaume-Uni)[10].
Nicolas Lapierre (F3 2003, 2004 - WEC 2016, 2017, 2018, 2019, 2021)
André Negrão (WEC 2017, 2018, 2019, 2020, 2021)Matthieu Vaxiviere (WEC 2021)Benoît Tréluyer (F3 1999)Jonathan Cochet (F3 2000)Bruno Besson (F3 2001)Mathieu Zangarelli (F3 2000, 2001)Lucas Lasserre (F3 2001)
Keiko Ihara (F3 2001)Renaud Derlot (F3 2001, 2002)Yuji Ide (F3 2002)Fabio Carbone (F3 2003, 2004, 2005)
Giedo Van der Garde (F3 2004)Loïc Duval (F3 2004, 2005).svg)
James Rossiter (F3 2005)Guillaume Moreau (F3 2005, 2006)
Charlie Kimball (F3 2006)Romain Grosjean (F3 2006)Tim Sandtler (F3 2006)
Edoardo Mortara (F3 2007, 2008, 2010)Jean-Karl Vernay (F3 2007, 2008, 2009)Yann Clairay (F3 2007)
Dani Clos (F3 2007)Franck Mailleux (F3 2008 et LMS 2009, 2010, 2011, 2012)
Stefano Coletti (F3 2008)
Robert Wickens (F3 2008)
Mika Mäki (F3 2009)Tiago Geronimi (F3 2009)Didier André (LMS 2009).svg)
Laurens Vanthoor (F3 2010)Marco Wittmann (F3 2010)Vanina Ickx (LMS 2010)Soheil Ayari (LMS 2011)Lucas Ordóñez (LMS 2011)Jordan Tresson (WEC 2012)Olivier Lombard (WEC 2012)
Roman Rusinov (WEC 2012)Tristan Gommendy (WEC 2013)Paul-Loup Chatin (WEC 2013 Le Mans Test - ELMS 2014 - WEC 2015, 2016)Vincent Capillaire (WEC 2015)Stéphane Richelmi (WEC 2016)
David Cheng (WEC 2016)Ho-Pin Tung (WEC 2016)Nelson Panciatici (ELMS 2013, 2014 - WEC 2012, 2015, 2017)Gutavo Menezes (WEC 2016, 2017)Matthew Rao (WEC 2017)Romain Dumas (WEC 2017)Pierre Thiriet (WEC 2018, 2019)Pierre Ragues (LMS 2009, 2010 - ELMS 2013 - WEC 2012, 2017, 2020)Thomas Laurent (WEC 2020)| Couleur | Résultat |
|---|---|
| Or | Vainqueur |
| Argent | 2e place |
| Bronze | 3e place |
| Vert | Classé dans les points |
| Bleu | Classé hors des points |
| Non classé (Nc.) | |
| Violet | Abandon (Abd.) |
| Rouge | Non qualifié (Nq.) |
| Non pré-qualifié (Npq.) | |
| Noir | Disqualifié (Dsq.) |
| Blanc | Non partant (Np.) |
| Forfait (Forf.) | |
| Course annulée (A) | |
| Neutre | Non présent |
| Exclu (Ex.) | |
| Gras | Pole position |
| Italique | Meilleur tour en course |
| † | Classé sans terminer la course |
| 1 2 3 … | Classement dans la catégorie |
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneu | N° | Pilotes | Courses | Points inscrits | Classement | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||||||
| 2021 | Alpine Elf Matmut | Alpine A480-Gibson | Gibson GK428 4.5 L V8 | M | 36 | André NegrãoNicolas LapierreMatthieu Vaxiviere | SPA | POR | MNZ | LMS | BHR | BHR | 128 | 2e |
| 2e | 3e | 2e | 3e | 3e | 3e | |||||||||
| 2022 | Alpine Elf Team | Alpine A480-Gibson | Gibson GK428 4.5 L V8 | M | 36 | Nicolas LapierreAndré NegrãoMatthieu Vaxiviere | SEB | SPA | LMS | MNZ | FUJ | BHR | 144 | 2e |
| 1er | 2e | 5e | 1er | 3e | 3e | |||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneu | N° | Pilotes | Courses | Points inscrits | Classement | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||||||
| 2013 | Signatech Alpine | Alpine A450 | Nissan VK45DE 4.5 LV8 | M | 36 | Nelson Panciatici Pierre Ragues | SIL | IMO | RBR | HUN | CAS | 85 | Champion |
| 4e | 2e | 2e | 1er | 4e | |||||||||
| 2014 | Signatech Alpine | Alpine A450b | Nissan VK45DE 4.5 LV8 | M D | 36 | Paul-Loup Chatin Nelson Panciatici Oliver Webb | SIL | IMO | RBR | CAS | EST | 78 | Champion |
| 5e | 3e | 1er | 2e | 5e | |||||||||
