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Seat Arosa

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Seat Arosa
Seat Arosa
Seat Arosa phase 1
MarqueSeat
Années de production1997 -2004
Phase 1 :1997 —2000
Phase 2 :2000 —2004
Production178 940 exemplaire(s)
ClasseMini citadine
Usine(s) d’assemblageDrapeau de l'EspagneMartorell
Drapeau de l'AllemagneWolfsburg
Moteur et transmission
ÉnergieEssence /Diesel
Moteur(s)Essence :
1.0 50 ch
1.4 60 ch
1.4 16S 100 ch
Diesel :
1.7 SDI 60 ch
1.4 TDI 75 ch
Position du moteurTransversale avant
TransmissionTraction
Boîte de vitessesManuelle à 5 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)3 portes, 4 ou 5 places
ChâssisVolkswagen Lupo
Coefficient de traînéePhase 1 : 0,32[1]
Dimensions
Longueur3 551 mm
Largeur1 639 mm
Hauteur1 460 mm
Empattement2 323 mm
Chronologie des modèles
PrécédentSeat MarbellaSeat MiiSuivant
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L'Arosa est unepetite citadine 3 portes duconstructeur automobileespagnolSeat produite de 1997 à 2004. L'Arosa partage sa base technique ainsi que la plupart de ses pièces avec laVolkswagen Lupo.

Son équivalent actuel dans la gamme Seat est laSeat Mii, lancée en 2011.

Description

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Phase 1 (1997-2000)

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Seat Arosa phase 1

Comme habituellement chez Seat, le nomArosa dérive du nomcastillan d'une ville, celle-ci étant située dans laprovince de Pontevedra, enGalice. En tant que petite citadine pure elle n'est disponible qu'en 3 portes et 4 places à l'instar desRenault Twingo etFord Ka.

La version de lancement est présentée auSalon automobile de Genève 1997, elle précède d'un an la Volkswagen Lupo. Les deux modèles étaient ainsi basés sur la plateforme Volkswagen Group A00, une version raccourcie de la plateforme A03 utilisées par les plus grandesVolkswagen Polo etSeat Ibiza.

Initialement assemblée à l'usine Volkswagen de Wolfsburg en Allemagne, sa production a est transférée en à l'usine Seat deMartorell en Espagne.

Son design a été réalisé par Jozef Kabaň, le même homme à l'origine de celui de laBugatti Veyron 16.4.

Phase 2 (2000-2004)

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L'arrivée du designerWalter de Silva, venu de chezAlfa Romeo, permet à l'Arosa de bénéficier d'une mise à jour esthétique importante à l'occasion duMondial de l'automobile de Paris. La Lupo perd ainsi son avantage esthétique indéniable à l'époque de sa sortie. Lors de son restylage elle adopte un dessin plus expressif, modifiant les phares, l'intérieur des feux, le capot et lespare-chocs. De plus, elle adopte une planche de bord similaire à laVolkswagen Lupo.

  • Seat Arosa phase 2

Après l'arrêt de sa production en aucun modèle n'en prend directement la succession jusqu'à l'apparition de la Mii en fin 2011.

Motorisations

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1.7 SDI1.4 TDI1.01.41.4 16S
Moteur4 cylindres3 cylindres4 cylindres
Cylindrée
(encm3)		1 7161 4229971 390
Puissance maximale
(en chevaux)		60 ch
à4 200 tr/min		75 ch
à4 000 tr/min		50 ch
à5 000 tr/min		60 ch
à4 700 tr/min		100 ch
à6 000 tr/min
Couple maximal
(enN m)		115 N m
à2 200 tr/min		195 N m
à2 200 tr/min		86 N m
à3 000 tr/min		116 N m
à2 800 tr/min		128 N m
à4 400 tr/min
Boîte de vitessesBVM5BVM5BVM5BVM5BVM5
Vitesse maximale
(en km/h)		157170151160188
0-100 km/h
(en secondes)		16,812,317,414,110
Consommation
(en L/100 km)		4,44,35,76,26,7

Finitions

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Séries spéciales

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Ventes

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1997[3]1998[4]1999[4]2000[4]2001[5]2002[6]2003[7]2004[8]
SEAT Arosa42 74138 33846 41028 40322 98019 62713 8149 368

Liens externes

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Références

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  1. ↑https://www.vag-technique.fr/ext_files/ssp/seat/SSP_053_Carrosserie_Arosa.pdf
  2. ↑« Seat Arosa Monop », surAuto Journal,(consulté le)
  3. ↑« Volkswagen AG Annual Report 1997 »(consulté le)
  4. ↑ab etc« Volkswagen AG Annual Report 1999 », Volkswagen AG,(consulté le)
  5. ↑« Volkswagen AG Annual Report 2000 »[PDF](consulté le)
  6. ↑« Volkswagen AG Annual Report 2001 »[PDF](consulté le)
  7. ↑« Volkswagen AG Annual Report 2002 »[PDF](consulté le)
  8. ↑« Volkswagen AG Annual Report 2003 »[PDF](consulté le)
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TypeAnnées 1950Années 1960Années 1970Années 1980
0123456789012345678901234567890123456789
PropriétaireInstituto Nacional de Industria (51%) avecFiat (7%)INI (32%) /Fiat (36%)INI (32%) /Fiat (50%)INI (100%)INI (49%) /Volkswagen AG (51%)
Citadines 600133PandaMarbella
Polyvalentes  800  127FuraIbiza I
  850  Malaga
Compactes 124  
   RitmoRonda 
familiales  1430131 
GrandesFamiliales 14001500132 
Utilitaires légers   TransTerra
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Chronologie des modèles de tourisme deSeat de 1990 à nos jours.
TypeAnnées 1990Années 2000Années 2010Années 2020
01234567890123456789012345678901234
PropriétaireVolkswagen AG
CitadinePanda /MarbellaArosa Mii 
PolyvalenteIbiza IIbiza IIIbiza IIIIbiza IVIbiza V
Malaga Córdoba ICórdoba II  
Compacte León ILeón IILeón IIILeón IV
Familiale Toledo IToledo II Toledo IV  
  Exeo  
Monospace compact  Toledo III  
  Altea /Altea XL /Altea Freetrack  
Grandmonospace Alhambra IAlhambra II 
SUV   Arona
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