| Légende | PK | Désignation |
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| | Tunnel de laligne de Paris-Nord à Paris-Gare-de-Lyon (RER D)  | versParis-G.-de-Lyon |
| | Section de séparation – fin de la zone commutable 1,5 kV – CC (RATP) / 25 kV – 50 Hz (SNCF) |
| 0,000 | Paris-Nord(53 m) |
| | Section de séparation – début de la zone commutable 1,5 kV – CC (RATP) / 25 kV – 50 Hz (SNCF) |
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| 0,392 | Passage sous le pont Saint-Ange (boulevard de la Chapelle, dontviaduc de laligne 2 du métro de Paris ) | vers |
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| 1,078 | Pont-Marcadet(49 m) |
| | Dépôt de La Chapelle |
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| | La Chapelle-International |
| | Racc. de La Chapelle-Saint-Denis |
| | Nord-Ceinture(gare liée sur la Petite Ceinture :La Chapelle-Saint-Denis) |
| 1,982 | Saut-de-mouton sur laligne de La Râpée à Batignolles (Petite Ceinture) | vers |
| | Viaduc ; [1]racc. de La Chapelle-Charbons (en travaux, pour leCDG Express ) | [1] |
| 2,300 | Passage sous leboulevard périphérique de Paris |
| | Limite des départementsParis /Seine-Saint-Denis |
| | Ateliers du Landy-Sud |
| | Ligne de La Plaine à Pantin | versPantin |
| 3,268 | La Plaine-Tramways(38 m) |
| | [2] sous-station 225 / 25 kV – 50 Hz de Revest |
| | Saut-de-mouton sur laligne de La Plaine à Ermont - Eaubonne | versErmont - E. |
| | Dépôt de La Plaine (partiellement détruit) |
| | Ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière) | versAnor |
| 3,856 | Le Landy |
| | Ateliers du Landy-Nord |
| 4,180 | Stade-de-France-Saint-Denis(39 m) |
| | Franchissement urbain Pleyel |
| | Saut-de-mouton du Landy | (160 m) |
| 4,735 | Passage sous l'A86 |
| 4,8xx | Le Pont de la Révolte |
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| 6,131 | Saint-Denis(37 m) |
| 6,395 | Pont sur lecanal Saint-Denis |
| 6,476 | |
| 6,553 | Pont sur leCroult | (36 m) |
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| | Ligne de Saint-Denis à Dieppe | versDieppe |
| 7,450 | Sous-station 225 / 25 kV – 50 Hz de la Briche |
| | Dépôt des Joncherolles |
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| 9,5xx | Passage sous laligne de la grande ceinture de Paris ; [3]gare de Stains-Grande-Ceinture | versVersailles-Ch. |
| | | vers |
| | Pierrefitte - Stains(46 m) ;quai du RER |
| 10,105 | Anciens quais de Pierrefitte - Stains (jouxtant leBV) |
| 10,230 | Bif. de Pierrefitte, vers leracc. de Pierrefitte |
| | Limite des départementsSeine-Saint-Denis /Val-d'Oise |
| 12,060 | Garges - Sarcelles(54 m) |
| 14,759 | Villiers-le-Bel - Gonesse - Arnouville(69 m) |
| 15,781 | Bif. de Gonesse |
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| | Ligne de Gonesse à Lille-Frontière (LGV) | versBruxelles-M. |
| | Sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz de Gonesse (pour la LGV) |
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| 19,541 | Goussainville(89 m) |
| 21,000 | Les Noues(90 m) |
| 21,750 | Pont sur laFrancilienne (N104) | (39 m) |
| 23,552 | Louvres(103 m) |
| 27,158 | Passage sous lepont des Soupirs |
| | « Ligne Roissy - Picardie » (en construction) | versRoissy-CDG |
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| 29,655 | Survilliers - Fosses(114 m) |
| | Limite des départementsVal-d'Oise /Oise |
| 30,237 | Saut-de-mouton de Survilliers (reclassement des voies paires et impaires) |
| 31,890 | Bif. de La Chapelle-en-Serval |
| 33,180 | La Borne-Blanche(92 m) |
| 35,046 | Orry-la-Ville - Coye(88 m) |
| | Ancien tracé |
| 36,876 | Viaduc de Commelles (Thève) | (398 m) |
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| | Gare des courses de Chantilly |
| 40,941 | Chantilly - Gouvieux(60 m) |
| 41,687 | Viaduc de la Canardière (Nonette) | (443 m) |
| 42,315 | Bif. de Senlis |
| 43,2xx | Saint-Maximin (Oise) |
| | Racc. ;ligne de Chantilly - Gouvieux à Crépy-en-Valois | versCrépy-en-V. |
| 44,576 | Garage de Saint-Maximin (46 m) :carrières |
| | Déviation de Saint-Maximin ou de Laversine (Première Guerre mondiale) |
| 46,015 | Pont de Laversine (Oise) | (98 m) |
| | Ligne de Pierrelaye à Creil | versPierrelaye |
| | Triage du Petit-Thérain |
| 47,502 | Sous-station 225 / 25 kV – 50 Hz de Creil |
| | Ligne de Creil à Beauvais | versBeauvais |
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| | Creil(30 m) |
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| 50,912 | Bif. de Nogent-sur-Oise |
| | Infrapôle de Paris-Nord – plate-forme d'approvisionnement de Creil (ex-dépôt ; rotonde détruite) |
| | Ligne de Creil à Jeumont | versJeumont |
| 54,147 | Laigneville(37 m) |
| 57,718 | Liancourt - Rantigny(47 m) |
| | Ligne de Rochy-Condé à Soissons | versSoissons |
| 65,100 | Clermont-de-l'Oise(54 m) |
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| 66,260 | Pont sur laBrêche | (7 m) |
| 67,130 | Saut-de-mouton sur laligne de Rochy-Condé à Soissons | versRochy-C. |
| 72,737 | Avrechy(81 m) |
| 75,414 | Saint-Rémy-en-l'Eau(91 m) |
| | Ligne de La Rue-Saint-Pierre à Saint-Just-en-Chaussée | versLa Rue-St-P. |
| | Saint-Just-en-Chaussée(104 m) |
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| | Ligne d'Estrées-Saint-Denis à Crèvecœur-le-Grand (à voie métrique) | versCrèvecœur-le-Gd |
| 80,985 | | vers |
| 87,380 | Gannes(121 m) |
| 89,088 | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Gannes |
| 92,600 | Chepoix(108 m) |
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| 94,852 | Breteuil-Embranchement(105 m) |
| 95,035 | Ligne de Breteuil-Embranchement à Breteuil-Ville | versBreteuil-V. |
| | Limite des départementsOise /Somme |
| 104,191 | La Faloise(84 m) |
| 111,073 | Ailly-sur-Noye(66 m) |
| 116,537 | Dommartin - Remiencourt(49 m) |
| 120,053 | Pont sur l'Avre | (15 m) |
| | Ligne d'Ormoy-Villers à Boves | versOrmoy-V. |
| | Quai militaire de la gare de Boves (longueur : 410 m) |
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| | Boves(43 m) |
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| 123,733 | Passage sous le pont Mariette (D935) |
| 123,895 | Bif. de Longueau-Sud |
| 124,082 | |
| 124,640 | Passage sous leviaduc de l'Avre (A29) |
| | Saut-de-mouton de Fortmanoir | (122 m) |
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| 125,971 | Longueau(31 m) |
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| 126,231 | Passage sous le pont de Cagny |
| | Triage de Longueau |
| | Dépôt de Longueau ;ancienne gare de Longueau (détruite) |
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| 127,341 | Passage sous le pont de 88 mètres (D1029) |
| | | vers |
| | Base travaux de Longueau (ex-atelier de maintenance de wagons deFret SNCF) |
| 128,649 | Passage sous laV. 2 de laligne d'Amiens à Laon |
| 4,389 | Bif. de Lamotte (V. 1), vers le [4]racc. de Lamotte-Brebière (V. 1) |
| 129,190 | Passage sous leviaduc Jules-Verne (rocade d'Amiens –N25) |
| 129,602 | Bif. de Camon (V. 2) ; [5]embt. de labase aérienne d'Amiens - Glisy (Seconde Guerre mondiale) |
| | Passage sous laV. 1 de laligne d'Amiens à Laon | versLaon |
| 130,646 | Bif. de Camon (V. 1), vers le [4]racc. de Lamotte-Brebière (V. 1) |
| 130,674 | Pont sur lecanal de la Somme | (31 m) |
| 131,121 | Lamotte-Brebière(31 m) |
| 132,232 | Sous-station 90 / 25 kV – 50 Hz de Lamotte |
| | Ligne militaire de la Première Guerre mondiale (contournement Nord d'Amiens, inachevé) | versB. -Poulainville |
| | Ligne militaire de la Première Guerre mondiale | versContay |
| 135,572 | Pont sur lecanal de la Somme | (31 m) |
| 136,080 | Daours(31 m) |
| 137,642 | Pont sur lecanal de la Somme | (27 m) |
| 139,438 | Corbie(34 m) |
| 144,057 | Heilly(38 m) |
| 146,837 | Méricourt - Ribémont(39 m) |
| 147,388 | Pont sur l'Ancre | (7 m) |
| 148,983 | Buire-sur-l'Ancre(43 m) |
| | Ligne militaire de la Première Guerre mondiale |
| 155,089 | Albert(67 m) |
| | Tronc commun des lignes d'Albert à Montdidier et d'Albert à Ham (à voie métrique) | |
| | Ligne d'Albert à Doullens (à voie métrique) | versDoullens |
| 163,320 | Beaucourt - Hamel(77 m) |
| 164,713 | Pont sur l'Ancre | (16 m) |
| 167,193 | Pont sur l'Ancre | (4 m) |
| | Ligne militaire de la Première Guerre mondiale |
| 168,459 | Miraumont(92 m) |
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| | Ligne militaire de la Première Guerre mondiale | versConchil-le-T. |
| | Limite des départementsSomme /Pas-de-Calais |
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| | Ligne d'Achiet à Marcoing | versMarcoing |
| | EP d'Inveho UAB |
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| 173,959 | Achiet(119 m) |
| 174,758 | Sous-station 90 / 25 kV – 50 Hz d'Achiet |
| 178,145 | Courcelles-le-Comte(110 m) |
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| | Pont sur leCojeul |
| 183,056 | Boisleux(89 m) |
| | Ligne de Boisleux à Marquion | versCambrai |
| | Racc. d'Arras-Sud, vers labif. de Croisilles (et laLGV Nord ) |
| 186,831 | Bif. de l'Arbre-Robert (V. 2) ;bif. d'Agny (V. 1, PK 187,849) |
| | Ligne de Doullens à Arras | versDoullens |
| | Ligne d'Arras à Saint-Pol-sur-Ternoise | versSt-Pol-sur-T. |
| | Racc. militaire de la Première Guerre mondiale |
| | Achicourt(70 m) |
| | Bif. d'Achicourt |
| 191,550 | Arras(ancienne gare, détruite) |
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| | Arras(72 m) |
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| 192,497 | |
| | Ligne d'Arras à Dunkerque-Locale | versDunkerque |
| 195,834 | Bif. vers leracc. de Blangy-les-Arras |
| | Pont sur laScarpe | (47 m) |
| 199,590 | Bif. de Fampoux, vers leracc. d'Arras-Nord |
| 200,250 | Ligne de Gonesse à Lille-Frontière (LGV) | vers |
| 200,307 | Pont sur l'A1 | (41 m) |
| 200,760 | Rœux (Pas-de-Calais)(60 m) |
| 202,050 | Passage sous l'A26 |
| 204,333 | Biache-Saint-Vaast(57 m) |
| 207,406 | Vitry-en-Artois(49 m) |
| | Bif. vers leracc. de Brebières |
| | Embt. de labase aérienne de Vitry-en-Artois (Seconde Guerre mondiale) |
| 209,970 | Brebières-Sud(44 m) |
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| 211,136 | Saut-de-mouton sur laligne de Lens à Corbehem | versLens |
| 211,900 | Bif. de Corbehem |
| | EP de l'usine Georges Besse |
| 212,015 | Corbehem(36 m) |
| | Limite des départementsPas-de-Calais /Nord |
| 212,875 | Pont sur le canal de dérivation de laScarpe | (40 m) |
| 213,815 | Pont sur laScarpe canalisée | (23 m) |
| | Ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai | versSt-Just-en-Ch. |
| | Ligne de Douai à Blanc-Misseron | versBlanc-M. |
| 215,331 | Bif. de Saint-Éloi, vers leracc. de Douai |
| | |
| | |
| | Douai(25 m) |
| | |
| 218,930 | Pont sur laScarpe canalisée | (19 m) |
| | |
| 220,390 | Pont-de-la-Deûle(22 m) |
| | Pont (détruit) sur l'anciencanal de la Haute Deûle |
| 220,551 | Passage sous l'A21 (rocade minière) |
| | Ligne de Pont-de-la-Deûle à Bachy - Mouchin | versBachy -M. |
| | Ligne de Pont-de-la-Deûle à Pont-à-Marcq | versPont-à-M. |
| | Limite des départementsNord /Pas-de-Calais |
| 224,227 | Leforest(24 m) |
| | Limite des départementsPas-de-Calais /Nord |
| 226,977 | Ostricourt(27 m) |
| | Bif. d'Évin |
| | Ligne de Lens à Ostricourt | versLens |
| 228,298 | Bif. d'Harponlieu, vers leracc. de Libercourt |
| 228,480 | Bif. vers l'embt. de la [6]plate-forme multimodale Delta 3 |
| | Limite des départementsNord /Pas-de-Calais |
| | Embt. desservant le CMCF Oignies (ex-fosseno 2 des mines d'Ostricourt) ;ancienne ligne minière | versCarvin |
| 231,519 | Libercourt(31 m) |
| | Limite des départementsPas-de-Calais /Nord |
| 234,279 | Passage sous l'A1 |
| 235,509 | Phalempin(33 m) |
| 237,180 | Bif. de Wattiessart, vers leracc. de Seclin |
| 237,975 | Passage sous laligne de Gonesse à Lille-Frontière (LGV) | versParis-N. |
| 238,530 | Ligne de Templeuve à Don - Sainghin | versDon - S. |
| | Seclin(31 m) |
| 239,550 | Jonctions de Seclin |
| 1,4xx | Seclin-Annexe(ligne de Seclin à Seclin-Annexe) |
| | Ligne de Templeuve à Don - Sainghin | versTempleuve |
| | Ligne de Fives à Hirson | versHirson |
| | Ligne de Gonesse à Lille-Frontière (LGV) | versBruxelles-M. |
| 242,960 | Wattignies - Templemars(36 m) |
| 246,423 | Ronchin(37 m) |
| | Ligne de Fives à Baisieux | versBaisieux |
| | [7]racc. de Ronchin |
| 3,923 | Bif. de La Justice |
| | Ligne de Fives à Abbeville | versAbbeville |
| | Dépôt de Lille-Fives |
| 247,480 | [8]bif. d'Hellemmes ; [9]bif. des Sourds-Muets |
| 248,843 | Bif. de Fives-Sud |
| | Garages de Fives ; ex-gare de Fives |
| | Ligne de Lille-Saint-Sauveur à Lille-Port-Vauban | versPort-Vauban |
| 1,040 | Lille-Saint-Sauveur(24 m) ;racc. de Saint-Sauveur |
| | Lille-Flandres(21 m) ; anciennement Lille |
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| 0,560 | Saut-de-mouton du Becquerel | (127 m) |
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| | Tranchée couverte de Lille | (2 600 m) |
| 11,741 | Lille-Europe(13 m) ;ligne de Fretin à Fréthun (LGV) | versCalais - F. |
| | Débarcadère provisoire du Lion-d'Or |
| 2,155 | Jonction du Lion-d'Or |
| 2,396 | Jonction du Lion-d'Or |
| 3,612 | [10] ex-garages de Rougebarre (actueldépôt du tramway de Lille) ;ligne de Lille aux Fontinettes | versLes Fontinettes |
| 3,852 | Bif. de Wasquehal, vers leracc. de Rougebarre |
| | Ligne de Fives à Mouscron (frontière) | versMouscron |
