Après1768, la ville de Saint-Louis fait donc partie de laLouisiane espagnole. Le gouverneurFrancisco Luis Hector de Carondelet créa un corps de commerce constitué de négociants de fourrures et detrappeurs. Ceux-ci avaient le monopole de latraite des fourrures et de lapelleterie la mission exclusive d'explorer les contrées situées au-delà de la nation desPoncas, aux confins du territoire louisianais (futurs États duNebraska et de l'Iowa) vers les sources duMissouri, et d'entrer en contact avec des tribusamérindiennes non encore visitées par les explorateurs et lescoureurs des bois. Cette compagnie commerciale fut dénommée officiellementCompagnie commerciale pour la découverte des Nations du Haut-Missouri par le pouvoir colonial espagnol. Dès l'année suivante, le commerce de la fourrure se développa.Jean-Baptiste Truteau, unCanadien français, fut ainsi le premier explorateur européen à arpenter le Haut-Missouri, territoire encore peu exploré. Sa mission commerciale, soutenue par les Espagnols, est signée par lelieutenant-gouverneur dupays des Illinois,Zénon Trudeau, commandant de la ville de Saint-Louis. Elle avait notamment pour but d'établir un poste de traite chez les Amérindiens de la NationMandans, d'arpenter le territoire jusqu'auxmontagnes Rocheuses, et de contrer le négoce entre des négociants anglais de fourrure et des tribus amérindiennes.
Territoire de Louisiane(Louisiana Territory), 1805-1812, Capitale Saint-Louis, devenantTerritoire du Missouri.
En1799, le gouverneur du pays des Illinois et commandant de la ville de Saint-Louis,Zénon Trudeau, est remplacé parDon Carlos de Hault de Lassus. Il sera le dernier gouverneur du pays des Illinois et dernier commandant de la ville de Saint-Louis mais restera quand même en poste après la signature dutraité de San Ildefonso, le, qui restitue le territoire à la France. Il devra laisser sa place à la fin de l'année 1803 à l'administration américaine. En effet, le,Napoléon Bonaparte, alors consul à vie, décide de ne pas garder cet immense territoire. La Louisiane est vendue aux jeunes États-Unis (vente de la Louisiane) le contre la somme de80 millions de francs (15 millions de dollars). La souveraineté américaine entre en vigueur le.
Route et zone géographique de l’expédition Lewis et Clark.
Saint-Louis fait partie des États-Unis depuis1803 ; à cette époque, elle compte environ 1 000 habitants. C'est de là que part, en 1804, la célèbreexpédition Lewis et Clark qui explorera l'Ouest américain jusqu'à la côte Pacifique. Les hommes sont de retour le, après un long voyage qui initia par la suite laconquête de l'Ouest. Autour de 1815, la population est d'environ 2 000 à 2 500 habitants, toujours majoritairement francophones (d'origine française, acadienne et canadienne française)[4].
La grande période desbateaux à vapeur s'ouvre en 1817 lorsque leZebulon M. Pike arrive dans la ville. Saint-Louis devient le dernier port sur le Mississippi, qui est au milieu duXIXe siècle, le deuxième port des États-Unis derrière celui deNew York. Le Missouri devient officiellement unÉtat des États-Unis en1820 et Saint-Louis en est la ville la plus peuplée.
C'est en empruntant un bateau à vapeur depuisLa Nouvelle-Orléans que le marquisGilbert du Motier de La Fayette visita Saint-Louis fin avril 1825, où il fut accueilli triomphalement dans le cadre de son grand tour des États-Unis (visite du marquis de La Fayette aux États-Unis). Il s'arrêta ensuite brièvement àKaskakia, autre village autrefois français situé sur la rive gauche du Mississippi, en Illinois, un peu en aval de Saint-Louis.
La population grandit rapidement au fil duXIXe siècle grâce à l'immigration de familles allemandes, italiennes et irlandaises. En 1850, avec ses 78 000 habitants, elle est la sixième ville des États-Unis, alors qu'elle n'était que44e vingt ans plus tôt[5]. Dix ans plus tard, la population a déjà doublé : on compte alors 160 000 habitants.
En1849, une épidémie decholéra et un grand incendie frappent la cité. À la suite de ces deux catastrophes, les autorités municipales décident d'imposer un code de l'urbanisme et d'améliorer la gestion des eaux usées.
Laguerre de Sécession (1861-1865) affecte l'économie du port, même si les arsenaux produisent des navires de guerre pour l'Union. Le, la ville de Saint-Louis vote sa séparation avec le comté rural de Saint-Louis et devient une municipalité indépendante (independent city).
Une carte illustrée par Fred Graf, intituléSaint-Louis en1896.
D'après le recensement de1900, Saint-Louis était alors la quatrième ville la plus peuplée des États-Unis, avec 575 238 habitants[8]. En1904, elle accueille uneexposition universelle puis lesIIIe jeux Olympiques de l'ère moderne. Pendant laGrande Dépression, les miséreux se regroupent dans le plus grandhooverville du pays qui comptait environ 1 000 personnes[9].Saint-Louis connaît une industrialisation importante. La diffusion de l'automobile permet aux banlieues de s'étaler. Les classes moyennes commencent alors à fuir la commune, si bien qu'elle perd la moitié de sa population entre 1950 et 2000. Le projet d'urbanismePruitt-Igoe (1955-1972) est un échec.Durant lesannées 1990, le député du MissouriRichard Gephardt dénonça la vaporisation d'agents radioactifs pendant lesannées 1960 aux fins d'une expérience secrète depuis le bâtiment desChevaliers de Colomb.
Selon leBureau du recensement des États-Unis, la ville de Saint-Louis a une superficie de 171 km2, dont 160 km2 en terrain et 11 km2 (6,2 %) d'eau[10]. La ville est construite sur un site de terrasses de faible altitude qui dominent les rives duMississippi, juste au Sud de laconfluence entre ce fleuve et sonaffluent leMissouri. La rivièreDes Pères et laMeramec y convergent également. Une grande partie de la région est une prairie fertile et légèrement vallonnée qui offre des collines basses, larges et peu profondes. Le fleuve Mississippi et la rivière Missouri occupent de grandes vallées avec des plaines larges inondables.
Le sous-sol de la région (Midwest) est de typecalcaire avec de ladolomite de l'époque géologique duMississippien. Certaines parties de la ville sont de typekarstique, particulièrement la zone au sud du centre-ville, qui a de nombreux gouffres et grottes. Il est également riche encharbon,argile etMillérite. La roche de surface, connue sous le nom decalcaire de Saint-Louis, est utilisée commepierre de taille etmoellons pour la construction.
Près de la limite sud de la ville de Saint-Louis (qui la sépare ducomté de Saint-Louis) se trouve la rivièreDes Pères, qui est la seule dans les limites de cette ville à n'être pas entièrement souterraine. La rivière Des Pères a été confinée à un canal ou mise sous terre dans lesannées 1920 et au début des années1930. Les terres en aval de la rivière ont subi certaines des piresinondations de 1993.
La limite est de la ville est marquée par fleuve Mississippi, qui sépare l'État du Missouri de l'Illinois. La rivièreMissouri forme la ligne nord du comté de Saint-Louis, à l'exception de quelques zones où la rivière a modifié son cours. La rivièreMeramec forme la majeure partie de sa ligne Sud.
Saint-Louis se trouve sur une faille, ce qui l'expose à des séismes, généralement faibles. Les sismologues estiment qu'un tremblement de terre de magnitude 6 peut arriver d'ici à 2040[11] et pourrait faire d'importants dégâts dans la ville.
Lejardin botanique du Missouri(Missouri Botanical Garden ou Mobot) est un jardin botanique situé à Saint-Louis, connu informellement aussi sous le nom de « Jardin de Shaw »(Shaw's Garden) du nom de son fondateur, le botaniste et philanthropeHenry Shaw. Fondé en1859, ce jardin est l'un des plus anciennes institutions botaniques des États-Unis. Le jardin est aussi un centre de recherche en botanique, ainsi qu'une oasis dans la ville de Saint-Louis avec ses31 hectares de présentations horticoles.
LeCitygarden(en), est un parc urbain et jardin de sculptures à Saint-Louis, couvrant une superficie de1 200 hectares et appartenant à la ville, mais maintenu par laGateway Foundation[17]. Il a ouvert le. Il n'y a pas de frais d'admission pour les visiteurs du Citygarden, qui est situé à proximité de laGateway Arch etBusch Stadium. Le parc est ouvert toute l'année et est conforme auxAmericans with Disabilities Act.
En 2010, la population hispanique de Saint-Louis est composée aux deux-tiers deMexicano-Américains[24].
Selon l'American Community Survey, pour la période 2011-2015, 90,56 % de la population âgée de plus de5 ans déclare parler l'anglais à la maison, 3,16 % déclare parler l'espagnol, 0,77 % levietnamien, 0,58 % le bosniaque, 0,55 % unelangue chinoise et 4,38 % une autre langue[25].
Selon l'American Community Survey, pour la période 2011-2015, 27,1 % de la population vit sous leseuil de pauvreté (15,5 % au niveau national)[26]. Ce taux masque des inégalités importantes, puisqu'il est de 38,1 % pour les Afro-Américains et de 14,5 % pour les Blancs non hispaniques[26]. De plus 41,8 % des personnes de moins de18 ans vivent en dessous du seuil de pauvreté, alors que 24,4 % des 18-64 ans et 16,6 % des plus de65 ans vivent en dessous de ce taux[26].
En 2010, la ville compte 319 294 habitants et est classée cette année comme la ville la plus dangereuse des États-Unis avec 2 100 actes d'origine criminelle pour 100 000 habitants alors que la moyenne nationale tourne autour de 430[27]. En janvier 2023, elle est classée comme la ville la plus dangereuse des États-Unis avec une criminalité coûtant 8457 $ par habitant[28].
La sociétéGreyhound Lines est la plus grande société de transport parautocars des États-Unis. Elle dessert tout le pays. Le car est, dans la plupart des cas, le moyen de transport le moins cher pour les longues distances aux États-Unis et avec de nombreuses connexions à partir de Saint-Louis.[réf. nécessaire]
Surnommée par les Américains « Mother Road » et « Main Street of America », laRoute 66 joue un rôle important dans la tradition américaine. Saint-Louis est l’une des plus grandes villes traversées par la Route 66 entreChicago etLos Angeles. On y retrouve de nombreux sites en lien avec cette célèbre route, commel’OldChain of Rocks Bridge (Arche[29]), un pont qui enjambe leMississippi et était autrefois emprunté par la célèbre route.
L'Amtrak est une entreprise ferroviaire publique américaine, spécialisée dans le transport de voyageurs. Dont les lignes desservent Saint-Louis du Nord au Sud, et d'Est en Ouest.
Le fleuveMississippi et les Grands Lacs sont les deux voies majeures du pays pour le transport des marchandises[30]. Le Mississippi a fait l'objet de nombreux aménagements et aujourd'hui, environ la moitié duMissouri - Mississippi est navigable. Le fleuve est également relié par des canaux auxGrands Lacs de Saint-Louis àChicago, à l'Illinois, à laFloride et auTexas par laGulf Intracoastal Waterway.
Statistiques pour toutes les entreprises des États-Unis pour l'industrie, le genre, l'ethnicité, les États, comtés et villes :2012. Enquête sur les propriétaires d'entreprise, zone géographique de Saint-Louis ville, Missouri. Date de sortie :[31].
LeFortune Global 500 est une liste de500 entreprises mondiales classées selon l'importance de leur chiffre d'affaires. Elle est publiée chaque année par le magazineFortune, qui publie aussi un classement américain :Fortune 500. Une liste similaire classe les500 entreprises mondiales selon leur niveau decapitalisation boursière :Financial Times Global 500 (FT 500).
La ville concentre les sièges sociaux de diverses entreprises :Anheuser-Busch, fondée en 1852, possède de nombreuses marques de boissons (Budweiser),Energizer, la chaîne derestauration rapideHardee's… Le groupe redistribue une partie de ses bénéfices sous forme de dons aux associations de la région (dix millions de dollars en 2007)[32].
Citons également la sociétéPurina (Nestlé Purina PetCare), entreprise américaine et suisse fondée en 1893 par William H. Danforth. Lors de sa fondation, dans unmagasin de fourrage aux abords du Mississippi à Saint-Louis, l'objet était de proposer aux éleveurs de volaille, bovins, porcs et autres animaux de la nourriture pour les animaux d'élevage[33].
Malgré la désindustrialisation qui a touché Saint-Louis, l'agglomération dispose encore de plusieurs usines dans divers secteurs : des unités de production automobile (DaimlerChrysler àFenton ;General Motors àWentzville etFord àHazelwood). Le secteur pharmaceutique et de la santé bénéficie de synergies avec l'école de médecine de l'université Washington.
L'éducation à Saint-Louis est proposée par les écoles publiques, les écoles privées, les écoles àcharte, plusieurs collèges et universités, et laBibliothèque publique de St. Louis(en).
LeThe Waterways Journal Weekly(en)(Le Journal Hebdomadaire Waterways) est connu comme laBible du Riverman, le périodique a été publié en continu à Saint-Louis depuis 1887.
Il existe de nombreux musées et monuments à Saint-Louis ; le musée de la ville (City Museum) offre une grande variété d'expositions. La maison d'Eugene Field est située dans le centre-ville, celle deScott Joplin aussi. Le musée de l'histoire du Missouri (Missouri History Museum) présente entre autres sujets l'expédition Lewis et Clark ou l'exposition de 1904. Le théâtre Fox sur Grand Boulevard a une façade de style byzantin.
La voute de l'église Saint-François de Sales à Saint-Louis (avril 2017).
Il y a plusieurs églises dans la ville, mais la plus importante est labasilique-cathédrale (New Cathedral). Elle est construite dans le style byzantin etnéoroman. L'intérieur est décoré avec l'un des plus grands programmes demosaïques du monde.
Lacathédrale Saint-Louis (1834), également connue comme la Vieille Cathédrale (Old Cathedral) est la plus ancienne cathédrale catholique à l'ouest du Mississippi. Elle se trouve à côté duparc national de Gateway Arch. Le quartier de la colline (The Hill) est un ancien quartier italien. LeSoulard Market district est l'un des plus anciens quartiers de la ville (1779-1842).
Leparc national de Gateway Arch est le symbole de la ville : construit à proximité du lieu de départ de l'expédition Lewis et Clark, il fut classé mémorial national le 21 décembre 1935. Il est géré par leService des parcs nationaux (NPS). L'arche a été construite en1954 et symbolise la porte de l'Ouest. Ce parc commémore l'achat de la Louisiane française par les États-Unis, l'établissement de la première cathédrale à l'ouest du Mississippi et le débat sur l'esclavagisme soulevé parScott v. Sandford[37]. Il se trouve sur les rives du Mississippi, et abrite leMuseum of Westward Expansion. Il est visité chaque année par quatre millions de personnes. LaGateway Arch mesure192 mètres de hauteur ; elle a été dessinée par l'architecte finlandaisEero Saarinen. Les touristes peuvent accéder au sommet pour avoir la plus belle vue sur Saint-Louis.
LeOne Metropolitan Square est un gratte-ciel de bureaux de181 mètres de hauteur construit à Saint-Louis en1989. L'immeuble a été conçu par le cabinet d'architecteHOK, la plus importante agence d'architecture du monde qui y a logé son siège mondial. Fin 2009 c'était le plus haut immeuble de Saint-Louis.
LaThomas Eagleton Courthouse est un gratte-ciel de style post-moderne de170 mètres de hauteur construit à Saint-Louis en2000. Fin 2009 c'était l'un des deux plus hauts gratte-ciel du monde consacrés aux affaires judiciaires et le troisième plus haut immeuble de l'agglomération de Saint-Louis. L'immeuble a été nommé du nom du sénateurThomas Eagleton et a coûté186 millions de dollars. La construction de l'immeuble a été particulièrement longue, elle a duré6 ans de1994 à2000.
LePont Eads est un pont routier (4 voies) et ferroviaire (2 lignes de métro) franchissant leMississippi, de Saint-Louis, dans le Missouri, àEast Saint Louis dans l'Illinois. Commencé en1867 et inauguré le. Il porte le nom de son inventeur,James Buchanan Eads, qui innove également pendant la construction du pont : il s'agit du premier pont construit totalement enporte-à-faux.
Old Courthouse :l'Old St. Louis County Courthouse, est un ancien palais de justice fédéral et d'État situé dans le centre-ville de Saint-Louis, est désormais transformé en musée. (rattaché auparc national de Gateway Arch).
Missouri History Museum(en) : est un musée d'histoire situé à St. Louis, dansForest Park présentant l'histoire du Missouri. Le musée est géré par leMissouri Historical Society et a été fondée en1866. Les principales galeries du musée sont gratuites grâce à une subvention publique duZoologique Metropolitan and District Museum.
City Museum(en) : est un musée de la maison des jeux. Ouvert en1997, le musée a attiré plus de 700 000 visiteurs en2010[42].
Contemporary Art Museum St. Louis : Musée fondé en 1980 qui se déploie sur quatre lieux différents dans la ville.
Musée d'Art de Saint-Louis : Collections importantes de peintures européennes, et une collection de gravures, dessins et photographies des plus remarquables.
Musée national du Blues(en), est un musée à St. Louis, il a ouvert en 2016, et est consacré à l'exploration de l'histoire et de l'impact du genre musical du blues[43].
Liste non exhaustive diverse, originaire de St. Louis :
Joséphine Baker, chanteuse noire de jazz et de music-hall d'origine multiethnique àBroadway puis àParis, meneuse de revue, actrice, devenue française en 1937, héroïne de la résistance française et soutien de l'émancipation des noirs et du mouvement américain des droits civiques ;
La St. Louis Film Critics Association (SLFCA), ouSt. Louis Gateaway Film Critics Association, est une association américaine decritiques de cinéma, basée à Saint-Louis et fondée en2004. Elle remet chaque année lesSt. Louis Film Critics Association Awards (SLFCA Awards), qui récompensent les meilleurs films de l'année.
Louis F. Gottschalk est un compositeur, chef d'orchestre et producteur de cinéma.
Victoire desSt Louis Blues enCoupe Stanley. Saint-Louis a remporté pour la première fois de son histoire la Coupe Stanley, la finale de la Ligue nord-américaine de hockey sur glace (NHL), en battant Boston quatre victoires à trois, le mercredi 12 juin 2019[47],[48].
L'un des plus gros tournois d'échecs au monde se déroule à Saint-Louis chaque année depuis 2013 à cheval sur août et septembre, laSinquefield Cup.
↑En 1904, George Warren Brown, propriétaire d'une marque de chaussures de Saint-Louis, la Brown Shoe Company, profite de la popularité du personnage pour l'associer à son entreprise. Buster Brown est toujours en 2010 le symbole de la Brown Shoe Company, ainsi que des Buster Brown Textiles de Wilmington (Delaware).
↑Il constitue un exemple représentatif de l'école de Chicago et se caractérise par son ossature en acier apparente doublée d'une seconde ossature en béton. Collectif,Histoire de l'art, du Moyen Âge à nos jours, 2009,p. 768.(ISBN978-2035843456).
↑National Park Service :[7], consulté le 13 décembre 2016.
↑C'est certainement aujourd'hui l'arrêt de la Cour suprême le plus unanimement réprouvé, et il entache gravement la réputation du Président de la Cour suprême des États-Unis (1864)Roger Brooke Taney.
↑Gilles Havard et Cécile Vidal,Histoire de l'Amérique française,Flammarion,,p. 201.
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