| Saint-Clair | ||||
.JPG) Grande Rue de Saint-Clair | ||||
| Administration | ||||
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| Pays | .svg) France | |||
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Métropole | Métropole de Lyon | |||
| Ville | Caluire-et-Cuire Lyon | |||
| Arrondissement | 1e | |||
| Démographie | ||||
| Population | 2 900 hab.(2011) | |||
| Fonctions urbaines | Habitat mixte | |||
| Étapes d’urbanisation | XVIIIe -XXe siècles | |||
| Géographie | ||||
| Coordonnées | 45° 47′ 21″ nord, 4° 51′ 21″ est | |||
| Altitude | Min. 178 m Max. 208 m | |||
| Cours d’eau | Rhône | |||
| Site(s) touristique(s) | Usine des eaux | |||
| Transport | ||||
| Gare | Lyon Saint-Clair | |||
| Bus |        59   | |||
| Localisation | ||||
Géolocalisation sur la carte :Caluire-et-Cuire
Géolocalisation sur la carte :Lyon
Géolocalisation sur la carte :France
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Pour les articles homonymes, voirSaint-Clair.
Saint-Clair est un quartier deCaluire-et-Cuire dans lamétropole de Lyon. Il tient son nom de lachapelle Saint-Clair construite àLyon sur lespentes de la Croix-Rousse.
Une chapelle dédiée àSaint Clair s'installe vers la voie qui s'appelle aujourd'hui la rue des Fantasques, dans un endroit proche durempart de la Croix-Rousse et de larecluserie Saint-Irénée, appelée aussi Saint-Clair du Griffon[1],[2]. Un chemin la reliait à laporte Saint-Clair[1]. Lamuraille Saint-Sébastien se terminait sur le quai du Rhône par le bastion Saint-Clair, et le port qui se situait en aval était aussi nommé Saint-Clair[1].
En 1749, la réalisation d'un quai continu entre lepont Morand et le bastion Saint-Clair est confiée àJacques-Germain Soufflot, et a pour but de réaménager le quartier en 5 ans : création de la place Saint-Clair (aujourd'hui place Chazette) et de la place Tolozan, de la rue Royale entre les deux, ainsi que de rues transversales (Dauphine, de Berry et de Provence)[1]. Les travaux du quai Saint-Clair (aujourd'huiquai André Lassagne) sont retardés par plusieurs procès et se prolongent jusqu'en 1770[1].
Lemarquis d'Herbouville fait démolir le bastion et prolonge ainsi le quai jusqu'au nord de la place de la Boucle (aujourd'hui place Adrien Godien), qui arrive donc à Caluire-et-Cuire[1].
La chapelle ayant été détruite pendant laRévolution[1], les habitants demandent en1807 la construction d'un nouveau lieu de culte. Il prend le nom de Saint-Clair, c'est ainsi que le quartier prit le nom de la paroisse. Mais la chapelle devient vite insuffisante, ainsi on parla d'abord de l'agrandir, finalement elle sera reconstruite sur un terrain acquis en1874 par le Curé Dubost en bordure du cours d'Herbouville[1]. C'estLouis Sainte-Marie-Perrin, successeur dePierre Bossan àNotre-Dame de Fourvière, qui est désigné pour en établir les plans : les travaux démarrent en 1887 et se terminent en 1926[1].
La nef sera la première structure établie, utilisable dès le pour le culte.La nouvelle église fut reconnue légalement par le Curé Barbier le.Le chœur de l'édifice sera livré en1911, puis l'église sera finalement achevée en1926, avec la construction du porche, le clocher et laflèche.
La partie de quai située sur Saint-Clair est particulièrement étroite et la colline tombe à pic dans le Rhône, si bien que des éboulements parfois meurtriers se sont produits, en particulier la catastrophe du. Pour pallier ce danger, des pans de colline ont été consolidés et les constructions interdites. On peut voir actuellement en deux endroits au moins une construction en pierre à étages dans les parties considérées comme les plus dangereuses.
Depuis sa restructuration, lepériphérique lyonnais se compose de 16 portes de sortie ; elle comprend une portion à péage, entre la Porte de Vaise (ou Porte de Rochecardon en venant de l'Est) et la Porte de Saint-Clair (partie comprenant leTunnel routier de Caluire).
La partie la plus importante du quartier Saint-Clair est située sur la commune de Caluire. Elle comprend :
La place Bellevue offre une belle perspective sur les quais et sur le cours Aristide Briand. L'église duXIXe siècle est un bel édifice en pierres de taille qui s'élève sur le cours Aristide Briand à l'angle de la montée de la Sœur-Vially, presque en face de la place Bellevue.
Leparc de Saint-Clair est situé sur la rive droite du Rhône, en face de laCité internationale située à Lyon dans le6e arrondissement.Il couvre une superficie de quelque quatre hectares et se présente sous la forme d’une promenade qui s'étend le long du fleuve, par-dessus le périphérique Nord qui, sur cette partie, a été enterré. Cet aménagement, financé conjointement par la Communauté urbaine de Lyon (ou Grand Lyon) et leConseil général du Rhône, s'intègre dans la construction du tronçon Nord du périphérique. Sa conception est due à l’architecte-paysagerAllain Provost.
Ce nouvel espace de verdure dont la flore change au gré des saisons, a largement modifié l’image de cette partie de l'agglomération lyonnaise située dans la partie nord de la ville de Lyon. Il est prévu la construction d'une passerelle pour relier les deux rives du fleuve, facilitant ainsi l’accès à laCité internationale qui a été réalisée récemment et, juste derrière par rapport au Rhône, auParc de la Tête d'Or. C'est ainsi un ensemble cohérent qui verra le jour, avec les zones aménagées, des zones sauvages, des parties dédiées aux piétons, aux vélos et au sport.
Le consulatmonégasque deLyon se trouvait dans le quartier Saint-Clair côté Caluire, au12, coursAristide Briand[3].
Les stationsVélo'v 11002 et 11005 sont installées respectivement sur le coursAristide Briand et le chemin Wette-Fays à Caluire-et-Cuire[4].
Depuis le, et l'inauguration de la passerelle de la Paix, les Lyonnais peuvent se déplacer plus facilement d’une rive à l’autre et apprécier les vues exceptionnelles que l’édifice offre sur le fleuve et la ville.
Lepont Saint-Clair enjambant le Rhône fut inauguré le. Payant, situé 150 mètres en amont de l’actuelpont de Lattre-de-Tassigny, il reliait la montée Bonafous à l'ancienne île du Consulat. Modèle d'élégance, conçu par l'ingénieur Garella pour la Compagnie des Ponts du Rhône (Morand etCie) sur demande du conseil municipal, ce pont suspendu à 8 colonnes égyptiennes dont 4 posées sur ses 2 piles, fut baptisé pont Louis Philippe, puis renommé dès pont Saint-Clair. La vie du pont Saint-Clair fut courte. Le, en période de hautes eaux, l'énorme moulin à nef Barbaret, à la dérive se fracasse sur l'édifice. Le pont tangue un instant puis s'effondre. La masse énorme des débris s'accumulèrent contre lePont Morand qui résista.
La Compagnie des Ponts du Rhône inaugure le un deuxième pont Saint-Clair, situé au même emplacement, à péage jusqu’en1860, suspendu lui aussi, mais sur 5 piles et 6 travées. Reaptisé pontVaïsse en 1932, il fut démoli en1956 après l'ouverture dupont de Lattre-de-Tassigny, desservant le nouveautunnel de la Croix-Rousse, tout proche. Le pont Saint-Clair se révéla assez fragile : dès1871, par exemple, différents arrêtés municipaux limitaient les charges sur le pont à 3 tonnes.
Sous leSecond Empire en1860, on décida de racheter les péages des ponts du Rhône par un décret impérial du. Ce texte concernait les ponts suivants : Saint-Clair,Morand,Lafayette, Hôtel-Dieu et lapasserelle du Collège.
Le, l'armée allemande dynamita tous les ponts de Lyon pour protéger sa retraite. Seule une travée du pont Saint-Clair s'affaissa dans le Rhône. Dès le, une passerelle provisoire est mise en place. Le le pont Vaïsse est réparé grâce à des câbles qui reliaientCondrieu auxRoches-de-Condrieu et rouvert à la circulation.
La nouvelle passerelle est constituée d’un cheminement haut (piéton et cyclable) et d’un cheminement bas (uniquement piéton) s’appuyant sur l’arc de la structure. Au milieu de l’ouvrage, les deux cheminements se rejoignent pour former le belvédère aménagé avec des bancs et permettre aux promeneurs d’y faire une pause. Le sol de la passerelle est constitué de lames de chêne comportant des rainures antidérapantes.
Le découpage[5] de Saint-Clair par la municipalité de Caluire-et-Cuire correspond à la zoneZ801 dans le découpage[6] de l'INSEE. En1999, cette zone appartenant au « quartier INSEE » deSaint-Clair, était peuplée par 2 519 habitants[7].
La population de ce quartier atteint 2 900 en2011[8].
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