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NRPSagres III | |
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Autres noms | Albert Leo Schlageter,Guanabara |
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Type | Trois-mâts barque |
Classe | Gorch Fock-class training ship(d) |
Gréement | Trois-mâts barque |
Histoire | |
Chantier naval | Blohm & Voss -Hambourg |
Lancement | 30 octobre 1937 |
Équipage | |
Équipage | 250 hommes (10 officiers, 19 sous-officiers, 131 marins, 90 cadets) |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 89,48 m |
Longueur de coque | 81,28 m |
Maître-bau | 12,02 m |
Tirant d'eau | 5,30 m |
Déplacement | 1893 tonnes ; 1869 ts |
Voilure | 1 796 m2 (23 voiles) |
Propulsion | Moteur auxiliaire MAN Diesel de 750 ch |
Vitesse | 9,5 nœuds |
Carrière | |
Armateur | Marine militaire portugaise |
Port d'attache | Alfeite (Lisbonne) |
Indicatif | A 520 |
MMSI | 263141000 |
IMO | 8642579 |
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LeNRPSagres, ouSagres III, est untrois-mâts barque, à coque acier, construit en 1937 àHambourg enAllemagne sous le nom d'Albert Leo Schlageter[1]. Il est devenu, en 1962,navire-école pour les cadets de l'École navale portugaise.
Ce bâtiment a été construit enAllemagne, de 1937 à 1938, dans les chantiersBlohm & Voss deHambourg.Il s'appelait alorsAlbert Leo Schlageter et servait de navire école à laKriegsmarine.
Il appartient à la même série que leTovarishch (Ukraine), ex-Gorch Fock I (Allemagne), leMircea (Roumanie) et l'Eagle (États-Unis).
Endommagé par une mine enmer Baltique, il fut récupéré par les Américains en 1945.Vendu auBrésil, il prit le nom deGuanabara.
Il fut enfin vendu auPortugal en 1961 et porte aujourd'hui le nom deSagres, du nom d'un promontoire situé à côté ducap Saint-Vincent (côte Sud-ouest du Portugal). Il remplace leSagres II, construit en 1896 àBremerhaven avec le nomRickmer Rickmers[2],[3].
NRPSagres / Sagres III | ||
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