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STS-5

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STS-5
Insigne de la mission
Données de la mission
VaisseauNavette spatialeColumbia
Équipage4 hommes
Date de lancement, 12:19:00 UTC
Site de lancementKennedy Space Center
Pas de tir 39A
Date d'atterrissage, 14:33:26 UTC
Site d'atterrissageBase de l'USAF d'Edwards
Piste 22
Durée5 jours, 2 heures, 14 minutes
et 26 secondes
Orbites82
Altitude orbitale341 kilomètres
Inclinaison orbitale28,5 degrés
Distance parcourue3 397 000 kilomètres
Photo de l'équipage
Joseph P. Allen, Vance D. Brand, Robert F. Overmyer et William B. Lenoir
Joseph P. Allen,Vance D. Brand,Robert F. Overmyer etWilliam B. Lenoir
Navigation
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STS-5 est la5e mission de lanavette spatiale Columbia. C'est la première fois qu'unvéhicule spatial met en orbite un équipage de quatre personnes[1].

Équipage

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Le chiffre entre parenthèses indique le nombre de vols spatiaux effectués par l'astronaute au moment de la mission.

Back-up

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Objectifs

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Premier vol opérationnel de la navette spatiale, l'objectif principal était de déployer deux satellites commerciaux et une charge scientifique.

Déroulement du vol

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Satellite SBS-3 avec étage PAM-D

STS-5 a été lancée ducentre spatial Kennedy (KSC) à7 h 19 EST le. La navette a transporté un équipage de quatre personnes - le plus grand équipage du vaisseau spatial jusqu'à ce moment-là - et les deux premiers satellites commerciaux de télécommunications à voler à bord une navette.

Les satellites commerciaux ont été déployés avec succès et ont ensuite été propulsés sur leurorbite géosynchrone opérationnelle par leurmoteur d'apogéeMcDonnell DouglasPAM-D. Les deux satellites étaient SBS 3, propriété de Satellite Business Systems, etAnik C3, propriété deTélésat Canada, deux satellites de série Hughes HS-376. En outre, la charge utile de STS-5 comportait également un bac d'expérience GAS (Getaway Special) de microgravité parrainé par l'Allemagne de l'Ouest. L'équipage a également mené trois expériences conçues par des élèves pendant le vol.

Lenoir et Allen devaient effectuer unesortie extravéhiculaire (EVA), la première du programme de la navette, pour tester les combinaisons spatiales nouvellement développées. Celles-ci ont été développées comme alternatives moins chères et moins complexes que celles duprogramme Apollo. Le test a été retardé d'un jour car Lenoir a succombé au mal des transports[2]. Puis un régulateur d'oxygène fonctionnant mal dans le scaphandre de Lenoir et un ventilateur de recirculation cassé dans celui d'Allen les ont obligés à annuler complètement l'EVA[3]. C'était la première fois dans l'histoire du programme spatial qu'une EVA avait été annulée en raison de problèmes de combinaison spatiale[4].

Columbia a atterri sur la piste 22 de laEdwards Air Force Base le, à6 h 33 PST, après avoir parcouru 81 orbites lors d'une mission qui a duré 5 jours, 2 heures, 14 minutes et 26 secondes[5].Columbia est retournée au KSC le. STS-5 a été le premier vol de navette dans lequel l'équipage n'a pas porté de combinaisons pressurisés lors des phases de lancement, de rentrée et d'atterrissage, tout comme lors des missions soviétiquesVoskhod etSoyouz avant la malheureuse missionSoyouz 11 en 1971.

Paramètres de la mission

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Notes et références

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  1. ↑(en) « International Flight No. 85 », surspacefacts.de(consulté le)
  2. ↑(en) « Suit Failures Scuttle Walks in Space »,Intelligencer Journal, Lancaster, Pennsylvanie,‎,p. 2(lire en ligne)
  3. ↑(en) « Shuttle's 'Can Deliver' Crew Grilled »,Fort Lauderdale News, Fort Lauderdale, Florida,‎,p. 3(lire en ligne)
  4. ↑(en) « $2 Million Space Suit Fails Its First Test »,Intelligencer Journal, Lancaster, Pennsylvanie,‎,p. 2(lire en ligne)
  5. ↑(en) « Shuttle Crew Back in Houston »,The Town Talk, Alexandria, Louisiana,‎,p. 2(lire en ligne)

Liens externes

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Sur les autres projets Wikimedia :

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Vols achevés
StatutHors service -détruite le (STS-107)
v ·m
Missions effectuées
Missions annulées
Accidents
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