Uneroute touristique est unitinéraire ou encore parcours, voire circuit terrestre spécifique (route, chemin, ou voie d'eau) qui permet sur un périmètre géographique variable de découvrir et d'apprécier la beauté naturelle, les produits, l'histoire, la culture, le style de vie ou le folklore des sites et des lieux visités ou traversés.Cette qualification peut faire l'objet d'une homologation par un organisme gouvernemental ou local.
Par ailleurs, l'appellation « Route touristique » peut être une partie d'unodonyme, c'est-à-dire, un indicateur du type de voie suivi d'un nom propre[1].
Lesroutes de Saint-Jacques-de-Compostelle qui correspondent aux tracés des itinéraires empruntés par lespèlerins pour se rendre àSaint-Jacques-de-Compostelle, notamment en France, enEspagne, enItalie mais aussi enAllemagne, auRoyaume-Uni et dans leBenelux et d'autres pays européens, se sont transformés en route à but touristique, au fil du temps. Un « Guide européen des chemins de Compostelle » a été publié sous la forme d'un guide sommaire destiné aux randonneurs mais aussi un guide routier pour les automobilistes et les autres touristes contemporains[2].
Au niveau de ce continent, il existe également La route européenned'Artagnan qui concerne la France, laBelgique et lesPays-Bas[3], ainsi que laroute européenne du patrimoine industriel (ERIH-European Route of Industrial Heritage e.V.) dont le siège est situé àCologne, initiative soutenue par l'Union européenne.
Une des plus connues des routes touristiques allemandes est la « route romantique », créée dans lesannées 1950 dans le but d'attirer des touristes étrangers. Cette route longue de 350 km, longe leMain pour ensuite rejoindre lesAlpes. Celle-ci, essentiellement constituée en Bavière, traverse laFranconie, laHaute-Bavière et laSouabe bavaroise.
Dans ce même secteur géographique de l'Allemagne, il existe également laRoute baroque de Haute-Souabe, qui concerne les Länder deBade-Wurtemberg et deBavière.
Les premières routes ou circuits touristiques établis en France datent des années 1950[4], avec, par exemple, laRoute des vins d'Alsace qui date de 1953[5]. Cependant, on trouve déjà avec lesComités de promenade, créés en 1875, l'esprit de ces chemins qui invitent à découvrir, par un itinéraire tracé, le patrimoine d'un territoire, de même que les initiatives duTouring club de France, en 1909, avec la création de laRoute des Grandes Alpes, ou laRoute Napoléon.
Autres exemples de routes touristiques et historiques :
Il existe également des routes panoramiques, souvent dénommées sous l'appellation de « route des Crêtes », notamment laroute des crêtes de Vosges[8], la corniche des Cévennes, la route des crêtes desMonts du Cantal ou celle desGorges du Verdon.
Des routes liées à la présence devignobles (généralement de grands crus) sillonnent le territoire français, dont notamment, laroute des Grands Crus en Bourgogne, laroute touristique du Champagne, laroute des vins d'Alsace, laroute du vin en Roussillon, laroute des vins d'Alsace, laroute des vins des Côtes du Rhône et laroute touristique des vins du Jura
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Dans ce pays, de nombreuses routes ou portions de routes ont reçu l'appellation officielle deStrade del vino (routes du vin), celles-ci parcourant les principaux terroirs des régionsviticoles italiennes. La première d'entre elles fut créée dans la région duFrioul en1963[9].
Les routes et circuits reconnus au niveau national sont les suivants :
PourTourisme Québec, « Une route touristique se définit comme un trajet à suivre le long d’un chemin pittoresque, axé sur une thématique distinctive et qui relie un certain nombre de sites touristiques évocateurs et ouverts aux visiteurs. On y trouve également une variété de services complémentaires, tels l’hébergement, la restauration, des postes d’essence ainsi que des services d’accueil et d’information touristiques. Si le trajet est en boucle, c’est-à-dire si le départ et l’arrivée se font au même point, il sera appelé « circuit ». Si les points de départ et d’arrivée sont différents, il sera appelé « route ». La route touristique constitue une destination en soi ou elle peut permettre d’atteindre une destination par un itinéraire touristique. Sur une route touristique, l’automobiliste peut suivre un parcours en dehors des grands axes routiers afin d’agrémenter ses déplacements, d’éviter la monotonie et de découvrir les richesses propres à la région. La route touristique permet d’être en contact avec le patrimoine d’une région, qu’il soit culturel, historique ou naturel, et sert de lien entre les différents sites distinctifs qui la composent. »[10]
Depuis 1999, leministère des Transports du Québec et leministère du Tourisme du Québec, en collaboration avec l'Alliance de l'industrie touristique du Québec, administrent un programme de signalisation spécifique aux routes ou aux circuits d'intérêt touristique.
Les routes et circuits reconnus au niveau national sont les suivants[11] :
Au niveau régional, les associations touristiques régionales développent et promeuvent desroutes et circuits qui mettent en valeur chacune de leur région.
Au niveau local, des municipalités développent des circuits qui mettent en valeur certaines caractéristiques locales, comme un circuit patrimonial.
Laroute du littoral acadien, reconnaissable à son logo représentant uneétoile de mer, longe la côte Est et le Nord de cetteprovince canadienne, notamment le long dudétroit de Northumberland. Elle permet de découvrir des petits villages acadiens[12].
LesÉtats-Unis possèdent un réseau important de routes touristiques dénommées localement leNational Scenic Byway. Celles-ci reçoivent généralement ce label en raison de leurs richesses archéologique, culturelle, historique, naturelle, touristique, voire panoramique. Elles sont sélectionnées par leMinistère américain des Transports.
Parmi celles-ci, l'Alaska Marine Highway est la route la plus septentrionale et laNational Road ouCumberland National Road, une des plus longues et des plus anciennes du pays, ayant été autorisée le par le Président Thomas Jefferson en personne.
Laroute 66, bien que célébrée dans de nombreuses chansons et reportages télévisés, ne fait pas partie de la liste desNational Scenic Byway.
A. Généralités :
B. Sur la conception d'une route et d'un circuit touristique :
Types devoies etintersections Tous ces types de voie peuvent posséder desodonymes, sauf ceux suivis d'un astérisque. | |
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| Trafic rapide | Statut administratif : Contexte géographique : |
| Trafic moyen | Statut administratif : Contexte géographique : Usage : |
| Trafic lent | Statut administratif : Contexte géographique : Usage : |
| Inaccessible au trafic motorisé | Contexte géographique : Usage : |
| Intersections | |
| Autres | Statut administratif : Contexte géographique : Usage :
Profil en travers : Structure de chaussées : Ensemble de voies : |
| Ancien trafic | Autre : |
| Performance | |
