Cet article est uneébauche concernant laroute.
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| Route nationale 86 | ||
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 Borne de l'ancienne route nationale 86 àBourg-Saint-Andéol. | ||
| Historique | ||
|---|---|---|
| Déclassement | D 86, D 386, D 486, D 1086, D 6086 | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 256 km | |
| Direction | nord / sud | |
| Extrémité nord | Lyon | |
| Intersections | ||
| Extrémité sud | Nîmes | |
| Réseau | Route nationale déclassée en grande partie | |
| Territoire traversé | ||
| 2 régions | Auvergne-Rhône-Alpes,Occitanie | |
| 5 départements et collectivités territoriales | Métropole de Lyon,Rhône,Loire,Ardèche,Gard | |
| Villes principales | Givors,Saint-Romain-en-Gal,Sarras,Tournon-sur-Rhône,Cruas,Bourg-Saint-Andéol,Bagnols-sur-Cèze,Remoulins | |
| Exploitation | ||
| Gestionnaires | Conseils départementaux | |
| Notes | ||
| Tracé avant déclassement | ||
modifier  | ||
| RN 86 après 2006 | |
 LaRN 86 à la sortie de Lamotte-du-Rhône en direction de Bollène. | |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Longueur | 15 km |
| Direction | nord-est / sud |
| Extrémité nord-est | N 7D 994 àBollène (La Croisière) |
| Intersections | D 994D 6086 àPont-Saint-Esprit |
| Extrémité sud | N 580 àBagnols-sur-Cèze |
| Réseau | Route nationale |
| Territoire traversé | |
| 2 régions | Provence-Alpes-Côte d'Azur,Occitanie |
| 2 départements | Vaucluse,Gard |
| Villes principales | Pont-Saint-Esprit |
| Exploitation | |
| Gestionnaire | DIR Méditerranée |
| Notes | |
| Tracé actuel | |
| modifier | |
Laroute nationale 86, ouRN 86, est uneroute nationalefrançaise reliant historiquementLyon àBeaucaire puisNîmes par la rive droite duRhône. En 2022, elle relieBollène (La Croisière, sur laroute nationale 7) àBagnols-sur-Cèze.
En 1824, la route nationale 86 est définie comme la route« de Lyon à Beaucaire par la rive droite du Rhône », d'une longueur de 213,503 km. Le tracé historique traversait quatre départements : leRhône, laLoire, l'Ardèche et leGard[1].
Une loi du classe près de 40 000 km de voies départementales et communales dans le domaine routier national. La nomenclature des routes nationales de 1933, parue dans leJournal officiel de la République française le, définit quatorze annexes à la route nationale 86[2],[Note 1] qui correspondent pour la plupart à des franchissements duRhône entre les départements de l'Ardèche et de la Drôme.
En 1952, une modification d'itinéraire est entreprise consécutivement à la création du grand itinéraire de Marseille à Bordeaux (route nationale 113). La route nationale 86 reprend laRN 87 jusqu'à Nîmes et l'ancien tracé de laRN 86 allant jusqu'à Beaucaire devient laRN 86L.
La construction du boulevard périphérique sud de Nîmes (ouvert en 1968) a entraîné la déviation de cette route en son terminus sud, ne desservant plus le centre urbain.
En 1972,une première vague de déclassements entraîne le transfert de plus de 55 000 km de routes nationales aux départements. Pour la route nationale 86, elle concerne surtout les antennes mais également quelques petites portions urbaines, comme à Lyon, avec la section entre les ponts Gallieni et de La Mulatière (2,140 km)[4]. Depuis1974, lequai Perrache (où passait cette route) situé dans le2e arrondissement de Lyon est absorbé par l'autoroute A7.
La section de Lyon à Brignais est déclassée en 1990 en route départementale 486[5].
En 1998, une portion de voie nouvelle a été intégrée à la RN 86 à Luzin, sur la commune de Chavanay[6].
Le décretno 2005-1499 du 5 décembre 2005 ne conserve que la section de route située« entre Pont-Saint-Esprit (route départementale 994D) et Bagnols-sur-Cèze (route départementale 6) » ainsi qu'une partie de laRD 994D entre laRN 7 et laRN 86 qui est classée dans le réseau routier national[7]. Les autres tronçons sont reversés aux départements qui en assurent la gestion :
Un arrêté du, paru auJournal officiel le, classe :
Ces deux sections, en plus de la seule section subsistante entre le sud dePont-Saint-Esprit etBagnols-sur-Cèze, constituent le tracé actuel (en 2022) de la route nationale 86. Celle-ci se raccorde à laRN 7 puis sur l'A7via laRD 994 à son extrémité nord-est, et à laroute nationale 580 à son extrémité sud.
La loi n° 2022-217 du 21 février 2022 prévoit le transfert des routes nationales aux collectivités volontaires. La nationale 86 sera transféré au 1er janvier 2024 au département duVaucluse de la section situé sur son territoire[10].
L'ancienne route nationale 86 assure la desserte de l'ensemble de lavallée du Rhône en traversant l'Ardèche ; la desserte du département du Gard se fait en revanche à l'écart de cet axe fluvial, au milieu de lagarrigue et des contrées viticoles.
Elle constitue une alternative à laroute nationale 7 souvent encombrée en été, qui dessert laDrôme.
La portion de la route nationale 86 entre Lamotte-du-Rhône et Bagnols-sur-Cèze est gérée par laDirection interdépartementale des Routes Méditerranée[12].
Les autres sections déclassées sont gérées par les départements.
Certaines sections reversées aux départements sont classéesroute à grande circulation par le décretno 2010-578 du 31 mai 2010 modifiant le décretno 2009-615 du 3 juin 2009 :
Les communes traversées sont :
Des voies enjambant leRhône relient les nationales 86 et 7 entre l'Ardèche et laDrôme.
En 1933, onze annexes ont été définies[3]. Une douzième annexe est créée en 1950 à la suite de la modification de l'itinéraire de la route nationale 86.
| Numéro | Itinéraire | Tracé | Déclassement (ou reclassement) | Numéros actuels |
|---|---|---|---|---|
| N 86A | Annexe de la Mulatière à Lyon par le pont Tilsitt[3] | Lyon àLa Mulatière | Déclassée en intégralité dans le Rhône (3,718 km)[4] | D 487 |
| N 86B | Annexe du pont d'Andance[3] | Andance àAndancette | Déclassée en intégralité dans l'Ardèche (0,180 km)[17] | D 86B (Ardèche) |
| N 86C | Annexe du pont de Saint-Vallier-sur-Rhône[3] | Sarras àSaint-Vallier | Déclassée en intégralité dans l'Ardèche (1,180 km)[17] et dans la Drôme (0,367 km)[18] | D 86C (Ardèche) etD 886 (Drôme) |
| N 86D | Annexe de la passerelle de Tournon-sur-Rhône[3] | Tournon-sur-Rhône àTain-l'Hermitage | ancienne passerelle détruite[19] | |
| N 86E | Annexe de la Voulte-sur-Rhône[3] | La Voulte-sur-Rhône | Déclassée en intégralité dans l'Ardèche (0,760 km)[17] | voirie communale (sans lien avec laD 86E actuelle) |
| N 86F | Annexe du pont de la Voulte-sur-Rhône[3] | La Voulte-sur-Rhône àLivron-sur-Drôme | Déclassée en intégralité dans l'Ardèche (1,570 km)[17] et dans la Drôme (4,743 km)[18] | D 86F (Ardèche) etD 86 (Drôme) |
| N 86G | Annexe du pont du Pouzin[3] | Le Pouzin àLoriol-sur-Drôme | Reclassée et renumérotéeN 104 puisN 304 | D 104 (Ardèche) etD 104N (Drôme) |
| N 86H | Annexe du pont de Rochemaure[3] | Rochemaure àAncône | Déclassée en intégralité dans l'Ardèche (1,035 km)[17] | D 86H (Ardèche) etD 11 (Drôme) |
| N 86I | Annexe du pont de Viviers[3] | Viviers àChâteauneuf-du-Rhône | Déclassée en intégralité dans l'Ardèche (0,900 km)[17] | D 86I (Ardèche) etD 73 (Drôme) |
| N 86J | Annexe du pont de Donzère[3] | Viviers-Sud àDonzère | Déclassée en intégralité dans l'Ardèche (1,170 km)[17] et dans la Drôme (1,4 km)[18] | D 86J (Ardèche) etD 486 (Drôme) |
| Viviers-Sud àPierrelatte | RenumérotéeN 93 | D 93 (Ardèche) etD 93N (Drôme) | ||
| N 86K | Annexe du pont de Bourg-Saint-Andéol[3] | Bourg-Saint-Andéol à Pierrelatte | Déclassée en intégralité dans l'Ardèche (0,610 km)[17] | D 86K (Ardèche) etD 59 (Drôme) |
| N 86L | Remoulins àBeaucaire | Déclassée en intégralité dans le Gard (16,723 km)[20] | D 986L |
Les déclassements de 1972, pour ces antennes, prennent effet au pour les départements de l'Ardèche[17], du Gard[20] et du Rhône[4] et au dans la Drôme[18].
Autres franchissements du Rhône entre les routes nationales 86 et 7 :
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
