Pour les articles homonymes, voirN18 etRoute nationale 18.
| Route nationale 18 | ||
 | ||
 La RN 18 et la RN 52 àLongwy | ||
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Longueur | 46 km | |
| Direction | ouest / est | |
| Extrémité ouest | Étain | |
| Extrémité est | Longwy | |
| Réseau | Route nationale, déclassée de Longuyon à Longwy et à la frontière allemande. | |
| Villes principales | Longuyon | |
modifier  | ||
Laroute nationale 18, ouRN 18, est uneroute nationalefrançaise reliantÉtain àLongwy. Le décret du prévoit son déclassement.
À l'origine, en1824, et jusqu'aux déclassements des années 1970, en plus de ce tracé s'ajoutait un tronçon deVerdun àÉtain, tronçon appartenant à l'actuelleroute nationale 3. LaRN 18 ne se terminait pas àLongwy mais allait jusqu'àAubange, à la frontière belge ; ce tronçon a été déclassé enRD 918.
Le rôle de laRN 18 reste limité : sa portée nationale reste réduite (elle assure des liaisonsLuxembourg –Verdun, Luxembourg –Reims,Arlon – Reims…), son rôle régional étant limité aussi. Seule la portionLongwy –Longuyon (qui est d'ailleurs l'une des portions de route les plus accidentogènes deFrance) draine un nombre relativement important d'automobilistes, la plupart étant des travailleurs frontaliers français se rendant auLuxembourg tout proche (8 510 véhicules par jour en2004[réf. nécessaire]). La seconde portion,Longuyon-Étain, draine quant à elle un faible trafic. Elle est surtout un trait d'union entre le Haut-Pays et le centre meusien (moins de 5 000 véhicules par jour en2004[réf. nécessaire]). Cependant, compte tenu de la proximité duLuxembourg et de ses emplois, le trafic augmente depuis quelques années.
Le tracé de laRN 18 a été légèrement modifié en2005. Alors qu'auparavant la route se terminait au centre-ville d'Étain, une déviation de la ville, classée enRN 18, a été ouverte en et allonge le tracé de laRN 18 de 4 km.
(km 0)(km 13)
(km 20)(km 61)
(km 66)(km 70).svg)
Belgique
(km 71)
