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Route nationale 168

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Route nationale 168
Cartouche de la route
Caractéristiques
Longueur183 km
Directionsud-ouest / nord-est
Extrémité sud-ouestQuiberon
IntersectionsD 781 àPlouharnel
N 165D 765 àAuray
D 779 àCamors
N 24D 724 àBaud
D 764D 767 àPontivy
N 164 (ex-N 164bis)D 778D 700 àLoudéac
D 765 àMoncontour
N 12D 712D 786b àLamballe
D 786a àPlancoët
D 786 àTrégon
D 786 àPloubalay
Extrémité nord-estD 166D 786Dinard
Territoire traversé
1 régionBretagne
3 départementsMorbihan,Côtes-d'Armor,Ille-et-Vilaine
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Laroute nationale 168 ouRN 168 était uneroute nationalefrançaise reliantQuiberon àDinard.

Historique

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En, la route nationale 168 est classée sous le numéro 188 (route impériale 188)[1],[2]. En, elle prend le numéro 168[1],[2].

À la suite de la réforme de1972, la RN 168 a été déclassée enRD 768 dans leMorbihan et lesCôtes-d'Armor (sauf entreBaud et laRN 778 au nord deLoudéac) et enRD 168 enIlle-et-Vilaine.

Ensuite, son nouveau tracé a été défini deBaud àSaint-Brieuc en utilisant le tronçonLoudéac -Saint-Brieuc de l'ancienneRN 778 ; cette nouvelleRN 168 a été par la suite, elle aussi, déclassée enRD 768 dans leMorbihan et enRD 700 dans lesCôtes-d'Armor. Un nouveau tracé de cetteRD 700 a été construit entreSaint-Julien etSaint-Brieuc et ne traverse aucun village ; le tracé de l'ancienne route nationale devientRD 790.

Le tracé entre Auray et Quiberon est saturé, car il dessert une zone très touristique (Carnac, La Trinité-sur-Mer, la Presqu'île de Quiberon, Belle-Île-en-Mer...) et comporte de nombreuses zones urbaines. Par conséquent, peu d'aménagements sont possibles pour améliorer la situation, à part la ligne ferroviaire Auray-Quiberon surnommée le tire-bouchon.

Voir le tracé de la RN 168 sur Google Maps

Ancien tracé de Quiberon à Dinard (avant 1972)

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Ancien tracé de Quiberon à Loudéac (D 768 et D 700)

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Ancien tracé de Loudéac à Saint-Malo (D 768 et D 168)

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Ancien tracé de Baud à Saint-Brieuc (D 768, D 700 et D 790)

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Sorties

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Certaines sections ne sont pas encore en 2x2 voies, notamment entre Uzel et Plaintel et le sud de Pontivy.

Section de Baud à Loudéac - D768 & D700

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Section commune avec la RN164

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Section de Loudéac à Saint-Brieuc - D700

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  •  Carrefour giratoire entre D 700 et D 768 (La Motte,Lamballe,Moncontour) : La Fourchette
  • Sortie C 1 Bel Air :La Motte, Trévé
  • Sortie D 76 Tourlanquin : Plouguenast, Saint-Hérvé, Uzel (en projet)
  • Sortie D 35 Berlouze : Uzel, Saint-Hervé, Guerlédan (en projet)
  • Sortie Les Forges
  • Sortie D 44 Le Paly : L'Hermitage-Lorge (en projet)
  • Sortie D 7 Lorge : Quintin, Guingamp
  • Sortie D 22 Sébastopol : Plaintel
  •  Carrefour giratoire entre D 700 etPlaintel : La Ville Gourelle
  • Sortie D 790 Malakoff : Saint-Julien, Quintin, Rostrenen, Quimper
  • Sortie Gare de Plaintel (depuis Saint-Brieuc)
  • Sortie D 10 La Croix Denis : Plédran, Ploufragan, Saint-Julien
  •  Carrefour giratoire entre D 700 etD 222 (Ploufragan-Zoopôle,Rennes) Échangeur entre D 700 etD 222
  • Sortie Zone d'activité de Saint-Rivily
  •  Carrefour giratoire entre D 700, D 712 (Ploufragan,Saint-Brieuc-ouest) etSaint-Brieuc-gare : Brézillet, entrée dans l’agglomération de Saint-Brieuc
  •  Échangeur entre D 700 etN 12 (Saint-Brieuc,Brest,Rennes)

Notes et références

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  1. a etbStatistique des routes nationales de France, 1824,p. 424,Imprimerie royale[lire en ligne]
  2. a etbDocuments statistiques sur les routes et ponts, 1873,p. 40-41,Imprimerie nationale[lire en ligne]
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Liste historique


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