Cet articlene cite pas suffisamment ses sources().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant lesréférences utiles à savérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique :Quelles sources sont attendues ?Comment ajouter mes sources ?
Cet article est uneébauche concernant laroutefrançaise.
| Route départementale 301 | ||
 | ||
.png) | ||
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Longueur | 19 km | |
| Direction | Est-Ouest | |
| Extrémité | A21A26 àBully-les-Mines | |
| Extrémité | D 341 àCalonne-Ricouart | |
| Réseau | Route départementale | |
| Territoire traversé | ||
| Régions | Hauts-de-France | |
| Départements | Pas-de-Calais | |
| Exploitation | ||
| Gestionnaire | Département du Pas-de-Calais | |
| modifier | ||
LaRoute départementale 301 ouD 301 est uneroute départementale dudépartement du Pas-de-Calais reliant l'échangeur entre l’A21 et l’A26 à laD 341 sur la commune deCalonne-Ricouart.
La D 301 se présente sous la forme d'unevoie rapide « 2 × 2 voies » avec bande d'arrêt d'urgence jusqu'au carrefour giratoire d'Houdain, puis d'uneroute à accès réglementé à trois voies alternées jusqu'à sa fin (à l'exception du court tronçon entre l'ancienneroute nationale 341 et la Polyclinique de la Clarence). L'ensemble de son tracé est donc interdit aux véhicules les plus lents.
Elle prolonge l'autoroute A 21 vers l'est duBassin Minier duNord-Pas-de-Calais, avec laquelle elle forme un itinéraire devoie express appelé laRocade minière. Elle permet de relier cetteautoroute avec laroute nationale 341 (déclassée en D 341) et l'agglomération.
À l'origine simple route à deux voies, la D 301 a été progressivement doublée dans lesannées 2000 sur sa portionAix-Noulette -Maisnil-lès-Ruitz.
En2012, l'ouverture de la nouvelle D 941 destinée à contournerBruay-la-Buissière en direction deBéthune[1] entraîne son doublement sur quelques centaines de mètres vers l'ouest aprèsMaisnil-lès-Ruitz.
En2014 un giratoire est construit à l'intersection avec la D 86 sur la commune d'Houdain, en prévision du dédoublement.
L'année2015 voit la construction du contournement de cette commune d'Houdain. En effet la voie express passait dans la commune et desservait les habitations en étant limitée à70 km/h, ce qui rendait l'endroit pénible et dangereux tant pour les automobilistes que pour les habitants. Ce contournement marque aussi le doublement intégral de la route depuisAix-Noulette.
En2016, à la suite de la volonté de doubler l'autoroute A 21 entre la D 301 et la fin de l'échangeur A 21/A 26 conduit au déclassement d'une centaine de mètres de l'A 21 au profit de la D 301. Cet étranglement générant beaucoup d'embouteillages n'avait pas été doublé en même temps que la D 301 quelques années auparavant car ce doublement nécessitait la construction d'un nouveaupont au-dessus de l'autoroute A 26. Avec le déclassement ce nouvel ouvrage d'art a pu être financé par leDépartement du Pas-de-Calais. Le point de départ de la D 301 passe donc de la commune d'Aix-Noulette à celle deBully-les-Mines.
Le doublement est complètement ouvert à la circulation le, avec six mois d'avance sur le calendrier prévisionnel.
| Type d'intersection | Desserte |
|---|---|
   .svg) | A21A26D 301 |
 .svg) | D 937Nœux-les-Mines −Sains-en-Gohelle −Aix-Noulette. |
| D 75D 75e3Sains-en-Gohelle −Bouvigny-Boyeffles −Hersin-Coupigny. |
| C 6Hersin-Coupigny. |
| C 10Hersin-Coupigny (Bracquencourt). |
| D 57e2Barlin − Golf du Parc d'Olhain. |
| D 72Maisnil-lès-Ruitz −Rebreuve-Ranchicourt − Parc départemental d'Olhain. |
| D 941Béthune −Ruitz −Haillicourt −Parc industriel de Ruitz. |
  .svg) | D 86Bruay-la-Buissière −Houdain. |
 .svg) | D 57Houdain. |
| D 941Berck −Le Touquet −Saint-Pol-sur-Ternoise −Divion −D 302Bruay-la-Buissière. |
 |  Polyclinique de la Clarence. |
 | D 341Divion −Calonne-Ricouart −Camblain-Châtelain |
La D 301 passe sur leviaduc de Divion. Ce pont d'une longueur de plus de 300 mètres[précision nécessaire] lui permet de franchir laville éponyme sans entrer dans la ville en passant au-dessus des habitations. Il évite aussi des croisements avec la rue Marcel-Sellier, laD 841 et laLawe.
