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| Route nationale 117 | ||
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.jpg) La D817 àRoques, vue en direction dePortet-sur-Garonne, le soir. | ||
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Longueur | 294 km | |
| Direction | est / ouest | |
| Extrémité est | N 20 àToulouse | |
| Intersections | D 117 àSaint-Martory N 125 àMontréjeau D 929 près deLannemezan N 21D 935 àTarbes N 134 àPau D 933 àOrthez | |
| Extrémité ouest | D 810 àBayonne | |
| Réseau | Route nationale, désormais déclassée sur plusieurs tronçons en départementale (D 817) | |
| Territoire traversé | ||
| 2 régions | Nouvelle-Aquitaine,Occitanie | |
| 4 départements | Ariège,Haute-Garonne,Pyrénées-Atlantiques,Hautes-Pyrénées | |
| Villes principales | Toulouse,Saint-Gaudens,Montréjeau,Lannemezan,Tarbes,Pau,Orthez,Bayonne | |
| Notes | ||
| Tracé avant les déclassements de 2006 | ||
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Laroute nationale 117, ouRN 117, est une ancienneroute nationalefrançaise reliantToulouse àBayonne.
Avant la réforme de1972, laRN 117 allait dePerpignan à Bayonne. La section Perpignan -Saint-Martory a été déclassée enRD 117 ; seule la section Saint-Martory - Bayonne étant restée nationale.
Le nouveau tracé de laRN 117 appartenait autrefois à laRN 125 pour la section Toulouse - Saint-Martory.
Le décret du prévoit le transfert de l'actuelleRN 117 aux départements. Elle a été renumérotéeRD 817.
La route est confondue avec l'A64, hormis le tronçon entrePortet-sur-Garonne etMuret. La section entreToulouse etPortet-sur-Garonne était en tronc commun avec laN 20.
Ces sections sont vouées au déclassement.
Les communes traversées sont :
La section deMartres-Tolosane àPortet-sur-Garonne fut aménagée en 2×2 voies dans lesannées 1970-1980, avec contournement deMuret et deNoé. EntrePortet-sur-Garonne etToulouse, une nouvelle voie rapide fut créée. Lors de la transformation de la 2×2 voies en autoroute dans lesannées 1990, la section deMuret àPortet-sur-Garonne (soit 8 km) ne fut pas transformée mais doublée par la nouvelle section autoroutière (à péage).
Les communes traversées sont :
Dans lesannées 1970, le tronçon deMartres-Tolosane à Lestelle fut doublé par une route à 3 voies qui évitait la traversée de plusieurs agglomérations et le passage le long d'une falaise dangereuse à l'entrée ouest deSaint-Martory. Cette route fut numérotéeRN 127, elle est aujourd'hui incorporée à l'A 64.
En 1982 fut ouverte une autre section à 2×2 voies entreLanespède etCapvern, destinée à être incluse dans la future A 64. Elle permettait de doubler la difficile rampe de Capvern, source fréquente de bouchons en raison des nombreux poids-lourds qui peinaient à la gravir. De plus, la présence d'unpont ferroviaire bas près de Capvern empêchait les gros convois d'emprunter cet itinéraire. L'ouverture de cette déviation permit de contourner ces obstacles et de faciliter la circulation des véhicules.
Cette voie express est de nos jours absorbée par l'A 64.
Les communes traversées sont :
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Les communes traversées sont :
| Route nationale 117 | ||
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| Historique | ||
|---|---|---|
| Déclassement | D 117 de Perpignan à Saint-Martory D 817 de Saint-Martory à Bayonne | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 434 km | |
| Direction | est / ouest | |
| Extrémité est | D 900 àPerpignan | |
| Intersections | D 118 àAxat D 818 àQuillan N 20 àFoix D 817 àSaint-Martory D 119 près deSaint-Girons N 125 àMontréjeau D 929 près deLannemezan N 21D 935 àTarbes N 134 àPau D 933 àOrthez | |
| Extrémité ouest | D 810 àBayonne | |
| Réseau | Route nationale, déclassée par étapes en départementale | |
| Territoire traversé | ||
| 2 régions | Nouvelle-Aquitaine,Occitanie | |
| 6 départements | Ariège,Aude,Haute-Garonne,Pyrénées-Atlantiques,Hautes-Pyrénées,Pyrénées-Orientales | |
| Villes principales | Perpignan,Foix,Saint-Gaudens,Montréjeau,Lannemezan,Tarbes,Pau,Orthez,Bayonne | |
| Notes | ||
| Tracé avant les déclassements de 1972 | ||
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