Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Aller au contenu
Wikipédial'encyclopédie libre
Rechercher

Renault Kangoo I - Nissan Kubistar

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
(Redirigé depuisRenault Kangoo I)
Page d’aide sur l’homonymie

Pour l’article homonyme, voirRenault Kangoo.

Renault Kangoo I
Image illustrative de l’article Renault Kangoo I - Nissan Kubistar
Renault Kangoo I phase Iludospace.

Appelé aussiNissan Kubistar
MarqueRenault
Nissan
Années de production1997 -2010(Europe)

Phase 1 :19972003
Phase 2 :20032010
Argentine :19982018
Nissan Kubistar :20032009

Production2 200 000[1] exemplaire(s)
ClasseUtilitaire léger
Ludospace
Pick-up
TPMR Somac
Usine(s) d’assemblageDrapeau de la FranceMaubeuge
Drapeau de l'ArgentineCórdoba
Drapeau de la Malaisie Segambut
Drapeau du MarocAïn Sebaâ[2]
Moteur et transmission
Moteur(s)Essence
1,0 59/68 ch
1,2 60/75 ch
1,4 75 ch
1,6 95 ch
Diesel
1,9 D 55/65
1,9 dTi 80 ch
1,9 Dci 80/85 ch
1,5 dCi 55/60/65/70/80/85 ch
Électrique
15 à 30 kW (132 V)
Hybride-Essence
0,522 à29 ch + 100 Ah sous 132 V soit 11,5 kWh =< 50 ch
GPL
1,2 60 ch
GNV Somac
1,4 Aspiré 70 ch
1,6 Injecté 90 ch
Position du moteurTransversale avant
Cylindrée999 à 1 870 cm3
Puissance maximale55 à 95 ch DIN
Couple maximal81 à 185 N m
TransmissionTraction
Intégrale
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports
Automatique 4 rapports
Masse et performances
Masse à videDe 975 à 1 085 kg
Vitesse maximale135 à 170 km/h
Accélération0 à 100 km/h en 21,2 à 10,7 s
Consommation mixte8,5 à 5,3 L/100 km
Émission deCO2De 139 à 205[3] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)Utilitaire 3 portes, 2 places
Utilitaire 4 portes, 2 places
Ludospace 4 portes, 5 places
Ludospace 5 portes, 5 places
Pick-up 2 portes, 2 places
Plate-formeRenault A
ChâssisRenault Clio II (X65)
Dimensions
Longueur4 035 mm
Largeur1 670 mm
Hauteur1 855 mm
Empattement2 605 mm
Sécurité
NoteEuro NCAP4/5 étoiles (2003)
Chronologie des modèles
PrécédentRenault ExpressRenault Kangoo II (Europe)
Renault Kangoo (Argentine)
Suivant
modifier 

LeRenault Kangoo est unvéhicule utilitaire léger fabriqué parRenault à partir d'. La versionludospace du premier Kangoo a été produite en France jusqu'en 2008, et jusqu'en 2010 en versionutilitaire, mais le modèle est produit dans les deux variantes en Argentine jusqu'en 2018. LeKangoo 2 le remplace en 2007, significativement plus grand.

La versionutilitaire du Kangoo s'appelle « Kangoo Express ». Les professionnels utilisent alors généralement le masculin pour le désigner[réf. nécessaire]. De 2003 à 2009, le Kangoo est aussi commercialisé parNissan enAmérique latine et enEurope sous le nom de « Nissan Kubistar ».

Le Renault Kangoo est transformé (stickers, découpes de carrosserie, habillage fourgon, aménagements fourgon, conversion pour le transport de personnes à mobilité réduite) par Renault Pro+ sur le site normand de Qstomize à Verneuil-sur-Avre, puis à Heudebouvillle, en France. Il en est de même pour son clone japonais le Nissan Kubistar.

Histoire

[modifier |modifier le code]

Le Kangoo a été classé à sa sortie dans la catégorieludospace. Bien que né de l'universutilitaire, il était présenté comme une voiture familiale pratique, mettant en avant l'important volume de son habitacle, et comme une alternative auxmonospaces compacts, voiture particulièrement appréciée parla Poste etDarty, en France.

Avant lui, d'autres véhicules avaient tenté le mariage du volume d'un utilitaire à la banquette arrière d'une berline, accompagnés d'un hayon en lieu et place de la double-porte du coffre. Parmi lesquels, on peut citer leMatra-Simca Rancho, la présence d'une version civile dans la gamme Citroen C15 ouRenault Express, et plus contemporains au Kangoo, les jumeauxCitroën Berlingo etPeugeot Partner.

La sortie du Kangoo un an après le Berlingo a d'ailleurs été l'occasion d'une « guerre des portes » entreRenault etPSA. En effet, la principale innovation du Kangoo était son unique troisième porte coulissante, accentuant l'aspect pratique de la voiture, tant en version civile qu'en utilitaire. PSA a alors incorporé une troisième porte à ses deux ludospaces, au moment où Renault équipait le Kangoo d'une deuxième porte latérale coulissante .

Selon les versions, le Kangoo 1 pouvait recevoir un hayon ou deux portes battantes nettement moins convaincantes en termes de rétrovision.

Les portes du Kangoo ont depuis fait école, et les principaux constructeurs généralistes européens proposent une version civile de leursfourgonnettes, équipées de deux portes coulissantes arrière. Voir à ce sujet les principaux concurrents du segmentludospace.

En mars 1997, à l'occasion duSalon de l'automobile de Genève, Renault présente leconcept car Pangea, un véhicule d'exploration basé sur le Kangoo[4].

Dès 1998, une version tous chemins (2 roues motrices, surélevée de 5 cm) est apparue sous la dénomination « Kangoo Pampa ».

En 1998, Renault lance la production du Kangoo utilitaire enArgentine pour le marchélatino-américain, puis de la version civile en 2001[5].

Le Kangoo Pampa sera complété par une version 4x4 permanent (transmissionNissan) à partir de 2001, doté d'une présentation spécifique (boucliers, jantes…) et plus lourde de 200 kg[6].

Les 4X4 était équipées du 1.6 16s de 95 ch ou du 1,9 DTi/Dci, et avaient leur roue de secours dans la soute, au détriment du volume utile.

Le Kangoo a été restylé en (phase II) : nouvel avant, nouveaux feux arrière,tableau de bordetc. Amélioration générale de latenue de route, de l'insonorisation, de la finition et de l'équipement. La version argentine reçoit ce même restylage en 2008[5].

En Europe où la deuxième génération est introduite en 2007, le ludospace poursuit sa carrière jusqu'en 2008, tandis que l'utilitaire est prolongé jusqu'en 2010.

Renault Kangoo restylé.

Le Kangooargentin est restylé en 2013 avec une nouvelle calandre[5], pays où il concurrence toujours leBerlingo et le Partner de première génération.

Sa production cesse début2018, date à laquelle il est remplacé en Argentine par une version rebadgéeRenault duDacia Dokker qui prend là-bas le nom de « Kangoo »[7]. En tout, 374 591 Kangoo I ont été fabriqués en Argentine, dont 272 431 en version utilitaire, pour le marché local mais aussi leBrésil, leMexique, laColombie, l'Uruguay, leParaguay, leChili, lePérou etCuba. Dans ce pays, le Kangoo rencontra un grand succès. Le "ludospace" fut le leader de sa catégorie pendant 18 ans et l'utilitaire pendant 10 ans[8].

En mars 2025, le Kangoo est modélisé dans lejeu vidéoGran Turismo 7[9],[10].

Motorisations

[modifier |modifier le code]

Diesel

[modifier |modifier le code]
1.9 D 551.9 D 651.9 dTi 801.9 Dci 801.9 Dci 85
Types moteursF8QF9Q
Cylindrée1 870 cm3
Alésage(mm) / course(mm)80 / 93
Architecture4 cylindres en ligne
AdmissionAtmosphériqueTurbo
Puissance maxi55 ch à4 500 tr/min65 ch à4 500 tr/min80 ch à4 500 tr/min80 ch à4 000 tr/min84 ch à4 000 tr/min
Couple maxi125 N m à2 250 tr/min120 N m à2 250 tr/min160 N m à2 000 tr/min180 N m à2 000 tr/min
Boîte de vitessesBVM5BVM5

4x4

Vitesse maxi(km/h)135140160142146
0-100 km/h(s)19,521,214,114,716,2
Consommation(L/100 km)6,87,37,57,4
Émissions de CO2(g/km)NC154176196
1.5 DCi 551.5 DCi 601.5 DCi 651.5 DCi 701.5 DCi 801.5 DCi 85
Type moteurK9K
Cylindrée1 461 cm3
Alésage(mm) / course(mm)76 / 80,5
Architecture4 cylindres en ligne
AdmissionTurbo
Puissance maxi55 ch à5 250 tr/min60 ch à5 250 tr/min65 ch à4 000 tr/min68 ch à4 000 tr/min80 ch à4 000 tr/min85 ch à4 250 tr/min88 ch à4 250 tr/min
Couple maxi130 N m à2 000 tr/min160 N m à2 000 tr/min160 N m à2 000 tr/min185 N m à1 750 tr/min
Boîte de vitessesBVM5BVM5

4x4

BVM5BVM5BVM5

4x4

BVM5BVM5BVM5

4x4

BVM5BVM5

4x4

Vitesse maxi(km/h)138140146148155157
0-100 km/h(s)18,617,91612,511,3
Consommation(L/100 km)5,35,45,55,3
Émissions de CO2(g/km)141144146147139

Essence

[modifier |modifier le code]
1.0 8V 601.0 16V 701.2 8V 601.2 16V 751.4 751.6 95
Types moteursD7DD4DD7FD4FE7J (Energy) - K7JK4M
Cylindrée999 cm31 149 cm31 390 cm31 598 cm3
Alésage(mm) / course(mm)69 / 66,869 / 76,8E7J : 75,8 / 77
K7J : 79,5 / 70
79,5 / 80,5
Architecture4 cylindres en ligne
AdmissionAtmosphérique
Puissance maxi59 ch à5 500 tr/min68 ch à5 750 tr/min60 ch à5 250 tr/min75 ch à5 500 tr/min75 ch à5 500 tr/min95 ch à5 000 tr/min
Couple maxi81 N m à4 250 tr/min93 N m à4 500 tr/min93 N m à2 500 tr/min106 N m à3 500 tr/min114 N m à4 250 tr/min148 N m à3 750 tr/min
Boîte de vitessesBVM5BVM5BVM5BVM5BVM5

4x4

BVM5BVA4BVM5BVM5

4x4

BVA4
Vitesse maxi(km/h)135144140154157155147170153152
0-100 km/h(s)21,218,617,214,213,514,916,910,713,112,4
Consommation(L/100 km)NC6,977,57,97,58,58
Émissions de CO2(g/km)NC163165177188177

Motorisations alternatives

[modifier |modifier le code]
ÉlectriqueHybrideGPL 1.2 60GNV 1.4 70GNV 1.6 90
CylindréeNCThermique : 475 cm31 149 cm31 390 cm31 598 cm3
ArchitectureSynchrone à rotor bobinéBicylindre4 cylindres en ligne
Puissance maxi15 à 30 kWÉlectrique : 22(29) kW

Thermique : 22 ch

60 ch à5 250 tr/min-82 ch à5 000 tr/min
Couple maxi165 N mThermique :

35 N mÉlectrique :165 N m

91 N m à2 500 tr/min-148 N m à3 750 tr/min
Boîte de vitesses--BVM5
Vitesse maxi(km/h)103134-158
0-100 km/h(s)0 à 80 :

< 25

0 à 80 :

< 25

18,8-14,9
Consommation(L/100 km)00 à 99-8,5
Émissions de CO2(g/km)00 à 40166NC
Autonomie(km)60 à 100150 à 200NC

Galerie

[modifier |modifier le code]
  • Kangoo Phase 1.
    Kangoo Phase 1.
  • Kangoo Phase 1.
    Kangoo Phase 1.
  • Kangoo Phase 2.
    Kangoo Phase 2.
  • Kangoo Phase 2.
    Kangoo Phase 2.
  • Kangoo 4x4 Phase 2.
    Kangoo 4x4 Phase 2.
  • Kangoo 4x4 Phase 2.
    Kangoo 4x4 Phase 2.
  • Grand Kangoo Utilitaire Phase 2.
    Grand Kangoo Utilitaire Phase 2.
  • Grand Kangoo Utilitaire Phase 2.
    Grand Kangoo Utilitaire Phase 2.
  • Kangoo utilitaire Phase 2.
    Kangoo utilitaire Phase 2.
  • Kangoo utilitaire Phase 1.
    Kangoo utilitaire Phase 1.
  • Kangoo utilitaire Phase 1.
    Kangoo utilitaire Phase 1.
  • Kangoo utilitaire Phase 2.
    Kangoo utilitaire Phase 2.
  • Kangoo utilitaire Phase 2.
    Kangoo utilitaire Phase 2.
  • Nissan Kubistar Phase 2.
    Nissan Kubistar Phase 2.
  • Nissan Kubistar Phase 2.
    Nissan Kubistar Phase 2.

Investissements

[modifier |modifier le code]

2,6 milliards de francs[11].

Fabrication

[modifier |modifier le code]

Notes et références

[modifier |modifier le code]
  1. Nombre d'exemplaires en septembre 2007
  2. <https://www.jeuneafrique.com/66780/archives-thematique/somaca-peugeot-citro-n-sur-le-d-part/>
  3. Ademe
  4. « Concept-car Renault Pangea (1997) », surPlanète Renault(consulté le)
  5. ab etc« Renault Kangoo celebra su 25° aniversario - ar.Motor1.com »(consulté le)
  6. FabienRoux, « Kangoo 4x4 », surOuest France Auto,(consulté le)
  7. En Argentine, le Dacia Dokker devient Renault Kangoo,L'Argus
  8. (es) « Adiós a la Renault Kangoo », surARGENTINA AUTOBLOG,(consulté le)
  9. « 'Gran Turismo 7' ajoute trois nouvelles voitures, dont la Renault Kangoo », surRTBF(consulté le)
  10. JohannLeblanc, « Après la Peugeot 205 GTI, une icône française beaucoup plus étonnante débarque dans Gran Turismo 7 », surL'Automobile Magazine,(consulté le)
  11. Lire en ligne,L'Humanité, 8 septembre 1997.
v ·m
Modèles actuels
Modèles sortis en 2026
Non-numérotés
Numérotés
Après2e Guerre mondiale
Entre-deux-guerres
Avant1re Guerre mondiale
Alpine-Renault
Concept cars
Prototypes
Concept cars
Prototypes
Alpine-Renault
Voitures sportives
Formule 1
Utilitaires
Marques liées
Renault Z.E.(électrique)
v ·m
Chronologie des modèles de tourisme deRenault de 1900 à 1919
TypeAnnées 1900Années 1910après 1920
01234567890123456789
Entrée de gamme
6-9 cv
A /B /CDG /IRT AX 7 CV9 CV 
Compacte
10-16 cv
 L /M ZAG 9 CV 9 CV
 N 10/16 CV /Q 10/16 CVU 10 CVY 10 CV10 CV11 CVGS 10 CV
Familiale
14-20 cv
 12 CV
 H 14 CV /J 18 CVN 14/20 CV /S 14/20 CVU 14/20 CVX 14 CV14 CV16 CV 
Routière
18-25 cv
 18 CV, 6 cylindres22 CV, 6 cylindres18 CV, 4 cylindres
 V 20 CV20/30 CV20 CV /25 CV20 CV22 CV 
Haut de gamme
+ 30 cv
 35 CV 
 40 CV
Sport EKO /PAE / AFAKAQAT 20 CV 
Utilitaire F WAJ  
v ·m
Chronologie des modèles de tourisme deRenault de 1920 à 1949
Typeavant 1920Années 1920Années 1930Années 1940après 1950
012345678901234567890123456789
bas de gamme KJMT   Bon article4 CV
 6 CV NN Juvaquatre Juvaquatre 
moyenne gamme9CV  Celtaquatre  
  Monaquatre Novaquatre 
  PrimaquatrePrimaquatre II 
10 CV GS10 CV KZVivaquatre 
haut de gamme Monasix,MonastellaPrimastella  
 Vivastella 
12 CV15 CVVivasixVivasport  
18 CV  Viva Grand Sport  
Luxe  NervasportNerva Grand Sport  
 NervastellaSuprastella 
40 CVReinastella  
  Reinasport  
Utilitaire   1 000 kg
v ·m
Chronologie des modèles de tourisme deRenault de 1950 à 1979
Typeavant 1920Années 1950Années 1960Années 1970après 1980
012345678901234567890123456789
Citadines  R4
PolyvalentesBon article4CV  R5
   R7
CompactesJuvaquatre DauphineR6
  R8 /R10 R14
Familiales  R12
Routières  R16
Frégate Renault Rambler  R20 /R30
Coupé Cabriolet Caravelle /FlorideR15/R17
UtilitairesJuvaquatreDauphinoiseR4 Fourgonnette
Colorale Estafette
1 000 kg  
v ·m
Chronologie des modèles de tourisme deRenault de 1980 à 2009
Typeavant 1980Années 1980Années 1990Années 2000après 2010
012345678901234567890123456789
CitadinesR4Twingo ITwingo II
PolyvalentesR5Supercinq Clio II
 Clio I Clio III
R7  Symbol ISymbol II
Minispaces   Modus
Compactes R9 /R11 Mégane IMégane IIMégane III
R14 R19  Fluence
Monospaces compacts  Scénic IScénic IIScénic III
FamilialesR18R21Laguna ILaguna IILaguna III
RoutièresR20 /R30R25SafraneVel Satis
Monospaces Espace IEspace IIEspace IIIEspace IV
Coupés etcabrioletsFuego Spider Avantime 
SUV   Koleos
Utilitaires légersR4 FourgonnetteExpressKangoo I
   Kangoo II
 Trafic ITrafic II
Master IMaster II
v ·m
Chronologie des modèles de tourisme deRenault de 2010 à aujourd'hui
Typeavant 2010Années 2010Années 2020
0123456789012345
CitadinesTwingo IITwingo III 
PolyvalentesClio IIPulse 
Clio III Clio V
 Clio IV 
Symbol IILogan II /Symbol IIITaliant
Polyvalentesélectriques Zoe5 E-Tech Electric
MinispacesModus 
CompactesMégane IIIMégane IVMegane E-Tech Electric
Fluence 
  Mégane Sedan (ou Mégane GrandCoupe)
Monospaces compactsScénic IIIScénic IVScénic E-Tech Electric
FamilialesLaguna III 
 Talisman Rafale
RoutièresLatitude /Safrane II /Safrane III 
MonospacesEspace IVEspace V 
Coupés etcabrioletsWind 
Crossover /SUV Kwid
Duster
 CapturCaptur II
 Kaptur (Russie) / Captur (Brésil)
 Arkana
 Symbioz
 KadjarAustral
KoleosKoleos IIGrand Koleos
 Espace VI
 4 E-Tech Electric
Pick-upDuster Oroch
 Alaskan 
Utilitaires légers Express
Kangoo IKangoo IIKangoo III
Trafic IITrafic III
Master IIIMaster IV
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Renault_Kangoo_I_-_Nissan_Kubistar&oldid=226458452 ».
Catégories :
Catégories cachées :

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp